Opel Combo
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 12 октября 2013 года. |
Тип(ы) кузова: | 3‑дв. минивэн (7‑мест.) 2‑дв. фургон (2‑мест.) |
Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула: | 4 × 2 |
Похожие модели: | Ford Tourneo Connect, Volkswagen Caddy, Fiat Qubo, Škoda Roomster |
Сегмент: | M-сегмент |
Opel Combo — немецкий малотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый General Motors с 1986 года. Существуют трёхдверные грузовые и пятидверные пассажирские модификации.
Содержание
Kadett Combo (Combo A)
Производитель: | Opel |
Годы пр-ва: | 1986—1993 |
Иные обозначения: | Bedford Astramax Bedford Astravan Vauxhall Astravan Vauxhall Astramax |
Связанные: | Opel Kadett E |
Opel Kadett Combo был представлен в январе 1986 года. Он был построен на основе Opel Kadett E. До 1989 года производился в Великобритании под маркой Vauxhall. Затем автомобиль производился в Португалии под маркой Opel. Автомобиль комплектовался бензиновым двигателем объёмом 1,3 л или дизельным двигателем объёмом 1,6 (позднее 1,7) л.
В Великобритании трёхдверная версия называлась Astravan и изначально продавалась под маркой Bedford, затем под маркой Vauxhall. Версия с высокой крышей носила имя Astramax.
Combo B
Производитель: | Opel |
Годы пр-ва: | 1994—2001 |
Иные обозначения: | Vauxhall Combo Holden Combo Chevrolet Combo |
Связанные: | Opel Corsa B |
Грузоподъёмность: | 750 кг |
Объём бака: | 52 л |
Opel Combo B, основанный на Opel Corsa B, был запущен в производство в 1993 году. Combo B имел симметричные двойные задние двери, которые открываются в сторону.
В 1995 году была запущена в производство пятиместная версия автомобиля, которая называлась Opel Combo Tour. Она отличалась от фургона наличием бокового остекления и складывающимся трёхместным сиденьем.
Двигатели
- 1.4L I4 8V 72 л.с. DOHC Ecotec (1996)
- 1.6L I4 8V 86 л.с. DOHC Ecotec (1996)
- 1.4L I4 16V 90 л.с. DOHC Ecotec (1997)
- 1.6L I4 16V 105 л.с. DOHC Ecotec (1999)
- 1.7L I4 8V 75 л.с. DOHC Circle-L Diesel (1996)
- 1.7L DTİ I4 16V 100 л.с. DOHC Circle-L Turbo Diesel (2001)
Combo C
Производитель: | Opel |
Годы пр-ва: | 2001—2011 |
Иные обозначения: | Vauxhall Combo Holden Combo Chevrolet Combo |
Длина: | 4332 мм |
Ширина: | 1684 мм |
Высота: | 1801 мм |
Клиренс: | 160 мм |
Колёсная база: | 2716 мм |
Колея задняя: | 1410 мм |
Колея передняя: | 1417 мм |
Связанные: | Opel Corsa C Opel Meriva Chevrolet Montana |
Грузоподъёмность: | 750 кг |
Объём бака: | 52 л |
Opel Combo C был представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2001 года. Автомобиль базировался на Opel Corsa C. По сравнению с предыдущим поколением, Combo C получил сдвижные задние боковые двери.
Также был доступен Opel Combo Tour, а затем Opel Combo Tour Tramp (Combo Tour Arizona на некоторых рынках). Combo Tour Tramp/Arizona имеет изменённые настройки подвески, увеличенный дорожный просвет, защитные накладки на кузов и многочисленные стилистические детали, которые отличают его от стандартного Combo Tour.
Коммерческие версии фургона сохранили симметричные двойные задние двери, в то время как версия Tour имела одну заднюю дверь, открывающуюся вверх.
Двигатели
- 1.3L 1.3 CDTI Ecotec
- 1.4L I4 16V DOHC TwinPort Ecotec
- 1.6L I4 8V SOHC Ecotec
- 1.6L I4 16V DOHC CNG Ecotec
- 1.3L I4 16V DOHC CDTI
- 1.7L I4 16V DOHC DI
- 1.7L I4 16V DOHC DTI
- 1.7L I4 16V DOHC CDTI 100 bhp (75 kW)
Combo D
Производитель: | Fiat |
Годы пр-ва: | 2011 — настоящее время |
Сборка: | Бурса, Турция (Tofaş) |
Иные обозначения: | Fiat Doblò Vauxhall Combo Ram ProMaster City (США и Канада, с 2015) |
Связанные: | Fiat Linea Opel Corsa D Opel Meriva B |
Третье поколение производится с декабря 2011 года, и основано на Fiat Doblo. Новый Combo производится в Турции на заводе "TOFAŞ".[1]
- Opel Combo 1.6 CDTI Edition (D) – Heckansicht, 18. März 2012, Wuppertal.jpg
Вид минивэна сзади
- Opel Combo Kastenwagen 1.6 CDTI (D) – Frontansicht, 5. September 2012, Wuppertal.jpg
Вид фургона спереди
- Opel Combo Kastenwagen 1.6 CDTI (D) – Heckansicht, 5. September 2012, Wuppertal.jpg
Вид фургона сзади
Напишите отзыв о статье "Opel Combo"
Примечания
- ↑ [www.autoevolution.com/news/fiat-to-build-combo-for-opel-27278.html Fiat to Build Combo for Opel]. autoevolution.com. Проверено 2 декабря 2010.
Ссылки
- [www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/opel-combo/index.html Opel Combo на немецком сайте Opel]
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
Отрывок, характеризующий Opel Combo
ХПисьмо это еще не было подано государю, когда Барклай за обедом передал Болконскому, что государю лично угодно видеть князя Андрея, для того чтобы расспросить его о Турции, и что князь Андрей имеет явиться в квартиру Бенигсена в шесть часов вечера.
В этот же день в квартире государя было получено известие о новом движении Наполеона, могущем быть опасным для армии, – известие, впоследствии оказавшееся несправедливым. И в это же утро полковник Мишо, объезжая с государем дрисские укрепления, доказывал государю, что укрепленный лагерь этот, устроенный Пфулем и считавшийся до сих пор chef d'?uvr'ом тактики, долженствующим погубить Наполеона, – что лагерь этот есть бессмыслица и погибель русской армии.
Князь Андрей приехал в квартиру генерала Бенигсена, занимавшего небольшой помещичий дом на самом берегу реки. Ни Бенигсена, ни государя не было там, но Чернышев, флигель адъютант государя, принял Болконского и объявил ему, что государь поехал с генералом Бенигсеном и с маркизом Паулучи другой раз в нынешний день для объезда укреплений Дрисского лагеря, в удобности которого начинали сильно сомневаться.
Чернышев сидел с книгой французского романа у окна первой комнаты. Комната эта, вероятно, была прежде залой; в ней еще стоял орган, на который навалены были какие то ковры, и в одном углу стояла складная кровать адъютанта Бенигсена. Этот адъютант был тут. Он, видно, замученный пирушкой или делом, сидел на свернутой постеле и дремал. Из залы вели две двери: одна прямо в бывшую гостиную, другая направо в кабинет. Из первой двери слышались голоса разговаривающих по немецки и изредка по французски. Там, в бывшей гостиной, были собраны, по желанию государя, не военный совет (государь любил неопределенность), но некоторые лица, которых мнение о предстоящих затруднениях он желал знать. Это не был военный совет, но как бы совет избранных для уяснения некоторых вопросов лично для государя. На этот полусовет были приглашены: шведский генерал Армфельд, генерал адъютант Вольцоген, Винцингероде, которого Наполеон называл беглым французским подданным, Мишо, Толь, вовсе не военный человек – граф Штейн и, наконец, сам Пфуль, который, как слышал князь Андрей, был la cheville ouvriere [основою] всего дела. Князь Андрей имел случай хорошо рассмотреть его, так как Пфуль вскоре после него приехал и прошел в гостиную, остановившись на минуту поговорить с Чернышевым.
Пфуль с первого взгляда, в своем русском генеральском дурно сшитом мундире, который нескладно, как на наряженном, сидел на нем, показался князю Андрею как будто знакомым, хотя он никогда не видал его. В нем был и Вейротер, и Мак, и Шмидт, и много других немецких теоретиков генералов, которых князю Андрею удалось видеть в 1805 м году; но он был типичнее всех их. Такого немца теоретика, соединявшего в себе все, что было в тех немцах, еще никогда не видал князь Андрей.
Пфуль был невысок ростом, очень худ, но ширококост, грубого, здорового сложения, с широким тазом и костлявыми лопатками. Лицо у него было очень морщинисто, с глубоко вставленными глазами. Волоса его спереди у висков, очевидно, торопливо были приглажены щеткой, сзади наивно торчали кисточками. Он, беспокойно и сердито оглядываясь, вошел в комнату, как будто он всего боялся в большой комнате, куда он вошел. Он, неловким движением придерживая шпагу, обратился к Чернышеву, спрашивая по немецки, где государь. Ему, видно, как можно скорее хотелось пройти комнаты, окончить поклоны и приветствия и сесть за дело перед картой, где он чувствовал себя на месте. Он поспешно кивал головой на слова Чернышева и иронически улыбался, слушая его слова о том, что государь осматривает укрепления, которые он, сам Пфуль, заложил по своей теории. Он что то басисто и круто, как говорят самоуверенные немцы, проворчал про себя: Dummkopf… или: zu Grunde die ganze Geschichte… или: s'wird was gescheites d'raus werden… [глупости… к черту все дело… (нем.) ] Князь Андрей не расслышал и хотел пройти, но Чернышев познакомил князя Андрея с Пфулем, заметив, что князь Андрей приехал из Турции, где так счастливо кончена война. Пфуль чуть взглянул не столько на князя Андрея, сколько через него, и проговорил смеясь: «Da muss ein schoner taktischcr Krieg gewesen sein». [«То то, должно быть, правильно тактическая была война.» (нем.) ] – И, засмеявшись презрительно, прошел в комнату, из которой слышались голоса.
Видно, Пфуль, уже всегда готовый на ироническое раздражение, нынче был особенно возбужден тем, что осмелились без него осматривать его лагерь и судить о нем. Князь Андрей по одному короткому этому свиданию с Пфулем благодаря своим аустерлицким воспоминаниям составил себе ясную характеристику этого человека. Пфуль был один из тех безнадежно, неизменно, до мученичества самоуверенных людей, которыми только бывают немцы, и именно потому, что только немцы бывают самоуверенными на основании отвлеченной идеи – науки, то есть мнимого знания совершенной истины. Француз бывает самоуверен потому, что он почитает себя лично, как умом, так и телом, непреодолимо обворожительным как для мужчин, так и для женщин. Англичанин самоуверен на том основании, что он есть гражданин благоустроеннейшего в мире государства, и потому, как англичанин, знает всегда, что ему делать нужно, и знает, что все, что он делает как англичанин, несомненно хорошо. Итальянец самоуверен потому, что он взволнован и забывает легко и себя и других. Русский самоуверен именно потому, что он ничего не знает и знать не хочет, потому что не верит, чтобы можно было вполне знать что нибудь. Немец самоуверен хуже всех, и тверже всех, и противнее всех, потому что он воображает, что знает истину, науку, которую он сам выдумал, но которая для него есть абсолютная истина. Таков, очевидно, был Пфуль. У него была наука – теория облического движения, выведенная им из истории войн Фридриха Великого, и все, что встречалось ему в новейшей истории войн Фридриха Великого, и все, что встречалось ему в новейшей военной истории, казалось ему бессмыслицей, варварством, безобразным столкновением, в котором с обеих сторон было сделано столько ошибок, что войны эти не могли быть названы войнами: они не подходили под теорию и не могли служить предметом науки.
- Автомобили, представленные в 1986 году
- Автомобили 1980-х
- Автомобили 1990-х
- Автомобили 2000-х
- Автомобили 2010-х
- Минивэны
- Фургоны
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Автомобили сегмента M
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили, представленные в 1994 году
- Автомобили, представленные в 2001 году
- Автомобили, представленные в 2011 году
- Автомобили Opel