Ford Excursion
| Тип(ы) кузова: | 5‑дв. SUV (8‑мест.) |
| Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула: | 4 × 2, 4 × 4 |
5.4 л. V8 255 л.с.
6.8 л. V10 310 л.с.
6.0 л. V8 дизельный 325 л.с. (2003—2005)
| Длина: | 5760 мм |
| Ширина: | 2030 мм |
| Высота: | 1950 мм |
| Масса: | 3300 кг |
| Предшественник |
|
| Связанные: | Ford F-250/350 Super Duty |
| Похожие модели: | Chevrolet Suburban |
| Сегмент: | J-сегмент |
| Объём бака: | 167 л |
Ford Excursion — полноразмерный SUV американской автомобильной корпорации Ford, выпускавшийся с 1999 по 2005 год. Официально считается самым крупным вседорожником Ford . С технической точки зрения Ford Excursion новинкой не является — он основан на раме одного из самых крупных пикапов мира Ford F-250/350 Super Duty. От него же Excursion получил переднюю часть кузова, светотехнику, подвеску и рулевое управление.
На Ford Excursion установлена так называемая дополнительная страховая и защитная система — «BlockerBeam», которая скрывается под нижней кромкой переднего бампера. При столкновении этот силовой трубчатый агрегат деформируется и гасит удар, не давая машине «уехать» под внедорожник, что грозит смертельной опасностью её седокам. Аналогичную задачу выполняет огромное буксировочное приспособление под задним бампером. Рама трехсекционная, лонжеронная, несущая и сварная лестничного типа, на неё крепится стальной кузов. Передняя и задняя подвеска зависимая, на продольных рессорах. Мосты неразрезные. Согласно американскому законодательству, «Excursion» относится к классу средних грузовиков.
Из-за невысокого покупательского спроса производство данной модели было прекращено 1 октября 2005 года в Луисвилле.
Продажи в Северной Америке
| Календарный год | общие продажи |
|---|---|
| 1999[1] | 18,315 |
| 2000 | 50,786 |
| 2001[2] | 34,710 |
| 2002[3] | 29,042 |
| 2003 | 26,259 |
| 2004[4] | 20,010 |
| 2005 | 16,283 |
Напишите отзыв о статье "Ford Excursion"
Примечания
- ↑ [www.theautochannel.com/news/press/date/20010103/press033466.html Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record]. Theautochannel.com. Проверено 28 апреля 2009.
- ↑ [media.ford.com/pdf/Dec2002sales.pdf Ford Motor Company's December U.S. Sales Climb 8.2 Percent]. Ford Motor Company. Проверено 16 июня 2012.
- ↑ [www.theautochannel.com/news/2004/01/05/175829.html Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record]. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Проверено 28 апреля 2009.
- ↑ [www.theautochannel.com/news/2006/01/04/204860.html Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999]. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Проверено 28 апреля 2009.
Ссылки
|
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Отрывок, характеризующий Ford Excursion
– Ах вы, полотеры проклятые! Чистенькие, свеженькие, точно с гулянья, не то, что мы грешные, армейщина, – говорил Ростов с новыми для Бориса баритонными звуками в голосе и армейскими ухватками, указывая на свои забрызганные грязью рейтузы.Хозяйка немка высунулась из двери на громкий голос Ростова.
– Что, хорошенькая? – сказал он, подмигнув.
– Что ты так кричишь! Ты их напугаешь, – сказал Борис. – А я тебя не ждал нынче, – прибавил он. – Я вчера, только отдал тебе записку через одного знакомого адъютанта Кутузовского – Болконского. Я не думал, что он так скоро тебе доставит… Ну, что ты, как? Уже обстрелен? – спросил Борис.
Ростов, не отвечая, тряхнул по солдатскому Георгиевскому кресту, висевшему на снурках мундира, и, указывая на свою подвязанную руку, улыбаясь, взглянул на Берга.
– Как видишь, – сказал он.
– Вот как, да, да! – улыбаясь, сказал Борис, – а мы тоже славный поход сделали. Ведь ты знаешь, его высочество постоянно ехал при нашем полку, так что у нас были все удобства и все выгоды. В Польше что за приемы были, что за обеды, балы – я не могу тебе рассказать. И цесаревич очень милостив был ко всем нашим офицерам.
И оба приятеля рассказывали друг другу – один о своих гусарских кутежах и боевой жизни, другой о приятности и выгодах службы под командою высокопоставленных лиц и т. п.
– О гвардия! – сказал Ростов. – А вот что, пошли ка за вином.
Борис поморщился.
– Ежели непременно хочешь, – сказал он.
И, подойдя к кровати, из под чистых подушек достал кошелек и велел принести вина.
– Да, и тебе отдать деньги и письмо, – прибавил он.
Ростов взял письмо и, бросив на диван деньги, облокотился обеими руками на стол и стал читать. Он прочел несколько строк и злобно взглянул на Берга. Встретив его взгляд, Ростов закрыл лицо письмом.
– Однако денег вам порядочно прислали, – сказал Берг, глядя на тяжелый, вдавившийся в диван кошелек. – Вот мы так и жалованьем, граф, пробиваемся. Я вам скажу про себя…
– Вот что, Берг милый мой, – сказал Ростов, – когда вы получите из дома письмо и встретитесь с своим человеком, у которого вам захочется расспросить про всё, и я буду тут, я сейчас уйду, чтоб не мешать вам. Послушайте, уйдите, пожалуйста, куда нибудь, куда нибудь… к чорту! – крикнул он и тотчас же, схватив его за плечо и ласково глядя в его лицо, видимо, стараясь смягчить грубость своих слов, прибавил: – вы знаете, не сердитесь; милый, голубчик, я от души говорю, как нашему старому знакомому.
– Ах, помилуйте, граф, я очень понимаю, – сказал Берг, вставая и говоря в себя горловым голосом.
