Nissan Maxima

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Nissan Maxima
Производитель Nissan
Годы производства 1981 — настоящее время
Иные обозначения Datsun 810
(1980-1981)
Datsun Maxima
(1981—1983)
Класс Компактный
(1981—1988)
Средний
(1988—2003)
Полноразмерный (2003 — наст. время)
Тип кузова 5‑дв. седан (5‑мест.)
Связанные Nissan Cefiro
Nissan Maxima на Викискладе

Nissan Maxima — седан полноразмерного класса, производящийся компанией Nissan с 1981 (1984) года.






Производство

Северная Америка

Первое поколение

Впервые автомобиль, носивший имя «Maxima» (код G910) был показан в 1980 году. Он являлся вторым поколением Datsun 810. Это поколение не производилось в Японии, только в северной америке. Автомобиль имеет голосовую систему, что является технологией будущего для того времени. В 1981 году автомобиль был переименован в Datsun Maxima, а в 1984 году в Nissan Maxima.

Второе поколение

Осенью 1984 года был показан переднеприводный Maxima второго поколения. Основан на Nissan Bluebird U11.

Двигатель:

  • V6 VG30E 3.0 (117 кВт (157 л.с))

Трансмиссии:

  • 5 ступ. механическая
  • 4 ступ. автоматическая

Третье поколение

Не путать с несвязанной Infiniti J30

В 1988 году Maxima был переработан, и получил код J30, а также большие размеры. Из-за этого его отнесли к среднему классу (до этого Maxima был компактным). На рынке также имел модификацию 4-дверного спортивного автомобиля (4DSC). Это поколение кратко было продано в Японии, временно заменив Nissan Leopard.

Двигатель (1992—1994):

  • VE30DE 3.0 (142 кВт (190 л.с))

Четвёртое поколение

Четвёртое поколение было разработано ещё за три года до своего появления в 1994 году. Это поколение является первым имеющим код A(32).

Двигатель:

  • VQ30DE (141 кВт (190 л.с))

Пятое поколение

Представленный в мае 1999 года Maxima с кодом A33 был обновлением предыдущего поколения. Данное поколение было использовано для Infiniti I30. Вариант 2001 года имел модификацию SE в честь 20-летия Maxim' ы.

Двигатель (1999—2001):

  • V6 VQ30DE 3.0 (166 кВт (227 л.с))

(2001—2003):

  • VQ35DE 3.5 (190 кВт (255 л.с))

Шестое поколение

Maxima шестого поколения (A34) продавался только США, Канаде и Мексике. В 2007 году был проведён рестайлинг модели, в результате которого Maxima стал доступен с трансмиссией Xitronic CVT. С этим поколением Maxim' у отнесли к полноразмерным автомобилям.


Двигатель:

  • VQ35DE V6 (198 кВт (265 л.с))

Трансмиссия:

  • 6-ступ. механическая
  • 4/5 ступ. автоматическая
  • Xitronic CVT (с 2007)

Седьмое поколение

В 2008 году Maxima был переработан, и дебютировал на Нью-Йорском автосалоне с кодом A35. Данное поколение построено на платформе Nissan D. Дизайн напоминает автомобили Infiniti I и M.

Двигатель:

  • VQ35DE (216 кВт (290 л.с))


Восьмое поколение

В 2015 году стартовали продажи продажи восьмого поколения Nissan Maxima с кодом A36.[1] Автомобиль был представлен в Китае.

Двигатель:

  • VQ35DE (224 кВт (300 л.с))

Другие

Maxima поставлялся на другие рынки, но имел вид как у других автомобилей Nissan. Примеры:

Напишите отзыв о статье "Nissan Maxima"

Примечания

  1. [auto.mail.ru/article/54750-nissan_predstavil_novuyu_maxima/ Nissan представил новую Maxima]

Ссылки

  • [www.nissanusa.com/cars/maxima Maxima на американском сайте Nissan]

Отрывок, характеризующий Nissan Maxima


Вернувшись в Москву из армии, Николай Ростов был принят домашними как лучший сын, герой и ненаглядный Николушка; родными – как милый, приятный и почтительный молодой человек; знакомыми – как красивый гусарский поручик, ловкий танцор и один из лучших женихов Москвы.
Знакомство у Ростовых была вся Москва; денег в нынешний год у старого графа было достаточно, потому что были перезаложены все имения, и потому Николушка, заведя своего собственного рысака и самые модные рейтузы, особенные, каких ни у кого еще в Москве не было, и сапоги, самые модные, с самыми острыми носками и маленькими серебряными шпорами, проводил время очень весело. Ростов, вернувшись домой, испытал приятное чувство после некоторого промежутка времени примеривания себя к старым условиям жизни. Ему казалось, что он очень возмужал и вырос. Отчаяние за невыдержанный из закона Божьего экзамен, занимание денег у Гаврилы на извозчика, тайные поцелуи с Соней, он про всё это вспоминал, как про ребячество, от которого он неизмеримо был далек теперь. Теперь он – гусарский поручик в серебряном ментике, с солдатским Георгием, готовит своего рысака на бег, вместе с известными охотниками, пожилыми, почтенными. У него знакомая дама на бульваре, к которой он ездит вечером. Он дирижировал мазурку на бале у Архаровых, разговаривал о войне с фельдмаршалом Каменским, бывал в английском клубе, и был на ты с одним сорокалетним полковником, с которым познакомил его Денисов.
Страсть его к государю несколько ослабела в Москве, так как он за это время не видал его. Но он часто рассказывал о государе, о своей любви к нему, давая чувствовать, что он еще не всё рассказывает, что что то еще есть в его чувстве к государю, что не может быть всем понятно; и от всей души разделял общее в то время в Москве чувство обожания к императору Александру Павловичу, которому в Москве в то время было дано наименование ангела во плоти.
В это короткое пребывание Ростова в Москве, до отъезда в армию, он не сблизился, а напротив разошелся с Соней. Она была очень хороша, мила, и, очевидно, страстно влюблена в него; но он был в той поре молодости, когда кажется так много дела, что некогда этим заниматься, и молодой человек боится связываться – дорожит своей свободой, которая ему нужна на многое другое. Когда он думал о Соне в это новое пребывание в Москве, он говорил себе: Э! еще много, много таких будет и есть там, где то, мне еще неизвестных. Еще успею, когда захочу, заняться и любовью, а теперь некогда. Кроме того, ему казалось что то унизительное для своего мужества в женском обществе. Он ездил на балы и в женское общество, притворяясь, что делал это против воли. Бега, английский клуб, кутеж с Денисовым, поездка туда – это было другое дело: это было прилично молодцу гусару.
В начале марта, старый граф Илья Андреич Ростов был озабочен устройством обеда в английском клубе для приема князя Багратиона.
Граф в халате ходил по зале, отдавая приказания клубному эконому и знаменитому Феоктисту, старшему повару английского клуба, о спарже, свежих огурцах, землянике, теленке и рыбе для обеда князя Багратиона. Граф, со дня основания клуба, был его членом и старшиною. Ему было поручено от клуба устройство торжества для Багратиона, потому что редко кто умел так на широкую руку, хлебосольно устроить пир, особенно потому, что редко кто умел и хотел приложить свои деньги, если они понадобятся на устройство пира. Повар и эконом клуба с веселыми лицами слушали приказания графа, потому что они знали, что ни при ком, как при нем, нельзя было лучше поживиться на обеде, который стоил несколько тысяч.
– Так смотри же, гребешков, гребешков в тортю положи, знаешь! – Холодных стало быть три?… – спрашивал повар. Граф задумался. – Нельзя меньше, три… майонез раз, – сказал он, загибая палец…
– Так прикажете стерлядей больших взять? – спросил эконом. – Что ж делать, возьми, коли не уступают. Да, батюшка ты мой, я было и забыл. Ведь надо еще другую антре на стол. Ах, отцы мои! – Он схватился за голову. – Да кто же мне цветы привезет?