Pratt & Whitney F100

Поделись знанием:
(перенаправлено с «F100»)
Перейти к: навигация, поиск

Pratt & Whitney F100 – семейство американских авиационных двухконтурных турбореактивных двигателей с форсажной камерой. Установлены на F-15, F-16. Выпущено более 7200 двигателей[1], общий налёт которых с 1974 г. составил более 24 млн. лётных часов, то есть в среднем более чем 3000 часов на двигатель. Единственный двигатель в ВВС США, ресурс которого может достигать 6000 термических циклов (TAC) запуска двигателя (цикл — запуск-работа-выключение-охлаждение)[2].





Устройство

Двухвальный двухконтурный турбореактивный двигатель с 3 ступенями КНД, 10 КВД, камерой сгорания с 24 форсунками, 2 ТВД и 2 ТНД, форсажной камерой, регулируемым соплом. Двигатель имеет нижнее расположение коробки агрегатов. Для крепления роторов к валам используются роликоподшипники.

При создании двигателя инженеры столкнулись с проблемой виброгорения.

Модификации

  • F100-PW-100 — базовый двигатель серии. Устанавливался на ранних версиях F-15. Первый полет 1972 год. Тяга — 6618 кгс (на форсаже 10 700 кгс). Система управления гидромеханическая.
  • F100-PW-200 — незначительно усовершенствованная версия для установки на ранние модификации F-16.
  • F100-PW-220 — усовершенствованный вариант двигателя, представленный в 1986 году. Были устранены недоработки предыдущих версий, повышен ресурс. Установлена цифровая система управления.
  • F100-PW-220E — модифицированные до уровня -220 двигатели -100/-200 серий, соответствующие ему по характеристикам.
  • F100-PW-220U — устанавливался на экспериментальном беспилотном самолёте Х-47В. Отличается отсутствием форсажной камеры.
  • F100-PW-229 — новая модификация с увеличенной производительностью. Максимальная тяга была повышена до 8056 кгс (до 13225 кгс на форсаже). Устанавливается на последние модификации F-15E и F-16 (Block 52 и выше). Первый двигатель построен в 1989.

Характеристики

F100-PW-220:

F100-PW-229:

Напишите отзыв о статье "Pratt & Whitney F100"

Ссылки

  1. [www.pw.utc.com/F100_Engine F100 ENGINE]
  2. [www.reuters.com/article/2008/07/14/idUS69862+14-Jul-2008+PRN20080714 Pratt & Whitney F100 Engine Exceeds 22 Million Flight Hours | Reuters]
  3. www.pw.utc.com/media_center/assets/me_f100_product_card.pdf
  4. [books.google.com/books?id=7SmeqapJ3tIC&pg=PA64&lpg=PA64&dq=F100+PW+inlet+temperature&source=bl&ots=c5lFithhjU&sig=-EtYWmJFZbXdXq3Xla6mrhVDXZE&hl=en&sa=X&ei=s1HoTtbTC8agiQLuufCfAg&ved=0CFQQ6AEwBg Fighter Wing: A Guided Tour of an Air Force Combat Wing].
  5. [www.pw.utc.com/F100_Engine F100 Engine]. Проверено 19 февраля 2013.
.
  • www.airwar.ru/enc/engines/f100-229.html
  • www.pratt-whitney.com/vgn-ext-templating/v/index.jsp?vgnextoid=533e34890cb06110VgnVCM1000004601000aRCRD

Отрывок, характеризующий Pratt & Whitney F100

Ростов сам так же, как немец, взмахнул фуражкой над головой и, смеясь, закричал: «Und Vivat die ganze Welt»! Хотя не было никакой причины к особенной радости ни для немца, вычищавшего свой коровник, ни для Ростова, ездившего со взводом за сеном, оба человека эти с счастливым восторгом и братскою любовью посмотрели друг на друга, потрясли головами в знак взаимной любви и улыбаясь разошлись – немец в коровник, а Ростов в избу, которую занимал с Денисовым.
– Что барин? – спросил он у Лаврушки, известного всему полку плута лакея Денисова.
– С вечера не бывали. Верно, проигрались, – отвечал Лаврушка. – Уж я знаю, коли выиграют, рано придут хвастаться, а коли до утра нет, значит, продулись, – сердитые придут. Кофею прикажете?
– Давай, давай.
Через 10 минут Лаврушка принес кофею. Идут! – сказал он, – теперь беда. – Ростов заглянул в окно и увидал возвращающегося домой Денисова. Денисов был маленький человек с красным лицом, блестящими черными глазами, черными взлохмоченными усами и волосами. На нем был расстегнутый ментик, спущенные в складках широкие чикчиры, и на затылке была надета смятая гусарская шапочка. Он мрачно, опустив голову, приближался к крыльцу.
– Лавг'ушка, – закричал он громко и сердито. – Ну, снимай, болван!
– Да я и так снимаю, – отвечал голос Лаврушки.
– А! ты уж встал, – сказал Денисов, входя в комнату.
– Давно, – сказал Ростов, – я уже за сеном сходил и фрейлен Матильда видел.
– Вот как! А я пг'одулся, бг'ат, вчег'а, как сукин сын! – закричал Денисов, не выговаривая р . – Такого несчастия! Такого несчастия! Как ты уехал, так и пошло. Эй, чаю!
Денисов, сморщившись, как бы улыбаясь и выказывая свои короткие крепкие зубы, начал обеими руками с короткими пальцами лохматить, как пес, взбитые черные, густые волосы.
– Чог'т меня дег'нул пойти к этой кг'ысе (прозвище офицера), – растирая себе обеими руками лоб и лицо, говорил он. – Можешь себе пг'едставить, ни одной каг'ты, ни одной, ни одной каг'ты не дал.
Денисов взял подаваемую ему закуренную трубку, сжал в кулак, и, рассыпая огонь, ударил ею по полу, продолжая кричать.
– Семпель даст, паг'оль бьет; семпель даст, паг'оль бьет.
Он рассыпал огонь, разбил трубку и бросил ее. Денисов помолчал и вдруг своими блестящими черными глазами весело взглянул на Ростова.
– Хоть бы женщины были. А то тут, кг'оме как пить, делать нечего. Хоть бы дг'аться ског'ей.
– Эй, кто там? – обратился он к двери, заслышав остановившиеся шаги толстых сапог с бряцанием шпор и почтительное покашливанье.
– Вахмистр! – сказал Лаврушка.
Денисов сморщился еще больше.
– Сквег'но, – проговорил он, бросая кошелек с несколькими золотыми. – Г`остов, сочти, голубчик, сколько там осталось, да сунь кошелек под подушку, – сказал он и вышел к вахмистру.
Ростов взял деньги и, машинально, откладывая и ровняя кучками старые и новые золотые, стал считать их.
– А! Телянин! Здог'ово! Вздули меня вчег'а! – послышался голос Денисова из другой комнаты.
– У кого? У Быкова, у крысы?… Я знал, – сказал другой тоненький голос, и вслед за тем в комнату вошел поручик Телянин, маленький офицер того же эскадрона.