Mitsubishi Heavy Industries

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd
三菱重工業
Тип

Общество с ограниченной ответственностью KK (TYO: [stocks.us.reuters.com/stocks/overview.asp?symbol=7011.T 7011])

Основание

1964

Расположение

Япония Япония: Минато, Токио

Ключевые фигуры

Кадзуо Цукуда (Председатель)
Хидэаки Омия (Президент)
Хидэо Эгава (ВП)
Итиро Фукуэ(ВП)

Отрасль

Тяжелая промышленность

Продукция

Морские суда, мощные двигатели, конструкции, самолеты, космические корабли и другое

Оборот

$33,903 млрд (2010 год)

Чистая прибыль

$0,352 млрд (2010 год)

Число сотрудников

68 816 человек (2011 год)[1]

Сайт

[www.mhi.co.jp/ mhi.co.jp]

К:Компании, основанные в 1964 году

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (яп. 三菱重工業株式会社 Мицубиси дзю:ко:гё: кабусикигайся, MHI) — японская компания, входит в Mitsubishi Group. Штаб-квартира — в Токио. Компания занимает 273 место в Fortune Global 500 за 2011 год[2]. Появилась в 1934 году в результате слияния авиастроительной и кораблестроительной ветвей Mitsubishi.





История

Группировка японских чиновников в 1868 году привела к власти 15-летнего императора Муцухито. После переворота феодальные сословия были упразднены, а страна взяла курс на индустриализацию. Компания Mitsubishi Heavy Industries, Ltd была основана Ивасаки Ятаро. Подростком он устроился в судовладельческую торговую компанию, принадлежавшую другому самурайскому клану — Тоса. Ивасаки Ятаро зарекомендовал себя хорошим менеджером. В те времена государство строило крупные и капиталоемкие предприятия, которые затем за бесценок сдавались в аренду или продавались наиболее перспективным торгово-промышленным компаниям.

Протекционистская политика государства помогла торгово-финансовым семейным компаниям превратиться в крупные промышленные концерны — дзайбацу.

Ивасаки создал Mitsubishi, которая вскоре стала одной из самых крупных корпораций, в сферу интересов которой входили очень многие отрасли — от нефтепереработки до легкой промышленности.

Ивасаки использовал в эмблеме Mitsubishi геральдику Тоса. На семейном гербе Ивасаки значились три ромба один над другим, а на гербе Тоса — дубовые листья. При создании эмблемы Ивасаки взял дубовый лист в качестве основы композиции. Так появились три ромбика в форме трилистника. По замыслу основателя эмблема должна была символизировать три принципа компании: ответственность перед обществом, честность, а также открытость для международного сотрудничества. Таким образом, из слияния фамильных гербов основателей возникла торговая марка Mitsubishi (буквально «три алмаза»).

К 1893 году в состав компании входили подразделения, занимавшиеся строительством судов, нефтедобычей, металлургией, производством двигателей внутреннего сгорания. Выпускник Пенсильванского университета сыну Ятаро — Хисая — решил освоить новые рынки и открыл банковское подразделение, департаменты по торговле недвижимостью и страхованию, а также пивоваренный завод. Хисая реформировал и управление компанией, объединив все подразделения в единый холдинг Mitsubishi Ltd. Япония в 1894 году начала войны со своими соседями — Кореей и Китаем, а в 1904 году — с Россией. Цель этих войн состояла в захвате новых территорий и их колонизации.

Строительство армии и флота было главной задачей японской администрации, и самурайские холдинги, в том числе и Mitsubishi, приняли самое деятельное участие в этом строительстве.

В первой мировой войне Япония участвовала на стороне Антанты. Воспользовавшись тем, что европейские страны и США были заняты войной в Европе, Япония «под шумок» расширила колониальные владения в Китае и Корее и продолжила наращивать свой военный потенциал. Концерн Mitsubishi действовал вполне в духе времени — компания занялась авиацией и автомобилестроением. В начале ХХ века автомобилестроение в Японии считалась не слишком привлекательной для инвестиций отраслью: местные компании пробовали собирать автомобили вручную, но они получались слишком дорогими и не находили покупателей. Ещё в начале XX века Mitsubishi превратилась в огромную фирму, которая вплоть до окончания Второй мировой войны принадлежала одной семье.

Много лет компания безоговорочно поддерживала политику японского правительства, превратившись в одну из самых влиятельных компаний страны. В 1930-е Mitsubishi стала вторым по величине дзайбацу после Mitsui. Третье и четвёртое место заняли Yasuda и Sumitomo.

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd стало главным подрядчиком японских вооруженных сил. Mitsubishi выпускала боевые корабли и самолеты, в том числе знаменитый «Зеро» — основной ударный самолет Японии во время второй мировой войны.

После начала японской агрессии в Юго-Восточной Азии дзайбацу получили бесконтрольный доступ к ресурсам оккупированных стран. В годы второй мировой войны в холдинг Mitsubishi входило около 200 компаний.

После поражения в войне Японию оккупировали войска США. Победители в принудительном порядке начали дробить дзайбацу, составлявшие основу военно-промышленной мощи Японии. Крупные концерны разбили на десятки мелких компаний, головные компании распустили, а принадлежавшие им акции и другие ценные бумаги продали служащим компаний.

После капитуляции Японии холдинг был раздроблен на десятки мелких компаний.

Основательно потрепанная Mitsubishi училась жить в новых условиях. Так, компания Mitsubishi Motors в конце 1940-х начала выпускать мотороллеры и легкие трехколесные автомобили, а затем автобусы, грузовики и пикапы. В 50-е годы компания наладила экспорт в Европу легких и средних грузовиков. Таким образом, через 80 лет после своего создания компания действительно стала открытой для международного сотрудничества.

Сегодня холдинг вновь стремится к объединению. Осколки былой империи образовали своего рода содружество Mitsubishi Group. В группе нет головной компании (её создание по-прежнему запрещено законом), но это не мешает президентам фирм, входящих в группу, согласовывать основные направления коммерческой деятельности. Неформальный совет президентов получил название Mitsubishi Kinyokai — «Пятничный клуб». Членами этого клуба являются руководители 28 компаний Mitsubishi Group, которые встречаются неформально за ланчем во вторую пятницу каждого месяца.

«Пятничный клуб» не имеет юридической силы, официально он занимается лишь вопросами благотворительности и определением «общей философии» группы. На самом деле клуб периодически сглаживает острые углы — этим ему приходится заниматься, когда интересы компаний пересекаются на рынке. Впрочем, эта сторона деятельности клуба не особо афишируется.

Компании группы сохраняют некоторую «родственность», поскольку имеют общих акционеров: акции «большой» Mitsubishi после второй мировой войны были распределены между служащими и с тех пор вот уже почти полвека передаются от отца к сыну, не покидая пределы семей.

Хронология

  • 1835 г. — в бедной самурайской семье родился будущий основатель концерна Mitsubishi Ятаро Ивасаки;
  • 1870 г. — Ятаро арендовал три парохода у своего работодателя для создания собственной фирмы Tsukumo;
  • 1874 г. — Ятаро предоставил свои суда для отправки на Тайвань военного экспедиционного корпуса, за что правительство передало ему по сниженным ценам несколько судов. В результате через несколько месяцев флотилия Ивасаки насчитывала уже 30 кораблей;
  • 1875 г. — Ятаро переименовал компанию в Mitsubishi Commercial Company (Mitsubishi по-японски означает «три алмаза» — именно их символизируют ромбы на семейном клановом гербе Ивасаки);
  • 1880 г. — принятие закона, по которому началась продажа и сдача в аренду «образцовых предприятий» частным компаниям (Mitsui, Mitsubishi, Kawasaki и другим);
  • 1884 г. — к Mitsubishi перешла самая большая судостроительная верфь в Нагасаки (в том же году с неё сошел первый в Японии стальной пароход), серебряные рудники Икуно и угольные шахты на острове Хоккайдо;
  • 1885 г. — смерть Ятаро Ивасаки, руководство компанией перешло к его брату Яносукэ;
  • 1890 г. — Яносукэ за $1 млн купил у государства 35 га заброшенной земли неподалеку от императорского дворца, сегодня этот пустырь превратился в самый престижный деловой квартал Токио — Маруноути, а стоимость купленной Яносукэ земли сейчас составляет миллиарды долларов;
  • 1893 г. — пост президента компании перешел к сыну Ятаро — Хисае;
  • 1916 г. — холдинг возглавил Коята Ивасаки (сын Яносукэ Ивасаки);
  • 1917 г. — Mitsubishi выпустила первый автомобиль конвейерной сборки — «Модель А» (которая очень походила на автомобиль Форда), однако через четыре года прекратила выпуск «легковушек» по причине низкого спроса;
  • 1921 г. — Mitsubishi произвела первый истребитель морского базирования «Тип 10». А через несколько лет самолеты разных классов, выпущенные Mitsubishi, составили основу японской военной авиации;
  • 1923 г. — Mitsubishi начала выпускать тяжелые грузовики, которые были сразу же востребованы японской армией;
  • 1934 г. — в результате слияния авиастроительной и кораблестроительной ветвей появилась группа Mitsubishi Heavy Industry;
  • 1945 г. — глава холдинга Mitsubishi Коята Ивасаки выступил с миролюбивыми заявлениями. «Многие американцы и британцы — наши деловые партнеры. У нас были общие проекты. Если наступит мир, мы должны стать добрыми друзьями», — заявил он;
  • 1945 г. — Ивасаки в том же году продал около половины акций холдинга частным инвесторам, семья Ивасаки навсегда утратила абсолютный контроль над Mitsubishi;
  • 1946 г. — холдинг был разбит на 44 независимые компании. Самые крупные из них — Tokyo-Mitsubishi Bank, Mitsubishi Motors, Mitsubishi Electric и торговый дом Mitsubishi Corporation (все они сегодня входят в список Fortune-500). Среди прочих осколков бывшей империи Mitsubishi — компании Nikon Cameras, Kirin Breweries и Asahi Glass;
  • 1947 г. — под давлением оккупационных властей в Японии были приняты закон о запрещении монополий и обеспечении справедливых сделок и закон о запрещении концентрации чрезмерной экономической мощи. Эти законы не позволяли воссоздавать головные компании раздробленных холдингов и запрещали компаниям владеть более чем 25 % акций других компаний. Так американцы надеялись воспрепятствовать возрождению крупных концернов.
  • 1952 г. — окончание американской оккупации, контроль над бывшими монополиями в Японии слегка ослаб;
  • 1964 г. — слились три компании, на которые была разбита Mitsubishi Heavy Industry.

Продукты

Деятельность

  • Аэрокосмические системы.
  • Судостроение.
  • Металлоконструкции
  • Энергетические системы и автомобильные аккумуляторы
  • Турбокомпрессоры.
  • Машины.
  • Грузоподъёмники
  • Танки.
  • Ветряные турбины
  • Кондиционеры
  • Бумажные и печатные машины.
  • Станки
  • Легкорельсовый транспорт для метро ROTEM — MTR

Системы ядерной энергетики

Ядерное подразделение Mitsubishi Heavy Industries имеет заводы в Кобэ, Йокогаме, Канагаве, Такасаго, Хёго, а также управляет заводом-изготовителем ядерного топлива.

Mitsubishi Heavy Industries также построил «Мицубиси APWR», который, на июль 2007, был отобран для использования в двух участках в Японии и Соединенных Штатах. «Мицубиси APWR» — это усовершенствованный водный реактор — третье поколение ядерных реакторов, построенных Мицубиси, основанные на реакторной технологии.

Mitsubishi Heavy Industries также подписал меморандум о понимании с Areva для учреждения совместного предприятия для их следующего реакторного проекта.

Mitsubishi Heavy Industries был также отобран как основная компания для развития нового поколение реакторов FBR японским правительством.

Космические системы

Как ведущая компания космической промышленности Японии, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd (MHI) была занята в развитии и производстве широкого разнообразия космических продуктов и таким образом внесла свой вклад в продвижение Японии, ориентируемой на технологию нации, через её передовые технологии.

Авиастроение

Авиастроением фирма занялась в 1918 году, когда инженер компании Кумэдзо Ито был отправлен во Францию для изучения роли авиации в Первой мировой войне. 1920 году было зарегистрировано первое авиационное подразделение фирмы: «Мицубиси найнэнки сэйдзо кабусикигайся» («Мицубиси — двигатели внутреннего сгорания») с заводом в Кобе. В 1922 году авиационное производство было перенесено к югу от Нагои. Здесь компания стала быстро развиваться и в 1928 году приобрела независимость и новое название — «Мицубиси кокуки кабусикигайся» («Авиафирма Мицубиси»). Однако период независимости продлился недолго, и уже в 1934 году все производства «Мицубиси» слились в одну фирму: «Мицубиси дзюкогё кабусикигайся» («Мицубиси — тяжёлая промышленность»). С этим названием фирму застало начало Второй мировой войны.

В течение войны основные заводы Мицубиси группировались вокруг Нагои. Сборочные линии были в городах Нацуно, Такаока, Судзука, Кагамигахара, Инами, Обу, Цу, Окаяма, Явата, Ёккаити, Нарио, Мицусима и Кумамото; двигателестроительные производства в Киото, Сидзуока, Нагано, Хиросима, Огаки, Фукуи, Коромо и Ниигата.

Все заводы были объединены в шесть самолётостроительных и 11 двигателестроительных производств, которые выпускали соответственно:

  • Самолётостроительные:
Завод № 1 — Ки 21, Ки 83, А7М, J8М и опытные самолеты
Завод № 3 — G4М, J2М, А6М
Завод № 5 — Ки 67, Ки 83
Завод № 7 — G4М, N1К2-J
Завод № 9 — Ки 67
Завод № 11 — Ки 46
  • Двигателестроительные:
Завод № 2 — выпускал На 104, На 43, Не 230
Завод № 4 — На 102, На 43
Завод № 6 — На 112, Кинсей
Завод № 8 — МК4
Завод № 10 — узлы
Завод № 12 — узлы
Завод № 14 — узлы
Завод № 16 — На 104, На 214-Ru
Завод № 18 — На 43
Завод № 20 — На 102
Завод № 22 — узлы

Ведущими конструкторами компании на тот момент были Дзиро Хорикоси, Киро Хонэ, Томмо Кубо, Нобухико Хисабакэ, Одзава, Наката, Киро Такахаси, Ёситоси Сонэ, Ёдзи Хаттори.

Основными разработками в предвоенный и военный период являлись:

Истребители:

Бомбардировщики:

Разведывательные самолёты:

После окончания войны в 1946 году под давлением союзников держательская компания «Мицубиси хонся» была реорганизована. Вместо одной компании появилось 44 независимые фирмы. В 2005 г. объединилась с кэйрэцу Санва.

Оружие и военная техника

Помимо разаработки и производства основной военной продукции в виде кораблей, подводных лодок и самолётов, компания разрабатывает и выпускает иные виды военной техники.

Так, Mitsubishi Heavy Industries разработала и производит береговой противокорабельный ракетный комплекс SSM-1 (Type-88) — принят на вооружение в 1988 г, и с 1994 года ведёт разработку нового комплекса.

Компания занимается производством танков. Компания разработала и производила с 1975 по 1988 год танк Тип 74, танк Тип 90 (выпускался с 1992 по 2012 год), и в настоящее время производит поступивший на вооружение с 2012 года танк Тип 10.

C 1988 по 2010 год компания MHI построила по лицензии американской компании Sikorsky 225 вертолётов серии H-60 для ВВС Японии. В это число входят армейский UH-60JA, а также противолодочные вертолёты SH-60J/K. В 2010 году компания выиграла тендер на производство ещё 40 вертолётов[3].

Компания выпускала в 1973—1990 годах всё ещё стоящий на вооружении бронетранспортёр Тип 73.

С 1975 года и по настоящее время компания выпускает бронированную самоходную гаубицу Тип 75.

С 1987 года компания производит зенитную самоходную установку Тип 87 SPAAG.

Танк Тип 10 выпускающийся компанией с 2012 года Ракетный комплекс SSM-1 Type-88 Самоходная гаубица Тип 75 Японский армейский вертолёт UH-60JA

Судостроение


На настоящий момент судостроением и судоремонтом занимаются четыре компании концерна:

  • Nagasaki Shipyard & Machinery Works (г. Нагасаки), включает в себя 4 завода: основной, завод в Кояги, завод в Саваймачи (в Нобеока) и завод в Исахэйа. На верфи строятся танкеры, газовозы (LNG и LPG), а также круизные суда[4].
  • Kobe Shipyard & Machinery Works (г. Кобе), включает в себя 2 завода: основной завод и завод в Футами. Специализируется на строительстве подводных лодок и глубоководных аппаратов[5].
  • Shimonoseki Shipyard & Machinery Works (г. Симоносеки, префектуры Ямагути). Судостроением занимается завод в Еноура. Специализаия: паромы, ролкеры, суда специального назначения такие как кабелеукладчики и исследовательские суда, алюминиевые скоростные катера. На втором заводе — Яматочи, производится оборудование, в том числе судовое[6].
  • Yokohama Dockyard & Machinery Works (г. Иокогама) специализируется на судоремонте. Завод Хонмоку располагает тремя сухими доками, одним плавдоком, 7-ю причальными стенками и имеет 10 кранов[7].

За 2012 год[8] корпорацией на всех заводах: построено 19 судов дедвейтом 1,646,509 тонн (из них 15 для иностранных заказчиков), заложено 17 судов дедвейтом 821,510 тонн (из них 10 для иностранных заказчиков).

Лайнер Nitta Maru, построен на верфи Mitsubishi Shipbuilding & Engineering Co. в Нагасаки в 1940 году Контейнеровоз Ever Reward (IMO 9055462), построен на верфи в Кобе в 1994 году Эскадренный миноносец "Хатакадзэ" (DDG 171), построен на верфи в Нагасаки в 1986 году Лайнер Diamond Princess, построен в 2004 году

См. также

Напишите отзыв о статье "Mitsubishi Heavy Industries"

Примечания

  1. [money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2011/snapshots/6864.html Компания на money.cnn.com]
  2. [money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2011/full_list/201_300.html Fortune Global 500]
  3. Артур Нургалеев — [www.aviaport.ru/news/2010/12/09/207180.html Mitsubishi выиграла тендер на производство вертолётов UH-60J]// АвиаПорт. Ru, 09.12.2010
  4. [www.mhi.co.jp/en/company/organization/nagasakiw/index.html Nagasaki Shipyard & Machinery Works]// Официальный сайт Mitsubishi Heavy Industries, 19.02.2013 г.
  5. [www.mhi.co.jp/en/company/organization/kobew/index.html Kobe Shipyard & Machinery Works]// Официальный сайт Mitsubishi Heavy Industries, 19.02.2013 г.
  6. [www.mhi.co.jp/en/company/organization/shimonosekiw/index.html Shimonoseki Shipyard & Machinery Works]// Официальный сайт Mitsubishi Heavy Industries, 19.02.2013 г.
  7. [www.mhi.co.jp/en/company/organization/yokohamaw/index.html Yokohama Dockyard & Machinery Works]// Официальный сайт Mitsubishi Heavy Industries, 19.02.2013 г.
  8. [www.mhi.co.jp/en/news/story/1212211610.html MHI Announces Shipbuilding Results in 2012]// Официальный сайт Mitsubishi Heavy Industries, 19.02.2013 г.

Ссылки

  • [www.mhi.co.jp/ Company website] (in Japanese)
  • [www.mhi-global.com Company website] (in English)

Отрывок, характеризующий Mitsubishi Heavy Industries

– Ну не выйду замуж, так пускай ездит, коли ему весело и мне весело. – Наташа улыбаясь поглядела на мать.
– Не замуж, а так , – повторила она.
– Как же это, мой друг?
– Да так . Ну, очень нужно, что замуж не выйду, а… так .
– Так, так, – повторила графиня и, трясясь всем своим телом, засмеялась добрым, неожиданным старушечьим смехом.
– Полноте смеяться, перестаньте, – закричала Наташа, – всю кровать трясете. Ужасно вы на меня похожи, такая же хохотунья… Постойте… – Она схватила обе руки графини, поцеловала на одной кость мизинца – июнь, и продолжала целовать июль, август на другой руке. – Мама, а он очень влюблен? Как на ваши глаза? В вас были так влюблены? И очень мил, очень, очень мил! Только не совсем в моем вкусе – он узкий такой, как часы столовые… Вы не понимаете?…Узкий, знаете, серый, светлый…
– Что ты врешь! – сказала графиня.
Наташа продолжала:
– Неужели вы не понимаете? Николенька бы понял… Безухий – тот синий, темно синий с красным, и он четвероугольный.
– Ты и с ним кокетничаешь, – смеясь сказала графиня.
– Нет, он франмасон, я узнала. Он славный, темно синий с красным, как вам растолковать…
– Графинюшка, – послышался голос графа из за двери. – Ты не спишь? – Наташа вскочила босиком, захватила в руки туфли и убежала в свою комнату.
Она долго не могла заснуть. Она всё думала о том, что никто никак не может понять всего, что она понимает, и что в ней есть.
«Соня?» подумала она, глядя на спящую, свернувшуюся кошечку с ее огромной косой. «Нет, куда ей! Она добродетельная. Она влюбилась в Николеньку и больше ничего знать не хочет. Мама, и та не понимает. Это удивительно, как я умна и как… она мила», – продолжала она, говоря про себя в третьем лице и воображая, что это говорит про нее какой то очень умный, самый умный и самый хороший мужчина… «Всё, всё в ней есть, – продолжал этот мужчина, – умна необыкновенно, мила и потом хороша, необыкновенно хороша, ловка, – плавает, верхом ездит отлично, а голос! Можно сказать, удивительный голос!» Она пропела свою любимую музыкальную фразу из Херубиниевской оперы, бросилась на постель, засмеялась от радостной мысли, что она сейчас заснет, крикнула Дуняшу потушить свечку, и еще Дуняша не успела выйти из комнаты, как она уже перешла в другой, еще более счастливый мир сновидений, где всё было так же легко и прекрасно, как и в действительности, но только было еще лучше, потому что было по другому.

На другой день графиня, пригласив к себе Бориса, переговорила с ним, и с того дня он перестал бывать у Ростовых.


31 го декабря, накануне нового 1810 года, le reveillon [ночной ужин], был бал у Екатерининского вельможи. На бале должен был быть дипломатический корпус и государь.
На Английской набережной светился бесчисленными огнями иллюминации известный дом вельможи. У освещенного подъезда с красным сукном стояла полиция, и не одни жандармы, но полицеймейстер на подъезде и десятки офицеров полиции. Экипажи отъезжали, и всё подъезжали новые с красными лакеями и с лакеями в перьях на шляпах. Из карет выходили мужчины в мундирах, звездах и лентах; дамы в атласе и горностаях осторожно сходили по шумно откладываемым подножкам, и торопливо и беззвучно проходили по сукну подъезда.
Почти всякий раз, как подъезжал новый экипаж, в толпе пробегал шопот и снимались шапки.
– Государь?… Нет, министр… принц… посланник… Разве не видишь перья?… – говорилось из толпы. Один из толпы, одетый лучше других, казалось, знал всех, и называл по имени знатнейших вельмож того времени.
Уже одна треть гостей приехала на этот бал, а у Ростовых, долженствующих быть на этом бале, еще шли торопливые приготовления одевания.
Много было толков и приготовлений для этого бала в семействе Ростовых, много страхов, что приглашение не будет получено, платье не будет готово, и не устроится всё так, как было нужно.
Вместе с Ростовыми ехала на бал Марья Игнатьевна Перонская, приятельница и родственница графини, худая и желтая фрейлина старого двора, руководящая провинциальных Ростовых в высшем петербургском свете.
В 10 часов вечера Ростовы должны были заехать за фрейлиной к Таврическому саду; а между тем было уже без пяти минут десять, а еще барышни не были одеты.
Наташа ехала на первый большой бал в своей жизни. Она в этот день встала в 8 часов утра и целый день находилась в лихорадочной тревоге и деятельности. Все силы ее, с самого утра, были устремлены на то, чтобы они все: она, мама, Соня были одеты как нельзя лучше. Соня и графиня поручились вполне ей. На графине должно было быть масака бархатное платье, на них двух белые дымковые платья на розовых, шелковых чехлах с розанами в корсаже. Волоса должны были быть причесаны a la grecque [по гречески].
Все существенное уже было сделано: ноги, руки, шея, уши были уже особенно тщательно, по бальному, вымыты, надушены и напудрены; обуты уже были шелковые, ажурные чулки и белые атласные башмаки с бантиками; прически были почти окончены. Соня кончала одеваться, графиня тоже; но Наташа, хлопотавшая за всех, отстала. Она еще сидела перед зеркалом в накинутом на худенькие плечи пеньюаре. Соня, уже одетая, стояла посреди комнаты и, нажимая до боли маленьким пальцем, прикалывала последнюю визжавшую под булавкой ленту.
– Не так, не так, Соня, – сказала Наташа, поворачивая голову от прически и хватаясь руками за волоса, которые не поспела отпустить державшая их горничная. – Не так бант, поди сюда. – Соня присела. Наташа переколола ленту иначе.
– Позвольте, барышня, нельзя так, – говорила горничная, державшая волоса Наташи.
– Ах, Боже мой, ну после! Вот так, Соня.
– Скоро ли вы? – послышался голос графини, – уж десять сейчас.
– Сейчас, сейчас. – А вы готовы, мама?
– Только току приколоть.
– Не делайте без меня, – крикнула Наташа: – вы не сумеете!
– Да уж десять.
На бале решено было быть в половине одиннадцатого, a надо было еще Наташе одеться и заехать к Таврическому саду.
Окончив прическу, Наташа в коротенькой юбке, из под которой виднелись бальные башмачки, и в материнской кофточке, подбежала к Соне, осмотрела ее и потом побежала к матери. Поворачивая ей голову, она приколола току, и, едва успев поцеловать ее седые волосы, опять побежала к девушкам, подшивавшим ей юбку.
Дело стояло за Наташиной юбкой, которая была слишком длинна; ее подшивали две девушки, обкусывая торопливо нитки. Третья, с булавками в губах и зубах, бегала от графини к Соне; четвертая держала на высоко поднятой руке всё дымковое платье.
– Мавруша, скорее, голубушка!
– Дайте наперсток оттуда, барышня.
– Скоро ли, наконец? – сказал граф, входя из за двери. – Вот вам духи. Перонская уж заждалась.
– Готово, барышня, – говорила горничная, двумя пальцами поднимая подшитое дымковое платье и что то обдувая и потряхивая, высказывая этим жестом сознание воздушности и чистоты того, что она держала.
Наташа стала надевать платье.
– Сейчас, сейчас, не ходи, папа, – крикнула она отцу, отворившему дверь, еще из под дымки юбки, закрывавшей всё ее лицо. Соня захлопнула дверь. Через минуту графа впустили. Он был в синем фраке, чулках и башмаках, надушенный и припомаженный.
– Ах, папа, ты как хорош, прелесть! – сказала Наташа, стоя посреди комнаты и расправляя складки дымки.
– Позвольте, барышня, позвольте, – говорила девушка, стоя на коленях, обдергивая платье и с одной стороны рта на другую переворачивая языком булавки.
– Воля твоя! – с отчаянием в голосе вскрикнула Соня, оглядев платье Наташи, – воля твоя, опять длинно!
Наташа отошла подальше, чтоб осмотреться в трюмо. Платье было длинно.
– Ей Богу, сударыня, ничего не длинно, – сказала Мавруша, ползавшая по полу за барышней.
– Ну длинно, так заметаем, в одну минутую заметаем, – сказала решительная Дуняша, из платочка на груди вынимая иголку и опять на полу принимаясь за работу.
В это время застенчиво, тихими шагами, вошла графиня в своей токе и бархатном платье.
– Уу! моя красавица! – закричал граф, – лучше вас всех!… – Он хотел обнять ее, но она краснея отстранилась, чтоб не измяться.
– Мама, больше на бок току, – проговорила Наташа. – Я переколю, и бросилась вперед, а девушки, подшивавшие, не успевшие за ней броситься, оторвали кусочек дымки.
– Боже мой! Что ж это такое? Я ей Богу не виновата…
– Ничего, заметаю, не видно будет, – говорила Дуняша.
– Красавица, краля то моя! – сказала из за двери вошедшая няня. – А Сонюшка то, ну красавицы!…
В четверть одиннадцатого наконец сели в кареты и поехали. Но еще нужно было заехать к Таврическому саду.
Перонская была уже готова. Несмотря на ее старость и некрасивость, у нее происходило точно то же, что у Ростовых, хотя не с такой торопливостью (для нее это было дело привычное), но также было надушено, вымыто, напудрено старое, некрасивое тело, также старательно промыто за ушами, и даже, и так же, как у Ростовых, старая горничная восторженно любовалась нарядом своей госпожи, когда она в желтом платье с шифром вышла в гостиную. Перонская похвалила туалеты Ростовых.
Ростовы похвалили ее вкус и туалет, и, бережа прически и платья, в одиннадцать часов разместились по каретам и поехали.


Наташа с утра этого дня не имела ни минуты свободы, и ни разу не успела подумать о том, что предстоит ей.
В сыром, холодном воздухе, в тесноте и неполной темноте колыхающейся кареты, она в первый раз живо представила себе то, что ожидает ее там, на бале, в освещенных залах – музыка, цветы, танцы, государь, вся блестящая молодежь Петербурга. То, что ее ожидало, было так прекрасно, что она не верила даже тому, что это будет: так это было несообразно с впечатлением холода, тесноты и темноты кареты. Она поняла всё то, что ее ожидает, только тогда, когда, пройдя по красному сукну подъезда, она вошла в сени, сняла шубу и пошла рядом с Соней впереди матери между цветами по освещенной лестнице. Только тогда она вспомнила, как ей надо было себя держать на бале и постаралась принять ту величественную манеру, которую она считала необходимой для девушки на бале. Но к счастью ее она почувствовала, что глаза ее разбегались: она ничего не видела ясно, пульс ее забил сто раз в минуту, и кровь стала стучать у ее сердца. Она не могла принять той манеры, которая бы сделала ее смешною, и шла, замирая от волнения и стараясь всеми силами только скрыть его. И эта то была та самая манера, которая более всего шла к ней. Впереди и сзади их, так же тихо переговариваясь и так же в бальных платьях, входили гости. Зеркала по лестнице отражали дам в белых, голубых, розовых платьях, с бриллиантами и жемчугами на открытых руках и шеях.
Наташа смотрела в зеркала и в отражении не могла отличить себя от других. Всё смешивалось в одну блестящую процессию. При входе в первую залу, равномерный гул голосов, шагов, приветствий – оглушил Наташу; свет и блеск еще более ослепил ее. Хозяин и хозяйка, уже полчаса стоявшие у входной двери и говорившие одни и те же слова входившим: «charme de vous voir», [в восхищении, что вижу вас,] так же встретили и Ростовых с Перонской.
Две девочки в белых платьях, с одинаковыми розами в черных волосах, одинаково присели, но невольно хозяйка остановила дольше свой взгляд на тоненькой Наташе. Она посмотрела на нее, и ей одной особенно улыбнулась в придачу к своей хозяйской улыбке. Глядя на нее, хозяйка вспомнила, может быть, и свое золотое, невозвратное девичье время, и свой первый бал. Хозяин тоже проводил глазами Наташу и спросил у графа, которая его дочь?
– Charmante! [Очаровательна!] – сказал он, поцеловав кончики своих пальцев.
В зале стояли гости, теснясь у входной двери, ожидая государя. Графиня поместилась в первых рядах этой толпы. Наташа слышала и чувствовала, что несколько голосов спросили про нее и смотрели на нее. Она поняла, что она понравилась тем, которые обратили на нее внимание, и это наблюдение несколько успокоило ее.
«Есть такие же, как и мы, есть и хуже нас» – подумала она.
Перонская называла графине самых значительных лиц, бывших на бале.
– Вот это голландский посланик, видите, седой, – говорила Перонская, указывая на старичка с серебряной сединой курчавых, обильных волос, окруженного дамами, которых он чему то заставлял смеяться.
– А вот она, царица Петербурга, графиня Безухая, – говорила она, указывая на входившую Элен.
– Как хороша! Не уступит Марье Антоновне; смотрите, как за ней увиваются и молодые и старые. И хороша, и умна… Говорят принц… без ума от нее. А вот эти две, хоть и нехороши, да еще больше окружены.
Она указала на проходивших через залу даму с очень некрасивой дочерью.
– Это миллионерка невеста, – сказала Перонская. – А вот и женихи.
– Это брат Безуховой – Анатоль Курагин, – сказала она, указывая на красавца кавалергарда, который прошел мимо их, с высоты поднятой головы через дам глядя куда то. – Как хорош! неправда ли? Говорят, женят его на этой богатой. .И ваш то соusin, Друбецкой, тоже очень увивается. Говорят, миллионы. – Как же, это сам французский посланник, – отвечала она о Коленкуре на вопрос графини, кто это. – Посмотрите, как царь какой нибудь. А всё таки милы, очень милы французы. Нет милей для общества. А вот и она! Нет, всё лучше всех наша Марья то Антоновна! И как просто одета. Прелесть! – А этот то, толстый, в очках, фармазон всемирный, – сказала Перонская, указывая на Безухова. – С женою то его рядом поставьте: то то шут гороховый!
Пьер шел, переваливаясь своим толстым телом, раздвигая толпу, кивая направо и налево так же небрежно и добродушно, как бы он шел по толпе базара. Он продвигался через толпу, очевидно отыскивая кого то.
Наташа с радостью смотрела на знакомое лицо Пьера, этого шута горохового, как называла его Перонская, и знала, что Пьер их, и в особенности ее, отыскивал в толпе. Пьер обещал ей быть на бале и представить ей кавалеров.
Но, не дойдя до них, Безухой остановился подле невысокого, очень красивого брюнета в белом мундире, который, стоя у окна, разговаривал с каким то высоким мужчиной в звездах и ленте. Наташа тотчас же узнала невысокого молодого человека в белом мундире: это был Болконский, который показался ей очень помолодевшим, повеселевшим и похорошевшим.
– Вот еще знакомый, Болконский, видите, мама? – сказала Наташа, указывая на князя Андрея. – Помните, он у нас ночевал в Отрадном.
– А, вы его знаете? – сказала Перонская. – Терпеть не могу. Il fait a present la pluie et le beau temps. [От него теперь зависит дождливая или хорошая погода. (Франц. пословица, имеющая значение, что он имеет успех.)] И гордость такая, что границ нет! По папеньке пошел. И связался с Сперанским, какие то проекты пишут. Смотрите, как с дамами обращается! Она с ним говорит, а он отвернулся, – сказала она, указывая на него. – Я бы его отделала, если бы он со мной так поступил, как с этими дамами.


Вдруг всё зашевелилось, толпа заговорила, подвинулась, опять раздвинулась, и между двух расступившихся рядов, при звуках заигравшей музыки, вошел государь. За ним шли хозяин и хозяйка. Государь шел быстро, кланяясь направо и налево, как бы стараясь скорее избавиться от этой первой минуты встречи. Музыканты играли Польской, известный тогда по словам, сочиненным на него. Слова эти начинались: «Александр, Елизавета, восхищаете вы нас…» Государь прошел в гостиную, толпа хлынула к дверям; несколько лиц с изменившимися выражениями поспешно прошли туда и назад. Толпа опять отхлынула от дверей гостиной, в которой показался государь, разговаривая с хозяйкой. Какой то молодой человек с растерянным видом наступал на дам, прося их посторониться. Некоторые дамы с лицами, выражавшими совершенную забывчивость всех условий света, портя свои туалеты, теснились вперед. Мужчины стали подходить к дамам и строиться в пары Польского.
Всё расступилось, и государь, улыбаясь и не в такт ведя за руку хозяйку дома, вышел из дверей гостиной. За ним шли хозяин с М. А. Нарышкиной, потом посланники, министры, разные генералы, которых не умолкая называла Перонская. Больше половины дам имели кавалеров и шли или приготовлялись итти в Польской. Наташа чувствовала, что она оставалась с матерью и Соней в числе меньшей части дам, оттесненных к стене и не взятых в Польской. Она стояла, опустив свои тоненькие руки, и с мерно поднимающейся, чуть определенной грудью, сдерживая дыхание, блестящими, испуганными глазами глядела перед собой, с выражением готовности на величайшую радость и на величайшее горе. Ее не занимали ни государь, ни все важные лица, на которых указывала Перонская – у ней была одна мысль: «неужели так никто не подойдет ко мне, неужели я не буду танцовать между первыми, неужели меня не заметят все эти мужчины, которые теперь, кажется, и не видят меня, а ежели смотрят на меня, то смотрят с таким выражением, как будто говорят: А! это не она, так и нечего смотреть. Нет, это не может быть!» – думала она. – «Они должны же знать, как мне хочется танцовать, как я отлично танцую, и как им весело будет танцовать со мною».
Звуки Польского, продолжавшегося довольно долго, уже начинали звучать грустно, – воспоминанием в ушах Наташи. Ей хотелось плакать. Перонская отошла от них. Граф был на другом конце залы, графиня, Соня и она стояли одни как в лесу в этой чуждой толпе, никому неинтересные и ненужные. Князь Андрей прошел с какой то дамой мимо них, очевидно их не узнавая. Красавец Анатоль, улыбаясь, что то говорил даме, которую он вел, и взглянул на лицо Наташе тем взглядом, каким глядят на стены. Борис два раза прошел мимо них и всякий раз отворачивался. Берг с женою, не танцовавшие, подошли к ним.
Наташе показалось оскорбительно это семейное сближение здесь, на бале, как будто не было другого места для семейных разговоров, кроме как на бале. Она не слушала и не смотрела на Веру, что то говорившую ей про свое зеленое платье.
Наконец государь остановился подле своей последней дамы (он танцовал с тремя), музыка замолкла; озабоченный адъютант набежал на Ростовых, прося их еще куда то посторониться, хотя они стояли у стены, и с хор раздались отчетливые, осторожные и увлекательно мерные звуки вальса. Государь с улыбкой взглянул на залу. Прошла минута – никто еще не начинал. Адъютант распорядитель подошел к графине Безуховой и пригласил ее. Она улыбаясь подняла руку и положила ее, не глядя на него, на плечо адъютанта. Адъютант распорядитель, мастер своего дела, уверенно, неторопливо и мерно, крепко обняв свою даму, пустился с ней сначала глиссадом, по краю круга, на углу залы подхватил ее левую руку, повернул ее, и из за всё убыстряющихся звуков музыки слышны были только мерные щелчки шпор быстрых и ловких ног адъютанта, и через каждые три такта на повороте как бы вспыхивало развеваясь бархатное платье его дамы. Наташа смотрела на них и готова была плакать, что это не она танцует этот первый тур вальса.