F1 Racing

'F1 racing — британский журнал, посвящённый автомобильным гонкам, в частности автогонкам в классе Формула-1. Первый выпуск журнала был отправлен в печать в 1996 году. На данный момент F1 Racing является самым популярным журналом посвящённым автоспорту. F1 racing доступен более чем на 20 языках в 100 странах мира.

Авторы статей

Основной особенностью журнала является то, что статьи в нём публикуют люди, чьи имена широко известны в автоспортивной среде. Колонки в F1 racing ведут известные журналисты и комментаторы — Марри Уокер, Питер Уиндзор, Алан Хенри и другие, боссы гоночных команд, например, Эдди Джордан, бывшие гонщики — Дэвид Култхард, Мартин Брандл и другие. Свою колонку некоторое время вёл и Макс Мосли.

Премии журнала

По окончании гоночного сезона журнал подводит его итоги, вручая награды наиболее выдающимся людям в мировом автоспорте. Главной премией журнала является «Человек года», результаты которой определяются читательским голосованием. Также проводятся конкурсы на лучшую фотографию (выбирается двадцать лучших), вручаются премии, результат которых определяют специалисты. Так, например результат премии F1 racing awards в 2009 году определялся «триумвиратом» комментаторов телеканала BBC — Дэвидом Култхардом, Мартином Брандлом, Марри Уокером.

F1 racing в России

Российская версия журнала F1 Racing издавалась с 2004 по 2006 год. Помимо статей, переведённых с английского языка, в нём публиковались статьи известных российских журналистов — Александра Кабановского, Андрея Лося. С 1 января 2007 года выпуск журнала в России был приостановлен в связи с недостатком финансирования.

Ссылки

• [www.f1racing.co.uk Официальный сайт журнала F1 racing ]

Отрывок, характеризующий F1 Racing

После столкновения при Вязьме, где Кутузов не мог удержать свои войска от желания опрокинуть, отрезать и т. д., дальнейшее движение бежавших французов и за ними бежавших русских, до Красного, происходило без сражений. Бегство было так быстро, что бежавшая за французами русская армия не могла поспевать за ними, что лошади в кавалерии и артиллерии становились и что сведения о движении французов были всегда неверны.
Люди русского войска были так измучены этим непрерывным движением по сорок верст в сутки, что не могли двигаться быстрее.
Чтобы понять степень истощения русской армии, надо только ясно понять значение того факта, что, потеряв ранеными и убитыми во все время движения от Тарутина не более пяти тысяч человек, не потеряв сотни людей пленными, армия русская, вышедшая из Тарутина в числе ста тысяч, пришла к Красному в числе пятидесяти тысяч.
Быстрое движение русских за французами действовало на русскую армию точно так же разрушительно, как и бегство французов. Разница была только в том, что русская армия двигалась произвольно, без угрозы погибели, которая висела над французской армией, и в том, что отсталые больные у французов оставались в руках врага, отсталые русские оставались у себя дома. Главная причина уменьшения армии Наполеона была быстрота движения, и несомненным доказательством тому служит соответственное уменьшение русских войск.
Вся деятельность Кутузова, как это было под Тарутиным и под Вязьмой, была направлена только к тому, чтобы, – насколько то было в его власти, – не останавливать этого гибельного для французов движения (как хотели в Петербурге и в армии русские генералы), а содействовать ему и облегчить движение своих войск.