Mercedes-Benz Vario Research Car

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Mercedes-Benz Vario Research Car
Общие данные
Производитель: Mercedes-Benz
Годы пр-ва: 1995
Дизайн
Тип(ы) кузова: изменяемый
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Mercedes-Benz Vario Research Carконцепт-кар от компании Mercedes-Benz, выпущенный в 1995 году.



История

Автомобиль был представлен в 1995 году на автовыставке в Женеве. Целью создания Mercedes-Benz Vario Research Car было продемонстрировать различные инновационные решений в дизайне, эргономике и комфорте легковых автомобилей.

Наиболее заметным новшеством модели стал сменный кузов: автомобиль в течение 15 минут мог быть изменён на седан, универсал, кабриолет или пикап (на одном и том же шасси)[1]. По всем техническим решениям, применённым на автомобиле, компания получила большое количество обратных отзывов, что позволило принять решение о необходимости модификации и применения их в серийном производстве.

Инновационные решения

При создании автомобиля были применены следующие решения[2]:

  • Сменный лёгкий и прочный кузов из армированного пластика (углеродное волокно)
  • Система активной подвески (в серийном производстве с 1999 года: Mercedes-Benz C215)
  • Технология Drive-by-Wire
  • Цветной дисплей (в серийном производстве с 1998 года: Mercedes-Benz W220)
  • Навигационная система (представлена с 1995 года в Mercedes-Benz S-классе)
  • Центральный вращающийся регулятор (в серийном производстве с 2005 года)

Напишите отзыв о статье "Mercedes-Benz Vario Research Car"

Примечания

  1. [media.daimler.com/dcmedia/0-921-657491-1-812978-1-0-1-999999-0-1-0-614319-0-1-0-0-0-0-0.html Four cars in one – Mercedes-Benz Vario Research Car] (англ.). Daimler AG. Проверено 4 ноября 2015.
  2. [www.daimler.com/dccom/0-5-1276316-1-1525342-1-0-0-1320821-0-0-135-0-0-0-0-0-0-0-0.html The Research Vehicles of Mercedes-Benz: Four cars in one – Mercedes-Benz Vario Research Car] (англ.). Daimler AG. Проверено 4 ноября 2015.

Отрывок, характеризующий Mercedes-Benz Vario Research Car

Ростов в эту ночь был со взводом во фланкёрской цепи, впереди отряда Багратиона. Гусары его попарно были рассыпаны в цепи; сам он ездил верхом по этой линии цепи, стараясь преодолеть сон, непреодолимо клонивший его. Назади его видно было огромное пространство неясно горевших в тумане костров нашей армии; впереди его была туманная темнота. Сколько ни вглядывался Ростов в эту туманную даль, он ничего не видел: то серелось, то как будто чернелось что то; то мелькали как будто огоньки, там, где должен быть неприятель; то ему думалось, что это только в глазах блестит у него. Глаза его закрывались, и в воображении представлялся то государь, то Денисов, то московские воспоминания, и он опять поспешно открывал глаза и близко перед собой он видел голову и уши лошади, на которой он сидел, иногда черные фигуры гусар, когда он в шести шагах наезжал на них, а вдали всё ту же туманную темноту. «Отчего же? очень может быть, – думал Ростов, – что государь, встретив меня, даст поручение, как и всякому офицеру: скажет: „Поезжай, узнай, что там“. Много рассказывали же, как совершенно случайно он узнал так какого то офицера и приблизил к себе. Что, ежели бы он приблизил меня к себе! О, как бы я охранял его, как бы я говорил ему всю правду, как бы я изобличал его обманщиков», и Ростов, для того чтобы живо представить себе свою любовь и преданность государю, представлял себе врага или обманщика немца, которого он с наслаждением не только убивал, но по щекам бил в глазах государя. Вдруг дальний крик разбудил Ростова. Он вздрогнул и открыл глаза.
«Где я? Да, в цепи: лозунг и пароль – дышло, Ольмюц. Экая досада, что эскадрон наш завтра будет в резервах… – подумал он. – Попрошусь в дело. Это, может быть, единственный случай увидеть государя. Да, теперь недолго до смены. Объеду еще раз и, как вернусь, пойду к генералу и попрошу его». Он поправился на седле и тронул лошадь, чтобы еще раз объехать своих гусар. Ему показалось, что было светлей. В левой стороне виднелся пологий освещенный скат и противоположный, черный бугор, казавшийся крутым, как стена. На бугре этом было белое пятно, которого никак не мог понять Ростов: поляна ли это в лесу, освещенная месяцем, или оставшийся снег, или белые дома? Ему показалось даже, что по этому белому пятну зашевелилось что то. «Должно быть, снег – это пятно; пятно – une tache», думал Ростов. «Вот тебе и не таш…»