Finmeccanica

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Leonardo-Finmeccanica S.p.A.
Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

ISE:[stocks.us.reuters.com/stocks/overview.asp?symbol=LDO.MI LDO]

Основание

1948

Расположение

Рим (Италия)

Оборот

13,43 млрд евро (2007 год)

Чистая прибыль

521 млн евро (2007 год)

Число сотрудников

56 600 (2006 год)

Сайт

[www.leonardocompany.com www.leonardocompany.com]

К:Компании, основанные в 1948 году

Leonardo-Finmeccanica S.p.A. — один из крупнейших машиностроительных холдингов в Италии. Структурные подразделения холдинга выполняют заказы в сферах обороны, энергетики, вертолетостроения, телекоммуникаций и транспорта[1].





Деятельность

В 2007 году выручка компании составила 13,43 млрд евро, чистая прибыль — 521 млн евро.

В 2010 году правоохранительные органы Италии заподозрили руководство Finmeccanica в сговоре с Национальной службой обеспечения полетов гражданской авиации (ENAV). По версии следствия, руководство ENAV давало взятки топ-менеджерам Finmeccanica с целью получения более выгодных условий при осуществлении госзаказов по завышенной стоимости.

В ноябре 2011 года правоохранительные органы провели проверки в подконтрольной Finmeccanica компании Selex Sistemi Integrati, выступающей в качестве подрядчика при выполнении госзаказов.

1 декабря 2011 года в отставку подал Председатель совета директоров и генеральный директор Finmeccanica Пьер Франческо Гуаргуальини. Вместо него был назначен Джузеппе Орси.

В начале 2012 года итальянский суд наложил арест на акции Finmeccanica стоимостью около 40 млн евро, которые принадлежали Муаммару Каддафи[2].

В феврале 2013 года глава Finmeccanica Джузеппе Орси был арестован по подозрению в даче взятки индийским властям при подписании в 2010 году контрактов на поставку в Индию итальянских вертолетов, произведенных компанией Аgusta Westland. По версии следствия, размер взятки со стороны Finmeccanica составил 51 млн евро[3].

Деятельность в России

Подразделение Finmeccanica компания Alenia Aeronautica (с января 2012 года Alenia Aermacchi) является владельцем 25% плюс одна акция ЗАО «Гражданские самолёты Сухого»[4].

В 2010 году Agusta Westland и «Вертолёты России» создали совместное предприятие HeliVert для сборки вертолётов AW139 в подмосковном Томилине. В 2010 году Finmeccanica создало совместное предприятие по разработке системы безопасности движения поездов с ОАО «Российские железные дороги». Итальянцы также имеют совместное предприятие с участием «Рособоронэкспорта» по продвижению учебного боевого самолёта Як-130[2].

Собственники и руководство

Крупнейший акционер компании — Министерство экономики и финансов Италии (30,2 %).

Председатель совета директоров и генеральный директор холдинга - Джузеппе Орси.

Компании

  • Alenia Aermacchi (до января 2012 года Alenia Aeronautica)
  • AgustaWestland (AW) – мировой лидер в области вертолётостроения[5]
  • Telespazio
  • DRS Technologies
  • Oto Melara
  • Ansaldo Energia
  • AnsaldoBreda - Железнодорожная инжиниринговая компания

Напишите отзыв о статье "Finmeccanica"

Примечания

  1. [www.interfax.by/mosaic/1125152 Арестован глава итальянского машиностроительного холдинга Finmeccanica] // ИА «Интерфакс-Запад», 12 февраля 2013
  2. 1 2 Владимир Павлов. [www.rbcdaily.ru/world/562949985714973 Главу оборонного концерна Италии подвели вертолеты] // www.rbcdaily, 13 февраля 2013
  3. [ria.ru/world/20130212/922508750.html#13606732836803&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration В Индии начали расследование коррупционного скандала с Finmeccanica] // РИА Новости, 12 февраля 2013
  4. Ольга Фисун. [www.kommersant.ru/doc/2072755 Надёжный тандем] // Коммерсантъ. Приложение Guide Италия, №50 (181), 04 декабря 2012
  5. Ольга Мельникова. [www.kommersant.ru/doc/2072306 Винтокрылая Италия] // Коммерсантъ. Приложение Guide Италия, №50 (181), 04 декабря 2012

Ссылки

  • [www.finmeccanica.com Официальный сайт компании]  (англ.)

Отрывок, характеризующий Finmeccanica

– Да ведь я сказал, что подличать не стану, – перебил Денисов и опять продолжал чтение своей бумаги.
Ростов не смел уговаривать Денисова, хотя он инстинктом чувствовал, что путь, предлагаемый Тушиным и другими офицерами, был самый верный, и хотя он считал бы себя счастливым, ежели бы мог оказать помощь Денисову: он знал непреклонность воли Денисова и его правдивую горячность.
Когда кончилось чтение ядовитых бумаг Денисова, продолжавшееся более часа, Ростов ничего не сказал, и в самом грустном расположении духа, в обществе опять собравшихся около него госпитальных товарищей Денисова, провел остальную часть дня, рассказывая про то, что он знал, и слушая рассказы других. Денисов мрачно молчал в продолжение всего вечера.
Поздно вечером Ростов собрался уезжать и спросил Денисова, не будет ли каких поручений?
– Да, постой, – сказал Денисов, оглянулся на офицеров и, достав из под подушки свои бумаги, пошел к окну, на котором у него стояла чернильница, и сел писать.
– Видно плетью обуха не пег'ешибешь, – сказал он, отходя от окна и подавая Ростову большой конверт. – Это была просьба на имя государя, составленная аудитором, в которой Денисов, ничего не упоминая о винах провиантского ведомства, просил только о помиловании.
– Передай, видно… – Он не договорил и улыбнулся болезненно фальшивой улыбкой.


Вернувшись в полк и передав командиру, в каком положении находилось дело Денисова, Ростов с письмом к государю поехал в Тильзит.
13 го июня, французский и русский императоры съехались в Тильзите. Борис Друбецкой просил важное лицо, при котором он состоял, о том, чтобы быть причислену к свите, назначенной состоять в Тильзите.
– Je voudrais voir le grand homme, [Я желал бы видеть великого человека,] – сказал он, говоря про Наполеона, которого он до сих пор всегда, как и все, называл Буонапарте.
– Vous parlez de Buonaparte? [Вы говорите про Буонапарта?] – сказал ему улыбаясь генерал.
Борис вопросительно посмотрел на своего генерала и тотчас же понял, что это было шуточное испытание.
– Mon prince, je parle de l'empereur Napoleon, [Князь, я говорю об императоре Наполеоне,] – отвечал он. Генерал с улыбкой потрепал его по плечу.
– Ты далеко пойдешь, – сказал он ему и взял с собою.
Борис в числе немногих был на Немане в день свидания императоров; он видел плоты с вензелями, проезд Наполеона по тому берегу мимо французской гвардии, видел задумчивое лицо императора Александра, в то время как он молча сидел в корчме на берегу Немана, ожидая прибытия Наполеона; видел, как оба императора сели в лодки и как Наполеон, приставши прежде к плоту, быстрыми шагами пошел вперед и, встречая Александра, подал ему руку, и как оба скрылись в павильоне. Со времени своего вступления в высшие миры, Борис сделал себе привычку внимательно наблюдать то, что происходило вокруг него и записывать. Во время свидания в Тильзите он расспрашивал об именах тех лиц, которые приехали с Наполеоном, о мундирах, которые были на них надеты, и внимательно прислушивался к словам, которые были сказаны важными лицами. В то самое время, как императоры вошли в павильон, он посмотрел на часы и не забыл посмотреть опять в то время, когда Александр вышел из павильона. Свидание продолжалось час и пятьдесят три минуты: он так и записал это в тот вечер в числе других фактов, которые, он полагал, имели историческое значение. Так как свита императора была очень небольшая, то для человека, дорожащего успехом по службе, находиться в Тильзите во время свидания императоров было делом очень важным, и Борис, попав в Тильзит, чувствовал, что с этого времени положение его совершенно утвердилось. Его не только знали, но к нему пригляделись и привыкли. Два раза он исполнял поручения к самому государю, так что государь знал его в лицо, и все приближенные не только не дичились его, как прежде, считая за новое лицо, но удивились бы, ежели бы его не было.