Neoplan Airliner

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Neoplan Airliner
Завод-изготовитель

Neoplan

Выпускался, гг

1999 -

Полная масса, т

16,5-20,0 (зависит от модификации)

Снаряжённая масса, т

11,8-12,5

Макс. скорость, км/ч

При полной загрузке: 90-100
Пустого автобуса: 90-130

Вместимость, чел.
Мест для сидения

20-40

Полная вместимость (8 чел/м²)

100-140

Габариты
Длина, мм

12000-14500

Ширина, мм

2500-2900

Высота по крыше, мм

2800-3300

База, мм

5200-8300

Двигатель
Модель двигателя

дизельный MAN D2676 LOH 02 (03) на Евро-3

Neoplan Airliner на Викискладе</td></tr>

</table>

Neoplan Airliner — аэропортовый автобус немецкого производства, серийно производится в Штутгарте с 1999 года. Действуют 5 основных модификаций Airliner: N 9112 K, N 9112, N 9112 L, N 9122, N 9122 L. От других эти автобусы отличаются огромной шириной, которая достигает 2,7-2,8 метра и повышенной пассажировместимостью за счет свертывания сидячих мест и их уменьшение до минимума (15-30 штук). Автобусы низкопольные, что позволяет перевозить в них крупногабаритные колесные клади. Имеет изогнутое вперед лобовое стекло, стеклоочистители расположены друг над другом. На крыше установлена мигалка, которая включается при полной загрузке автобуса. Автобус двухосный, однако под боковой «юбкой» автобуса колес почти не видно, а двери расположены лишь в средней части автобуса (иногда одни из них сзади с правой стороны). Также автобус имеет огромное заднее стекло; благодаря этим приметам автобус сильно напоминает вагон метро. По пассажировместимости из четырех модификаций автобусов всех обгоняет N 9122 L — 136 человек, он же и является в свою очередь самым длинным — его длина составляет 14,72 метра.





Технические характеристики

N 9112 K

Модель Neoplan Airliner N 9112 K
Габаритные размеры, длина / ширина / высота 11946/2750/3000
Колёсная база, мм 5436
Клиренс, мм 1200
Общая пассажировместимость, чел 80
Двигатель, название MAN D0836 LOH
Система контроля за выбросами, тип Евро-3
Мощность, кВт / л.с. 162/220
Максимальная скорость, км / ч 120

N 9112

Модель Neoplan Airliner N 9112
Габаритные размеры, длина / ширина / высота 13283/2750/3000
Колёсная база, мм 6773
Клиренс, мм 1220
Общая пассажировместимость, чел 95
Двигатель, название MAN D0836 LOH
Система контроля за выбросами, тип Евро-3
Мощность, кВт / л.с. 162/220
Максимальная скорость, км / ч 110

N 9112 L

Модель Neoplan Airliner N 9112 L
Габаритные размеры, длина / ширина / высота 14720/2750/3000
Колёсная база, мм 8210
Клиренс, мм 1220
Общая пассажировместимость, чел 110
Двигатель, название MAN D0836 LOH
Система контроля за выбросами, тип Евро-3
Мощность, кВт / л.с. 162/220
Максимальная скорость, км / ч 105

N 9122

Модель Neoplan Airliner N 9122
Габаритные размеры, длина / ширина / высота 13280/3170/3000
Колёсная база, мм 6773
Клиренс, мм 1220
Общая пассажировместимость, чел 116
Двигатель, название MAN D0836 LOH
Система контроля за выбросами, тип Евро-3
Мощность, кВт / л.с. 162/220
Максимальная скорость, км / ч 120

N 9122 L

Модель Neoplan Airliner N 9122 L
Габаритные размеры, длина / ширина / высота 14720/3170/3000
Колёсная база, мм 8210
Клиренс, мм 1200
Общая пассажировместимость, чел 136
Двигатель, название MAN D0836 LOH
Система контроля за выбросами, тип Евро-3
Мощность, кВт / л.с. 162/220
Максимальная скорость, км / ч 125

Напишите отзыв о статье "Neoplan Airliner"

Ссылки

  • [www.neoplan.info/neoplan-airliner-n9112_en.php#airliner Картинки и фото моделей Neoplan Airliner и их некоторые технические данные]

Отрывок, характеризующий Neoplan Airliner



22 го числа, в полдень, Пьер шел в гору по грязной, скользкой дороге, глядя на свои ноги и на неровности пути. Изредка он взглядывал на знакомую толпу, окружающую его, и опять на свои ноги. И то и другое было одинаково свое и знакомое ему. Лиловый кривоногий Серый весело бежал стороной дороги, изредка, в доказательство своей ловкости и довольства, поджимая заднюю лапу и прыгая на трех и потом опять на всех четырех бросаясь с лаем на вороньев, которые сидели на падали. Серый был веселее и глаже, чем в Москве. Со всех сторон лежало мясо различных животных – от человеческого до лошадиного, в различных степенях разложения; и волков не подпускали шедшие люди, так что Серый мог наедаться сколько угодно.
Дождик шел с утра, и казалось, что вот вот он пройдет и на небе расчистит, как вслед за непродолжительной остановкой припускал дождик еще сильнее. Напитанная дождем дорога уже не принимала в себя воды, и ручьи текли по колеям.
Пьер шел, оглядываясь по сторонам, считая шаги по три, и загибал на пальцах. Обращаясь к дождю, он внутренне приговаривал: ну ка, ну ка, еще, еще наддай.
Ему казалось, что он ни о чем не думает; но далеко и глубоко где то что то важное и утешительное думала его душа. Это что то было тончайшее духовное извлечение из вчерашнего его разговора с Каратаевым.
Вчера, на ночном привале, озябнув у потухшего огня, Пьер встал и перешел к ближайшему, лучше горящему костру. У костра, к которому он подошел, сидел Платон, укрывшись, как ризой, с головой шинелью, и рассказывал солдатам своим спорым, приятным, но слабым, болезненным голосом знакомую Пьеру историю. Было уже за полночь. Это было то время, в которое Каратаев обыкновенно оживал от лихорадочного припадка и бывал особенно оживлен. Подойдя к костру и услыхав слабый, болезненный голос Платона и увидав его ярко освещенное огнем жалкое лицо, Пьера что то неприятно кольнуло в сердце. Он испугался своей жалости к этому человеку и хотел уйти, но другого костра не было, и Пьер, стараясь не глядеть на Платона, подсел к костру.
– Что, как твое здоровье? – спросил он.
– Что здоровье? На болезнь плакаться – бог смерти не даст, – сказал Каратаев и тотчас же возвратился к начатому рассказу.
– …И вот, братец ты мой, – продолжал Платон с улыбкой на худом, бледном лице и с особенным, радостным блеском в глазах, – вот, братец ты мой…
Пьер знал эту историю давно, Каратаев раз шесть ему одному рассказывал эту историю, и всегда с особенным, радостным чувством. Но как ни хорошо знал Пьер эту историю, он теперь прислушался к ней, как к чему то новому, и тот тихий восторг, который, рассказывая, видимо, испытывал Каратаев, сообщился и Пьеру. История эта была о старом купце, благообразно и богобоязненно жившем с семьей и поехавшем однажды с товарищем, богатым купцом, к Макарью.
Остановившись на постоялом дворе, оба купца заснули, и на другой день товарищ купца был найден зарезанным и ограбленным. Окровавленный нож найден был под подушкой старого купца. Купца судили, наказали кнутом и, выдернув ноздри, – как следует по порядку, говорил Каратаев, – сослали в каторгу.
– И вот, братец ты мой (на этом месте Пьер застал рассказ Каратаева), проходит тому делу годов десять или больше того. Живет старичок на каторге. Как следовает, покоряется, худого не делает. Только у бога смерти просит. – Хорошо. И соберись они, ночным делом, каторжные то, так же вот как мы с тобой, и старичок с ними. И зашел разговор, кто за что страдает, в чем богу виноват. Стали сказывать, тот душу загубил, тот две, тот поджег, тот беглый, так ни за что. Стали старичка спрашивать: ты за что, мол, дедушка, страдаешь? Я, братцы мои миленькие, говорит, за свои да за людские грехи страдаю. А я ни душ не губил, ни чужого не брал, акромя что нищую братию оделял. Я, братцы мои миленькие, купец; и богатство большое имел. Так и так, говорит. И рассказал им, значит, как все дело было, по порядку. Я, говорит, о себе не тужу. Меня, значит, бог сыскал. Одно, говорит, мне свою старуху и деток жаль. И так то заплакал старичок. Случись в их компании тот самый человек, значит, что купца убил. Где, говорит, дедушка, было? Когда, в каком месяце? все расспросил. Заболело у него сердце. Подходит таким манером к старичку – хлоп в ноги. За меня ты, говорит, старичок, пропадаешь. Правда истинная; безвинно напрасно, говорит, ребятушки, человек этот мучится. Я, говорит, то самое дело сделал и нож тебе под голова сонному подложил. Прости, говорит, дедушка, меня ты ради Христа.