Irisbus
| Irisbus Iveco Corporate | |
 | |
| Тип | |
|---|---|
| Основание | |
| Упразднена | |
| Причина упразднения |
Реорганизация |
| Преемник | |
| Расположение | |
| Продукция |
автобусы |
| Сайт |
[irisbus.com .com] |
Irisbus — международный холдинг по производству автобусов.
История
Компания возникла благодаря слиянию автобусных отделений фирм Iveco (Sauver France, Unic, Lancia, Orlandi, Magirus-Deutz) и Renault (в частности, Berliet, Saviem, Dodge Europe, Heuliez-Bus и Karosa), позже Irisbus пытался поглотить и Ikarus.[1] В единой компании все её части легко координируются, что позволяет оказывать серьезное влияние на рынке автобусов. Irisbus является вторым по величине производителем автобусов в Европе (после Evobus, который включает в себя автобусную ветвь Mercedes-Benz и Setra). C 2002 года 100 % акций компании принадлежат концерну Iveco. Основная производственная группа находится во французском Анноне и итальянском Валле Уфита, но производство там было закончено в 2011 году. Другие заводы, не столь масштабные по объёмам производств, находятся в различных городах Франции, а также, например, в чешском Високе-Мито на заводе Karosa, который с 3 января 2007 называется Iveco Czech Republic. 26 мая 2013 было официально объявлено о закрытии Irisbus и создании новой дочерней фирмы Iveco — Iveco Bus.[2]
Производимые автобусы
Продукцией являются следующие модели автобусов и троллейбусов:
- Irisbus Arway
- Irisbus Citelis 10.5M
- Irisbus Citelis 12M
- Irisbus Citelis 18M
- Irisbus Cityclass
- Irisbus Civis (троллейбус)
- Irisbus Cristalis (троллейбус)
- Irisbus Crossway (автобус)
- Irisbus Daily (микроавтобус)
- Irisbus Domino
- Irisbus Europolis
- Irisbus Evadys
- Irisbus Magelys
- Irisbus Midys
- Irisbus Midway
- Irisbus Récréo (школьный автобус)
Iveco Bus представил также городской автобус Urbanway.
Галерея
- Nanteuil-le-Haudouin (60), gare et car Picardie-Roissy.jpg
Irisbus Arway
- Autobus na lince Úzká - Avion Shopping Park.jpg
Irisbus Citelis
- Autobus 14A.JPG
Irisbus Cityclass
- Vysoký Újezd, autobus.JPG
Irisbus Crossway
- Irisbus Europolis n°58 CAM, Monaco.JPG
Irisbus Europolis
- Blansko, Svitavská, Irisbus Midway 9,7M.jpg
Irisbus Midway
См. также
Напишите отзыв о статье "Irisbus"
Ссылки
- [www.irisbus.com/pages/homepage.aspx Официальный сайт Irisbus]
Примечания
<references>
- [www.stroyteh.ru/wiki/IRISBUS Irisbus на stroyteh.ru]
- [web.iveco.com/russia/press-room/release/Pages/Iveco-bus_rebrand.aspx Автобусный бренд Irisbus переименован в Iveco Bus]
- ↑ [www.stroyteh.ru/wiki/IRISBUS Irisbus на stroyteh.ru]
- ↑ [web.iveco.com/russia/press-room/release/Pages/Iveco-bus_rebrand.aspx Автобусный бренд Irisbus переименован в Iveco Bus]
Отрывок, характеризующий Irisbus
При свете искр Болховитинов увидел молодое лицо Щербинина со свечой и в переднем углу еще спящего человека. Это был Коновницын.Когда сначала синим и потом красным пламенем загорелись серники о трут, Щербинин зажег сальную свечку, с подсвечника которой побежали обгладывавшие ее прусаки, и осмотрел вестника. Болховитинов был весь в грязи и, рукавом обтираясь, размазывал себе лицо.
– Да кто доносит? – сказал Щербинин, взяв конверт.
– Известие верное, – сказал Болховитинов. – И пленные, и казаки, и лазутчики – все единогласно показывают одно и то же.
– Нечего делать, надо будить, – сказал Щербинин, вставая и подходя к человеку в ночном колпаке, укрытому шинелью. – Петр Петрович! – проговорил он. Коновницын не шевелился. – В главный штаб! – проговорил он, улыбнувшись, зная, что эти слова наверное разбудят его. И действительно, голова в ночном колпаке поднялась тотчас же. На красивом, твердом лице Коновницына, с лихорадочно воспаленными щеками, на мгновение оставалось еще выражение далеких от настоящего положения мечтаний сна, но потом вдруг он вздрогнул: лицо его приняло обычно спокойное и твердое выражение.
– Ну, что такое? От кого? – неторопливо, но тотчас же спросил он, мигая от света. Слушая донесение офицера, Коновницын распечатал и прочел. Едва прочтя, он опустил ноги в шерстяных чулках на земляной пол и стал обуваться. Потом снял колпак и, причесав виски, надел фуражку.
– Ты скоро доехал? Пойдем к светлейшему.
Коновницын тотчас понял, что привезенное известие имело большую важность и что нельзя медлить. Хорошо ли, дурно ли это было, он не думал и не спрашивал себя. Его это не интересовало. На все дело войны он смотрел не умом, не рассуждением, а чем то другим. В душе его было глубокое, невысказанное убеждение, что все будет хорошо; но что этому верить не надо, и тем более не надо говорить этого, а надо делать только свое дело. И это свое дело он делал, отдавая ему все свои силы.
Петр Петрович Коновницын, так же как и Дохтуров, только как бы из приличия внесенный в список так называемых героев 12 го года – Барклаев, Раевских, Ермоловых, Платовых, Милорадовичей, так же как и Дохтуров, пользовался репутацией человека весьма ограниченных способностей и сведений, и, так же как и Дохтуров, Коновницын никогда не делал проектов сражений, но всегда находился там, где было труднее всего; спал всегда с раскрытой дверью с тех пор, как был назначен дежурным генералом, приказывая каждому посланному будить себя, всегда во время сраженья был под огнем, так что Кутузов упрекал его за то и боялся посылать, и был так же, как и Дохтуров, одной из тех незаметных шестерен, которые, не треща и не шумя, составляют самую существенную часть машины.
