MINI (BMW)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
MINI
Текущий владелец:

BMW

Страна происхождения:

Великобритания Великобритания

Прежние владельцы:

British Aerospace (1988—1994)
Rover Group(1986—1988)
British Leyland Motor Corporation (1968—1986)
British Motor Corporation
(1959—1968)

Веб-сайт:

[www.mini.ru/?cm=mcom_forward_direct www.mini.ru]

MINI — автомобильная марка, впервые зарегистрированная в Великобритании в 1959 году. С 1994 года принадлежит концерну BMW. С 2000 года после модернизации производственных площадей включает в себя несколько модификаций современных автомобилей, дизайн которых стилистически основан на модельном ряде «культового автомобиля»[1] второй половины ХХ века — Mini. Главный конструктор Франк Стефенсон называет свои работы не проектированием в стиле ретро, а «эволюцией оригинала»[2].





Модельный ряд

MINI

MINI Coupe

Двухместный Mini Coupe на 4 см ниже хэтчбека, его лобовое стекло имеет на 13° больший наклон. Объём багажника значительно больше, чем у хэтчбека — 280 л. В крышку багажника вмонтирован спойлер с сервоприводом, активирующийся и дезактивирующийся автоматически при достижении определённой скорости и принудительно нажатием соответствующей кнопки. Представлен комплектациями Cooper (включая S и SD) и JCW.

MINI Cooper Cabrio

Страна: Великобритания
Год начала выпуска: 2001 г.
Максимальная скорость, км/ч: 200
Разгон до 100 км/ч, с: 9.2
Привод: Передний
Передняя подвеска: Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 3
Количество мест: 4
Длина, мм: 3626
Ширина, мм: 1688
Высота, мм: 1416
Колесная база, мм: 2462
Колея колес спереди, мм: 1458
Колея колес сзади, мм: 1466
Дорожный просвет, мм: 120
Снаряженная масса, кг: 1125
Полная масса, кг: 1480
Объём багажника, л: 150/670
Размер шин: 195/55 R16
Ёмкость топливного бака, л: 50
Объём двигателя, куб. см: 1598
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 115 / 6000
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 149 / 4500
Расход топлива (городской цикл): 9.1
Расход топлива (загородный цикл): 5.4
Расход топлива (смешанный цикл): 6.7
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распр. вала: Верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Система питания: Распределённый впрыск топлива
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Тип двигателя: L4

MINI Roadster

MINI Clubman

Шаблон:Ru.m.wikipedia.org/wiki/Mini Clubman

Mini Countryman

По сравнению с менее габаритной Clubman, Countryman на 15 см длиннее, 10 см шире и 12 см выше, да и колесная база у этой модели на 4 см длиннее. Новый автомобиль пока будет представлен в двух моделях — Cooper и Cooper S. В первом будет 1,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель, а во вторую добавили турбонаддув. Такой двигатель будет выдавать 121 л. с., а турбодвигатель — целых 184.



John Cooper Works

Напишите отзыв о статье "MINI (BMW)"

Примечания

  1. Камышев А. Ганиев Х. [autopilot.kommersant.ru/issues/auto/2005/10/120.HTML Мини-бог] (рус.). Автопилот. Коммерсантъ. Издательский Дом (Октябрь, 2005 № 10 (139)). Проверено 9 августа 2012. [www.webcitation.org/69yoDBinO Архивировано из первоисточника 17 августа 2012].
  2. Cobb J. G. [www.nytimes.com/2000/09/15/automobiles/new-mini-retro-in-a-smaller-role.html New Mini: Retro in a Smaller Role] (англ.). The New York Times (15.09.2000). Проверено 9 августа 2012. [www.webcitation.org/69ziuSASA Архивировано из первоисточника 18 августа 2012].

Ссылки

Отрывок, характеризующий MINI (BMW)


На площади куда поехал государь, стояли лицом к лицу справа батальон преображенцев, слева батальон французской гвардии в медвежьих шапках.
В то время как государь подъезжал к одному флангу баталионов, сделавших на караул, к противоположному флангу подскакивала другая толпа всадников и впереди их Ростов узнал Наполеона. Это не мог быть никто другой. Он ехал галопом в маленькой шляпе, с Андреевской лентой через плечо, в раскрытом над белым камзолом синем мундире, на необыкновенно породистой арабской серой лошади, на малиновом, золотом шитом, чепраке. Подъехав к Александру, он приподнял шляпу и при этом движении кавалерийский глаз Ростова не мог не заметить, что Наполеон дурно и не твердо сидел на лошади. Батальоны закричали: Ура и Vive l'Empereur! [Да здравствует Император!] Наполеон что то сказал Александру. Оба императора слезли с лошадей и взяли друг друга за руки. На лице Наполеона была неприятно притворная улыбка. Александр с ласковым выражением что то говорил ему.
Ростов не спуская глаз, несмотря на топтание лошадьми французских жандармов, осаживавших толпу, следил за каждым движением императора Александра и Бонапарте. Его, как неожиданность, поразило то, что Александр держал себя как равный с Бонапарте, и что Бонапарте совершенно свободно, как будто эта близость с государем естественна и привычна ему, как равный, обращался с русским царем.
Александр и Наполеон с длинным хвостом свиты подошли к правому флангу Преображенского батальона, прямо на толпу, которая стояла тут. Толпа очутилась неожиданно так близко к императорам, что Ростову, стоявшему в передних рядах ее, стало страшно, как бы его не узнали.
– Sire, je vous demande la permission de donner la legion d'honneur au plus brave de vos soldats, [Государь, я прошу у вас позволенья дать орден Почетного легиона храбрейшему из ваших солдат,] – сказал резкий, точный голос, договаривающий каждую букву. Это говорил малый ростом Бонапарте, снизу прямо глядя в глаза Александру. Александр внимательно слушал то, что ему говорили, и наклонив голову, приятно улыбнулся.
– A celui qui s'est le plus vaillament conduit dans cette derieniere guerre, [Тому, кто храбрее всех показал себя во время войны,] – прибавил Наполеон, отчеканивая каждый слог, с возмутительным для Ростова спокойствием и уверенностью оглядывая ряды русских, вытянувшихся перед ним солдат, всё держащих на караул и неподвижно глядящих в лицо своего императора.
– Votre majeste me permettra t elle de demander l'avis du colonel? [Ваше Величество позволит ли мне спросить мнение полковника?] – сказал Александр и сделал несколько поспешных шагов к князю Козловскому, командиру батальона. Бонапарте стал между тем снимать перчатку с белой, маленькой руки и разорвав ее, бросил. Адъютант, сзади торопливо бросившись вперед, поднял ее.
– Кому дать? – не громко, по русски спросил император Александр у Козловского.
– Кому прикажете, ваше величество? – Государь недовольно поморщился и, оглянувшись, сказал:
– Да ведь надобно же отвечать ему.
Козловский с решительным видом оглянулся на ряды и в этом взгляде захватил и Ростова.
«Уж не меня ли?» подумал Ростов.
– Лазарев! – нахмурившись прокомандовал полковник; и первый по ранжиру солдат, Лазарев, бойко вышел вперед.
– Куда же ты? Тут стой! – зашептали голоса на Лазарева, не знавшего куда ему итти. Лазарев остановился, испуганно покосившись на полковника, и лицо его дрогнуло, как это бывает с солдатами, вызываемыми перед фронт.
Наполеон чуть поворотил голову назад и отвел назад свою маленькую пухлую ручку, как будто желая взять что то. Лица его свиты, догадавшись в ту же секунду в чем дело, засуетились, зашептались, передавая что то один другому, и паж, тот самый, которого вчера видел Ростов у Бориса, выбежал вперед и почтительно наклонившись над протянутой рукой и не заставив ее дожидаться ни одной секунды, вложил в нее орден на красной ленте. Наполеон, не глядя, сжал два пальца. Орден очутился между ними. Наполеон подошел к Лазареву, который, выкатывая глаза, упорно продолжал смотреть только на своего государя, и оглянулся на императора Александра, показывая этим, что то, что он делал теперь, он делал для своего союзника. Маленькая белая рука с орденом дотронулась до пуговицы солдата Лазарева. Как будто Наполеон знал, что для того, чтобы навсегда этот солдат был счастлив, награжден и отличен от всех в мире, нужно было только, чтобы его, Наполеонова рука, удостоила дотронуться до груди солдата. Наполеон только прило жил крест к груди Лазарева и, пустив руку, обратился к Александру, как будто он знал, что крест должен прилипнуть к груди Лазарева. Крест действительно прилип.