Огань (РСЗО)

Поделись знанием:
(перенаправлено с «M-77 Oganj»)
Перейти к: навигация, поиск
М-77 Огань
Классификация РСЗО
Шасси FAP 2220
История
Страна-разработчик Югославия Югославия (Yugoimport SDPR)
Год(ы) производства 1980-?
Год(ы) эксплуатации 1975-н.в.
Количество выпущенных, шт более 95
Размеры
Масса без снарядов и расчета, кг 17800
Масса в боевом положении, кг 22400
Длина в походном положении, мм 8400
Ширина в походном положении, мм 2490
Высота в походном положении, мм 3100
Вооружение
Калибр, мм 128
Количество направляющих 32
Дальность стрельбы максимальная, м 20652
Площадь поражения, м² 1 000 000(4 БМ)
Максимальный угол возвышения, град +50
Расчёт БМ, чел. 5
Перевод системы из походного положения в боевое не более, мин. 6,5
Подвижность
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 80
Колёсная формула 6x6

М-77 Огањ (серб. Огонь) — югославская и сербская РСЗО, состоящая на вооружении ВС стран бывшей Югославии.





История

Разработка началась в 1968 году. Первый прототип был показан на военном параде в 1975 году. Серийное производство было организовано на заводе «Братство» в городе Нови-Травник c 1980 г.

Применение

Предназначена для поражения живой силы, бронетехники противника в местах сосредоточения и на марше. Используется для разрушения командных пунктов, узлов связи, портов и объектов военно-промышленной инфраструктуры. Также применяется для дистанционной установки противотанковых минных полей в зоне боевых действий на удалении до 20 км.

Характеристика

Шасси

  • Экипаж: 5 чел.
  • Шасси: FAP 2026 BS/AV
  • Направляющие: 32×128 мм
  • Масса исходная: 17800 кг
  • Масса боевая: 22400 кг
  • Горизонтальный угол обстрела: 183 градуса (при ручном наведении 185 градусов)
  • Вертикальный угол обстрела: от −10 до +50 градусов
  • Боекомплект: 64 ракеты
  • Действие: возгорание и взрыв в течение 0,8 с
  • Время перезарядки: 6,5 мин
  • Длина: 8,4 м
  • Ширина: 2,49 м
  • Высота: 3,1 м
  • Дополнительное вооружение: 12,7-мм НСВ

Ракета

  • Масса: 67,1 кг
  • Масса боеголовки: 1,17 кг
  • Макс. скорость: 750 м/с
  • Максимальная дальность: 20652 м
  • Площадь поражения:
    • Осколочно-фугасным снарядом: 3600  м²
    • Кассетным снарядом: 11000  м²
  • Длина ракеты: 2603 мм
  • Масса взрывоопасной части: 4,05 кг
  • Количество осколков:
    • Калибра 10,32 мм: 930 шт.
    • Калибра 6,35 мм: 2562 шт.

Состоит на вооружении

Напишите отзыв о статье "Огань (РСЗО)"

Примечания

  1. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 134. — ISBN 9781857438352.

Ссылки

  • [rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/oganj/oganj.shtml Сведения на сайте информационно-новостной системы «Ракетная техника»]
  • [web.archive.org/web/20080123120243/naoruzanje.paracin.co.yu/oganj.html Архив с сайта Вооружённых сил Югославии]

Отрывок, характеризующий Огань (РСЗО)



После всего того, что сказал ему Наполеон, после этих взрывов гнева и после последних сухо сказанных слов:
«Je ne vous retiens plus, general, vous recevrez ma lettre», Балашев был уверен, что Наполеон уже не только не пожелает его видеть, но постарается не видать его – оскорбленного посла и, главное, свидетеля его непристойной горячности. Но, к удивлению своему, Балашев через Дюрока получил в этот день приглашение к столу императора.
На обеде были Бессьер, Коленкур и Бертье. Наполеон встретил Балашева с веселым и ласковым видом. Не только не было в нем выражения застенчивости или упрека себе за утреннюю вспышку, но он, напротив, старался ободрить Балашева. Видно было, что уже давно для Наполеона в его убеждении не существовало возможности ошибок и что в его понятии все то, что он делал, было хорошо не потому, что оно сходилось с представлением того, что хорошо и дурно, но потому, что он делал это.
Император был очень весел после своей верховой прогулки по Вильне, в которой толпы народа с восторгом встречали и провожали его. Во всех окнах улиц, по которым он проезжал, были выставлены ковры, знамена, вензеля его, и польские дамы, приветствуя его, махали ему платками.
За обедом, посадив подле себя Балашева, он обращался с ним не только ласково, но обращался так, как будто он и Балашева считал в числе своих придворных, в числе тех людей, которые сочувствовали его планам и должны были радоваться его успехам. Между прочим разговором он заговорил о Москве и стал спрашивать Балашева о русской столице, не только как спрашивает любознательный путешественник о новом месте, которое он намеревается посетить, но как бы с убеждением, что Балашев, как русский, должен быть польщен этой любознательностью.
– Сколько жителей в Москве, сколько домов? Правда ли, что Moscou называют Moscou la sainte? [святая?] Сколько церквей в Moscou? – спрашивал он.
И на ответ, что церквей более двухсот, он сказал:
– К чему такая бездна церквей?
– Русские очень набожны, – отвечал Балашев.
– Впрочем, большое количество монастырей и церквей есть всегда признак отсталости народа, – сказал Наполеон, оглядываясь на Коленкура за оценкой этого суждения.
Балашев почтительно позволил себе не согласиться с мнением французского императора.
– У каждой страны свои нравы, – сказал он.
– Но уже нигде в Европе нет ничего подобного, – сказал Наполеон.
– Прошу извинения у вашего величества, – сказал Балашев, – кроме России, есть еще Испания, где также много церквей и монастырей.
Этот ответ Балашева, намекавший на недавнее поражение французов в Испании, был высоко оценен впоследствии, по рассказам Балашева, при дворе императора Александра и очень мало был оценен теперь, за обедом Наполеона, и прошел незаметно.
По равнодушным и недоумевающим лицам господ маршалов видно было, что они недоумевали, в чем тут состояла острота, на которую намекала интонация Балашева. «Ежели и была она, то мы не поняли ее или она вовсе не остроумна», – говорили выражения лиц маршалов. Так мало был оценен этот ответ, что Наполеон даже решительно не заметил его и наивно спросил Балашева о том, на какие города идет отсюда прямая дорога к Москве. Балашев, бывший все время обеда настороже, отвечал, что comme tout chemin mene a Rome, tout chemin mene a Moscou, [как всякая дорога, по пословице, ведет в Рим, так и все дороги ведут в Москву,] что есть много дорог, и что в числе этих разных путей есть дорога на Полтаву, которую избрал Карл XII, сказал Балашев, невольно вспыхнув от удовольствия в удаче этого ответа. Не успел Балашев досказать последних слов: «Poltawa», как уже Коленкур заговорил о неудобствах дороги из Петербурга в Москву и о своих петербургских воспоминаниях.