North American Aviation
Поделись знанием:
К:Компании, основанные в 1928 годуК:Компании, упразднённые в 1996 году
Однако, как обыкновенно, в 9 м часу князь вышел гулять в своей бархатной шубке с собольим воротником и такой же шапке. Накануне выпал снег. Дорожка, по которой хаживал князь Николай Андреич к оранжерее, была расчищена, следы метлы виднелись на разметанном снегу, и лопата была воткнута в рыхлую насыпь снега, шедшую с обеих сторон дорожки. Князь прошел по оранжереям, по дворне и постройкам, нахмуренный и молчаливый.
– А проехать в санях можно? – спросил он провожавшего его до дома почтенного, похожего лицом и манерами на хозяина, управляющего.
– Глубок снег, ваше сиятельство. Я уже по прешпекту разметать велел.
Князь наклонил голову и подошел к крыльцу. «Слава тебе, Господи, – подумал управляющий, – пронеслась туча!»
– Проехать трудно было, ваше сиятельство, – прибавил управляющий. – Как слышно было, ваше сиятельство, что министр пожалует к вашему сиятельству?
Князь повернулся к управляющему и нахмуренными глазами уставился на него.
– Что? Министр? Какой министр? Кто велел? – заговорил он своим пронзительным, жестким голосом. – Для княжны, моей дочери, не расчистили, а для министра! У меня нет министров!
– Ваше сиятельство, я полагал…
– Ты полагал! – закричал князь, всё поспешнее и несвязнее выговаривая слова. – Ты полагал… Разбойники! прохвосты! Я тебя научу полагать, – и, подняв палку, он замахнулся ею на Алпатыча и ударил бы, ежели бы управляющий невольно не отклонился от удара. – Полагал! Прохвосты! – торопливо кричал он. Но, несмотря на то, что Алпатыч, сам испугавшийся своей дерзости – отклониться от удара, приблизился к князю, опустив перед ним покорно свою плешивую голову, или, может быть, именно от этого князь, продолжая кричать: «прохвосты! закидать дорогу!» не поднял другой раз палки и вбежал в комнаты.
| North American Aviation | |
 | |
| Основание |
1928 |
|---|---|
| Упразднена |
1996 |
| Причина упразднения |
слияние |
| Преемник | |
| Расположение | |
| Отрасль |
авиационная и ракетно-космическая промышленность |
| Продукция |
военные и учебные самолеты, ракеты, ракетные двигатели |
| Дочерние компании | |
North American Aviation — бывшая американская аэрокосмическая компания. Создала ряд знаменитых военных самолетов, в том числе учебный T-6 Texan, бомбардировщик B-25 Mitchell, истребители P-51 Mustang и F-86 Sabre, и участвовала в создании ракеты Сатурн-5. В 1967 году слилась с Rockwell и продолжала существовать в виде авиационного подразделения Rockwell International; в 1996 году была продана Boeing и включена в подразделение Boeing Integrated Defense Systems.
Напишите отзыв о статье "North American Aviation"
Ссылки
- [airbase.ru/hangar/usa/northam/northam.htm North American Aviation Inc. /Авиабаза =KRoN=/]
История North American Aviation на сайте Boeing (англ.)
- 1927—1938: [www.boeing.com/history/narrative/n021naa.html North American Aviation … Its Beginnings] — [www.boeing.com/history/narrative/n022naa.html Moving to California]
- 1939—1945: [www.boeing.com/history/narrative/n030naa.html Training Pilots Overnight] — [www.boeing.com/history/narrative/n031naa.html The «Doolittle Raid»]
- 1946—1956: [www.boeing.com/history/narrative/n045naa.html Post-War Bombers] — [www.boeing.com/history/narrative/n046naa.html The Sabres Fly] — [www.boeing.com/history/narrative/n047naa.html Bombers and Rocket Planes] — [www.boeing.com/history/narrative/n048naa.html Computerized Guidance] — [www.boeing.com/history/narrative/n049naa.html Star Tracker] — [www.boeing.com/history/narrative/n050naa.html Rocket Engines] — [www.boeing.com/history/narrative/n051naa.html Autonetics]
- 1957—1970: [www.boeing.com/history/narrative/n064nar.html Spacecraft and High-Powered Engines]
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий North American Aviation
– Слышите, как ходит, – сказал Тихон, обращая внимание архитектора на звуки шагов князя. – На всю пятку ступает – уж мы знаем…Однако, как обыкновенно, в 9 м часу князь вышел гулять в своей бархатной шубке с собольим воротником и такой же шапке. Накануне выпал снег. Дорожка, по которой хаживал князь Николай Андреич к оранжерее, была расчищена, следы метлы виднелись на разметанном снегу, и лопата была воткнута в рыхлую насыпь снега, шедшую с обеих сторон дорожки. Князь прошел по оранжереям, по дворне и постройкам, нахмуренный и молчаливый.
– А проехать в санях можно? – спросил он провожавшего его до дома почтенного, похожего лицом и манерами на хозяина, управляющего.
– Глубок снег, ваше сиятельство. Я уже по прешпекту разметать велел.
Князь наклонил голову и подошел к крыльцу. «Слава тебе, Господи, – подумал управляющий, – пронеслась туча!»
– Проехать трудно было, ваше сиятельство, – прибавил управляющий. – Как слышно было, ваше сиятельство, что министр пожалует к вашему сиятельству?
Князь повернулся к управляющему и нахмуренными глазами уставился на него.
– Что? Министр? Какой министр? Кто велел? – заговорил он своим пронзительным, жестким голосом. – Для княжны, моей дочери, не расчистили, а для министра! У меня нет министров!
– Ваше сиятельство, я полагал…
– Ты полагал! – закричал князь, всё поспешнее и несвязнее выговаривая слова. – Ты полагал… Разбойники! прохвосты! Я тебя научу полагать, – и, подняв палку, он замахнулся ею на Алпатыча и ударил бы, ежели бы управляющий невольно не отклонился от удара. – Полагал! Прохвосты! – торопливо кричал он. Но, несмотря на то, что Алпатыч, сам испугавшийся своей дерзости – отклониться от удара, приблизился к князю, опустив перед ним покорно свою плешивую голову, или, может быть, именно от этого князь, продолжая кричать: «прохвосты! закидать дорогу!» не поднял другой раз палки и вбежал в комнаты.
