LADA 110

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
LADA 110
Общие данные
Производитель: АвтоВАЗ
Годы пр-ва: 19962009
Сборка: АвтоВАЗ, (Тольятти, Россия) до 2009 года
Богдан, (Луцк и Черкассы, Украина)
Египет
КрАСЗ (Кременчуг, Украина)
Класс: малый III группы
Иные обозначения: ВАЗ 2110\2111\2112
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
3‑дв. хетчбэк
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4 × 2
Трансмиссия
5 ст., механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4265 мм
Ширина: 1680 мм
Высота: 1420 мм
Колёсная база: 2492 мм
Колея задняя: 1380 мм
Колея передняя: 1410 мм
Масса: 1020 кг
На рынке
Предшественник
LADA Samara
Преемник
Lada Priora
Сегмент: B-сегмент
Другое
Объём бака: 43 л
LADA 110LADA 110

LADA 110 — семейство автомобилей Волжского автомобильного завода, выпускавшихся с 1996 по 2009 гг на Волжском Автозаводе, а также некоторое время[когда?] и в других местах, в частности, на Украине корпорацией «Богдан».К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 3524 дня]

Головной машиной семейства был ВАЗ-2110.





ВАЗ-2110

ВАЗ-2112

ВАЗ-2111

ВАЗ-2112 Coupe


К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Напишите отзыв о статье "LADA 110"

Отрывок, характеризующий LADA 110

Это был не бал, и не сказано было, что будут танцевать; но все знали, что Катерина Петровна будет играть на клавикордах вальсы и экосезы и что будут танцевать, и все, рассчитывая на это, съехались по бальному.
Губернская жизнь в 1812 году была точно такая же, как и всегда, только с тою разницею, что в городе было оживленнее по случаю прибытия многих богатых семей из Москвы и что, как и во всем, что происходило в то время в России, была заметна какая то особенная размашистость – море по колено, трын трава в жизни, да еще в том, что тот пошлый разговор, который необходим между людьми и который прежде велся о погоде и об общих знакомых, теперь велся о Москве, о войске и Наполеоне.
Общество, собранное у губернатора, было лучшее общество Воронежа.
Дам было очень много, было несколько московских знакомых Николая; но мужчин не было никого, кто бы сколько нибудь мог соперничать с георгиевским кавалером, ремонтером гусаром и вместе с тем добродушным и благовоспитанным графом Ростовым. В числе мужчин был один пленный итальянец – офицер французской армии, и Николай чувствовал, что присутствие этого пленного еще более возвышало значение его – русского героя. Это был как будто трофей. Николай чувствовал это, и ему казалось, что все так же смотрели на итальянца, и Николай обласкал этого офицера с достоинством и воздержностью.
Как только вошел Николай в своей гусарской форме, распространяя вокруг себя запах духов и вина, и сам сказал и слышал несколько раз сказанные ему слова: vaut mieux tard que jamais, его обступили; все взгляды обратились на него, и он сразу почувствовал, что вступил в подобающее ему в губернии и всегда приятное, но теперь, после долгого лишения, опьянившее его удовольствием положение всеобщего любимца. Не только на станциях, постоялых дворах и в коверной помещика были льстившиеся его вниманием служанки; но здесь, на вечере губернатора, было (как показалось Николаю) неисчерпаемое количество молоденьких дам и хорошеньких девиц, которые с нетерпением только ждали того, чтобы Николай обратил на них внимание. Дамы и девицы кокетничали с ним, и старушки с первого дня уже захлопотали о том, как бы женить и остепенить этого молодца повесу гусара. В числе этих последних была сама жена губернатора, которая приняла Ростова, как близкого родственника, и называла его «Nicolas» и «ты».