Guy Motors
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 4 июня 2015 года. |
Guy Motors | |
Основание | |
---|---|
Упразднена | |
Ключевые фигуры | |
Отрасль | |
Продукция |
автобусы, троллейбусы, грузовики |
Guy Motors (1914—1982) была Британской компанией, основанной в Fallings Park, Wolverhampton. Она производила легковые автомашины, грузовики и автобусы.
1914 г. — Guy Motors была основана Сиднеем Гаем из Sunbeam. Первой продукцией были 30cwt грузовики.
Во время 1 мировой войны компания производила ABC (антиблокировочные системы), разработанные авиационными инженерами Wasp и Dragonfey, инженером грузовиков Tulor и инженером коробок передач Maudslay таким образом, что это произвело глубокие изменения в выпуске автомашин крупнейших производителей страны.
После войны они решили создать более комфортабельные автобусы, разработанные RH Rose, также из Sunbeam. Это была первая британская продукция V-8 (4072 cc) с горизонтальным расположением цилиндров. Их было выпущено около 25 машин.
В 1922 г. к ним была добавлена другая модель с четырёх-цилиндровым двигателем (16.9 hp, 2465 сс). Обе машины были дорогими и это ограничивало продажу, особенно из относительно неизвестной компании.
В 1924 г. были выпущены более дешёвые модели с двигателем от Coventry Climax. Предполагалось выпустить около 110 четырёх-цилиндровых моделей.
1961 г. — эти модели были выпущены компанией Jaguar и имели эмблему Guy автобусов. 1964 г. — производство их было прекращено.
1966 г. — Jaguar стал частью British Motor Holdings.
1968 г. — Guy Motors стал частью British Motor Holdings и Leyland Motor Corporation после слияния British Motor Holdings и Leyland Motor Corporation.
1982 г. — завод Guy Motors закрыт.
Продукция
- 20 hp 1919—1923
- 16.9 hp 1922—1924
- 13/36 1924—1925
Автобусы/Троллейбусы
- В серии
- С серии
- Arab Mk I/II/III/IV/V/VI
- Arab UF/LUF
- Wolf
- Vixen
- Wulfrunian
- Victory
Грузовики/другие
- Armoured Car
- Invincible
- Warrior
- Big J
Напишите отзыв о статье "Guy Motors"
Ссылки
- [www.jaguar-enthusiasts.org.uk/guy-motors.html Guy Motors Ltd History] (англ.)
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Производители троллейбусов | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 Производство прекращено | 2 Производитель упразднён |
|
Отрывок, характеризующий Guy Motors
Княжна Марья тяжело вздохнула и этим вздохом признала справедливость слов Наташи; но словами она не согласилась с ней.– Разве можно забыть? – сказала она.
– Мне так хорошо было нынче рассказать все; и тяжело, и больно, и хорошо. Очень хорошо, – сказала Наташа, – я уверена, что он точно любил его. От этого я рассказала ему… ничего, что я рассказала ему? – вдруг покраснев, спросила она.
– Пьеру? О нет! Какой он прекрасный, – сказала княжна Марья.
– Знаешь, Мари, – вдруг сказала Наташа с шаловливой улыбкой, которой давно не видала княжна Марья на ее лице. – Он сделался какой то чистый, гладкий, свежий; точно из бани, ты понимаешь? – морально из бани. Правда?
– Да, – сказала княжна Марья, – он много выиграл.
– И сюртучок коротенький, и стриженые волосы; точно, ну точно из бани… папа, бывало…
– Я понимаю, что он (князь Андрей) никого так не любил, как его, – сказала княжна Марья.
– Да, и он особенный от него. Говорят, что дружны мужчины, когда совсем особенные. Должно быть, это правда. Правда, он совсем на него не похож ничем?
– Да, и чудесный.
– Ну, прощай, – отвечала Наташа. И та же шаловливая улыбка, как бы забывшись, долго оставалась на ее лице.
Пьер долго не мог заснуть в этот день; он взад и вперед ходил по комнате, то нахмурившись, вдумываясь во что то трудное, вдруг пожимая плечами и вздрагивая, то счастливо улыбаясь.
Он думал о князе Андрее, о Наташе, об их любви, и то ревновал ее к прошедшему, то упрекал, то прощал себя за это. Было уже шесть часов утра, а он все ходил по комнате.
«Ну что ж делать. Уж если нельзя без этого! Что ж делать! Значит, так надо», – сказал он себе и, поспешно раздевшись, лег в постель, счастливый и взволнованный, но без сомнений и нерешительностей.
«Надо, как ни странно, как ни невозможно это счастье, – надо сделать все для того, чтобы быть с ней мужем и женой», – сказал он себе.
Пьер еще за несколько дней перед этим назначил в пятницу день своего отъезда в Петербург. Когда он проснулся, в четверг, Савельич пришел к нему за приказаниями об укладке вещей в дорогу.
«Как в Петербург? Что такое Петербург? Кто в Петербурге? – невольно, хотя и про себя, спросил он. – Да, что то такое давно, давно, еще прежде, чем это случилось, я зачем то собирался ехать в Петербург, – вспомнил он. – Отчего же? я и поеду, может быть. Какой он добрый, внимательный, как все помнит! – подумал он, глядя на старое лицо Савельича. – И какая улыбка приятная!» – подумал он.