Ford Rheinland
Поделись знанием:
В России, по их описанию, в этот период времени тоже происходила реакция, и главным виновником этой реакции был Александр I – тот самый Александр I, который, по их же описаниям, был главным виновником либеральных начинаний своего царствования и спасения России.
Форд Райнланд (англ. Ford Rheinland) — автомобиль, выпускавшийся компанией Ford of Germany в период с 1933 по 1936 годы.
Название машины взято от области Германии — Рейнланд (Rheinland). Всего было сделано 5575 автомобилей. Двигатель, взятый от Ford Model B (1932), был четырёхцилиндровым, 4-тактным, объёмом 3285 см3, выдающий 50 л.с. (37 кВт) при 2800 оборотов.
Это была последняя модель Ford of Germany, использующая big four двигатель. После 1936 года, они занимались только мелким Ford Eifel и большим Ford V8.
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Напишите отзыв о статье "Ford Rheinland"
Отрывок, характеризующий Ford Rheinland
Описывая деятельность этих исторических лиц, бывших, по их мнению, причиною того, что они называют реакцией, историки строго осуждают их. Все известные люди того времени, от Александра и Наполеона до m me Stael, Фотия, Шеллинга, Фихте, Шатобриана и проч., проходят перед их строгим судом и оправдываются или осуждаются, смотря по тому, содействовали ли они прогрессу или реакции.В России, по их описанию, в этот период времени тоже происходила реакция, и главным виновником этой реакции был Александр I – тот самый Александр I, который, по их же описаниям, был главным виновником либеральных начинаний своего царствования и спасения России.
