Joss Supercar
<tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Марка:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">6,8 л V8</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Объём:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">6 800 см3</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Максимальная мощность:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">350 кВт (476 л. с.), при 5 750 об/мин</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Максимальный крутящий момент:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">650 Н·м, при 2 800 об/мин</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Конфигурация:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">V8</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Цилиндров:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">8</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Макс. скорость:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">340 (оцениваемая) км/ч</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Разгон до 100 км/ч:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">2,98 с</td></tr> |
Длина: | 4150 мм |
Ширина: | 1860 мм |
Высота: | 1050 мм |
Клиренс: | 110 мм |
Колёсная база: | 2560 мм |
Масса: | 1050 кг |
Похожие модели: | Locus Plethore |
Сегмент: | S-сегмент |
Joss Supercar — австралийский среднемоторный спорткар. Разрабатывается энтузиастом Мэтом Томасом (англ. Matt Thomas). Автомобиль разрабатывался с 2003 года. В январе 2006 Joss заявили, что требуемые инвестиции для того, чтобы закончить автомобиль поступают и первый серийный экземпляр сойдёт через 12-18 месяцев. Joss Developments собираются выпускать по 25 автомобилей в год[1]. Суперкар «засветился» на австралийском автосалоне 2004, играх PGR3 и PGR4, несмотря на то, автомобиль до сих пор не закончен. Четверть мили теоретически автомобиль проходит за 11,9 секунд.
Содержание
Технические характеристики
Шасси и кузов
Состоит из карбона, стали и алюминия. Общий вес пустого автомобиля — 940 кг
Экономические показатели
Приблизительная цена — $600,000 AUD, что равняется $483,632 USD или €343,703 По замыслу конструктора автомобиля, он предназначен для дорог общего пользования и должен составить конкуренцию таким уже известным на рынке и более дорогим моделям, как: Ferrari Enzo, Lamborghini Murcielago и Porsche Carrera GT[2]
Напишите отзыв о статье "Joss Supercar"
Примечания
Ссылки
- [www.themotorreport.com.au/34524/joss-supercar-nearing-debut/ The Motor Report]
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Joss Supercar
В третий раз ритор вернулся скорее и спросил Пьера, всё ли он тверд в своем намерении, и решается ли подвергнуть себя всему, что от него потребуется.– Я готов на всё, – сказал Пьер.
– Еще должен вам сообщить, – сказал ритор, – что орден наш учение свое преподает не словами токмо, но иными средствами, которые на истинного искателя мудрости и добродетели действуют, может быть, сильнее, нежели словесные токмо объяснения. Сия храмина убранством своим, которое вы видите, уже должна была изъяснить вашему сердцу, ежели оно искренно, более нежели слова; вы увидите, может быть, и при дальнейшем вашем принятии подобный образ изъяснения. Орден наш подражает древним обществам, которые открывали свое учение иероглифами. Иероглиф, – сказал ритор, – есть наименование какой нибудь неподверженной чувствам вещи, которая содержит в себе качества, подобные изобразуемой.
Пьер знал очень хорошо, что такое иероглиф, но не смел говорить. Он молча слушал ритора, по всему чувствуя, что тотчас начнутся испытанья.
– Ежели вы тверды, то я должен приступить к введению вас, – говорил ритор, ближе подходя к Пьеру. – В знак щедрости прошу вас отдать мне все драгоценные вещи.
– Но я с собою ничего не имею, – сказал Пьер, полагавший, что от него требуют выдачи всего, что он имеет.
– То, что на вас есть: часы, деньги, кольца…
Пьер поспешно достал кошелек, часы, и долго не мог снять с жирного пальца обручальное кольцо. Когда это было сделано, масон сказал:
– В знак повиновенья прошу вас раздеться. – Пьер снял фрак, жилет и левый сапог по указанию ритора. Масон открыл рубашку на его левой груди, и, нагнувшись, поднял его штанину на левой ноге выше колена. Пьер поспешно хотел снять и правый сапог и засучить панталоны, чтобы избавить от этого труда незнакомого ему человека, но масон сказал ему, что этого не нужно – и подал ему туфлю на левую ногу. С детской улыбкой стыдливости, сомнения и насмешки над самим собою, которая против его воли выступала на лицо, Пьер стоял, опустив руки и расставив ноги, перед братом ритором, ожидая его новых приказаний.
– И наконец, в знак чистосердечия, я прошу вас открыть мне главное ваше пристрастие, – сказал он.
– Мое пристрастие! У меня их было так много, – сказал Пьер.
– То пристрастие, которое более всех других заставляло вас колебаться на пути добродетели, – сказал масон.