Lotus Seven

Lotus Seven Lotus SevenLotus Seven — небольшой лёгкий двухместный спортивный автомобиль с открытым верхом, производился фирмой Lotus с 1957 по 1972 год.

Модель разработана основателем Lotus Колином Чепменом и считается воплощением философии Lotus из-за малой снаряжённой массы и простоты. После окончания производства Lotus продала права на неё Caterham Cars, которая и сегодня выпускает как комплекты для сборки, так и полностью собранные автомобили под своим названием Caterham.

История

Впервые Lotus Seven был представлен публике в 1957 году как самый дешёвый спортивный автомобиль для использования в Британских клубных гонках. Продажи комплектов для сборки начались с 1958 года. Машина предлагалась по цене 1250 долларов за полный комплект (включая двигатель).

Машины первой серии имели пространственную раму, неразрезной задний мост, независимую переднюю подвеску на А-образных рычагах, барабанные тормоза на всех колёсах, 40-сильный двигатель Ford и 3-скоростную КПП. Машина весила всего 430 кг. После того, как стали устанавливать 75-сильный двигатель (и 4-скоростную КПП), машина стала разгоняться до скорости 100 км/ч за 9 секунд.

В 1960 году появилась на свет Серия 2. Рама была упрощена, а подвеска модифицирована. В 1966 году компания Lotus переезжает на другой завод и производство Lotus Seven решено свернуть, но Грэхем Нерн (Graham Nearn) из компании Caterham Cars сделал большой заказ и производство было продолжено. В 1967 году Caterham Cars стала эксклюзивным дистрибьютером Lotus Seven.

В 1968 году появилась Серия 3 на которую с 1969 года устанавливался двигатель производства Lotus с двумя распредвалами (объёмом 1,6 литра и мощностью 115 л.с.).

С 1969 по 1972 год производилась неудачная Серия 4, дизайн которой оттолкнул поклонников и в 1973 году права на производство были проданы фирме Caterhem Cars, которая начала производить не 4-ю, а 3-ю, «классическую» серию.

Реплики Lotus Seven

Из за относительно простого дизайна автомобиля свыше 160 компаний предложили свои реплики Lotus Seven. Эти автомобили так же часто называют «sevenesque», «seven», «se7en» или «clubmans». Ниже представлен неполный список реплик:

Birkin S3, Lotus Seven replica
Caterham 7
Donkervoort Automobielen BV
McGregor Motorsport Ltd (New Zealand) Lotus Seven replica kits and manufacturers
Stalker V6 Clubman by Brunton Automotive USA

Модификации

Серия 1:

7F (двигатель Ford, 1172 cm³, 28-40 л.с.), 1957—1960
7C (двигатель Coventry Climax, 1098 cm³, 75 л.с.) 1958—1960
7A (двигатель BMC, 948 cm³, 37 л.с.), 1958—1960
7 America (двигатель Austin-Healey, 43 л.с.), 1958—1960

Серия 2:

7F (двигатель Ford, 1172 cm³, 40 л.с.), 1960—1961
7A (двигатель BMC, 948 cm³, 37 л.с.), 1960—1961
7 America (двигатель Austin-Healey, 1098 cm³, 55 л.с.), 1960—1961
7 105E (двигатель Ford, 997 cm³, 39 л.с.), 1961—1968
Super 7 Cosworth 1340 (двигатель Ford Cosworth, 1340 cm³, 85 л.с.), 1961—1962
Super 7 1500 (двигатель Ford Cosworth, 1498 cm³, 66-100 л.с.), 1962—1968
7 Serie 2 1/2 (двигатель Ford, 1598 cm³, 84 л.с.), 1968 г.

Серия 3:

7 1300/1600 (двигатель Ford, 1297/1598 cm³, 72/84 л.с.), 1968—1969
7 S (двигатель Ford Holbay, 1598 cm³, 120 л.с.), 1969 г.
7 SS (двигатель Lotus, 1558 cm³, 115—125 л.с.), 1969 г.

Серия 4:

7 1300/1600GT (двигатель Ford, 1297/1598 cm³, 72/84 л.с.), 1970—1972
7 Twin Cam (двигатель Lotus, 1558 cm³, 115—125 л.с.), 1970—1972

Особенности конструкции

Двигатель

Первая серия Seven производилась с двигателем Ford 100Е и 3-ступенчатой коробкой передач. На более поздние модели устанавливались двигатели фирмы Coventry Climax, известной в те годы по гонкам «Формулы-1». Объём моторов от Austin А-35 был 1097 см³ или 948 куб.см, коробка передач стала 4-ступенчатой, производства British Motor Corp. (BMC). В 1960 году начался выпуск автомобилей второй серии. У них была более легкая рама, новые передние крылья и носовой обтекатель из фибергласа. Первое время двигатели оставались прежними, как и в первой серии. Но вскоре они были заменены на более совершенные моторы Ford 105Е объёмом 997 см³ и BMC (от Austin Healey Sprite). С 1961 года применялись двигатели от Ford Classic 109Е объёмом 1340 куб. см, а затем с 1962 года — от Ford Cortina объёмом 1498 куб. см.

Рама и кузов

Основу кузова составляла пространственная трубчатая рама большой жёсткости на кручение с работающей обшивкой из полированных алюминиевых листов. Обшивка рамы и капот заменяли наружные кузовные панели, крылья и облицовка передней части кузова были из листового алюминия. От непогоды седоков защищали лобовое стекло и лёгкий тент, который складывался за спинку сиденья водителя и пассажира, а также съёмные «мягкие» двери. Передние крылья были велосипедного типа, то есть перемещались вместе с управляемыми колёсами.

Вес

Изначально вес Lotus Seven не превышал 500 кг. Несмотря на то, что с каждой новой модификацией автомобиля его вес рос, он всё равно оставался крайне низким, благодаря чему достигалась очень высокая удельная мощность.

Подвеска

Передняя подвеска была независимой, на поперечных рычагах, с использованием стабилизатора поперечной устойчивости в качестве продольного элемента верхнего рычага и соосного с пружиной телескопического гидравлического амортизатора, опирающегося на нижний рычаг. Задняя подвеска была сделана зависимой, в ней нашла применение задняя балка от автомобилей Ford.

Проблемы

У первой серии Lotus Seven были проблемы с задним мостом и дифференциалом. Позже, с выходом третьей серии эти проблемы были решены. Также проблемы вызывала низкая коррозийная стойкость пространственной рамы.

Напишите отзыв о статье "Lotus Seven"

Литература

Jeremy Coulter. The Lotus and Caterham Sevens. Croydon: Motor Racing Publications Ltd., 1986. ISBN 0-947981-06-3
Peter Ross «Lotus — The Early Years 1951-54». Coterie Press, 2004. ISBN 1-902351-12-6

Примечания

Ссылки

[www.lotussevenclub.com Клуб Lotus 7 в Великобритании]
[www.caterham.co.uk официальный вебсайт Caterham]
[lotus-club.ru Российский Лотус Клуб]^[1]

↑ [lotus-club.ru Russian Lotus Club]. Russian Lotus Club. Проверено 21 января 2016.

Отрывок, характеризующий Lotus Seven

Уже смерклось, когда князь Андрей и Пьер подъехали к главному подъезду лысогорского дома. В то время как они подъезжали, князь Андрей с улыбкой обратил внимание Пьера на суматоху, происшедшую у заднего крыльца. Согнутая старушка с котомкой на спине, и невысокий мужчина в черном одеянии и с длинными волосами, увидав въезжавшую коляску, бросились бежать назад в ворота. Две женщины выбежали за ними, и все четверо, оглядываясь на коляску, испуганно вбежали на заднее крыльцо.
– Это Машины божьи люди, – сказал князь Андрей. – Они приняли нас за отца. А это единственно, в чем она не повинуется ему: он велит гонять этих странников, а она принимает их.
– Да что такое божьи люди? – спросил Пьер.
Князь Андрей не успел отвечать ему. Слуги вышли навстречу, и он расспрашивал о том, где был старый князь и скоро ли ждут его.
Старый князь был еще в городе, и его ждали каждую минуту.
Князь Андрей провел Пьера на свою половину, всегда в полной исправности ожидавшую его в доме его отца, и сам пошел в детскую.
– Пойдем к сестре, – сказал князь Андрей, возвратившись к Пьеру; – я еще не видал ее, она теперь прячется и сидит с своими божьими людьми. Поделом ей, она сконфузится, а ты увидишь божьих людей. C'est curieux, ma parole. [Это любопытно, честное слово.]
– Qu'est ce que c'est que [Что такое] божьи люди? – спросил Пьер
– А вот увидишь.
Княжна Марья действительно сконфузилась и покраснела пятнами, когда вошли к ней. В ее уютной комнате с лампадами перед киотами, на диване, за самоваром сидел рядом с ней молодой мальчик с длинным носом и длинными волосами, и в монашеской рясе.
На кресле, подле, сидела сморщенная, худая старушка с кротким выражением детского лица.
– Andre, pourquoi ne pas m'avoir prevenu? [Андрей, почему не предупредили меня?] – сказала она с кротким упреком, становясь перед своими странниками, как наседка перед цыплятами.
– Charmee de vous voir. Je suis tres contente de vous voir, [Очень рада вас видеть. Я так довольна, что вижу вас,] – сказала она Пьеру, в то время, как он целовал ее руку. Она знала его ребенком, и теперь дружба его с Андреем, его несчастие с женой, а главное, его доброе, простое лицо расположили ее к нему. Она смотрела на него своими прекрасными, лучистыми глазами и, казалось, говорила: «я вас очень люблю, но пожалуйста не смейтесь над моими ». Обменявшись первыми фразами приветствия, они сели.
– А, и Иванушка тут, – сказал князь Андрей, указывая улыбкой на молодого странника.
– Andre! – умоляюще сказала княжна Марья.
– Il faut que vous sachiez que c'est une femme, [Знай, что это женщина,] – сказал Андрей Пьеру.
– Andre, au nom de Dieu! [Андрей, ради Бога!] – повторила княжна Марья.
Видно было, что насмешливое отношение князя Андрея к странникам и бесполезное заступничество за них княжны Марьи были привычные, установившиеся между ними отношения.
– Mais, ma bonne amie, – сказал князь Андрей, – vous devriez au contraire m'etre reconaissante de ce que j'explique a Pierre votre intimite avec ce jeune homme… [Но, мой друг, ты должна бы быть мне благодарна, что я объясняю Пьеру твою близость к этому молодому человеку.]
– Vraiment? [Правда?] – сказал Пьер любопытно и серьезно (за что особенно ему благодарна была княжна Марья) вглядываясь через очки в лицо Иванушки, который, поняв, что речь шла о нем, хитрыми глазами оглядывал всех.
Княжна Марья совершенно напрасно смутилась за своих. Они нисколько не робели. Старушка, опустив глаза, но искоса поглядывая на вошедших, опрокинув чашку вверх дном на блюдечко и положив подле обкусанный кусочек сахара, спокойно и неподвижно сидела на своем кресле, ожидая, чтобы ей предложили еще чаю. Иванушка, попивая из блюдечка, исподлобья лукавыми, женскими глазами смотрел на молодых людей.
– Где, в Киеве была? – спросил старуху князь Андрей.
– Была, отец, – отвечала словоохотливо старуха, – на самое Рожество удостоилась у угодников сообщиться святых, небесных тайн. А теперь из Колязина, отец, благодать великая открылась…
– Что ж, Иванушка с тобой?
– Я сам по себе иду, кормилец, – стараясь говорить басом, сказал Иванушка. – Только в Юхнове с Пелагеюшкой сошлись…
Пелагеюшка перебила своего товарища; ей видно хотелось рассказать то, что она видела.
– В Колязине, отец, великая благодать открылась.
– Что ж, мощи новые? – спросил князь Андрей.
– Полно, Андрей, – сказала княжна Марья. – Не рассказывай, Пелагеюшка.
– Ни… что ты, мать, отчего не рассказывать? Я его люблю. Он добрый, Богом взысканный, он мне, благодетель, рублей дал, я помню. Как была я в Киеве и говорит мне Кирюша юродивый – истинно Божий человек, зиму и лето босой ходит. Что ходишь, говорит, не по своему месту, в Колязин иди, там икона чудотворная, матушка пресвятая Богородица открылась. Я с тех слов простилась с угодниками и пошла…
Все молчали, одна странница говорила мерным голосом, втягивая в себя воздух.
– Пришла, отец мой, мне народ и говорит: благодать великая открылась, у матушки пресвятой Богородицы миро из щечки каплет…
– Ну хорошо, хорошо, после расскажешь, – краснея сказала княжна Марья.
– Позвольте у нее спросить, – сказал Пьер. – Ты сама видела? – спросил он.
– Как же, отец, сама удостоилась. Сияние такое на лике то, как свет небесный, а из щечки у матушки так и каплет, так и каплет…
– Да ведь это обман, – наивно сказал Пьер, внимательно слушавший странницу.
– Ах, отец, что говоришь! – с ужасом сказала Пелагеюшка, за защитой обращаясь к княжне Марье.
– Это обманывают народ, – повторил он.
– Господи Иисусе Христе! – крестясь сказала странница. – Ох, не говори, отец. Так то один анарал не верил, сказал: «монахи обманывают», да как сказал, так и ослеп. И приснилось ему, что приходит к нему матушка Печерская и говорит: «уверуй мне, я тебя исцелю». Вот и стал проситься: повези да повези меня к ней. Это я тебе истинную правду говорю, сама видела. Привезли его слепого прямо к ней, подошел, упал, говорит: «исцели! отдам тебе, говорит, в чем царь жаловал». Сама видела, отец, звезда в ней так и вделана. Что ж, – прозрел! Грех говорить так. Бог накажет, – поучительно обратилась она к Пьеру.
– Как же звезда то в образе очутилась? – спросил Пьер.

[1] [lotus-club.ru Russian Lotus Club]. Russian Lotus Club. Проверено 21 января 2016.

[1]