First Choice Airways

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
First Choice Airways
ИАТА
DP
ИКАО
FCA
Позывной
JETSET
Дата основания

11 апреля 1987 (как Air 2000)

Начало деятельности

2004

Прекращение деятельности

1 ноября 2008

Хабы

Дополнительные хабы

Основные направления

Корк, Эдинбург, Лидс-Брадфорд

Альянс

TUI Airlines

Размер флота

28

Пунктов назначения

0

Материнская компания

TUI Travel[en]

Штаб-квартира

Кроли[en], Англия, Великобритания

Руководство

  • Кристина Брауни (CEO)
Сайт

[www.firstchoice.co.uk/flights www.firstchoice.co.uk]

К:Авиакомпании, основанные в 1987 годуК:Авиакомпании, упразднённые в 2008 году

First Choice Airways (по-русски произносится фёст чёйс эрвейс) — бывшая британская чартерная авиакомпания европейского туроператора TUI Travel[en], базирующаяся в Кроли[en], Англия до её слияния с Thomsonfly, с целью основать Thomson Airways. В 2008 году летала в более 60 пунктов назначения по всему миру из 14 аэропортов Великобритании и Ирландии[1]. 70 процентов рейсов авиакомпании использовались для обеспечения полётов материнской компании (TUI Travel[en]), в летний сезон этот показатель достигал 85 процентов, оставшиеся рейсы распределялись между 120 другими туроператорами. Кроме того, First Choice Airways обеспечивала круглогодичные регулярные рейсы на Кипр, курорты Испании и Португалии.

Основными хабами авиакомпании были Бирмингем, Манчестер и Гатвик, с портом приписки в Гатвике. Услуги по обеспечению дальнемагистральных рейсов продавались только внутренними компаниями, такими как First Choice Holidays, Eclipse Direct, Sunsail, Sovereign, Hayes, Unijet. Кроме того, авиакомпания обеспечивала зимние полёты повышенного класса (luxury) по всему миру для компании TCS Expeditions.

Компания обладала операционной лицензией типа A управления гражданской авиации Великобритании[en], что позволяло перевозить пассажиров на самолетах имеющих 20 или более мест[2].





История

Авиакомпания начала свою деятельность 11 апреля 1987 года, выполняя рейсы по маршруту Манчестер — Малага[1] под названием Air 2000 (ICAO: AMM) двумя самолётами Boeing 757. Через год её флот увеличился в два раза, при этом один из самолётов базировался в международном аэропорту Глазго. В том же году авиакомпания создала дочернюю компанию в Канаде, под названием Air 2000 Airline Ltd. Данная дочерняя компания просуществовала всего несколько дней, затем правительство Канады приостановило лицензию. Вторая попытка, Canada 3000[en], оказалась более успешной.

В 1988/89 были введены дальнемагистральные рейсы в аэропорт Момбаса[en] в Кении, которые выполнялись в течение всего сезона. В 1989 году 757-е были переоборудованы для полётов в США, начавшиеся в том же году. В 1992 году авиакомпания получила лицензию на регулярные полёты от управления гражданской авиации Великобритании[en], которые начались в 1993 году, первоначально между Гатвиком и Пафосом, Кипр.

Благодаря расширению, у авиакомпании появились новые базы в Великобритании, первым зарубежным хабом авиакомпании, в 1996 году, стал Дублин. В 1998 году была куплена и полностью интегрирована авиакомпания Leisure International Airways[en][1]. Покупка включала в себя весь парк воздушных судов Leisure International Airways, включая четыре заказанные самолёта Airbus A330-200, однако после сделки заказ был отменён в пользу самолетов Boeing 767-300. Air 2000 получила новую цветовую схему, которая использовалась до 2004 года, когда в марте 2004 года, в результате ребрендинга, был удалён логотип Air 2000 и добавлен логотип First Choice Airways.

В 2002 году авиакомпания перевезла 6.5 млн пассажиров. В 2005 году этот показатель снизился до 6 млн, что не помешало занять пятое место по числу перевезённых пассажиров среди авиакомпаний Великобритании. В 2004 году было объявлено о планах переоборудовать ещё шесть самолетов Boeing 767-300, с целью расширить сеть дальнемагистральных полётов. Авиакомпания стала первой в Великобритании, которая стала использовать стиль интерьера Boeing 777 на своих самолётах Boeing 767. К 2007 году, авиакомпания имела в своём распоряжении шесть самолётов, пригодных для дальнемагистральных полётов, в двух классах компоновки, 63 места в салоне бизнес класса и 195 в экономе. Все места были оборудованы системой развлечений Panasonic (встроенной в спинки предыдущих сидений) и системой освещение Star Class Premier.

23 апреля 2007 года авиакомпания First Choice Airways подтвердила, что из-за слияния с Thomsonfly она закрывает свои базы в Лондонском аэропорту Лутон и Кардиффе с 1 ноября, поскольку Thomsonfly также работает с этих баз, однако, объединённая авиакомпания по-прежнему будет работать с этими базами.

Слияние с Thomsonfly

В марте 2008 года материнская группа TUI AG, слившись с First Choice Holidays PLC, образовала новую компанию TUI Travel[en]. В результате, Thomsonfly и First Choice Airways также были объединены в авиакомпанию Thomson Airways.

Thomsonfly Limited изменил своё название Thomson Airways Limited в ноябре 2008 года, а операционный сертификат Thomsonfly был изменён на Thomson Airways, который вступил в силу с 1 ноября 2008 года. В этот день Thomsonfly и First Choice Airways начали работать под брендом Thomson Airways, флотом которого составил 75 самолётов.

Корпоративные отношения

Штаб-квартира First Choice House была расположена в городе Кроули[en], Западный Суссекс[3][4]. До слияния в этом офисе работало около 450 сотрудников. После слияния с Thomsonfly, TUI уволило большинство из них. Оставшиеся 70-80 человек были переведены в бывший офис Air 2000 в аэропорту Гатвик[5].

Флот

По состоянию на 2008 год, флот First Choice Airways состоял из следующих самолётов[6]:

Флот авиакомпании First Choice Airways
Тип Количество Число мест Изображение
Airbus A320-200 5 180
Airbus A321-200 3 218
Boeing 757-200 14 233
Boeing 767-300ER 6 258

Заказанные самолёты

Авиакомпания First Choice Airways была первой авиакомпанией в Великобритании, которая разместила твёрдый заказ на шесть самолётов Boeing 787 Dreamliner в феврале 2005 года, с опционом на ещё шесть. В декабре 2006 года авиакомпания объявила о покупке ещё двух Boeing 787 Dreamliner, в общей сложности заказав восемь самолётов. В марте 2007 года First Choice Airways объявила о том, что заказала четыре оставшихся в опционе самолёта, в результате чего в общей сложности было заказано 12 Boeing 787 Dreamliner.

Ввод в эксплуатацию данных самолётов планировался на 2009 год, однако по причине задержки в программе Boeing 787, First Choice Airways не смогли бы ввести данный тип самолёта в эксплуатацию до лета 2010 года[7]. После поставки заказанных Boeing 787-8 ими планировалось заменить 767—300 на дальнемагистральных маршрутах. 6 из этих самолётов должны были базироваться в аэропорту Манчестер, а вторая половина в лондонском Гатвике[8].

После слияния с Thomsonfly, вновь образованная компания, Thomson Airways, унаследовала заказы и была первой авиакомпанией в Великобритании получившей Boeing 787 Dreamliner. Первый полёт на самолёте данного типа состоялся в июне 2013 года[9].

Напишите отзыв о статье "First Choice Airways"

Примечания

  1. 1 2 3 Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), стр. 82.
  2. [www.caa.co.uk/default.aspx?categoryid=183&pagetype=90&pageid=340CAA Operating Licence]
  3. «[web.archive.org/web/20070304183821/www.firstchoice.co.uk/ Home].» First Choice Airways. 4 March 2007. Retrieved on 4 January 2011. «First Choice Holidays PLC. First Choice House, London Road, Crawley, West Sussex, RH10 9GX»
  4. Kenya Gazette. Government of Kenya. May 12, 2006. Vol. 108, No. 33. [books.google.com/books?id=PHy5SWQtaakC&pg=PA990&lpg=PA990&dq=%22First+Choice+Airways%22+%22London+Road%22&source=bl&ots=pXbLQo8rMA&sig=cTO-yJ7iqJavUy7Ke__IvNhbEuI&hl=en&sa=X&ei=qIMET8XKJcqpsAKBxPWRCg&ved=0CFUQ6AEwBQ#v=onepage&q=%22First%20Choice%20Airways%22%20%22London%20Road%22&f=false 990]. Retrieved from Google Books on 4 January 2011. «First Choice Airways Limited, First Choice House, London Road, Crawley, West Sussex, RH10 9GK, England»
  5. Dennis, Juliet. «[www.travelweekly.co.uk/Articles/2009/01/06/29876/management-structure-of-thomson-and-first-choice-shops.html Management structure of Thomson and First Choice shops merged].» Travel Weekly. 6 January 2009. Retrieved on 4 January 2011.
  6. [www.caa.co.uk/application.aspx?catid=60&pagetype=65&appid=1&mode=summary&owner=First%20Choice Civil Aviation Authority Aircraft Register]
  7. [www.ttglive.com/c/portal/layout?p_l_id=61139&CMPI_SHARED_articleId=447811&CMPI_SHARED_ImageArticleId=447811&CMPI_SHARED_articleIdRelated=447811&CMPI_SHARED_ToolsArticleId=447811&CMPI_SHARED_CommentArticleId=447811 First Choice faces another 787 delay]
  8. [www.firstchoiceholidaysplc.com/fchplc/media/press/?ref=110&year= Four more Boeing 787's]. First Choice Airways. [web.archive.org/web/20070514121413/www.firstchoiceholidaysplc.com/fchplc/media/press/?ref=110&year= Архивировано из первоисточника 4 мая 2007].
  9. [www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/boeing-787-dreamliner-launch-300-passengers-enjoy-surprise-flight-as-the-future-of-aviation-departs-from-gatwick-8668683.html Boeing 787 Dreamliner launch: 300 passengers enjoy surprise flight as the future of aviation departs from Gatwick | News & Advice | Travel | The Independent]

Отрывок, характеризующий First Choice Airways

– Ну что ж, коли не боишься.
– Луиза Ивановна, можно мне? – спросила Соня.
Играли ли в колечко, в веревочку или рублик, разговаривали ли, как теперь, Николай не отходил от Сони и совсем новыми глазами смотрел на нее. Ему казалось, что он нынче только в первый раз, благодаря этим пробочным усам, вполне узнал ее. Соня действительно этот вечер была весела, оживлена и хороша, какой никогда еще не видал ее Николай.
«Так вот она какая, а я то дурак!» думал он, глядя на ее блестящие глаза и счастливую, восторженную, из под усов делающую ямочки на щеках, улыбку, которой он не видал прежде.
– Я ничего не боюсь, – сказала Соня. – Можно сейчас? – Она встала. Соне рассказали, где амбар, как ей молча стоять и слушать, и подали ей шубку. Она накинула ее себе на голову и взглянула на Николая.
«Что за прелесть эта девочка!» подумал он. «И об чем я думал до сих пор!»
Соня вышла в коридор, чтобы итти в амбар. Николай поспешно пошел на парадное крыльцо, говоря, что ему жарко. Действительно в доме было душно от столпившегося народа.
На дворе был тот же неподвижный холод, тот же месяц, только было еще светлее. Свет был так силен и звезд на снеге было так много, что на небо не хотелось смотреть, и настоящих звезд было незаметно. На небе было черно и скучно, на земле было весело.
«Дурак я, дурак! Чего ждал до сих пор?» подумал Николай и, сбежав на крыльцо, он обошел угол дома по той тропинке, которая вела к заднему крыльцу. Он знал, что здесь пойдет Соня. На половине дороги стояли сложенные сажени дров, на них был снег, от них падала тень; через них и с боку их, переплетаясь, падали тени старых голых лип на снег и дорожку. Дорожка вела к амбару. Рубленная стена амбара и крыша, покрытая снегом, как высеченная из какого то драгоценного камня, блестели в месячном свете. В саду треснуло дерево, и опять всё совершенно затихло. Грудь, казалось, дышала не воздухом, а какой то вечно молодой силой и радостью.
С девичьего крыльца застучали ноги по ступенькам, скрыпнуло звонко на последней, на которую был нанесен снег, и голос старой девушки сказал:
– Прямо, прямо, вот по дорожке, барышня. Только не оглядываться.
– Я не боюсь, – отвечал голос Сони, и по дорожке, по направлению к Николаю, завизжали, засвистели в тоненьких башмачках ножки Сони.
Соня шла закутавшись в шубку. Она была уже в двух шагах, когда увидала его; она увидала его тоже не таким, каким она знала и какого всегда немножко боялась. Он был в женском платье со спутанными волосами и с счастливой и новой для Сони улыбкой. Соня быстро подбежала к нему.
«Совсем другая, и всё та же», думал Николай, глядя на ее лицо, всё освещенное лунным светом. Он продел руки под шубку, прикрывавшую ее голову, обнял, прижал к себе и поцеловал в губы, над которыми были усы и от которых пахло жженой пробкой. Соня в самую середину губ поцеловала его и, выпростав маленькие руки, с обеих сторон взяла его за щеки.
– Соня!… Nicolas!… – только сказали они. Они подбежали к амбару и вернулись назад каждый с своего крыльца.


Когда все поехали назад от Пелагеи Даниловны, Наташа, всегда всё видевшая и замечавшая, устроила так размещение, что Луиза Ивановна и она сели в сани с Диммлером, а Соня села с Николаем и девушками.
Николай, уже не перегоняясь, ровно ехал в обратный путь, и всё вглядываясь в этом странном, лунном свете в Соню, отыскивал при этом всё переменяющем свете, из под бровей и усов свою ту прежнюю и теперешнюю Соню, с которой он решил уже никогда не разлучаться. Он вглядывался, и когда узнавал всё ту же и другую и вспоминал, слышав этот запах пробки, смешанный с чувством поцелуя, он полной грудью вдыхал в себя морозный воздух и, глядя на уходящую землю и блестящее небо, он чувствовал себя опять в волшебном царстве.
– Соня, тебе хорошо? – изредка спрашивал он.
– Да, – отвечала Соня. – А тебе ?
На середине дороги Николай дал подержать лошадей кучеру, на минутку подбежал к саням Наташи и стал на отвод.
– Наташа, – сказал он ей шопотом по французски, – знаешь, я решился насчет Сони.
– Ты ей сказал? – спросила Наташа, вся вдруг просияв от радости.
– Ах, какая ты странная с этими усами и бровями, Наташа! Ты рада?
– Я так рада, так рада! Я уж сердилась на тебя. Я тебе не говорила, но ты дурно с ней поступал. Это такое сердце, Nicolas. Как я рада! Я бываю гадкая, но мне совестно было быть одной счастливой без Сони, – продолжала Наташа. – Теперь я так рада, ну, беги к ней.
– Нет, постой, ах какая ты смешная! – сказал Николай, всё всматриваясь в нее, и в сестре тоже находя что то новое, необыкновенное и обворожительно нежное, чего он прежде не видал в ней. – Наташа, что то волшебное. А?
– Да, – отвечала она, – ты прекрасно сделал.
«Если б я прежде видел ее такою, какою она теперь, – думал Николай, – я бы давно спросил, что сделать и сделал бы всё, что бы она ни велела, и всё бы было хорошо».
– Так ты рада, и я хорошо сделал?
– Ах, так хорошо! Я недавно с мамашей поссорилась за это. Мама сказала, что она тебя ловит. Как это можно говорить? Я с мама чуть не побранилась. И никому никогда не позволю ничего дурного про нее сказать и подумать, потому что в ней одно хорошее.
– Так хорошо? – сказал Николай, еще раз высматривая выражение лица сестры, чтобы узнать, правда ли это, и, скрыпя сапогами, он соскочил с отвода и побежал к своим саням. Всё тот же счастливый, улыбающийся черкес, с усиками и блестящими глазами, смотревший из под собольего капора, сидел там, и этот черкес был Соня, и эта Соня была наверное его будущая, счастливая и любящая жена.
Приехав домой и рассказав матери о том, как они провели время у Мелюковых, барышни ушли к себе. Раздевшись, но не стирая пробочных усов, они долго сидели, разговаривая о своем счастьи. Они говорили о том, как они будут жить замужем, как их мужья будут дружны и как они будут счастливы.
На Наташином столе стояли еще с вечера приготовленные Дуняшей зеркала. – Только когда всё это будет? Я боюсь, что никогда… Это было бы слишком хорошо! – сказала Наташа вставая и подходя к зеркалам.
– Садись, Наташа, может быть ты увидишь его, – сказала Соня. Наташа зажгла свечи и села. – Какого то с усами вижу, – сказала Наташа, видевшая свое лицо.
– Не надо смеяться, барышня, – сказала Дуняша.
Наташа нашла с помощью Сони и горничной положение зеркалу; лицо ее приняло серьезное выражение, и она замолкла. Долго она сидела, глядя на ряд уходящих свечей в зеркалах, предполагая (соображаясь с слышанными рассказами) то, что она увидит гроб, то, что увидит его, князя Андрея, в этом последнем, сливающемся, смутном квадрате. Но как ни готова она была принять малейшее пятно за образ человека или гроба, она ничего не видала. Она часто стала мигать и отошла от зеркала.
– Отчего другие видят, а я ничего не вижу? – сказала она. – Ну садись ты, Соня; нынче непременно тебе надо, – сказала она. – Только за меня… Мне так страшно нынче!
Соня села за зеркало, устроила положение, и стала смотреть.
– Вот Софья Александровна непременно увидят, – шопотом сказала Дуняша; – а вы всё смеетесь.
Соня слышала эти слова, и слышала, как Наташа шопотом сказала:
– И я знаю, что она увидит; она и прошлого года видела.
Минуты три все молчали. «Непременно!» прошептала Наташа и не докончила… Вдруг Соня отсторонила то зеркало, которое она держала, и закрыла глаза рукой.
– Ах, Наташа! – сказала она.
– Видела? Видела? Что видела? – вскрикнула Наташа, поддерживая зеркало.
Соня ничего не видала, она только что хотела замигать глазами и встать, когда услыхала голос Наташи, сказавшей «непременно»… Ей не хотелось обмануть ни Дуняшу, ни Наташу, и тяжело было сидеть. Она сама не знала, как и вследствие чего у нее вырвался крик, когда она закрыла глаза рукою.
– Его видела? – спросила Наташа, хватая ее за руку.
– Да. Постой… я… видела его, – невольно сказала Соня, еще не зная, кого разумела Наташа под словом его: его – Николая или его – Андрея.
«Но отчего же мне не сказать, что я видела? Ведь видят же другие! И кто же может уличить меня в том, что я видела или не видала?» мелькнуло в голове Сони.
– Да, я его видела, – сказала она.
– Как же? Как же? Стоит или лежит?
– Нет, я видела… То ничего не было, вдруг вижу, что он лежит.
– Андрей лежит? Он болен? – испуганно остановившимися глазами глядя на подругу, спрашивала Наташа.
– Нет, напротив, – напротив, веселое лицо, и он обернулся ко мне, – и в ту минуту как она говорила, ей самой казалось, что она видела то, что говорила.
– Ну а потом, Соня?…
– Тут я не рассмотрела, что то синее и красное…
– Соня! когда он вернется? Когда я увижу его! Боже мой, как я боюсь за него и за себя, и за всё мне страшно… – заговорила Наташа, и не отвечая ни слова на утешения Сони, легла в постель и долго после того, как потушили свечу, с открытыми глазами, неподвижно лежала на постели и смотрела на морозный, лунный свет сквозь замерзшие окна.


Вскоре после святок Николай объявил матери о своей любви к Соне и о твердом решении жениться на ней. Графиня, давно замечавшая то, что происходило между Соней и Николаем, и ожидавшая этого объяснения, молча выслушала его слова и сказала сыну, что он может жениться на ком хочет; но что ни она, ни отец не дадут ему благословения на такой брак. В первый раз Николай почувствовал, что мать недовольна им, что несмотря на всю свою любовь к нему, она не уступит ему. Она, холодно и не глядя на сына, послала за мужем; и, когда он пришел, графиня хотела коротко и холодно в присутствии Николая сообщить ему в чем дело, но не выдержала: заплакала слезами досады и вышла из комнаты. Старый граф стал нерешительно усовещивать Николая и просить его отказаться от своего намерения. Николай отвечал, что он не может изменить своему слову, и отец, вздохнув и очевидно смущенный, весьма скоро перервал свою речь и пошел к графине. При всех столкновениях с сыном, графа не оставляло сознание своей виноватости перед ним за расстройство дел, и потому он не мог сердиться на сына за отказ жениться на богатой невесте и за выбор бесприданной Сони, – он только при этом случае живее вспоминал то, что, ежели бы дела не были расстроены, нельзя было для Николая желать лучшей жены, чем Соня; и что виновен в расстройстве дел только один он с своим Митенькой и с своими непреодолимыми привычками.