Opel Zafira
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 22 января 2014 года. |
Производитель: | Opel (General Motors) |
Годы пр-ва: | 1999 — настоящее время |
Класс: | Компактвэн |
Иные обозначения: | Vauxhall Zafira, Holden Zafira, Chevrolet Zafira, Chevrolet Nabira, Subaru Traviq |
Тип(ы) кузова: | 5‑дв. минивэн (7‑мест.) |
Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула: | 4 × 2 |
Opel Zafira — компактвэн, выпускаюшийся концерном General Motors (GM). На разных рынках этот автомобиль продается и под другими марками - Vauxhall, Holden и Chevrolet. В Японии автомобиль продавался под маркой Subaru Traviq. Впервые этот автомобиль появился в 1999 году (Zafira A). Второе поколение появилось в 2005 году (на некоторых рынках Zafira Family). Третье поколение имеет название Zafira Tourer, представлен на автосалоне во Франкфурте в 2011 году.
Автомобиль имеет три ряда сидений, с общим числом посадочных мест, равным 7 (2-3-2). Сиденья заднего (третьего) ряда могут быть убраны в пол, вместе или по-раздельности. Данная система получила название Flex 7 (читается как Flex Seven). В Zafira Family и в Zafira Tourer появились 5 местные варианты автомобиля.
Содержание
Zafira A
Производитель: | Opel |
Годы пр-ва: | 1999—2005 |
Сборка: | Бохум, Германия, Районг, Таиланд, Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия |
Иные обозначения: | Vauxhall Zafira, Holden Zafira, Chevrolet Zafira, Chevrolet Nabira, Subaru Traviq |
На первое поколение Zafira обычно ссылаются как на Zafira A, как это принято для автомобилей марки Opel. Автомобиль основан на платформе GM T, так же как и автомобиль Astra G/B выпуска 1998 года, с которым имеет много общего. Кузов Zafira A был использован в водородном автомобиле на топливных ячейках HydroGen3 — концепт-каре компании GM.
Zafira A была заменена в 2005 году на Zafira B в Европе и Японии, однако продолжала продаваться на остальных рынках, за исключением Австралии и Новой Зеландии.
Наименования и рынки
- Opel Zafira — Европа (за исключением Великобритании), Южная Африка, Китай, Сингапур, Япония, Тайвань
- Vauxhall Zafira — Великобритания
- Holden Zafira — Австралия, Новая Зеландия
- Chevrolet Zafira — Латинская Америка, Мексика, Таиланд, Индонезия, Филиппины
- Chevrolet Nabira — Малайзия
- Subaru Traviq — Япония
Сборочные заводы
- Германия Бохум
- Таиланд Районг
- Бразилия Сан-Жозе-дус-Кампус
- Индонезия сборка производилась с 2003 года в неуказанном месте
Безопасность
Euro NCAP[1]
<tr bgcolor="white"> <td rowspan=2 style="vertical-align:top;"> Рейтинги </td> <td>Пассажир</td> <td></td> <td>22</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Пешеход</td> <td></td> <td>13</td> </tr> | |||
---|---|---|---|
Протестированная модель: Opel Zafira 1.8 (2001) |
Двигатели
Zafira поставлялась с широким ассортиментом двигателей, адаптированных от Astra. Кроме того, была версия на природном газе для Европы, а также 200 лс турбонаддувная OPC версия (Opel Performance Center). В Бразилии была доступна версия, работающая на смешанных видах топлива.
Европейская версия Zafira имела следующие двигатели:
Объём двигателя | Кол-во цилиндров | Тип двигателя | Мощность (лс) | Примечание |
---|---|---|---|---|
1.6 | 4-цилиндровый | бензиновый | 74 кВт (100 лс) | |
1.6 | 4-цилиндровый | бензин + метан | 71 кВт (97 лс) | |
1.8 | 4-цилиндровый | бензиновый | 85 кВт (116 лс) | до 2000 года |
1.8 | 4-цилиндровый | бензиновый | 92 кВт (125 лс) | после 2000 года |
2.0 Turbo | 4-цилиндровый | бензиновый | 147 кВт (200 лс) | версия OPC |
2.2 | 4-цилиндровый | бензиновый | 108 кВт (146 лс) | |
2.0 | 4-цилиндровый | турбодизель | 74 кВт (100 лс) | |
2.2 | 4-цилиндровый | турбодизель | 92 кВт (125 лс) | |
2.2 | 4-цилиндровый | турбодизель | 107 кВт (147 лс) |
- General-Motors Hydrogen-3.jpg
HydroGen3 (Японская версия)
- General-Motors Hydrogen-3 rear.jpg
сзади
Zafira B
Производитель: | Opel |
Годы пр-ва: | 2004—2011 2011—2014 (Россия) |
Сборка: | Бохум, Германия, Гливице, Польша, Автотор, Калининград |
Иные обозначения: | Vauxhall Zafira, Chevrolet Zafira |
Платформа: | T-body |
Zafira B дебютировала в 2004 году в Европе, продажи начались в 2005 году. Автомобиль получил общую платформу с автомобилем Astra H/C. В России после запуска третьего поколения Zafira B стала называться Zafira Family.
В феврале 2006 года Zafira B была запущена в Сингапуре. С марта 2006 года эта модель продавалась в Европе, Сингапуре, и Японии, заменив предыдущее поколение, а также Subaru Traviq. Затем эта модель была представлена в апреле 2006 в Мексике, и позднее в сентябре 2006 в Чили, под маркой Chevrolet Zafira.
Наименования и рынки
- Opel Zafira — Европа (за искл. Великобритании), Гонконг, Япония, Южная Африка, Сингапур, Тайвань
- Vauxhall Zafira — Великобритания
- Chevrolet Zafira — Мексика, Чили
- Holden Zafira — Австралия, Новая Зеландия
В Мексике продажи этой модели были прекращены после 2006 года, на замену пришел 5-местный Chevrolet HHR.
Zafira B имела значительно больший успех в Великобритании в сравнении со своей предшественницей. В 2006 году она вошла в 10 самых продаваемых новых автомобилей, потеснив даже Vectra, который предыдущие 8 лет удерживал лидерство среди автомобилей марки Opel.
В 2008 модельном ряде Zafira Family была подвергнута рестайлингу.
Сборочные заводы
Безопасность
Euro NCAP[2]
<tr bgcolor="white"> <td rowspan=3 style="vertical-align:top;"> Рейтинги </td> <td>Пассажир</td> <td></td> <td>33</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Ребёнок</td> <td></td> <td>37</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Пешеход</td> <td></td> <td>16</td> </tr> | |||
---|---|---|---|
Протестированная модель: Opel Zafira 1.6 Enjoy (2005) |
Двигатели
Линейка двигателей Zafira Family была частично адаптирована от предыдущего поколения Astra/Zafira, но при этом старые 2.0 и 2.2 турбодизельные двигатели были заменены новыми 1.9 турбодизелями с применением т. н. «Common-rail» системы, разработанными компанией FIAT (Multijet). Opel Performance Center (OPC) разработал турбонаддувную 240 лс 2.0 версию Zafira B. Кроме того, существует версия 1.6 двигателя для Zafira B, работающего на природном газе.
Продающиеся в Европе Zafira B оборудуются следующими двигателями:
Объём двигателя | Кол-во цилиндров | Название | Тип двигателя | Мощность (лс) | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
1.6 | 4-цилиндровый | Twinport | бензиновый | 77 кВт (105 лс) | в 2008 году был заменен улучшенной 85 кВт (115 лс) версией |
1.8 | 4-цилиндровый | Ecotec | бензиновый | 103 кВт (140 лс) | |
2.0 | 4-цилиндровый | Turbo Ecotec | бензиновый | 147 кВт (200 лс) | |
2.2 | 4-цилиндровый | Direct Ecotec | бензиновый | 110 кВт (150 лс) | |
2.0 | 4-цилиндровый | Turbo Ecotec | бензиновый | 177 кВт (240 лс) | версия OPC |
2.2 | 4-цилиндровый | Direct Ecotec | бензиновый | 110 кВт (150 лс) | |
1.9 | 4-цилиндровый | CDTI Ecotec | турбодизель | 74 кВт (100 лс) | |
1.9 | 4-цилиндровый | CDTI Ecotec | турбодизель | 88 кВт (120 лс) | |
1.9 | 4-цилиндровый | CDTI Ecotec | турбодизель | 110 кВт (150 лс) |
Zafira Tourer C
Производитель: | Opel |
Годы пр-ва: | 2011 — настоящее время |
Сборка: | Бохум, Германия |
Иные обозначения: | Vauxhall Zafira Tourer |
1,7-2,0 л.
Длина: | 4658 мм |
Ширина: | 1820 мм |
Высота: | 1690 мм |
Колёсная база: | 2760 мм |
Колея задняя: | 1588 мм |
Колея передняя: | 1584 мм |
Масса: | 1571—1733 кг |
Автомобиль третьего поколения, Zafira Tourer[3], был представлен в виде концепт-кара в 2011 году на автосалоне в Женеве. Было объявлено, что когда Zafira Tourer C поступит в продажу, Zafira B будет продаваться в качестве меньшего и более дешёвого варианта, а большая по размерам Zafira Tourer С составит надлежащую конкуренцию Ford S-Max[4]. Выпуск гибридной и/или электрической версии состоялся в 2012 году.
Серийная версия была представлена в сентябре 2011 года на автосалоне во Франкфурте и поступила в продажу в конце 2011 года[5].
Версия автомобиля, оснащённая газобалонным оборудованием, была показана в декабре 2011 года. Двигатель этой модели позволяет использовать два вида топлива: сжиженный природный газ и бензин. Одной заправки сжиженного газа хватает на 530 километров, а 14-литровый бензиновый бак позволяет доехать до следующей газовой заправочной станции[6].
В 2016 году был проведён рестайлинг автомобиля. Появились новый передний и задний бамперы и интерьер в соответствии с Opel Astra K. [7]
Безопасность
Euro NCAP[8]
<tr bgcolor="white"> <td rowspan=3 style="vertical-align:top;"> Рейтинги </td> <td>Пассажир</td> <td></td> <td></td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Ребёнок</td> <td>не известно</td> <td></td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Пешеход</td> <td>не известно</td> <td></td> </tr> | |||
---|---|---|---|
Протестированная модель: Opel Zafira Tourer 2.0l Diesel CDTI Enjoy, LHD (2005) |
Двигатели
В середине 2012 года поступила в продажу версия ECOflex, оснащённого двигателем 2.0 CDTI (130лс) и системой старт/стоп для повышения экономичности.
Бензиновые двигатели | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Двигатель | Объём | Мощность | Крутящий момент | Примечание | Выхлоп CO2 (г/км) | ||
1.4T | I4 | 1364 см³ | 100 кВт (140 лс) | 158 | ||||
1.4T ecoFLEX S/S | I4 | 100 кВт (140 лс) | 148 | |||||
1.8i | I4 | 85 кВт (115 лс) @6300 об/мин | 175 Н·м @3800 об/мин | 169 | ||||
1.8i | I4 | 100 кВт (140 лс) @6300 об/мин | 175 Н·м @3800 об/мин | 169 | ||||
Дизельные двигатели | ||||||||
Модель | Двигатель | Объём | Мощность | Крутящий момент | Примечание | Выхлоп CO2 (г/км) | ||
2.0 CDTI | I4 | 1956 см³ | 81 кВт (110 лс) | 260 Н·м | 137 | |||
2.0 CDTI | I4 | 1956 см³ | 96 кВт (130 лс) | 260 Н·м | 137 | |||
2.0 CDTI S/S | I4 | 1956 см³ | 121 кВт (165 лс) | 137 |
Напишите отзыв о статье "Opel Zafira"
Примечания
- ↑ [www.euroncap.com/tests/opel_vauxhall_zafira_2001/96.aspx Результаты Euro NCAP теста (2001)] (англ.)
- ↑ [www.euroncap.com/tests/opel_vauxhall_zafira_2005/217.aspx Результаты Euro NCAP теста (2005)] (англ.)
- ↑ [media.opel.com/media/intl/en/opel/vehicles/zafira_tourer/2009.detail.html/content/Pages/presskits/intl/en/2011/Opel/10_06_opel_zafira_tourer Opel Zafira Tourer: The New Master of Versatility] (англ.). Opel (10 June 2011). Проверено 4 марта 2012. [www.webcitation.org/68FEHrygD Архивировано из первоисточника 7 июня 2012].
- ↑ Tuesday, March 01, 2011. [www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/255587/ Geneva motor show: Vauxhall Zafira] (англ.). Autocar.co.uk (1 March 2011). Проверено 11 октября 2011. [www.webcitation.org/68FEImpKi Архивировано из первоисточника 7 июня 2012].
- ↑ [www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/263524/vauxhalls_next_zafira_previewed_as_tourer_concept.html Vauxhall’s next Zafira previewed as Tourer Concept | News] (англ.). Auto Express. Проверено 11 октября 2011. [www.webcitation.org/68FEJb2QY Архивировано из первоисточника 7 июня 2012].
- ↑ [media.opel.com/content/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2011/OPEL/12_08_opel_zafira_tourer_cng New CNG Zafira Tourer with Best-in-Class 530 km Natural Gas Range] (англ.). Opel (8 December 2011). Проверено 9 декабря 2011. [www.webcitation.org/68FEKhJY7 Архивировано из первоисточника 7 июня 2012].
- ↑ Wong, James [www.caradvice.com.au/449249/2017-opel-zafira-facelift-unveiled/ 2017 Opel Zafira facelift unveiled]. CarAdvice (June 2016).
- ↑ [ru.euroncap.com/ru/results/opel_vauxhall/zafira_tourer/2011/457.aspx Результаты Euro NCAP теста (2005)] (англ.)
Ссылки
- [www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-zafira/indeks.html Opel Zafira]
Отрывок, характеризующий Opel Zafira
– Ну теперь поговорим. Поздравляю тебя с женишком. Подцепила молодца! Я рада за тебя; и его с таких лет знаю (она указала на аршин от земли). – Наташа радостно краснела. – Я его люблю и всю семью его. Теперь слушай. Ты ведь знаешь, старик князь Николай очень не желал, чтоб сын женился. Нравный старик! Оно, разумеется, князь Андрей не дитя, и без него обойдется, да против воли в семью входить нехорошо. Надо мирно, любовно. Ты умница, сумеешь обойтись как надо. Ты добренько и умненько обойдись. Вот всё и хорошо будет.Наташа молчала, как думала Марья Дмитриевна от застенчивости, но в сущности Наташе было неприятно, что вмешивались в ее дело любви князя Андрея, которое представлялось ей таким особенным от всех людских дел, что никто, по ее понятиям, не мог понимать его. Она любила и знала одного князя Андрея, он любил ее и должен был приехать на днях и взять ее. Больше ей ничего не нужно было.
– Ты видишь ли, я его давно знаю, и Машеньку, твою золовку, люблю. Золовки – колотовки, ну а уж эта мухи не обидит. Она меня просила ее с тобой свести. Ты завтра с отцом к ней поедешь, да приласкайся хорошенько: ты моложе ее. Как твой то приедет, а уж ты и с сестрой и с отцом знакома, и тебя полюбили. Так или нет? Ведь лучше будет?
– Лучше, – неохотно отвечала Наташа.
На другой день, по совету Марьи Дмитриевны, граф Илья Андреич поехал с Наташей к князю Николаю Андреичу. Граф с невеселым духом собирался на этот визит: в душе ему было страшно. Последнее свидание во время ополчения, когда граф в ответ на свое приглашение к обеду выслушал горячий выговор за недоставление людей, было памятно графу Илье Андреичу. Наташа, одевшись в свое лучшее платье, была напротив в самом веселом расположении духа. «Не может быть, чтобы они не полюбили меня, думала она: меня все всегда любили. И я так готова сделать для них всё, что они пожелают, так готова полюбить его – за то, что он отец, а ее за то, что она сестра, что не за что им не полюбить меня!»
Они подъехали к старому, мрачному дому на Вздвиженке и вошли в сени.
– Ну, Господи благослови, – проговорил граф, полу шутя, полу серьезно; но Наташа заметила, что отец ее заторопился, входя в переднюю, и робко, тихо спросил, дома ли князь и княжна. После доклада о их приезде между прислугой князя произошло смятение. Лакей, побежавший докладывать о них, был остановлен другим лакеем в зале и они шептали о чем то. В залу выбежала горничная девушка, и торопливо тоже говорила что то, упоминая о княжне. Наконец один старый, с сердитым видом лакей вышел и доложил Ростовым, что князь принять не может, а княжна просит к себе. Первая навстречу гостям вышла m lle Bourienne. Она особенно учтиво встретила отца с дочерью и проводила их к княжне. Княжна с взволнованным, испуганным и покрытым красными пятнами лицом выбежала, тяжело ступая, навстречу к гостям, и тщетно пытаясь казаться свободной и радушной. Наташа с первого взгляда не понравилась княжне Марье. Она ей показалась слишком нарядной, легкомысленно веселой и тщеславной. Княжна Марья не знала, что прежде, чем она увидала свою будущую невестку, она уже была дурно расположена к ней по невольной зависти к ее красоте, молодости и счастию и по ревности к любви своего брата. Кроме этого непреодолимого чувства антипатии к ней, княжна Марья в эту минуту была взволнована еще тем, что при докладе о приезде Ростовых, князь закричал, что ему их не нужно, что пусть княжна Марья принимает, если хочет, а чтоб к нему их не пускали. Княжна Марья решилась принять Ростовых, но всякую минуту боялась, как бы князь не сделал какую нибудь выходку, так как он казался очень взволнованным приездом Ростовых.
– Ну вот, я вам, княжна милая, привез мою певунью, – сказал граф, расшаркиваясь и беспокойно оглядываясь, как будто он боялся, не взойдет ли старый князь. – Уж как я рад, что вы познакомились… Жаль, жаль, что князь всё нездоров, – и сказав еще несколько общих фраз он встал. – Ежели позволите, княжна, на четверть часика вам прикинуть мою Наташу, я бы съездил, тут два шага, на Собачью Площадку, к Анне Семеновне, и заеду за ней.
Илья Андреич придумал эту дипломатическую хитрость для того, чтобы дать простор будущей золовке объясниться с своей невесткой (как он сказал это после дочери) и еще для того, чтобы избежать возможности встречи с князем, которого он боялся. Он не сказал этого дочери, но Наташа поняла этот страх и беспокойство своего отца и почувствовала себя оскорбленною. Она покраснела за своего отца, еще более рассердилась за то, что покраснела и смелым, вызывающим взглядом, говорившим про то, что она никого не боится, взглянула на княжну. Княжна сказала графу, что очень рада и просит его только пробыть подольше у Анны Семеновны, и Илья Андреич уехал.
M lle Bourienne, несмотря на беспокойные, бросаемые на нее взгляды княжны Марьи, желавшей с глазу на глаз поговорить с Наташей, не выходила из комнаты и держала твердо разговор о московских удовольствиях и театрах. Наташа была оскорблена замешательством, происшедшим в передней, беспокойством своего отца и неестественным тоном княжны, которая – ей казалось – делала милость, принимая ее. И потом всё ей было неприятно. Княжна Марья ей не нравилась. Она казалась ей очень дурной собою, притворной и сухою. Наташа вдруг нравственно съёжилась и приняла невольно такой небрежный тон, который еще более отталкивал от нее княжну Марью. После пяти минут тяжелого, притворного разговора, послышались приближающиеся быстрые шаги в туфлях. Лицо княжны Марьи выразило испуг, дверь комнаты отворилась и вошел князь в белом колпаке и халате.
– Ах, сударыня, – заговорил он, – сударыня, графиня… графиня Ростова, коли не ошибаюсь… прошу извинить, извинить… не знал, сударыня. Видит Бог не знал, что вы удостоили нас своим посещением, к дочери зашел в таком костюме. Извинить прошу… видит Бог не знал, – повторил он так не натурально, ударяя на слово Бог и так неприятно, что княжна Марья стояла, опустив глаза, не смея взглянуть ни на отца, ни на Наташу. Наташа, встав и присев, тоже не знала, что ей делать. Одна m lle Bourienne приятно улыбалась.
– Прошу извинить, прошу извинить! Видит Бог не знал, – пробурчал старик и, осмотрев с головы до ног Наташу, вышел. M lle Bourienne первая нашлась после этого появления и начала разговор про нездоровье князя. Наташа и княжна Марья молча смотрели друг на друга, и чем дольше они молча смотрели друг на друга, не высказывая того, что им нужно было высказать, тем недоброжелательнее они думали друг о друге.
Когда граф вернулся, Наташа неучтиво обрадовалась ему и заторопилась уезжать: она почти ненавидела в эту минуту эту старую сухую княжну, которая могла поставить ее в такое неловкое положение и провести с ней полчаса, ничего не сказав о князе Андрее. «Ведь я не могла же начать первая говорить о нем при этой француженке», думала Наташа. Княжна Марья между тем мучилась тем же самым. Она знала, что ей надо было сказать Наташе, но она не могла этого сделать и потому, что m lle Bourienne мешала ей, и потому, что она сама не знала, отчего ей так тяжело было начать говорить об этом браке. Когда уже граф выходил из комнаты, княжна Марья быстрыми шагами подошла к Наташе, взяла ее за руки и, тяжело вздохнув, сказала: «Постойте, мне надо…» Наташа насмешливо, сама не зная над чем, смотрела на княжну Марью.
– Милая Натали, – сказала княжна Марья, – знайте, что я рада тому, что брат нашел счастье… – Она остановилась, чувствуя, что она говорит неправду. Наташа заметила эту остановку и угадала причину ее.
– Я думаю, княжна, что теперь неудобно говорить об этом, – сказала Наташа с внешним достоинством и холодностью и с слезами, которые она чувствовала в горле.
«Что я сказала, что я сделала!» подумала она, как только вышла из комнаты.
Долго ждали в этот день Наташу к обеду. Она сидела в своей комнате и рыдала, как ребенок, сморкаясь и всхлипывая. Соня стояла над ней и целовала ее в волосы.
– Наташа, об чем ты? – говорила она. – Что тебе за дело до них? Всё пройдет, Наташа.
– Нет, ежели бы ты знала, как это обидно… точно я…
– Не говори, Наташа, ведь ты не виновата, так что тебе за дело? Поцелуй меня, – сказала Соня.
Наташа подняла голову, и в губы поцеловав свою подругу, прижала к ней свое мокрое лицо.
– Я не могу сказать, я не знаю. Никто не виноват, – говорила Наташа, – я виновата. Но всё это больно ужасно. Ах, что он не едет!…
Она с красными глазами вышла к обеду. Марья Дмитриевна, знавшая о том, как князь принял Ростовых, сделала вид, что она не замечает расстроенного лица Наташи и твердо и громко шутила за столом с графом и другими гостями.
В этот вечер Ростовы поехали в оперу, на которую Марья Дмитриевна достала билет.
Наташе не хотелось ехать, но нельзя было отказаться от ласковости Марьи Дмитриевны, исключительно для нее предназначенной. Когда она, одетая, вышла в залу, дожидаясь отца и поглядевшись в большое зеркало, увидала, что она хороша, очень хороша, ей еще более стало грустно; но грустно сладостно и любовно.
«Боже мой, ежели бы он был тут; тогда бы я не так как прежде, с какой то глупой робостью перед чем то, а по новому, просто, обняла бы его, прижалась бы к нему, заставила бы его смотреть на меня теми искательными, любопытными глазами, которыми он так часто смотрел на меня и потом заставила бы его смеяться, как он смеялся тогда, и глаза его – как я вижу эти глаза! думала Наташа. – И что мне за дело до его отца и сестры: я люблю его одного, его, его, с этим лицом и глазами, с его улыбкой, мужской и вместе детской… Нет, лучше не думать о нем, не думать, забыть, совсем забыть на это время. Я не вынесу этого ожидания, я сейчас зарыдаю», – и она отошла от зеркала, делая над собой усилия, чтоб не заплакать. – «И как может Соня так ровно, так спокойно любить Николиньку, и ждать так долго и терпеливо»! подумала она, глядя на входившую, тоже одетую, с веером в руках Соню.
«Нет, она совсем другая. Я не могу»!
Наташа чувствовала себя в эту минуту такой размягченной и разнеженной, что ей мало было любить и знать, что она любима: ей нужно теперь, сейчас нужно было обнять любимого человека и говорить и слышать от него слова любви, которыми было полно ее сердце. Пока она ехала в карете, сидя рядом с отцом, и задумчиво глядела на мелькавшие в мерзлом окне огни фонарей, она чувствовала себя еще влюбленнее и грустнее и забыла с кем и куда она едет. Попав в вереницу карет, медленно визжа колесами по снегу карета Ростовых подъехала к театру. Поспешно выскочили Наташа и Соня, подбирая платья; вышел граф, поддерживаемый лакеями, и между входившими дамами и мужчинами и продающими афиши, все трое пошли в коридор бенуара. Из за притворенных дверей уже слышались звуки музыки.
- Автомобили, представленные в 1999 году
- Автомобили 1990-х
- Автомобили 2000-х
- Автомобили 2010-х
- Минивэны
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Автомобили сегмента M
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили, представленные в 2004 году
- Автомобили, представленные в 2011 году
- Автомобили Opel
- Компактвэны