OpenBVE
Поделись знанием:
Под предлогом увода раненых не расстроивать ряда! Каждый да будет вполне проникнут мыслию, что надо победить этих наемников Англии, воодушевленных такою ненавистью против нашей нации. Эта победа окончит наш поход, и мы можем возвратиться на зимние квартиры, где застанут нас новые французские войска, которые формируются во Франции; и тогда мир, который я заключу, будет достоин моего народа, вас и меня.
Наполеон».
В 5 часов утра еще было совсем темно. Войска центра, резервов и правый фланг Багратиона стояли еще неподвижно; но на левом фланге колонны пехоты, кавалерии и артиллерии, долженствовавшие первые спуститься с высот, для того чтобы атаковать французский правый фланг и отбросить его, по диспозиции, в Богемские горы, уже зашевелились и начали подниматься с своих ночлегов. Дым от костров, в которые бросали всё лишнее, ел глаза. Было холодно и темно. Офицеры торопливо пили чай и завтракали, солдаты пережевывали сухари, отбивали ногами дробь, согреваясь, и стекались против огней, бросая в дрова остатки балаганов, стулья, столы, колеса, кадушки, всё лишнее, что нельзя было увезти с собою. Австрийские колонновожатые сновали между русскими войсками и служили предвестниками выступления. Как только показывался австрийский офицер около стоянки полкового командира, полк начинал шевелиться: солдаты сбегались от костров, прятали в голенища трубочки, мешочки в повозки, разбирали ружья и строились. Офицеры застегивались, надевали шпаги и ранцы и, покрикивая, обходили ряды; обозные и денщики запрягали, укладывали и увязывали повозки. Адъютанты, батальонные и полковые командиры садились верхами, крестились, отдавали последние приказания, наставления и поручения остающимся обозным, и звучал однообразный топот тысячей ног. Колонны двигались, не зная куда и не видя от окружавших людей, от дыма и от усиливающегося тумана ни той местности, из которой они выходили, ни той, в которую они вступали.
Солдат в движении так же окружен, ограничен и влеком своим полком, как моряк кораблем, на котором он находится. Как бы далеко он ни прошел, в какие бы странные, неведомые и опасные широты ни вступил он, вокруг него – как для моряка всегда и везде те же палубы, мачты, канаты своего корабля – всегда и везде те же товарищи, те же ряды, тот же фельдфебель Иван Митрич, та же ротная собака Жучка, то же начальство. Солдат редко желает знать те широты, в которых находится весь корабль его; но в день сражения, Бог знает как и откуда, в нравственном мире войска слышится одна для всех строгая нота, которая звучит приближением чего то решительного и торжественного и вызывает их на несвойственное им любопытство. Солдаты в дни сражений возбужденно стараются выйти из интересов своего полка, прислушиваются, приглядываются и жадно расспрашивают о том, что делается вокруг них.
| OpenBVE | |
|---|---|
|
| |
| Разработчики |
Anthony Bowden и др.
|
| Язык интерфейса |
русский и др.
|
| Дата выпуска |
март 2009 (версия 1.0.0.0)
|
| Лицензия | |
| Последняя версия |
1.4.3 / 04 октября 2013
|
| Жанр | |
| Режим игры | |
| Управление |
клавиатура
|
OpenBVE — компьютерная игра, симулятор железной дороги.
OpenBVE является свободным программным обеспечением, написанным на языке программирования C#, и предназначенным для работы в операционных системах Linux, Mac OS X и других UNIX-подобных, Windows.
Содержание
Описание
OpenBVE создавался как альтернатива другому железнодорожному симулятору — BVE Trainsim, большинство маршрутов которого (версий 2 и 4) подходят для OpenBVE. Программа отличается приближёнными к реальными физикой движения и графикой, видом на поезд со стороны, анимированными окрестностями и звуковыми эффектами.
Маршруты
Пригородная железная дорога
- Бразилия — Venesuella Guaianazes-Estudantes line
- Китай — Aichi Loop line
- Япония — Chashinai railway (вымышленный) — Minaminaka line, Ishinden line, Uchiike line, Takahagi line, Misaki line, Koriyama line.
- Япония — JR East-ltou line
- Япония — KT Nara line
- Хорватия — Garden line
- Венгрия — Csepel line
- Венгрия — First bmo line
- Венгрия — HEV Csomor line
- Венгрия — Solyomvar line
- Венгрия — Solyomvar-Kiralyliget line
- Индонезия — KRD line
- Япония — Matsuura line
- Япония — Over sea bridge Shinnoh line
- Япония — Seto bridge line 1
- Япония — Seto bridge line 2
- Япония — SN P TEST route
- Япония — Токио — Joetsu line
- Великобритания — ECML Nothumberland line
- Великобритания — Hammersmith and city line (линия лондонского метрополитена) (все станции на улице)
- Великобритания — Network west midlands line
- Великобритания — Northem heights line (похож на метрополитен)
- Великобритания — Richwell network line
- Великобритания — Tyne valley line
Городская электричка
Метрополитен
- Чехия — Прага — Line A
- Венгрия — Будапешт — Line M1, Line M2, Line M3, Line M4.
- Республика Корея — Пусан — Первая линия
до конца не дописано
Поезда
До конца не дописано
Зависимости
- Для Linux и Mac OS X
- SDL — мультимедийные библиотеки.
- OpenAL — API для работы с аудиоданными.
- Mono (также зависит от Libgdiplus) — свободный аналог .NET Framework.
- Tao Framework — библиотека для работы .NET Framework и Mono c мультимедийными библиотеками OpenGL и SDL.
- Для Windows
- SDL
- OpenAL
- .NET Framework
- Tao Framework
Программа OpenBVE поставляется без маршрутов и железнодорожных составов — их необходимо устанавливать отдельно.
Галерея
- Route openbve3.PNG
- Route openbve4.PNG
- Route openbve5.PNG
- Goodwork.PNG
См. также
Напишите отзыв о статье "OpenBVE"
Примечания
- ↑ См. файл /SourceCode/Readme.txt в архиве с исходными кодами OpenBVE.
Ссылки
|
OpenBVE в Викиучебнике? |
|---|
- [sites.google.com/site/openbvesim/home Домашняя страница OpenBVE]
- [railsimroutes.net/ Сайт для OpenBVE автора этой программы]
- [www.trainsimstuff.org/ Маршруты для OpenBVE]
- [sourceforge.net/projects/obre/ OpenBVE Route Editor] — редактор маршрутов для OpenBVE
|
Это заготовка статьи о компьютерной игре. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий OpenBVE
«Солдаты! Русская армия выходит против вас, чтобы отмстить за австрийскую, ульмскую армию. Это те же баталионы, которые вы разбили при Голлабрунне и которые вы с тех пор преследовали постоянно до этого места. Позиции, которые мы занимаем, – могущественны, и пока они будут итти, чтоб обойти меня справа, они выставят мне фланг! Солдаты! Я сам буду руководить вашими баталионами. Я буду держаться далеко от огня, если вы, с вашей обычной храбростью, внесете в ряды неприятельские беспорядок и смятение; но если победа будет хоть одну минуту сомнительна, вы увидите вашего императора, подвергающегося первым ударам неприятеля, потому что не может быть колебания в победе, особенно в тот день, в который идет речь о чести французской пехоты, которая так необходима для чести своей нации.Под предлогом увода раненых не расстроивать ряда! Каждый да будет вполне проникнут мыслию, что надо победить этих наемников Англии, воодушевленных такою ненавистью против нашей нации. Эта победа окончит наш поход, и мы можем возвратиться на зимние квартиры, где застанут нас новые французские войска, которые формируются во Франции; и тогда мир, который я заключу, будет достоин моего народа, вас и меня.
Наполеон».
В 5 часов утра еще было совсем темно. Войска центра, резервов и правый фланг Багратиона стояли еще неподвижно; но на левом фланге колонны пехоты, кавалерии и артиллерии, долженствовавшие первые спуститься с высот, для того чтобы атаковать французский правый фланг и отбросить его, по диспозиции, в Богемские горы, уже зашевелились и начали подниматься с своих ночлегов. Дым от костров, в которые бросали всё лишнее, ел глаза. Было холодно и темно. Офицеры торопливо пили чай и завтракали, солдаты пережевывали сухари, отбивали ногами дробь, согреваясь, и стекались против огней, бросая в дрова остатки балаганов, стулья, столы, колеса, кадушки, всё лишнее, что нельзя было увезти с собою. Австрийские колонновожатые сновали между русскими войсками и служили предвестниками выступления. Как только показывался австрийский офицер около стоянки полкового командира, полк начинал шевелиться: солдаты сбегались от костров, прятали в голенища трубочки, мешочки в повозки, разбирали ружья и строились. Офицеры застегивались, надевали шпаги и ранцы и, покрикивая, обходили ряды; обозные и денщики запрягали, укладывали и увязывали повозки. Адъютанты, батальонные и полковые командиры садились верхами, крестились, отдавали последние приказания, наставления и поручения остающимся обозным, и звучал однообразный топот тысячей ног. Колонны двигались, не зная куда и не видя от окружавших людей, от дыма и от усиливающегося тумана ни той местности, из которой они выходили, ни той, в которую они вступали.
Солдат в движении так же окружен, ограничен и влеком своим полком, как моряк кораблем, на котором он находится. Как бы далеко он ни прошел, в какие бы странные, неведомые и опасные широты ни вступил он, вокруг него – как для моряка всегда и везде те же палубы, мачты, канаты своего корабля – всегда и везде те же товарищи, те же ряды, тот же фельдфебель Иван Митрич, та же ротная собака Жучка, то же начальство. Солдат редко желает знать те широты, в которых находится весь корабль его; но в день сражения, Бог знает как и откуда, в нравственном мире войска слышится одна для всех строгая нота, которая звучит приближением чего то решительного и торжественного и вызывает их на несвойственное им любопытство. Солдаты в дни сражений возбужденно стараются выйти из интересов своего полка, прислушиваются, приглядываются и жадно расспрашивают о том, что делается вокруг них.
