Hyundai Sonata

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Hyundai Sonata
Общие данные
Производитель: Hyundai Motor Company
Годы пр-ва: 1985 — настоящее время
Класс: Средний
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4 × 2
На рынке
Предшественник
Предшественник
 
Похожие модели: Chrysler 200, Chevrolet Malibu, Toyota Camry, Citroën C5
Сегмент: D-сегмент
Hyundai SonataHyundai Sonata

Hyundai Sonata — переднеприводный четырёхдверный среднеразмерный седан , производимый Hyundai Motor Company с 1985 года.





Первое поколение (Y)

Первое поколение
Общие данные
Производитель: Hyundai Motor Company
Годы пр-ва: 19851988
Сборка: Ульсан, Южная корея
Иные обозначения: Hyundai Stellar
Дизайн
Трансмиссия
4-скоростная автоматическая
5-скоростная механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4578 мм
Ширина: 1755 мм
Высота: 1380 мм
Колёсная база: 2579 мм
Hyundai SonataHyundai Sonata

Седан Hyundai Sonata первого поколения был впервые представлен в ноябре 1985 года. Выпускался с 1985 до 1988 года. Продавался только на рынках Кореи и Канады. В Канаде назывался как Hyundai Stellar II.

Модель не экспортировалась в США из-за того, что не соответствовала строгим нормам выбросов. Модель с правым рулем продавалась в Новой Зеландии с двигателем Mitsubishi объемом 1.6л. Автоматическая коробка передач устанавливалась в качестве опции.


Второе поколение (Y2)

Второе поколение
Общие данные
Производитель: Hyundai Motor Company
Годы пр-ва: 19881993
Сборка: Бромон, Квебек, Канада
Ульсан, Южная корея
Дизайн
Двигатели
1,8 л - 3,0 л
Трансмиссия
4-скоростная автоматическая
5-скоростная механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4680 мм
Ширина: 1750 мм
Высота: 1410 мм
Колёсная база: 2650 мм
Другое
Дизайнер: Джорджетто Джуджаро
Hyundai SonataHyundai Sonata

Второе поколение Sonata (Y2) было частью маркетинговой политики по вторжению на рынки Северной Америки автомобилей Hyundai после успеха Excel. Sonata (Y2) была показана в Республике Корее 1 июня 1987 года[1]. Также была представлена в Канаде в сентябре 1987 года как модель 1988 года, а в 1988 году в США как модель 1989 года и только в марте 1989 года представлена в Австралии. Для создания внешнего образа автомобиля был привлечён Джорджетто Джуджаро из Italdesign.

Hyundai Sonata заместил собой на рынке Stellar в линейке больших семейных автомобилей от Hyundai.

В 1992 году был произведён рестайлинг автомобиля.

Соната была спроектирована инженерами Hyundai совместно с Mitsubishi.

Промежуточные модификации

1991 г. — был переоформлен интерьер.

  • Новые сиденья
  • Новая консоль
  • Новая панель приборов
  • Двойные подстаканники
  • Плавно потухающее освещение ("вежливая подсветка")

1992:

  • Новый 16 клапанный, 4 цилиндровый, 2-х литровый двигатель от Mitsubishi, заменил старый 2,4 л
  • ABS стала доступна для GLS с V6 двигателем.
  • Новая радиаторная решётка
  • Новые указатели поворота
  • Небольшие внешние изменения,

1993 — за исключением цвета кузова, передних воздухозаборников и новой «резины» в этом году мало что изменилось.

Двигатели

Модель Объем
см³
Конфигурация Цилиндров
шт
Клапанов
шт
Максимальная мощность
кВт (л.с.)
при об/мин
Максимальный крутящий момент
Нм
при об/мин
Комментарии
Бензиновые двигатели
1.8 1795 рядный 4 8 70 (95)/5200 143/4100 Основой двигателя служил четырехцилиндровый двигатель Mitsubishi Sirius, который Hyundai выпускала по лицензии.
Код двигателя: Hyundai G4CM.
2.0 1997 рядный 4 8 75 (102)/5000 157/2500 Код двигателя Hyundai G4CP
2.0 1997 рядный 4 16 96 (131)/6000 166/4000 Заменил с 1992 года двигатель с объемом 2.4л - Hyundai G4CS.
Код двигателя: Hyundai G4CPD
2.4 2351 рядный 4 8 84 (114)/4500 186/3500 Прекратили устанавливать из-за существенного недостатка - высокий расход топлива.
Код двигателя: Hyundai G4CS.
3.0 2972 V-образный 6 12 107 (146)/5000 231/2400 Начали устанавливать с 1990 года. Основой двигателя служил двигатель Mitsubishi Cyclone (6G72) образца 1987 года, который Hyundai выпускала по лицензии.
Код двигателя: Hyundai G6AT.

Необходимость в установке шестицилиндрового бензинового двигателя была вызвана желанием долгосрочного существования на рынке США, в котором компания была заинтересована. Недостаток был в высоком расходе топлива.

  • Дизельный двигатель не устанавливался на данную модель.

Комплектации

Второе поколение Hyundai Sonata ещё не оснащалась подушки безопасности, но устанавливалась ABS как дополнительная опция к моделям с двигателем V6. Следует, однако, отметить, что эти средства защиты в то время не устанавливались в стандартных комплектациях в большинстве автомобилей среднего класса. Шасси получилось очень удачным и удобным, даже не изменилось в 1992 году при фейслифтинге.

Третье поколение (Y3)

Третье поколение
Общие данные
Производитель: Hyundai Motor Company
Годы пр-ва: 19931998
Сборка: Ульсан, Южная Корея
Габороне, Ботсвана
Иные обозначения: Hyundai Sonata 2 (Республика Корея)
Hyundai Sonica (Италия)
Дизайн
Платформа: Hyundai-Kia Y3
Двигатели
2 л 126 л.с. (94 кВт) Sirius I4
3 л 142 л.с. (106 кВт) Mitsubishi 6G7x V6
Трансмиссия
4-скоростная автоматическая
5-скоростная ручная
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4700 мм
Ширина: 1770 мм
Высота: 1405 мм
Колёсная база: 2700 мм
Hyundai SonataHyundai Sonata

Третье поколение Hyundai Sonata дебютировало в 1993 г, как модель 1995 года. Основной двигатель, который предлагался на большинстве рынков был 2,0 л 126 л.с. (94 кВт) Sirius I4, также, помимо этого двигателя, предлагался 3 л 142 л.с. (106 кВт) Mitsubishi 6G7x V6 как опция на некоторых рынках. Это поколение вышло после закрытия канадского завода в Бромоне в сентябре 1993 и поставлялась только корейской сборки, до открытия пекинского завода Hyundai в декабре 2002.

Четвёртое поколение (EF, EF New)

Четвёртое поколение
Общие данные
Производитель: Hyundai Motor Company
Годы пр-ва: 19982004 (Корея)
20042011 (Россия)
Сборка: Асан, Южная Корея
Габороне, Ботсвана
Каир, Египет
Пекин, Китай
Таганрог, Россия
Иные обозначения: Hyundai Sonata Viv (ЮАР)
Hyundai Sonata Prima (Египет)
Hyundai Sonica (Италия)
Дизайн
Платформа: Hyundai-Kia Y4
Двигатели
2 л 136 л.с. (100 кВт) I4
2,4 л 138 л.с. (103 кВт) Sirius I4
2,5 л 168 л.с. (121 кВт) Delta V6
2,7 л 172 л.с. (127 кВт) Delta V6
Трансмиссия
4-скоростная автоматическая
5-скоростная ручная
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4710 мм (до рестайлинга)
4745 мм (псоле рестайлинга)
Ширина: 1815 мм (до рестайлинга)
1820 мм (псоле рестайлинга)
Высота: 1410 мм (до рестайлинга)
1420 мм (псоле рестайлинга)
Колёсная база: 2700 мм
На рынке
Связанные: Kia Magentis MS
Hyundai SonataHyundai Sonata

На территории Северной Америки автомобиль предлагался с беспрецедентной 10 летней гарантией.

Модель впервые представлена в августе 1998 года. Оснащалась двигателями объемом 2.0л 136 л.с., объемом 2.4 л 138 л.с. (103 кВт) Hyundai Sirius и объемом 2,5л 168 л.с. (121 кВт) V6 DOHC модели Hyundai Delta. Параллельно было запущено производство модели Kia Optima (называемая также Kia Magentis за пределами США), имеющим ту же базу, двери, стекла, но отличающегося незначительно наружными панелями кузова и интерьером.

Данная модель явилась платформой для первого поколения Hyundai Santa Fe, относящегося к классу кроссоверов.

Рестайлинг модели (2001–2005)

Обновленная модель четвёртого поколения (как ошибочно называют в России «пятая Соната») выпускалась с 2002 по 2005 год на заводах Beijing Hyundai Co. в Китае и на заводе ТагАЗ в Ростовской области в РФ с 2004 по 2011 год.

В 2002 году (Sonata EF New) получила полностью алюминиевый двигатель объемом 2,7л 172 л.с. (127 кВт) V6 DOHC модели Hyundai Delta.

Пятое поколение (NF)

Пятое поколение
Общие данные
Производитель: Hyundai Motor Company
Годы пр-ва: 20042009
Сборка: Асан, Южная Корея
Монтгомери (Алабама), США
Ченнаи, Индия
Пекин, Китай
Измит, Турция
Каир, Египет
Эль-Гезира, Судан
Иные обозначения: Hyundai Sonata NF (Южная Корея)
Hyundai NF Sonata (Россия)
Hyundai Sonata Transform (Южная Корея, рестайлинг)
Hyundai Sonica (Италия)
Дизайн
Платформа: Hyundai-Kia Y5
Двигатели
2.0 16V CRDi 140 л.с. (103 кВт)
2.0 DOHC CVVT 165 л.с. (121 кВт)
2.4 DOHC CVVT 179 л.с. (132 кВт)
3.3 DOHC CVVT 233 л.с. (181 кВт)
Трансмиссия
4/5-скоростная автоматическая
5/6-скоростная ручная
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4800 мм
Ширина: 1830 мм
Высота: 1475 мм
Клиренс: 160 мм
Колёсная база: 2730 мм
Колея задняя: 1550 мм
Колея передняя: 1565 мм
Масса: 1448 кг
Полная масса: 2030 кг
Другое
Объём бака: 70 л
Hyundai SonataHyundai Sonata

Sonata NF была запущена в августе 2004 года в Корее. Она базировалась на новой платформе проекта NF. Первый алюминиевый двигатель компании, получивший название Theta, дебютировал в новой Sonata. На выбор предлагались два двигателя: 2,4-литровый I4 мощностью 164 л.с. (122 кВт) при 5800 оборотах в минуту и ​​3,3-литровый V6 мощностью 237 л.с. (177 кВт). 2,0-литровая версия продавалась только в Корее. Дизельные версии были доступны в Европе, Новой Зеландии и Сингапуре.

В мае 2005 года начало производства Sonata в США совпало с началом производства на первом сборочном заводе компании в США, в Монтгомери, штат Алабама.

На российском рынке Hyundai Sonata пятого поколения продавалась как Hyundai NF или Hyundai Sonata 5.

Рестайлинг (2008-2009)

Обновлённый автомобиль был представлен в 2008 году на автосалоне в Чикаго как модель 2009 года. В Корее автомобиль продавался как Hyundai Sonata Transform.

Обновление включает в себя новые двигатели, передний бампер и хромированную решётку радиатора, задние фонари, новые 10-спицевые легкосплавные колесные диски для модели Limited (в отличие от 5-спицевых модели SE), а также в значительной степени пересмотрена приборная панель.

Euro NCAP[2]

<tr bgcolor="white">

<td rowspan=3 style="vertical-align:top;"> Рейтинги   </td>
<td>Пассажир</td>
<td></td>
<td>27</td>

</tr><tr bgcolor="white">

<td>Ребёнок</td>
<td></td>
<td>37</td>

</tr><tr bgcolor="white">

<td>Пешеход</td>
<td></td>
<td>12</td>

</tr>

Протестированная модель:
Hyundai Sonata (2006)

Шестое поколение (YF)

Шестое поколение
Общие данные
Производитель: Hyundai Motor Company
Годы пр-ва: 20102013
Сборка: Монтгомери (Алабама), США
Асан, Южная корея
Пекин, Китай
Иные обозначения: Hyundai i45
Дизайн
Платформа: Hyundai-Kia Y6
Двигатели
Theta II 2,0, 2,4 и 3,3 л, DCVVT (Система изменения фаз газораспределения) мощность от 151 до 235 л. с., дизель 2,0 CRDi 140 л.с
Трансмиссия
5, 6 ступ. механическая, 5-ступ автоматическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4820 мм
Ширина: 1835 мм
Высота: 1470 мм
Клиренс: 160 мм
Колёсная база: 2795 мм
Колея задняя: 1550 мм
Колея передняя: 1565 мм
Масса: 1545—1607 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 10,4 с (2.0 л.)
Макс. скорость: 205 км/ч (2.0 л.) 245 км/ч (3.3 л.)
На рынке
Связанные: Hyundai Santa Fe
Hyundai Grandeur/Azera
Kia Optima/Magentis/Lotze
Другое
Грузоподъёмность: 2030 кг
Расход топлива: Ручная кпп: Городской цикл 10,6 л.
Загородный цикл 6,6 л.
Смешанный цикл 8,0 л. (2.0 л.) Городской цикл 12,0 л.
Загородный цикл 7,0 л.
Смешанный цикл 8,9 л. (2.4 л.)
Объём бака: 70 л
Дизайнер: Андрэ Хадсон (Andre Hudson)
Hyundai SonataHyundai Sonata

Hyundai Sonata YF— шестое поколение одного из флагманских седанов Hyundai (для некоторых стран мира название модели может звучать как i45). D-класс. Построен на абсолютно новой платформе, созданной для производства моделей Sonata YF/i45, i40 (универсал, седан).

Седьмое поколение (LF)

Седьмое поколение
Общие данные
Производитель: Hyundai Motor Company
Годы пр-ва: 2014 — настоящее время
Сборка: Монтгомери (Алабама), США
Асан, Южная корея
Пекин, Китай
Дизайн
Платформа: Hyundai-Kia Y7
Трансмиссия
6/7-ступ автоматическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4855 мм
Ширина: 1865 мм
Высота: 1475 мм
Колёсная база: 2805 мм
На рынке
Связанные: Kia Optima JF
Hyundai SonataHyundai Sonata


Количество проданных автомобилей Hyundai Sonata в США

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
34,698
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
29,840 26,421 17,196 15,420 13,339 17,055 14,616 22,128 14,144 30,022
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
45,983 62,385 68,085 82,330 107,189 130,365 149,513 145,568 117,357 120,028
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
196,623 225,961

Напишите отзыв о статье "Hyundai Sonata"

Примечания

  1. [www.gillco.co.kr/car4-4.html Car World]. [www.webcitation.org/66HcIzNm1 Архивировано из первоисточника 19 марта 2012].
  2. [www.euroncap.com/tests/hyundai_sonata_2006/272.aspx Результаты Euro NCAP теста (2006)] (англ.)

Ссылки

[www.hyundai.com/RU/en/Showroom/Flash/SRFOVERVIEW/DF_RU_SR_EK_100831141523.html Hyundai Sonata YF на официальном сайте Hyundai Motor CIS]

Отрывок, характеризующий Hyundai Sonata

Анна Михайловна в коротких словах рассказала Наташе содержание письма с условием не говорить никому.
Честное, благородное слово, – крестясь, говорила Наташа, – никому не скажу, – и тотчас же побежала к Соне.
– Николенька…ранен…письмо… – проговорила она торжественно и радостно.
– Nicolas! – только выговорила Соня, мгновенно бледнея.
Наташа, увидав впечатление, произведенное на Соню известием о ране брата, в первый раз почувствовала всю горестную сторону этого известия.
Она бросилась к Соне, обняла ее и заплакала. – Немножко ранен, но произведен в офицеры; он теперь здоров, он сам пишет, – говорила она сквозь слезы.
– Вот видно, что все вы, женщины, – плаксы, – сказал Петя, решительными большими шагами прохаживаясь по комнате. – Я так очень рад и, право, очень рад, что брат так отличился. Все вы нюни! ничего не понимаете. – Наташа улыбнулась сквозь слезы.
– Ты не читала письма? – спрашивала Соня.
– Не читала, но она сказала, что всё прошло, и что он уже офицер…
– Слава Богу, – сказала Соня, крестясь. – Но, может быть, она обманула тебя. Пойдем к maman.
Петя молча ходил по комнате.
– Кабы я был на месте Николушки, я бы еще больше этих французов убил, – сказал он, – такие они мерзкие! Я бы их побил столько, что кучу из них сделали бы, – продолжал Петя.
– Молчи, Петя, какой ты дурак!…
– Не я дурак, а дуры те, кто от пустяков плачут, – сказал Петя.
– Ты его помнишь? – после минутного молчания вдруг спросила Наташа. Соня улыбнулась: «Помню ли Nicolas?»
– Нет, Соня, ты помнишь ли его так, чтоб хорошо помнить, чтобы всё помнить, – с старательным жестом сказала Наташа, видимо, желая придать своим словам самое серьезное значение. – И я помню Николеньку, я помню, – сказала она. – А Бориса не помню. Совсем не помню…
– Как? Не помнишь Бориса? – спросила Соня с удивлением.
– Не то, что не помню, – я знаю, какой он, но не так помню, как Николеньку. Его, я закрою глаза и помню, а Бориса нет (она закрыла глаза), так, нет – ничего!
– Ах, Наташа, – сказала Соня, восторженно и серьезно глядя на свою подругу, как будто она считала ее недостойной слышать то, что она намерена была сказать, и как будто она говорила это кому то другому, с кем нельзя шутить. – Я полюбила раз твоего брата, и, что бы ни случилось с ним, со мной, я никогда не перестану любить его во всю жизнь.
Наташа удивленно, любопытными глазами смотрела на Соню и молчала. Она чувствовала, что то, что говорила Соня, была правда, что была такая любовь, про которую говорила Соня; но Наташа ничего подобного еще не испытывала. Она верила, что это могло быть, но не понимала.
– Ты напишешь ему? – спросила она.
Соня задумалась. Вопрос о том, как писать к Nicolas и нужно ли писать и как писать, был вопрос, мучивший ее. Теперь, когда он был уже офицер и раненый герой, хорошо ли было с ее стороны напомнить ему о себе и как будто о том обязательстве, которое он взял на себя в отношении ее.
– Не знаю; я думаю, коли он пишет, – и я напишу, – краснея, сказала она.
– И тебе не стыдно будет писать ему?
Соня улыбнулась.
– Нет.
– А мне стыдно будет писать Борису, я не буду писать.
– Да отчего же стыдно?Да так, я не знаю. Неловко, стыдно.
– А я знаю, отчего ей стыдно будет, – сказал Петя, обиженный первым замечанием Наташи, – оттого, что она была влюблена в этого толстого с очками (так называл Петя своего тезку, нового графа Безухого); теперь влюблена в певца этого (Петя говорил об итальянце, Наташином учителе пенья): вот ей и стыдно.
– Петя, ты глуп, – сказала Наташа.
– Не глупее тебя, матушка, – сказал девятилетний Петя, точно как будто он был старый бригадир.
Графиня была приготовлена намеками Анны Михайловны во время обеда. Уйдя к себе, она, сидя на кресле, не спускала глаз с миниатюрного портрета сына, вделанного в табакерке, и слезы навертывались ей на глаза. Анна Михайловна с письмом на цыпочках подошла к комнате графини и остановилась.
– Не входите, – сказала она старому графу, шедшему за ней, – после, – и затворила за собой дверь.
Граф приложил ухо к замку и стал слушать.
Сначала он слышал звуки равнодушных речей, потом один звук голоса Анны Михайловны, говорившей длинную речь, потом вскрик, потом молчание, потом опять оба голоса вместе говорили с радостными интонациями, и потом шаги, и Анна Михайловна отворила ему дверь. На лице Анны Михайловны было гордое выражение оператора, окончившего трудную ампутацию и вводящего публику для того, чтоб она могла оценить его искусство.
– C'est fait! [Дело сделано!] – сказала она графу, торжественным жестом указывая на графиню, которая держала в одной руке табакерку с портретом, в другой – письмо и прижимала губы то к тому, то к другому.
Увидав графа, она протянула к нему руки, обняла его лысую голову и через лысую голову опять посмотрела на письмо и портрет и опять для того, чтобы прижать их к губам, слегка оттолкнула лысую голову. Вера, Наташа, Соня и Петя вошли в комнату, и началось чтение. В письме был кратко описан поход и два сражения, в которых участвовал Николушка, производство в офицеры и сказано, что он целует руки maman и papa, прося их благословения, и целует Веру, Наташу, Петю. Кроме того он кланяется m r Шелингу, и m mе Шос и няне, и, кроме того, просит поцеловать дорогую Соню, которую он всё так же любит и о которой всё так же вспоминает. Услыхав это, Соня покраснела так, что слезы выступили ей на глаза. И, не в силах выдержать обратившиеся на нее взгляды, она побежала в залу, разбежалась, закружилась и, раздув баллоном платье свое, раскрасневшаяся и улыбающаяся, села на пол. Графиня плакала.
– О чем же вы плачете, maman? – сказала Вера. – По всему, что он пишет, надо радоваться, а не плакать.
Это было совершенно справедливо, но и граф, и графиня, и Наташа – все с упреком посмотрели на нее. «И в кого она такая вышла!» подумала графиня.
Письмо Николушки было прочитано сотни раз, и те, которые считались достойными его слушать, должны были приходить к графине, которая не выпускала его из рук. Приходили гувернеры, няни, Митенька, некоторые знакомые, и графиня перечитывала письмо всякий раз с новым наслаждением и всякий раз открывала по этому письму новые добродетели в своем Николушке. Как странно, необычайно, радостно ей было, что сын ее – тот сын, который чуть заметно крошечными членами шевелился в ней самой 20 лет тому назад, тот сын, за которого она ссорилась с баловником графом, тот сын, который выучился говорить прежде: «груша», а потом «баба», что этот сын теперь там, в чужой земле, в чужой среде, мужественный воин, один, без помощи и руководства, делает там какое то свое мужское дело. Весь всемирный вековой опыт, указывающий на то, что дети незаметным путем от колыбели делаются мужами, не существовал для графини. Возмужание ее сына в каждой поре возмужания было для нее так же необычайно, как бы и не было никогда миллионов миллионов людей, точно так же возмужавших. Как не верилось 20 лет тому назад, чтобы то маленькое существо, которое жило где то там у ней под сердцем, закричало бы и стало сосать грудь и стало бы говорить, так и теперь не верилось ей, что это же существо могло быть тем сильным, храбрым мужчиной, образцом сыновей и людей, которым он был теперь, судя по этому письму.
– Что за штиль, как он описывает мило! – говорила она, читая описательную часть письма. – И что за душа! Об себе ничего… ничего! О каком то Денисове, а сам, верно, храбрее их всех. Ничего не пишет о своих страданиях. Что за сердце! Как я узнаю его! И как вспомнил всех! Никого не забыл. Я всегда, всегда говорила, еще когда он вот какой был, я всегда говорила…
Более недели готовились, писались брульоны и переписывались набело письма к Николушке от всего дома; под наблюдением графини и заботливостью графа собирались нужные вещицы и деньги для обмундирования и обзаведения вновь произведенного офицера. Анна Михайловна, практическая женщина, сумела устроить себе и своему сыну протекцию в армии даже и для переписки. Она имела случай посылать свои письма к великому князю Константину Павловичу, который командовал гвардией. Ростовы предполагали, что русская гвардия за границей , есть совершенно определительный адрес, и что ежели письмо дойдет до великого князя, командовавшего гвардией, то нет причины, чтобы оно не дошло до Павлоградского полка, который должен быть там же поблизости; и потому решено было отослать письма и деньги через курьера великого князя к Борису, и Борис уже должен был доставить их к Николушке. Письма были от старого графа, от графини, от Пети, от Веры, от Наташи, от Сони и, наконец, 6 000 денег на обмундировку и различные вещи, которые граф посылал сыну.


12 го ноября кутузовская боевая армия, стоявшая лагерем около Ольмюца, готовилась к следующему дню на смотр двух императоров – русского и австрийского. Гвардия, только что подошедшая из России, ночевала в 15 ти верстах от Ольмюца и на другой день прямо на смотр, к 10 ти часам утра, вступала на ольмюцкое поле.
Николай Ростов в этот день получил от Бориса записку, извещавшую его, что Измайловский полк ночует в 15 ти верстах не доходя Ольмюца, и что он ждет его, чтобы передать письмо и деньги. Деньги были особенно нужны Ростову теперь, когда, вернувшись из похода, войска остановились под Ольмюцом, и хорошо снабженные маркитанты и австрийские жиды, предлагая всякого рода соблазны, наполняли лагерь. У павлоградцев шли пиры за пирами, празднования полученных за поход наград и поездки в Ольмюц к вновь прибывшей туда Каролине Венгерке, открывшей там трактир с женской прислугой. Ростов недавно отпраздновал свое вышедшее производство в корнеты, купил Бедуина, лошадь Денисова, и был кругом должен товарищам и маркитантам. Получив записку Бориса, Ростов с товарищем поехал до Ольмюца, там пообедал, выпил бутылку вина и один поехал в гвардейский лагерь отыскивать своего товарища детства. Ростов еще не успел обмундироваться. На нем была затасканная юнкерская куртка с солдатским крестом, такие же, подбитые затертой кожей, рейтузы и офицерская с темляком сабля; лошадь, на которой он ехал, была донская, купленная походом у казака; гусарская измятая шапочка была ухарски надета назад и набок. Подъезжая к лагерю Измайловского полка, он думал о том, как он поразит Бориса и всех его товарищей гвардейцев своим обстреленным боевым гусарским видом.
Гвардия весь поход прошла, как на гуляньи, щеголяя своей чистотой и дисциплиной. Переходы были малые, ранцы везли на подводах, офицерам австрийское начальство готовило на всех переходах прекрасные обеды. Полки вступали и выступали из городов с музыкой, и весь поход (чем гордились гвардейцы), по приказанию великого князя, люди шли в ногу, а офицеры пешком на своих местах. Борис всё время похода шел и стоял с Бергом, теперь уже ротным командиром. Берг, во время похода получив роту, успел своей исполнительностью и аккуратностью заслужить доверие начальства и устроил весьма выгодно свои экономические дела; Борис во время похода сделал много знакомств с людьми, которые могли быть ему полезными, и через рекомендательное письмо, привезенное им от Пьера, познакомился с князем Андреем Болконским, через которого он надеялся получить место в штабе главнокомандующего. Берг и Борис, чисто и аккуратно одетые, отдохнув после последнего дневного перехода, сидели в чистой отведенной им квартире перед круглым столом и играли в шахматы. Берг держал между колен курящуюся трубочку. Борис, с свойственной ему аккуратностью, белыми тонкими руками пирамидкой уставлял шашки, ожидая хода Берга, и глядел на лицо своего партнера, видимо думая об игре, как он и всегда думал только о том, чем он был занят.
– Ну ка, как вы из этого выйдете? – сказал он.
– Будем стараться, – отвечал Берг, дотрогиваясь до пешки и опять опуская руку.
В это время дверь отворилась.
– Вот он, наконец, – закричал Ростов. – И Берг тут! Ах ты, петизанфан, але куше дормир , [Дети, идите ложиться спать,] – закричал он, повторяя слова няньки, над которыми они смеивались когда то вместе с Борисом.
– Батюшки! как ты переменился! – Борис встал навстречу Ростову, но, вставая, не забыл поддержать и поставить на место падавшие шахматы и хотел обнять своего друга, но Николай отсторонился от него. С тем особенным чувством молодости, которая боится битых дорог, хочет, не подражая другим, по новому, по своему выражать свои чувства, только бы не так, как выражают это, часто притворно, старшие, Николай хотел что нибудь особенное сделать при свидании с другом: он хотел как нибудь ущипнуть, толкнуть Бориса, но только никак не поцеловаться, как это делали все. Борис же, напротив, спокойно и дружелюбно обнял и три раза поцеловал Ростова.
Они полгода не видались почти; и в том возрасте, когда молодые люди делают первые шаги на пути жизни, оба нашли друг в друге огромные перемены, совершенно новые отражения тех обществ, в которых они сделали свои первые шаги жизни. Оба много переменились с своего последнего свидания и оба хотели поскорее выказать друг другу происшедшие в них перемены.
– Ах вы, полотеры проклятые! Чистенькие, свеженькие, точно с гулянья, не то, что мы грешные, армейщина, – говорил Ростов с новыми для Бориса баритонными звуками в голосе и армейскими ухватками, указывая на свои забрызганные грязью рейтузы.
Хозяйка немка высунулась из двери на громкий голос Ростова.
– Что, хорошенькая? – сказал он, подмигнув.
– Что ты так кричишь! Ты их напугаешь, – сказал Борис. – А я тебя не ждал нынче, – прибавил он. – Я вчера, только отдал тебе записку через одного знакомого адъютанта Кутузовского – Болконского. Я не думал, что он так скоро тебе доставит… Ну, что ты, как? Уже обстрелен? – спросил Борис.