Железнодорожный мост Хамм

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Hammer Eisenbahnbrücke»)
Перейти к: навигация, поиск
Железнодорожный мост Хамм

Hammer Eisenbahnbrücke

Координаты: 51°12′30″ с. ш. 6°43′51″ в. д. / 51.20833° с. ш. 6.73083° в. д. / 51.20833; 6.73083 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=51.20833&mlon=6.73083&zoom=12 (O)] (Я)Координаты: 51°12′30″ с. ш. 6°43′51″ в. д. / 51.20833° с. ш. 6.73083° в. д. / 51.20833; 6.73083 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=51.20833&mlon=6.73083&zoom=12 (O)] (Я)

Область применения

железнодорожный

Пересекает

Рейн

Место расположения

Дюссельдорф, Северный Рейн — Вестфалия

Конструкция
Тип конструкции

комбинированный мост из балочных ферм и арочной конструкции

Основной пролёт

250 м

Общая длина

813,5 м

Ширина моста

26,5 м

Эксплуатация
Открытие

1987 год

К:Мосты, построенные в 1987 году


Железнодорожный мост Хамм (нем. Hammer Eisenbahnbrücke) — цельносварной стальной железнодорожный мост через реку Рейн, расположенный в районе Хамм (de: Hamm (Düsseldorf)) города Дюссельдорф — столице федеральной земли Северный Рейн — Вестфалия (Германия). Мост расположен на расстоянии 738 км от истока Рейна.
Оборонительные башни моста охраняются государством как архитектурные памятники с 1987 года[1].





История

В апреле 1868 года Бранденбургская железнодорожная компания (de: Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft) начинает строительство первого капитального моста через Рейн в Дюссельдорфе в районе Хамм. Торжественное открытие моста состоялось 24 июля 1870 года. Мост получил своё имя в честь императора Германии Вильгельма I (нем. König-Wilhelm-Eisenbahn-Rheinbrücke). По обеим сторонам моста возвышались по две восьмигранных башни, которые играли роль не только архитектурного украшения, но и служили для обороны моста на случай военных действий.

В конце XIX века года стало очевидным, что мост кайзера Вильгельма не справляется с возросшей интенсивностью движения, и в 19091911 годах параллельно существующему мосту в 32 м выше по течению строится ещё один двухпутный мост. Подобно старому мосту новый мост также имел оборонительные башни. Сразу после окончания строительства нового моста старый был закрыт на реконструкцию, которая завершилась в ноябре 1912 года и с тех пор оба моста использовались одновременно.

Перед окончанием второй мировой войны после захвата соседнего города Нойса 1 марта 1945 года американскими войсками все мосты через Рейн в Дюссельдорфе, в том числе и оба железнодорожных моста в Хамме, 3 марта были взорваны отступающими войсками вермахта. Уже в конце 1945 года началось восстановление менее повреждённого северного моста, движение по которому открылось 31 июля 1946 года. Во время восстановления северного моста южный мост выполнял функции «донора» — наименее поврежденные узлы и элементы моста использовались для установки на северный мост. Южный мост было принято решение демонтировать, сохранились лишь руины оборонительных башен.

При создании городской электрички «S-Bahn Rhein-Ruhr» возникла необходимость строительства четырёхпутного моста. В 1984 году началось строительство нового моста на месте бывшего южного моста кайзера Вильгельма. Смета на строительство составила 61,4 млн. марок. Строящийся мост представлял собой комбинированную конструкцию арочного моста и моста на балочных фермах (каждый из двух пролётов выполнен в разных конструктивных исполнениях). Строительство моста осуществлялось компанией «Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH»[2], стальные конструкции изготовлены концерном « Krupp Stahlbau Hannover»[3].

Оборонительные башни моста кайзера Вильгельма были сохранены, при этом правобережные башни находятся по обеим сторонам от железнодорожных путей, а левобережные башни оказались в стороне (примерно в 10 м севернее от моста).

После открытия нового моста в 1987 году старый северный мост кайзера Вильгельма был снесён вместе с оборонительными башнями.

Технические данные[4]

  • Материал арочной части моста — сталь
  • Материал балочной части моста — сталь
  • Общая длина — 813,5 м
  • Ширина моста — 26,5 м
  • Длина пролёта арочной части моста — 250 м
  • Длина пролёта балочной части моста — 135 м
  • Количество железнодорожных колей — 4
  • Общий вес цельносварной конструкции — 9 000 т
Панорама железнодорожного моста Хамм

Напишите отзыв о статье "Железнодорожный мост Хамм"

Примечания

  1. [www.duesseldorf.de/cgi-bin/denkmal/dsneu.pl?nr=1028 Официальный сайт Дюссельдорфа] (нем.)
  2. [en.structurae.de/firms/data/index.cfm?id=f000429 International Database and Gallery of Structures] (англ.)
  3. [en.structurae.de/firms/data/index.cfm?id=f000563 International Database and Gallery of Structures] (англ.)
  4. [en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000330 Страница железнодорожного моста Хамм на] [en.structurae.de International Database and Gallery of Structures] (англ.)


Ссылки

  • [www.duesseldorf.de/thema2/spezial/bruecken/03hamm.shtml Страница железнодорожного моста Хамм на официальном сайте Дюссельдорфа] (нем.)
  • [svwww05.swd-ag.de/webcam/blickvonderlausward1.jpg Web-камера, направленная на железнодорожный мост Хамм]
  • [sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=7871ac86d37ff7183e2ffbd298acf6e5&ct=3dbl&hl=ru 3D-модель левобережных оборонительных башен]

См. также

Список Рейнских мостов

Предшественник:
Мост кардинала Фрингса

Рейнские мосты в Северном Рейне–Вестфалии

Преемник:
Мост Rheinkniebrucke


Отрывок, характеризующий Железнодорожный мост Хамм

– Скажите, моя милая, – сказала она, обращаясь к Наташе, – как же вам приходится эта Мими? Дочь, верно?
Наташе не понравился тон снисхождения до детского разговора, с которым гостья обратилась к ней. Она ничего не ответила и серьезно посмотрела на гостью.
Между тем всё это молодое поколение: Борис – офицер, сын княгини Анны Михайловны, Николай – студент, старший сын графа, Соня – пятнадцатилетняя племянница графа, и маленький Петруша – меньшой сын, все разместились в гостиной и, видимо, старались удержать в границах приличия оживление и веселость, которыми еще дышала каждая их черта. Видно было, что там, в задних комнатах, откуда они все так стремительно прибежали, у них были разговоры веселее, чем здесь о городских сплетнях, погоде и comtesse Apraksine. [о графине Апраксиной.] Изредка они взглядывали друг на друга и едва удерживались от смеха.
Два молодые человека, студент и офицер, друзья с детства, были одних лет и оба красивы, но не похожи друг на друга. Борис был высокий белокурый юноша с правильными тонкими чертами спокойного и красивого лица; Николай был невысокий курчавый молодой человек с открытым выражением лица. На верхней губе его уже показывались черные волосики, и во всем лице выражались стремительность и восторженность.
Николай покраснел, как только вошел в гостиную. Видно было, что он искал и не находил, что сказать; Борис, напротив, тотчас же нашелся и рассказал спокойно, шутливо, как эту Мими куклу он знал еще молодою девицей с неиспорченным еще носом, как она в пять лет на его памяти состарелась и как у ней по всему черепу треснула голова. Сказав это, он взглянул на Наташу. Наташа отвернулась от него, взглянула на младшего брата, который, зажмурившись, трясся от беззвучного смеха, и, не в силах более удерживаться, прыгнула и побежала из комнаты так скоро, как только могли нести ее быстрые ножки. Борис не рассмеялся.
– Вы, кажется, тоже хотели ехать, maman? Карета нужна? – .сказал он, с улыбкой обращаясь к матери.
– Да, поди, поди, вели приготовить, – сказала она, уливаясь.
Борис вышел тихо в двери и пошел за Наташей, толстый мальчик сердито побежал за ними, как будто досадуя на расстройство, происшедшее в его занятиях.


Из молодежи, не считая старшей дочери графини (которая была четырьмя годами старше сестры и держала себя уже, как большая) и гостьи барышни, в гостиной остались Николай и Соня племянница. Соня была тоненькая, миниатюрненькая брюнетка с мягким, отененным длинными ресницами взглядом, густой черною косой, два раза обвившею ее голову, и желтоватым оттенком кожи на лице и в особенности на обнаженных худощавых, но грациозных мускулистых руках и шее. Плавностью движений, мягкостью и гибкостью маленьких членов и несколько хитрою и сдержанною манерой она напоминала красивого, но еще не сформировавшегося котенка, который будет прелестною кошечкой. Она, видимо, считала приличным выказывать улыбкой участие к общему разговору; но против воли ее глаза из под длинных густых ресниц смотрели на уезжавшего в армию cousin [двоюродного брата] с таким девическим страстным обожанием, что улыбка ее не могла ни на мгновение обмануть никого, и видно было, что кошечка присела только для того, чтоб еще энергичнее прыгнуть и заиграть с своим соusin, как скоро только они так же, как Борис с Наташей, выберутся из этой гостиной.
– Да, ma chere, – сказал старый граф, обращаясь к гостье и указывая на своего Николая. – Вот его друг Борис произведен в офицеры, и он из дружбы не хочет отставать от него; бросает и университет и меня старика: идет в военную службу, ma chere. А уж ему место в архиве было готово, и всё. Вот дружба то? – сказал граф вопросительно.
– Да ведь война, говорят, объявлена, – сказала гостья.
– Давно говорят, – сказал граф. – Опять поговорят, поговорят, да так и оставят. Ma chere, вот дружба то! – повторил он. – Он идет в гусары.
Гостья, не зная, что сказать, покачала головой.
– Совсем не из дружбы, – отвечал Николай, вспыхнув и отговариваясь как будто от постыдного на него наклепа. – Совсем не дружба, а просто чувствую призвание к военной службе.
Он оглянулся на кузину и на гостью барышню: обе смотрели на него с улыбкой одобрения.
– Нынче обедает у нас Шуберт, полковник Павлоградского гусарского полка. Он был в отпуску здесь и берет его с собой. Что делать? – сказал граф, пожимая плечами и говоря шуточно о деле, которое, видимо, стоило ему много горя.
– Я уж вам говорил, папенька, – сказал сын, – что ежели вам не хочется меня отпустить, я останусь. Но я знаю, что я никуда не гожусь, кроме как в военную службу; я не дипломат, не чиновник, не умею скрывать того, что чувствую, – говорил он, всё поглядывая с кокетством красивой молодости на Соню и гостью барышню.
Кошечка, впиваясь в него глазами, казалась каждую секунду готовою заиграть и выказать всю свою кошачью натуру.
– Ну, ну, хорошо! – сказал старый граф, – всё горячится. Всё Бонапарте всем голову вскружил; все думают, как это он из поручиков попал в императоры. Что ж, дай Бог, – прибавил он, не замечая насмешливой улыбки гостьи.
Большие заговорили о Бонапарте. Жюли, дочь Карагиной, обратилась к молодому Ростову:
– Как жаль, что вас не было в четверг у Архаровых. Мне скучно было без вас, – сказала она, нежно улыбаясь ему.