Kingfisher Airlines
 | ||||
| ||||
| Дата основания |
2004 | |||
|---|---|---|---|---|
| Прекращение деятельности |
октябрь 2012 (прекращение полётов) | |||
| Хабы | ||||
| Основные направления | ||||
| Слоган |
"Fly The Good Times" | |||
| Размер флота |
86 (+163 заказано, +30 опцион) | |||
| Пунктов назначения |
68 (включая назначения Kingfisher Red) | |||
| Штаб-квартира | ||||
| Руководство | ||||
| Сайт |
[www.flykingfisher.com kingfisher.com] | |||
Kingfisher Airlines — бывшая индийская авиакомпания, базировшаяся в Бангалоре. В среднем самолёты авиакомпании совершали 218 как внутренних, так и дальнемагистральных международных рейсов в день в 38 аэропортов. Основными базами авиакомпании являлись аэропорты Бангалора, Мумбаи, Хайдарабада и Дели.[1] Kingfisher Airlines через свою холдинговую компанию United Breweries Group владела 50 % акций бюджетного авиаперевозчика Kingfisher Red, ранее известного под названием Air Deccan.[2] Компания прекратила выполнение полётов в октябре 2012 года.[3]
В 2008 году Kingfisher стала одной из шести авиакомпаний мира, получивших оценку пять звёзд от Skytrax, вместе с Asiana Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Singapore Airlines и Cathay Pacific Airways.[4] В июле того же года доля Kingfisher на рынке авиаперевозок Индии составила 14,3 %, а Air Deccan — 13,5 %.[5]
История
Авиакомпания начала работу 9 мая 2005 года, взяв в лизинг четыре Airbus A320-200. В июле 2007 года Kingfisher начал совершать внутренние рейсы. Было объявлено о планах совершать рейсы в США на Airbus A340-500 и Airbus A380-800. Собственником авиакомпании является United Breweries Group.[6]
13 октября 2008 года было объявлено о создании альянса Kingfisher с Jet Airways. Альянс предполагает кодшеринговое соглашение на внутренних и международных рейсах, общее управление заказами топлива, объединённые наземные службы, совместное использование экипажей и общую программу лояльности.
7 июня 2010 Kingfisher подписала договор о вступлении в альянс «oneworld». Точная дата пока не объявлена, но предполагается, что это произойдёт через 18—24 месяца.[7][8].
1 октября 2012 года авиакомпания прекратила полеты в связи забастовкой инженеров. Долги компании составляют $2,49 миллиарда.
В феврале 2013 года у авиакомпании отозвали свидетельство эксплуатанта.
Назначения
Kingfisher Airlines вместе с Kingfisher Red являлась второй по масштабу частной авиакомпанией Индии после Jet Airways и её подразделения Jet Lite, а также составляла значительную конкуренцию Air India на внутреннем рынке.[9] В ноябре 2007 года Kingfisher Airlines совершала 218 рейсов в день в 37 аэропорта Индии. Вместе с авиакомпанией Kingfisher Red выполнялось 570 ежедневных рейсов в 69 городов Индии.[10]
3 сентября 2008 года Kingfisher airline начала международные рейсы, первым из которых был рейс в лондонский аэропорт Хитроу. Авиакомпания планировала открыть другие международные рейсы, например, в США.
Флот
На момент прекращения деятельности флот Kingfisher Airlines состоял из ATR 42, ATR 72 и самолётов семейства A320, выполнявших региональные рейсы малой протяжённости, и дальнемагистральных Airbus A330-200[11] . До 2015 года авиакомпания планировала получить самолёты A350-800 и A380. Также для Kingfisher были построены два Airbus A340 в модификации A340-500 для сверхдальних рейсов, которые стали последними произведёнными A340 вообще, но поставлены из-за банкротства авиакомпании не были[12].
Флот Kingfisher Airlines по состоянию на 6 июля 2008 года включал следующие самолёты:
| Тип | Итого | Заказы | Опцион | Двигатель | Пассажиров (Kingfisher Первый/Класс Kingfisher) |
Маршруты | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATR 42 | 9 | 0 | 0 | Pratt & Whitney PW127E | 48 (0/48) | Местные рейсы | Оператор Kingfisher Red, будут заменены на новые ATR 72. |
| ATR 72 | 27 | 41 | 20 | Pratt & Whitney PW127F | 66 (0/66) 72 (0/72) |
Местные рейсы | Включая самолёты Kingfisher Red. Заказ размещён в 2005 году на авиашоу в Дубае, в феврале 2006 года заказ был увеличен на 15 самолётов ATR 72-500 и с дополнительным опционом на 20 [www.skycontrol.net/business-general-aviation/kingfisher-airlines-takes-delivery-of-its-first-atr-72-500-aircraft/] |
| Airbus A319-131 | 3 | 0 | 0 | IAE V2500 | 144 (0/144) | Ближне- и среднемагистральные | [www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/23_Feb_05_Kingfisher.html] |
| Airbus A320-232 | 34 | 80 | 0 | IAE V2500 | 174 (0/174) 134 (20/114) 180 (0/180) |
Ближне- и среднемагистральные | Включая флот Kingfisher Red, старые Airbus A320, которые использовал Air Deccan, выведены из флота.[www.airbus.com/en/myairbus/events/Dubai_airshow_05/news/11_21_05_kingfisher_order.html] |
| Airbus A321-232 | 8 | 0 | 0 | IAE V2500 | 199 (0/199) 151 (32/119) |
Ближне- и среднемагистральные | |
| Airbus A330-223 | 5 | 15 | 0 | Pratt & Whitney PW4168A | 217 (30/187) | Средне- и дальнемагистральные | Заказ на 5 самолётов 2005 размещён в 2005 году на авиашоу в Дубае. Дополнительный заказ на 10 самолётов размещён в 2007 году, заказ на 5 Airbus A340-541 был конвертирован в Airbus A330-223. |
Средний возраст флота Kingfisher Airlines по состоянию на март 2008 года составлял 1.7 лет.
Кодшеринговые соглашения
Напишите отзыв о статье "Kingfisher Airlines"
Примечания
- ↑ Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), стр. 101.
- ↑ [timesofindia.indiatimes.com/Business/India_Business/Air_Deccan_is_now_Kingfisher_Red/articleshow/3423550.cms Air Deccan is now Kingfisher Red — India Business — Business — The Times of India]
- ↑ [www.ato.ru/content/sertifikat-aviakompanii-kingfisher-airlines-priostanovlen Сертификат авиакомпании Kingfisher Airlines приостановлен]
- ↑ [economictimes.indiatimes.com/Airlines__Aviation/Kingfisher_Airlines_conferred_5_-_Star_Airline_Status/articleshow/2839624.cms Kingfisher Airlines conferred '5 — Star Airline Status'-Airlines / Aviation-Transportation-News By Industry-News-The Economic Times]
- ↑ [news.in.msn.com/business/article.aspx?cp-documentid=1552593 business — News — msn]
- ↑ [www.business-standard.com/india/storypage.php?autono=333298 Now, Kingfisher plans $400-million equity mop-up]
- ↑ [www.oneworld.com/ow/news/details?objectID=21977 oneworld invites Kingfisher Airlines on board]
- ↑ [www.thejakartapost.com/news/2010/06/08/kingfisher-airlines-joins-%E2%80%98oneworld-alliance%E2%80%99.html Kingfisher Airlines joins ‘oneworld alliance’ | The Jakarta Post]
- ↑ [economictimes.indiatimes.com/News/News_By_Industry/Transportation/Airlines__Aviation/Kingfisher_IndiGo_gain_air_space_Jet_skids/articleshow/2472055.cms Kingfisher, IndiGo gain air space; Jet skids-Airlines / Aviation-Transportation-News By Industry-News-The Economic Times]
- ↑ [indiaaviation.aero/news/airline/5934/59/Kingfisher-expands-domestic-route-network Kingfisher expands domestic route network — India Airline News, Airport developments, Aviation, A380, B787, Kingfisher, Deccan, Jet Airways, Air India, Indian Airlines, Spicejet]
- ↑ [www.anna.aero/2008/09/19/boeing-narrows-gap-on-airbus-in-august-kingfisher-receives-three-new-a330s/ Airbus/Boeing: Boeing narrows gap on Airbus in August; Kingfisher receives three new A330s], anna.aero (19th September 2008).
- ↑ [www.ato.ru/content/poslednie-novye-a340-500-poluchila-aviakompaniya-azal Airbus не может продать два A340-500]
- ↑ [www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=KIF&al_op=1 Флот Kingfisher Airlines]
- ↑ [www.businesswireindia.com/PressRelease.asp?b2mid=13222 Kingfisher partnership,Continental Airlines India]
- ↑ [www.business-standard.com/india/storypage.php?autono=312786 Kingfisher Airlines, Emirates Airlines ink alliance]
- ↑ [www.businesswire.com/portal/site/google/index.jsp?ndmViewId=news_view&newsId=20070501006592&newsLang=en Northwest Airlines Welcomes Kingfisher Airlines to Worldperks Network]
Ссылки
- [www.flykingfisher.com/ Kingfisher Airlines]
- [www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=KIF&al_op=1 Флот Kingfisher Airlines]
- [www.airliners.net/search/photo.search?front=yes&maxres=500&keywords=kingfisher%20Airlines Фотографии самолётов]
- [www.toyota-f1.com/public/en/newslist/20070112_02.html Kingfisher Airlines и Toyota F1]
- [www.kingfisherworld.com Kingfisher World — The World of Good Times]
- [www.india-airlines.com/kingfisher.html Информация о Kingfisher Airlines]
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Kingfisher Airlines
Возвратившись со смотра, Кутузов, сопутствуемый австрийским генералом, прошел в свой кабинет и, кликнув адъютанта, приказал подать себе некоторые бумаги, относившиеся до состояния приходивших войск, и письма, полученные от эрцгерцога Фердинанда, начальствовавшего передовою армией. Князь Андрей Болконский с требуемыми бумагами вошел в кабинет главнокомандующего. Перед разложенным на столе планом сидели Кутузов и австрийский член гофкригсрата.– А… – сказал Кутузов, оглядываясь на Болконского, как будто этим словом приглашая адъютанта подождать, и продолжал по французски начатый разговор.
– Я только говорю одно, генерал, – говорил Кутузов с приятным изяществом выражений и интонации, заставлявшим вслушиваться в каждое неторопливо сказанное слово. Видно было, что Кутузов и сам с удовольствием слушал себя. – Я только одно говорю, генерал, что ежели бы дело зависело от моего личного желания, то воля его величества императора Франца давно была бы исполнена. Я давно уже присоединился бы к эрцгерцогу. И верьте моей чести, что для меня лично передать высшее начальство армией более меня сведущему и искусному генералу, какими так обильна Австрия, и сложить с себя всю эту тяжкую ответственность для меня лично было бы отрадой. Но обстоятельства бывают сильнее нас, генерал.
И Кутузов улыбнулся с таким выражением, как будто он говорил: «Вы имеете полное право не верить мне, и даже мне совершенно всё равно, верите ли вы мне или нет, но вы не имеете повода сказать мне это. И в этом то всё дело».
Австрийский генерал имел недовольный вид, но не мог не в том же тоне отвечать Кутузову.
– Напротив, – сказал он ворчливым и сердитым тоном, так противоречившим лестному значению произносимых слов, – напротив, участие вашего превосходительства в общем деле высоко ценится его величеством; но мы полагаем, что настоящее замедление лишает славные русские войска и их главнокомандующих тех лавров, которые они привыкли пожинать в битвах, – закончил он видимо приготовленную фразу.
Кутузов поклонился, не изменяя улыбки.
– А я так убежден и, основываясь на последнем письме, которым почтил меня его высочество эрцгерцог Фердинанд, предполагаю, что австрийские войска, под начальством столь искусного помощника, каков генерал Мак, теперь уже одержали решительную победу и не нуждаются более в нашей помощи, – сказал Кутузов.
Генерал нахмурился. Хотя и не было положительных известий о поражении австрийцев, но было слишком много обстоятельств, подтверждавших общие невыгодные слухи; и потому предположение Кутузова о победе австрийцев было весьма похоже на насмешку. Но Кутузов кротко улыбался, всё с тем же выражением, которое говорило, что он имеет право предполагать это. Действительно, последнее письмо, полученное им из армии Мака, извещало его о победе и о самом выгодном стратегическом положении армии.
– Дай ка сюда это письмо, – сказал Кутузов, обращаясь к князю Андрею. – Вот изволите видеть. – И Кутузов, с насмешливою улыбкой на концах губ, прочел по немецки австрийскому генералу следующее место из письма эрцгерцога Фердинанда: «Wir haben vollkommen zusammengehaltene Krafte, nahe an 70 000 Mann, um den Feind, wenn er den Lech passirte, angreifen und schlagen zu konnen. Wir konnen, da wir Meister von Ulm sind, den Vortheil, auch von beiden Uferien der Donau Meister zu bleiben, nicht verlieren; mithin auch jeden Augenblick, wenn der Feind den Lech nicht passirte, die Donau ubersetzen, uns auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treue Allirte mit ganzer Macht wenden wollte, seine Absicht alabald vereitelien. Wir werden auf solche Weise den Zeitpunkt, wo die Kaiserlich Ruseische Armee ausgerustet sein wird, muthig entgegenharren, und sodann leicht gemeinschaftlich die Moglichkeit finden, dem Feinde das Schicksal zuzubereiten, so er verdient». [Мы имеем вполне сосредоточенные силы, около 70 000 человек, так что мы можем атаковать и разбить неприятеля в случае переправы его через Лех. Так как мы уже владеем Ульмом, то мы можем удерживать за собою выгоду командования обоими берегами Дуная, стало быть, ежеминутно, в случае если неприятель не перейдет через Лех, переправиться через Дунай, броситься на его коммуникационную линию, ниже перейти обратно Дунай и неприятелю, если он вздумает обратить всю свою силу на наших верных союзников, не дать исполнить его намерение. Таким образом мы будем бодро ожидать времени, когда императорская российская армия совсем изготовится, и затем вместе легко найдем возможность уготовить неприятелю участь, коей он заслуживает».]
Кутузов тяжело вздохнул, окончив этот период, и внимательно и ласково посмотрел на члена гофкригсрата.
– Но вы знаете, ваше превосходительство, мудрое правило, предписывающее предполагать худшее, – сказал австрийский генерал, видимо желая покончить с шутками и приступить к делу.
Он невольно оглянулся на адъютанта.
– Извините, генерал, – перебил его Кутузов и тоже поворотился к князю Андрею. – Вот что, мой любезный, возьми ты все донесения от наших лазутчиков у Козловского. Вот два письма от графа Ностица, вот письмо от его высочества эрцгерцога Фердинанда, вот еще, – сказал он, подавая ему несколько бумаг. – И из всего этого чистенько, на французском языке, составь mеmorandum, записочку, для видимости всех тех известий, которые мы о действиях австрийской армии имели. Ну, так то, и представь его превосходительству.
Князь Андрей наклонил голову в знак того, что понял с первых слов не только то, что было сказано, но и то, что желал бы сказать ему Кутузов. Он собрал бумаги, и, отдав общий поклон, тихо шагая по ковру, вышел в приемную.
Несмотря на то, что еще не много времени прошло с тех пор, как князь Андрей оставил Россию, он много изменился за это время. В выражении его лица, в движениях, в походке почти не было заметно прежнего притворства, усталости и лени; он имел вид человека, не имеющего времени думать о впечатлении, какое он производит на других, и занятого делом приятным и интересным. Лицо его выражало больше довольства собой и окружающими; улыбка и взгляд его были веселее и привлекательнее.
Кутузов, которого он догнал еще в Польше, принял его очень ласково, обещал ему не забывать его, отличал от других адъютантов, брал с собою в Вену и давал более серьезные поручения. Из Вены Кутузов писал своему старому товарищу, отцу князя Андрея:
«Ваш сын, – писал он, – надежду подает быть офицером, из ряду выходящим по своим занятиям, твердости и исполнительности. Я считаю себя счастливым, имея под рукой такого подчиненного».
В штабе Кутузова, между товарищами сослуживцами и вообще в армии князь Андрей, так же как и в петербургском обществе, имел две совершенно противоположные репутации.
Одни, меньшая часть, признавали князя Андрея чем то особенным от себя и от всех других людей, ожидали от него больших успехов, слушали его, восхищались им и подражали ему; и с этими людьми князь Андрей был прост и приятен. Другие, большинство, не любили князя Андрея, считали его надутым, холодным и неприятным человеком. Но с этими людьми князь Андрей умел поставить себя так, что его уважали и даже боялись.
Выйдя в приемную из кабинета Кутузова, князь Андрей с бумагами подошел к товарищу,дежурному адъютанту Козловскому, который с книгой сидел у окна.
– Ну, что, князь? – спросил Козловский.
– Приказано составить записку, почему нейдем вперед.
– А почему?
Князь Андрей пожал плечами.
– Нет известия от Мака? – спросил Козловский.
– Нет.
– Ежели бы правда, что он разбит, так пришло бы известие.
– Вероятно, – сказал князь Андрей и направился к выходной двери; но в то же время навстречу ему, хлопнув дверью, быстро вошел в приемную высокий, очевидно приезжий, австрийский генерал в сюртуке, с повязанною черным платком головой и с орденом Марии Терезии на шее. Князь Андрей остановился.
