MNG Airlines
| ||||
| Дата основания |
февраль 1996 | |||
|---|---|---|---|---|
| Базовые аэропорты | ||||
| Размер флота |
7 | |||
| Пунктов назначения |
13 | |||
| Штаб-квартира | ||||
| Руководство |
Седат Ожказанж (исполнительный директор) | |||
| Сайт |
[www.mngairlines.com/ airlines.com] | |||
MNG Airlines (рус. Эм-Эн-Джи Эйрлайнз) — турецкая грузовая авиакомпания, базирующаяся в Стамбуле. Осуществляет регулярные и чартерные грузовые перевозки с Ближнего Востока на Дальний Восток, в США, города Европы и Азии. Основными портами авиакомпании являются Стамбульский Международный аэропорт имени Ататюрка, аэропорт Анталии и аэропорт Брюсселя.
Содержание
История
Авиакомпания была создана турецким промышленным магнатом Мехметом Назифом Гуналом в 1996 году в составе холдинга MNG, и начала свою деятельность 30 ноября 1997 года на самолётах Airbus A300. В 1998 году, с открытием рейса из Франкфурта в Торонто начались трансатлантические рейсы, а затем (с 8 ноября 1998 года) и регулярные рейсы в США. С середины 2002 года по 6 февраля 2006 года MNG Airlines осуществляла также пассажирские рейсы на Boeing 737 и McDonnell Douglas MD-82. В 2005 году MNG Airlines получила награду от Airbus за 100%-ю надежность перевозок на 30-летнем Аэробусе A300.
Направления
По состоянию на август 2012 года MNG Airlines совершает полёты в следующие аэропорты мира:[1]
- Великобритания
- Германия
- Кельн - Международный аэропорт имени Конрада Аденауэра
- Лейпциг - Международный аэропорт Лейпциг/Галле
- Мюнхен - Международный аэропорт имени Франца-Йозефа Штрауса
- Голландия
- Ливия
- Россия
- Турция
- Стамбул - Международный аэропорт имени Ататюрка Базовый порт
- Финляндия
- Франция
Флот
Парк самолётов MNG Airlines состоит из 7 воздушных судов (на март 2016 года). Средний возраст самолётов - 22,3 года[3]:
- 6 Airbus A300B4-200F (в т.ч. 1 сдан в аренду эфиопской Ceiba Intercontinental
- 1 Airbus A330-200F (поставка во второй половине 2012 года)
Ранее в компании эксплуатировались на пассажирских линиях самолёты McDonnell Douglas MD-82 (2004-2006).
Напишите отзыв о статье "MNG Airlines"
Примечания
Отрывок, характеризующий MNG Airlines
– Ти кто? – спросил переводчик. – Ти должно отвечать начальство, – сказал он.– Je ne vous dirai pas qui je suis. Je suis votre prisonnier. Emmenez moi, [Я не скажу вам, кто я. Я ваш пленный. Уводите меня,] – вдруг по французски сказал Пьер.
– Ah, Ah! – проговорил офицер, нахмурившись. – Marchons! [A! A! Ну, марш!]
Около улан собралась толпа. Ближе всех к Пьеру стояла рябая баба с девочкою; когда объезд тронулся, она подвинулась вперед.
– Куда же это ведут тебя, голубчик ты мой? – сказала она. – Девочку то, девочку то куда я дену, коли она не ихняя! – говорила баба.
– Qu'est ce qu'elle veut cette femme? [Чего ей нужно?] – спросил офицер.
Пьер был как пьяный. Восторженное состояние его еще усилилось при виде девочки, которую он спас.
– Ce qu'elle dit? – проговорил он. – Elle m'apporte ma fille que je viens de sauver des flammes, – проговорил он. – Adieu! [Чего ей нужно? Она несет дочь мою, которую я спас из огня. Прощай!] – и он, сам не зная, как вырвалась у него эта бесцельная ложь, решительным, торжественным шагом пошел между французами.
Разъезд французов был один из тех, которые были посланы по распоряжению Дюронеля по разным улицам Москвы для пресечения мародерства и в особенности для поимки поджигателей, которые, по общему, в тот день проявившемуся, мнению у французов высших чинов, были причиною пожаров. Объехав несколько улиц, разъезд забрал еще человек пять подозрительных русских, одного лавочника, двух семинаристов, мужика и дворового человека и нескольких мародеров. Но из всех подозрительных людей подозрительнее всех казался Пьер. Когда их всех привели на ночлег в большой дом на Зубовском валу, в котором была учреждена гауптвахта, то Пьера под строгим караулом поместили отдельно.
В Петербурге в это время в высших кругах, с большим жаром чем когда нибудь, шла сложная борьба партий Румянцева, французов, Марии Феодоровны, цесаревича и других, заглушаемая, как всегда, трубением придворных трутней. Но спокойная, роскошная, озабоченная только призраками, отражениями жизни, петербургская жизнь шла по старому; и из за хода этой жизни надо было делать большие усилия, чтобы сознавать опасность и то трудное положение, в котором находился русский народ. Те же были выходы, балы, тот же французский театр, те же интересы дворов, те же интересы службы и интриги. Только в самых высших кругах делались усилия для того, чтобы напоминать трудность настоящего положения. Рассказывалось шепотом о том, как противоположно одна другой поступили, в столь трудных обстоятельствах, обе императрицы. Императрица Мария Феодоровна, озабоченная благосостоянием подведомственных ей богоугодных и воспитательных учреждений, сделала распоряжение об отправке всех институтов в Казань, и вещи этих заведений уже были уложены. Императрица же Елизавета Алексеевна на вопрос о том, какие ей угодно сделать распоряжения, с свойственным ей русским патриотизмом изволила ответить, что о государственных учреждениях она не может делать распоряжений, так как это касается государя; о том же, что лично зависит от нее, она изволила сказать, что она последняя выедет из Петербурга.
