Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS
Производитель: | Mercedes-Benz RENNtech |
Годы пр-ва: | 1996 |
Тип(ы) кузова: | 4‑дв. седан |
Платформа: | Mercedes-Benz W210 |
Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная |
<tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Производитель:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Mercedes-Benz</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Марка:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">E7.4RS</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Тип:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">бензин</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Объём:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">7 414 см3</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Максимальная мощность:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">462,3 кВт (629 л. с.), при 5800 об/мин</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Максимальный крутящий момент:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">847,4 Н·м, при 4600 об/мин</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Конфигурация:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">V12</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Цилиндров:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">12</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Макс. скорость:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">318.7 км/ч</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Разгон до 100 км/ч:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">3,9 с</td></tr> |
Длина: | 4810 мм |
Ширина: | 1798 мм |
Высота: | 1389 мм |
Клиренс: | 73,6 мм |
Колёсная база: | 2832 мм |
Колея задняя: | 1562 мм |
Колея передняя: | 1590 мм |
Масса: | 1843 кг |
Объём бака: | 125 л |
Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS — легковой автомобиль от компании Mercedes-Benz на базе модели W210, претерпевший модификацию от тюнинг-ателье RENNtech[1]. Был назван самым быстрым седаном в мире по версии журнала «Car and Driver» в 1996 году[2].
История
Модель W210 пришла на смену Mercedes-Benz W124 в 1995 году. Е-класс W210 — автомобиль с несущим кузовом, классической компоновки: двигатель спереди, привод на задние колеса.
В 1996 году тюнинг-ателье RENNtech произвела модификацию модели W210 E320, которая получила название Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS. Автомобиль получил мощный V12 двигатель с алюминиевыми блоками и головками рабочим объёмом в 7414 см3 и мощностью 620 лошадиных сил[1]. На автомобиль были установлены 265/35ZR-18 передние и 285/30ZR-18 задние диски. Стоимость E7.4RS составляла 290,000$[1].
В 1996 году Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS был назван самым быстрым дорожным седаном в мире по версии журнала «Car and Driver».
Технические характеристики
Автомобиль Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS обладает следующими характеристиками:
- Двигатель: 7414 см3, V12
- Степень сжатия: 10.0:1
- Система управления двигателем: 2 Bosch Motronic ME 1.0/RENNtech с топливным впрыском
- Мощность: 462,3 кВт / 620 л.с. @ 5800 об./мин.[1]
- Крутящий момент: 847,4 Н·м @ 4600 об./мин.
- Максимальная скорость: 198 миль/час (318,7 км/ч)[1]
- Разгон 0-60 миль/час: 3.9 сек.
- Разгон 0-100 миль/час: 8.6 сек.
- Разгон 0-180 миль/час (273,5 км/ч): 28.7 сек.
- Масса: 1843 кг
- Тормозная система: вентилируемые дисковые тормоза
В стандартную комплектацию автомобиля также вошли люк на крыше, усилитель руля, круиз-контроль, обогреватель заднего стекла, отклоняемый руль, Mercedes-Benz AM/FM стерео-радио/6-дисковый CD-чейнджер[1].
Статьи
- Steven Cole Smith [www.w124performance.com/docs/mb/articles/RENNtech_E74-RS_C+D_Dec-1998.pdf Bad-ass Mercedes: We give RENNTech a Mercedes E320 with 40,000 miles on it, and we get back a screaming V-12 beast.] // Car and Driver. — 1996. — Т. 44, № 6. — С. 46-51.
Напишите отзыв о статье "Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS"
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Steven Cole Smith [tuninghistory.com/blog/renntech/613.html Bad-ass Mercedes: We give RENNTech a Mercedes E320 with 40,000 miles on it, and we get back a screaming V-12 beast.] // Car and Driver. — 1996. — Т. 44, № 6. — С. 46-51.
- ↑ [www.renntechmercedes.com/index.php/about-us About RENNtech] (англ.). RENNtech Mercedes. Проверено 20 августа 2015.
Отрывок, характеризующий Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS
– Il y eu plutot des antecedents, je vous citerai Schwarzenberg. [Были примеры – Шварценберг.]– C'est impossible, [Это невозможно,] – возразил другой.
– Пари. Le grand cordon, c'est different… [Лента – это другое дело…]
Когда все поднялись, чтоб уезжать, Элен, очень мало говорившая весь вечер, опять обратилась к Борису с просьбой и ласковым, значительным приказанием, чтобы он был у нее во вторник.
– Мне это очень нужно, – сказала она с улыбкой, оглядываясь на Анну Павловну, и Анна Павловна той грустной улыбкой, которая сопровождала ее слова при речи о своей высокой покровительнице, подтвердила желание Элен. Казалось, что в этот вечер из каких то слов, сказанных Борисом о прусском войске, Элен вдруг открыла необходимость видеть его. Она как будто обещала ему, что, когда он приедет во вторник, она объяснит ему эту необходимость.
Приехав во вторник вечером в великолепный салон Элен, Борис не получил ясного объяснения, для чего было ему необходимо приехать. Были другие гости, графиня мало говорила с ним, и только прощаясь, когда он целовал ее руку, она с странным отсутствием улыбки, неожиданно, шопотом, сказала ему: Venez demain diner… le soir. Il faut que vous veniez… Venez. [Приезжайте завтра обедать… вечером. Надо, чтоб вы приехали… Приезжайте.]
В этот свой приезд в Петербург Борис сделался близким человеком в доме графини Безуховой.
Война разгоралась, и театр ее приближался к русским границам. Всюду слышались проклятия врагу рода человеческого Бонапартию; в деревнях собирались ратники и рекруты, и с театра войны приходили разноречивые известия, как всегда ложные и потому различно перетолковываемые.
Жизнь старого князя Болконского, князя Андрея и княжны Марьи во многом изменилась с 1805 года.
В 1806 году старый князь был определен одним из восьми главнокомандующих по ополчению, назначенных тогда по всей России. Старый князь, несмотря на свою старческую слабость, особенно сделавшуюся заметной в тот период времени, когда он считал своего сына убитым, не счел себя вправе отказаться от должности, в которую был определен самим государем, и эта вновь открывшаяся ему деятельность возбудила и укрепила его. Он постоянно бывал в разъездах по трем вверенным ему губерниям; был до педантизма исполнителен в своих обязанностях, строг до жестокости с своими подчиненными, и сам доходил до малейших подробностей дела. Княжна Марья перестала уже брать у своего отца математические уроки, и только по утрам, сопутствуемая кормилицей, с маленьким князем Николаем (как звал его дед) входила в кабинет отца, когда он был дома. Грудной князь Николай жил с кормилицей и няней Савишной на половине покойной княгини, и княжна Марья большую часть дня проводила в детской, заменяя, как умела, мать маленькому племяннику. M lle Bourienne тоже, как казалось, страстно любила мальчика, и княжна Марья, часто лишая себя, уступала своей подруге наслаждение нянчить маленького ангела (как называла она племянника) и играть с ним.