Hiro H1H

H1H
H1H японской морской авиации
Тип	летающая лодка
Разработчик	Hiro
Производитель	Hiro, Aichi
Первый полёт	1927
Начало эксплуатации	1927
Конец эксплуатации	1941
Статус	снят с эксплуатации
Основные эксплуатанты	Императорский флот Японии
Годы производства	1927—1934
Единиц произведено	65
Базовая модель	Felixstowe F5

Hiro H1HHiro H1H

Хиро H1H (яп. 一五式飛行艇, летающая лодка флотская, Тип 15) — японская летающая двухмоторная лодка-биплан, состоявшая на вооружении Императорского флота Японии (сил береговой обороны). Создана на основе британской летающей лодки Felixstowe F5.

Производство

Морской арсенал Хиро (Хирошо) производил летающие лодки для нужд Императорского флота Японии с 1921 года. После выпуска 60 британских летающих лодок Felixstowe F5 начались разработки нового варианта летающей лодки, получившего обозначение «Тип 15» или H1H. От английской конструкции лодка отличалась меньшим размахом крыла (22 м против 31,6), меньшим количеством межкрыльевых стоек и другой формы двухреданного фюзеляжа-лодки. Лодка изготавливалась из дерева с полотняной обшивкой.

Производство Hiro H1H началось в 1927 году: до 1932 года Хирошо выпустил 20 летающих лодок модификаций H1H1, H1H2, H1H3; ещё 45 были произведены заводом Aichi с 1927 по 1934 годы. Модели отличались лишь вариантами двигателей и формами винтов.

• H1H1: два двигателя Lorraine W-12 (мощность по 450 л.с.), большее верхнее крыло и двухлопастные винты.
• H1H2: два двигателя Lorraine W-12 или BMW VII (мощность по 500 л.с.), четырёхлопастные винты.
• H1H3: два двигателя Lorraine W-12 (мощность по 450 л.с.)

Применение

Летающие лодки H1H составили основу парка морской разведывательной (патрульной) авиации Императорского флота Японии, неся службу в береговой обороне. В боях они де-факто не участвовали: большая часть самолётов была списана в конце 1930-х годов, пережив своих преемников H2H, H3K и H4H благодаря надёжности и высокой продолжительности полёта (до 14 часов). Последний такой самолёт (пилот Ёкусука Ку) летал в качестве связного ещё в 1941 году.

Характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 6 человек
• Длина: 15,11 м
• Размах крыла: 22,97 м
• Высота: 5,19 м
• Площадь крыла: 125 м²
• Масса пустого: 4020 кг
• Максимальная взлётная масса: 6100 кг
• Силовая установка: 2 × 12-цилиндровый Lorraine W-12
• Мощность двигателей: 2 × 450 л.с. (2 × 336 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 170 км/ч
• Крейсерская скорость: 155 км/ч
• Практический потолок: 3 км
• Скороподъёмность: 88 м/мин

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 x 7,7-мм пулемёта
• Бомбы: до 300 кг бомб

</ul>

Литература

• Евгений Аранов. Летающие лодки Японии
• de Agostini. Мировая Авиация. Hiro H1H
• Putnam. Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910—1941

Ссылки

• [www.airwar.ru/enc/flyboat/h1h.html Летающая лодка H1H]  (рус.)

Отрывок, характеризующий Hiro H1H

Кутузов сидел, понурив седую голову и опустившись тяжелым телом, на покрытой ковром лавке, на том самом месте, на котором утром его видел Пьер. Он не делал никаких распоряжении, а только соглашался или не соглашался на то, что предлагали ему.
«Да, да, сделайте это, – отвечал он на различные предложения. – Да, да, съезди, голубчик, посмотри, – обращался он то к тому, то к другому из приближенных; или: – Нет, не надо, лучше подождем», – говорил он. Он выслушивал привозимые ему донесения, отдавал приказания, когда это требовалось подчиненным; но, выслушивая донесения, он, казалось, не интересовался смыслом слов того, что ему говорили, а что то другое в выражении лиц, в тоне речи доносивших интересовало его. Долголетним военным опытом он знал и старческим умом понимал, что руководить сотнями тысяч человек, борющихся с смертью, нельзя одному человеку, и знал, что решают участь сраженья не распоряжения главнокомандующего, не место, на котором стоят войска, не количество пушек и убитых людей, а та неуловимая сила, называемая духом войска, и он следил за этой силой и руководил ею, насколько это было в его власти.
Общее выражение лица Кутузова было сосредоточенное, спокойное внимание и напряжение, едва превозмогавшее усталость слабого и старого тела.
В одиннадцать часов утра ему привезли известие о том, что занятые французами флеши были опять отбиты, но что князь Багратион ранен. Кутузов ахнул и покачал головой.
– Поезжай к князю Петру Ивановичу и подробно узнай, что и как, – сказал он одному из адъютантов и вслед за тем обратился к принцу Виртембергскому, стоявшему позади него:
– Не угодно ли будет вашему высочеству принять командование первой армией.
Вскоре после отъезда принца, так скоро, что он еще не мог доехать до Семеновского, адъютант принца вернулся от него и доложил светлейшему, что принц просит войск.
Кутузов поморщился и послал Дохтурову приказание принять командование первой армией, а принца, без которого, как он сказал, он не может обойтись в эти важные минуты, просил вернуться к себе. Когда привезено было известие о взятии в плен Мюрата и штабные поздравляли Кутузова, он улыбнулся.
– Подождите, господа, – сказал он. – Сражение выиграно, и в пленении Мюрата нет ничего необыкновенного. Но лучше подождать радоваться. – Однако он послал адъютанта проехать по войскам с этим известием.
Когда с левого фланга прискакал Щербинин с донесением о занятии французами флешей и Семеновского, Кутузов, по звукам поля сражения и по лицу Щербинина угадав, что известия были нехорошие, встал, как бы разминая ноги, и, взяв под руку Щербинина, отвел его в сторону.
– Съезди, голубчик, – сказал он Ермолову, – посмотри, нельзя ли что сделать.
Кутузов был в Горках, в центре позиции русского войска. Направленная Наполеоном атака на наш левый фланг была несколько раз отбиваема. В центре французы не подвинулись далее Бородина. С левого фланга кавалерия Уварова заставила бежать французов.
В третьем часу атаки французов прекратились. На всех лицах, приезжавших с поля сражения, и на тех, которые стояли вокруг него, Кутузов читал выражение напряженности, дошедшей до высшей степени. Кутузов был доволен успехом дня сверх ожидания. Но физические силы оставляли старика. Несколько раз голова его низко опускалась, как бы падая, и он задремывал. Ему подали обедать.
Флигель адъютант Вольцоген, тот самый, который, проезжая мимо князя Андрея, говорил, что войну надо im Raum verlegon [перенести в пространство (нем.) ], и которого так ненавидел Багратион, во время обеда подъехал к Кутузову. Вольцоген приехал от Барклая с донесением о ходе дел на левом фланге. Благоразумный Барклай де Толли, видя толпы отбегающих раненых и расстроенные зады армии, взвесив все обстоятельства дела, решил, что сражение было проиграно, и с этим известием прислал к главнокомандующему своего любимца.