Pegas Fly
 | ||||
| ||||
| Дата основания |
15 июля 1997 | |||
|---|---|---|---|---|
| Начало деятельности |
16 апреля 2013 | |||
| Базовые аэропорты | ||||
| Размер флота |
8 | |||
| Материнская компания | ||||
| Штаб-квартира | ||||
| Руководство |
Андрей Ленгаров (генеральный директор) | |||
| Сайт |
[pegasfly.com/ y.com] | |||
Pegas Fly (юридическое название ООО "Авиакомпания «Икар») — российская авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Емельяново города Красноярска и осуществляющая регулярные магистральные пассажирские перевозки. Часть рейсов выполняется в интересах туроператора Пегас Туристик[2].
Штаб-квартира компании расположена в аэропорту Емельяново.
Авиакомпания имеет московский и хабаровский филиалы.
История
Авиакомпания была основана в 1993 в Магадане, где эксплуатировала вертолёты Ми-8, в основном для перевозки грузов и патрулирования лесных пожаров.
В 2013 году авиакомпания была выкуплена у предыдущих владельцев и переведена в Красноярск. 16 апреля 2013 года был получен сертификат эксплуатанта[3] и авиакомпания приступила к выполнению чартерных пассажирских рейсов в интересах туроператора Пегас Туристик на самолётах Boeing 757—200 и Boeing 767—300, взятых в сублизинг у авиакомпании Северный Ветер.
Маршрутная сеть
Выполняет полёты из Архангельска, Астрахани, Барнаула, Белгорода[4], Благовещенска, Братска, Волгограда, Владивостока, Екатеринбурга, Иркутска, Казани, Кемерово, Краснодара, Красноярска, Магадана, Минеральных Вод, Москвы, Мурманска, Нижневартовска, Нижнего Новгорода, Новокузнецка, Новосибирска, Омска, Перми, Петропавловска-Камчатского, Ростова-на-Дону, Самары, Санкт-Петербурга, Симферополя[5], Сургута, Сыктывкара, Томска, Улан-Удэ, Уфы, Хабаровска, Челябинска, Южно-Сахалинска, Оренбурга и других городов России.
С апреля 2015 года авиакомпания выполняет регулярные авиарейсы из десяти городов России в Симферополь[1]; с октября 2015 года авиакомпания предоставила программу регулярных рейсов из шести городов России в зимний период в Сочи и Симферополь[6]. Авиакомпания выполняет регулярные рейсы Москва — Санкт-Петербург, Москва — Красноярск, Москва — Магадан, Москва — Хабаровск, Москва — Благовещенск, Сочи — Симферополь, Санкт-Петербург — Симферополь[7].
С апреля 2016 года авиакомпания выполняет регулярные авиарейсы из четырнадцати городов России в Симферополь и тринадцати в Сочи.
Осуществляет чартерные перевозки по заказу туроператора «Пегас Туристик»[8] в Бангкок, Барселону, Бургас, Камрань, Краби, Ларнаку, Ираклион, Пальму-де-Мальорку, Пхукет, Фукуок, Тенерифе-Южный, Хошимин, Монастир, Джербу и другие города[9].
Флот
По состоянию на июнь 2016 года авиакомпания эксплуатирует восемь воздушных судов.[10]:
Средний возраст авиапарка — шестнадцать лет.
| Тип самолёта | Эксплуатируется | Выведено из эксплуатации | Заказано | Число мест | Примечания | ||
| C</abbr> | <abbr title="Экономический класс">Y</abbr> | Всего</abbr> | |||||
| Boeing 737-800 | 3 | 0 | 0 | 0 | 189 | 189 | лайнеры VP-BPI, VP-BPY, VQ-BVY |
| Boeing 767-300ER | 5 | 1 | 0 | 12 | 278 | 290 | лайнеры VP-BMC, VP-BOY, VP-BOZ, VQ-BOG, VQ-BTQ; выведен из эксплуатации VP-BRL |
| Boeing 757-200 | 0 | 4 | 0 | 200 | лайнеры VQ-BAK, VQ-BAL, VQ-BJK, VQ-BBT; выведены из эксплуатации все | ||
| Всего | 8 | 5 | |||||
</center>
Флот авиакомпании включал также четыре самолёта Boeing 757-200, выведенные компанией из эксплуатации в конце 2014 года[11]; а также один Boeing 767-300, выведенный компанией из эксплуатации в 2016 году.
Четыре Boeing 767-300 окрашены в фирменную ливрею авиакомпании.
Происшествия
- Самолет авиакомпании совершил экстренную посадку в Иркутске 09.03.2016 в 04:42 местного времени (23:42 мск). Пассажирский самолет авиакомпании «Икар», следовал рейсом KAR-305 по маршруту Москва (Шереметьево) — Хабаровск. Пострадавших нет. Причиной посадки стал сработавший датчик задымления.[12]
Напишите отзыв о статье "Pegas Fly"
Примечания
- ↑ 1 2 [www.interfax-russia.ru/FarEast/main.asp?id=582005 Авиакомпания "Икар" запускает регулярные рейсы в Симферополь из городов Сибири, Урала и Дальнего Востока]. Интерфакс (12 февраля 2015). Проверено 13 февраля 2015.
- ↑ [www.battour.ru/news/271/ В Сибири чартерными перевозками занялась новая авиакомпания]
- ↑ [www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/aviakompanii/reestr_sertifikatov_jekspluatantov Реестр сертификатов эксплуатантов]. Росавиация (15 сентября 2014). Проверено 30 октября 2014.
- ↑ [www.interfax-russia.ru/Center/main.asp?id=445925 Авиакомпания «Икар» организовала рейсы из Белгорода во Вьетнам — Главные события — Центральный федеральный Округ — interfax-russia.ru]
- ↑ [www.ato.ru/content/v-karte-poletov-aviakompanii-pegas-fly-poyavyatsya-vnutrennie-aviareysy В карте полетов авиакомпании Pegas Fly появятся внутренние авиарейсы | Авиатранспортное обозрение]
- ↑ [pegasfly.com/read-avia-news.html?news=3320 Одна из новостей авиакомпании PEGAS FLY]
- ↑ [pegasfly.com/ PEGAS FLY — официальный сайт ООО Авиакомпания Икар. Информация о рейсах. Бронирование и покупка билетов онлайн]
- ↑
- [tourbus.ru/news/6534.html Зачем «Пегасу» понадобился «Икар»?]
- [pegast.ru/news/show/906 Авиакомпания «Икар»]
- ↑ [www.tourdom.ru/news/i-poletel-ikar-k-solncu.html И полетел Икар к солнцу…]
- ↑ [www.planespotters.net/airline/Ikar/ Ikar Fleet Details and History]
- ↑ [www.planespotters.net/Production_List/search.php?manufacturer=Boeing&type=757&fleet=10224&fleetStatus=all Ikar Production List Search] (англ.). Planespotters.ru. Проверено 2 февраля 2015.
- ↑ [tass.ru/proisshestviya/2723587 Пассажирский лайнер, выполнявший рейс Москва-Хабаровск, экстренно сел в Иркутске]. ТАСС. Проверено 9 марта 2016.
Ссылки
- [pegasfly.com/ Официальный сайт авиакомпании]
- [pegast.ru/agency/avia-rules/pegas_fly Авиакомпания на официальном сайте Пегас Туристик]
Отрывок, характеризующий Pegas Fly
– Да откуда же вы, что вы не знаете того, что уже знают все кучера в городе?– Я от эрцгерцогини. Там я ничего не слыхал.
– И не видали, что везде укладываются?
– Не видал… Да в чем дело? – нетерпеливо спросил князь Андрей.
– В чем дело? Дело в том, что французы перешли мост, который защищает Ауэсперг, и мост не взорвали, так что Мюрат бежит теперь по дороге к Брюнну, и нынче завтра они будут здесь.
– Как здесь? Да как же не взорвали мост, когда он минирован?
– А это я у вас спрашиваю. Этого никто, и сам Бонапарте, не знает.
Болконский пожал плечами.
– Но ежели мост перейден, значит, и армия погибла: она будет отрезана, – сказал он.
– В этом то и штука, – отвечал Билибин. – Слушайте. Вступают французы в Вену, как я вам говорил. Всё очень хорошо. На другой день, то есть вчера, господа маршалы: Мюрат Ланн и Бельяр, садятся верхом и отправляются на мост. (Заметьте, все трое гасконцы.) Господа, – говорит один, – вы знаете, что Таборский мост минирован и контраминирован, и что перед ним грозный tete de pont и пятнадцать тысяч войска, которому велено взорвать мост и нас не пускать. Но нашему государю императору Наполеону будет приятно, ежели мы возьмем этот мост. Проедемте втроем и возьмем этот мост. – Поедемте, говорят другие; и они отправляются и берут мост, переходят его и теперь со всею армией по сю сторону Дуная направляются на нас, на вас и на ваши сообщения.
– Полноте шутить, – грустно и серьезно сказал князь Андрей.
Известие это было горестно и вместе с тем приятно князю Андрею.
Как только он узнал, что русская армия находится в таком безнадежном положении, ему пришло в голову, что ему то именно предназначено вывести русскую армию из этого положения, что вот он, тот Тулон, который выведет его из рядов неизвестных офицеров и откроет ему первый путь к славе! Слушая Билибина, он соображал уже, как, приехав к армии, он на военном совете подаст мнение, которое одно спасет армию, и как ему одному будет поручено исполнение этого плана.
– Полноте шутить, – сказал он.
– Не шучу, – продолжал Билибин, – ничего нет справедливее и печальнее. Господа эти приезжают на мост одни и поднимают белые платки; уверяют, что перемирие, и что они, маршалы, едут для переговоров с князем Ауэрспергом. Дежурный офицер пускает их в tete de pont. [мостовое укрепление.] Они рассказывают ему тысячу гасконских глупостей: говорят, что война кончена, что император Франц назначил свидание Бонапарту, что они желают видеть князя Ауэрсперга, и тысячу гасконад и проч. Офицер посылает за Ауэрспергом; господа эти обнимают офицеров, шутят, садятся на пушки, а между тем французский баталион незамеченный входит на мост, сбрасывает мешки с горючими веществами в воду и подходит к tete de pont. Наконец, является сам генерал лейтенант, наш милый князь Ауэрсперг фон Маутерн. «Милый неприятель! Цвет австрийского воинства, герой турецких войн! Вражда кончена, мы можем подать друг другу руку… император Наполеон сгорает желанием узнать князя Ауэрсперга». Одним словом, эти господа, не даром гасконцы, так забрасывают Ауэрсперга прекрасными словами, он так прельщен своею столь быстро установившеюся интимностью с французскими маршалами, так ослеплен видом мантии и страусовых перьев Мюрата, qu'il n'y voit que du feu, et oubl celui qu'il devait faire faire sur l'ennemi. [Что он видит только их огонь и забывает о своем, о том, который он обязан был открыть против неприятеля.] (Несмотря на живость своей речи, Билибин не забыл приостановиться после этого mot, чтобы дать время оценить его.) Французский баталион вбегает в tete de pont, заколачивают пушки, и мост взят. Нет, но что лучше всего, – продолжал он, успокоиваясь в своем волнении прелестью собственного рассказа, – это то, что сержант, приставленный к той пушке, по сигналу которой должно было зажигать мины и взрывать мост, сержант этот, увидав, что французские войска бегут на мост, хотел уже стрелять, но Ланн отвел его руку. Сержант, который, видно, был умнее своего генерала, подходит к Ауэрспергу и говорит: «Князь, вас обманывают, вот французы!» Мюрат видит, что дело проиграно, ежели дать говорить сержанту. Он с удивлением (настоящий гасконец) обращается к Ауэрспергу: «Я не узнаю столь хваленую в мире австрийскую дисциплину, – говорит он, – и вы позволяете так говорить с вами низшему чину!» C'est genial. Le prince d'Auersperg se pique d'honneur et fait mettre le sergent aux arrets. Non, mais avouez que c'est charmant toute cette histoire du pont de Thabor. Ce n'est ni betise, ni lachete… [Это гениально. Князь Ауэрсперг оскорбляется и приказывает арестовать сержанта. Нет, признайтесь, что это прелесть, вся эта история с мостом. Это не то что глупость, не то что подлость…]
– С'est trahison peut etre, [Быть может, измена,] – сказал князь Андрей, живо воображая себе серые шинели, раны, пороховой дым, звуки пальбы и славу, которая ожидает его.
– Non plus. Cela met la cour dans de trop mauvais draps, – продолжал Билибин. – Ce n'est ni trahison, ni lachete, ni betise; c'est comme a Ulm… – Он как будто задумался, отыскивая выражение: – c'est… c'est du Mack. Nous sommes mackes , [Также нет. Это ставит двор в самое нелепое положение; это ни измена, ни подлость, ни глупость; это как при Ульме, это… это Маковщина . Мы обмаковались. ] – заключил он, чувствуя, что он сказал un mot, и свежее mot, такое mot, которое будет повторяться.
Собранные до тех пор складки на лбу быстро распустились в знак удовольствия, и он, слегка улыбаясь, стал рассматривать свои ногти.
– Куда вы? – сказал он вдруг, обращаясь к князю Андрею, который встал и направился в свою комнату.
– Я еду.
– Куда?
– В армию.
– Да вы хотели остаться еще два дня?
– А теперь я еду сейчас.
И князь Андрей, сделав распоряжение об отъезде, ушел в свою комнату.
– Знаете что, мой милый, – сказал Билибин, входя к нему в комнату. – Я подумал об вас. Зачем вы поедете?
И в доказательство неопровержимости этого довода складки все сбежали с лица.
Князь Андрей вопросительно посмотрел на своего собеседника и ничего не ответил.
– Зачем вы поедете? Я знаю, вы думаете, что ваш долг – скакать в армию теперь, когда армия в опасности. Я это понимаю, mon cher, c'est de l'heroisme. [мой дорогой, это героизм.]
– Нисколько, – сказал князь Андрей.
– Но вы un philoSophiee, [философ,] будьте же им вполне, посмотрите на вещи с другой стороны, и вы увидите, что ваш долг, напротив, беречь себя. Предоставьте это другим, которые ни на что более не годны… Вам не велено приезжать назад, и отсюда вас не отпустили; стало быть, вы можете остаться и ехать с нами, куда нас повлечет наша несчастная судьба. Говорят, едут в Ольмюц. А Ольмюц очень милый город. И мы с вами вместе спокойно поедем в моей коляске.
– Перестаньте шутить, Билибин, – сказал Болконский.
– Я говорю вам искренно и дружески. Рассудите. Куда и для чего вы поедете теперь, когда вы можете оставаться здесь? Вас ожидает одно из двух (он собрал кожу над левым виском): или не доедете до армии и мир будет заключен, или поражение и срам со всею кутузовскою армией.
И Билибин распустил кожу, чувствуя, что дилемма его неопровержима.
– Этого я не могу рассудить, – холодно сказал князь Андрей, а подумал: «еду для того, чтобы спасти армию».
– Mon cher, vous etes un heros, [Мой дорогой, вы – герой,] – сказал Билибин.
В ту же ночь, откланявшись военному министру, Болконский ехал в армию, сам не зная, где он найдет ее, и опасаясь по дороге к Кремсу быть перехваченным французами.
В Брюнне всё придворное население укладывалось, и уже отправлялись тяжести в Ольмюц. Около Эцельсдорфа князь Андрей выехал на дорогу, по которой с величайшею поспешностью и в величайшем беспорядке двигалась русская армия. Дорога была так запружена повозками, что невозможно было ехать в экипаже. Взяв у казачьего начальника лошадь и казака, князь Андрей, голодный и усталый, обгоняя обозы, ехал отыскивать главнокомандующего и свою повозку. Самые зловещие слухи о положении армии доходили до него дорогой, и вид беспорядочно бегущей армии подтверждал эти слухи.
