RQ-5 Hunter

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
RQ-5 Hunter
взлёт RQ-5A армии США с реактивным ускорителем
Тип разведывательный БПЛА
Первый полёт 1991
RQ-5 HunterRQ-5 Hunter

RQ-5 Hunter — тактический разведывательный БПЛА, разработанный израильской фирмой Israeli Aircraft Industries Malat Division совместно с американской фирмой TRW Inc, Avionics and Surveillance Group на базе израильского беспилотного аппарата Impact. Программа создания была начата в 1989 году[1].

В 1996 году были начаты НИОКР в области оснащения БПЛА "Hunter" системой обнаружения минных полей ASTAMIDS[2].





Описание

БПЛА запускается со специальной платформы, используя ракетный ускоритель RATO, оборудован тепловизорной системой третьего поколения, лазерным указателем цели, системой предупреждения о облучении РЛС и другим оборудованием.

ЛТХ

  • Модификация RQ-5
  • Размах крыла, м 8.90
  • Длина, м 6.95
  • Высота, м 1.65
  • Масса, кг
  • пустого 540
  • взлетная 726
  • топлива 178
  • Тип двигателя 2 ПД Moto-Guzzi
  • Тяга, кгс 2 х 64
  • Максимальная скорость, км/ч 204
  • Крейсерская скорость, км/ч 148
  • Радиус действия, км 267
  • от базы 8.00
  • максимальная 11.36
  • Практический потолок, м 4575

RQ-5A Hunter

RQ-5A Hunter имеет два бензиновых мотора мощностью по 60 л.с. каждый. Моторы расположены оппозитно друг другу. Наверху в пластмассовом корпусе расположены приборы навигации. БПЛА оборудован тепловизорной системой переднего обзора третьего поколения, телевизионной камерой, лазерным указателем цели, системой предупреждения о облучении РЛС и различным коммуникационным оборудованием.

ЛТХ

  • Размах крыльев 8,8 м
  • Высота 1,7 м
  • Длина 6,8 м
  • Максимальный взлетный вес 727 кг
  • Полезная нагрузка 125 кг
  • Масса топлива 136 кг
  • Продолжительность полета 12 часов
  • Радиус полета под контролем станции слежения 125 км
  • Радиус полета по заранее заложенной программе 200 км
  • Крейсерская скорость полета 110 км/час
  • Практический потолок 4,5 км

Варианты и модификации

  • IAI E-HUNTER — израильская модификация RQ-5 с увеличенной грузоподъёмностью, увеличенным временем и дальностью полёта, первый полет состоялся в июле 1995 года.
  • MQ-5B «Hunter» — вооружённый вариант RQ-5 c авиабомбой GBU-44/B Viper Strike. В комплекс входит система автоматизированной посадки ATLND. Управление с земли осуществляется с наземной станции управления GCS-3000, оборудование и два оператора которой находятся на специально оборудованном грузовике.

Страны-эксплуатанты

RQ-5 состоит на вооружении армий США, Франции и Бельгии.

  • США США — В 1993 году был заключён контракт на поставку семи RQ-5A. Они были приняты на вооружение армии США в 1996 году. БПЛА применялись в 1999 году в ходе военной операции НАТО в Югославии — в период после марта 1999 года здесь было потеряно 4 аппарата данного типа[3], при этом один из них был сбит вертолётом Ми-8 Союзной Республики Югославия[4].
  • Индия Индия — в 1997 году Индия закупила в Израиле 16 БПЛА двух типов ("Hunter" и "Searcher")[5]

Напишите отзыв о статье "RQ-5 Hunter"

Примечания

  1. [www.army-technology.com/projects/hunter/ Hunter RQ-5A / MQ-5B/C UAV, United States of America]
  2. США // "Зарубежное военное обозрение", № 1 (586), 1996. стр.62
  3. «The 24 NATO UAVs lost in Kosovo …During Operation Allied Force, the Yugoslavs captured a wide collection ofdowned UAVs including Predator, Pioneer, Hunter, German CL-289, French CL-289, and British Phoenix, as the air operation progressed.»
    JD R. Dixon. Lieutenant Commander, U.S. Navy. [www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADA378573 UAV Employment in Kosovo: Lessons for the Operational Commander. Naval War College (Newport), 8 February 2000] стр.4, 9-10
  4. [www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADA378573 Military Mi-8 HIP helicopter to fly alongside a Hunter UAV and then have the Door Gunner blast the UAV with his 7.62mm machine gun]
  5. полковник И. Шабалов. Военно-техническое сотрудничество Индии и Израиля // «Зарубежное военное обозрение», № 5-6 (650-651), 2001, стр.83

Литература и источники

  • подполковник А. Капустин. Разведывательные беспилотные летательные аппараты стран НАТО // «Зарубежное военное обозрение», № 10, 1995. стр.23-28

Ссылки

  • [www.airwar.ru/enc/bpla/rq5.html RQ-5 Hunter] airwar.ru


Отрывок, характеризующий RQ-5 Hunter

– Да постой, пожалуйста. – И Наташа быстро, ловко начала разбирать. – Это не надо, – говорила она про киевские тарелки, – это да, это в ковры, – говорила она про саксонские блюда.
– Да оставь, Наташа; ну полно, мы уложим, – с упреком говорила Соня.
– Эх, барышня! – говорил дворецкий. Но Наташа не сдалась, выкинула все вещи и быстро начала опять укладывать, решая, что плохие домашние ковры и лишнюю посуду не надо совсем брать. Когда всё было вынуто, начали опять укладывать. И действительно, выкинув почти все дешевое, то, что не стоило брать с собой, все ценное уложили в два ящика. Не закрывалась только крышка коверного ящика. Можно было вынуть немного вещей, но Наташа хотела настоять на своем. Она укладывала, перекладывала, нажимала, заставляла буфетчика и Петю, которого она увлекла за собой в дело укладыванья, нажимать крышку и сама делала отчаянные усилия.
– Да полно, Наташа, – говорила ей Соня. – Я вижу, ты права, да вынь один верхний.
– Не хочу, – кричала Наташа, одной рукой придерживая распустившиеся волосы по потному лицу, другой надавливая ковры. – Да жми же, Петька, жми! Васильич, нажимай! – кричала она. Ковры нажались, и крышка закрылась. Наташа, хлопая в ладоши, завизжала от радости, и слезы брызнули у ней из глаз. Но это продолжалось секунду. Тотчас же она принялась за другое дело, и уже ей вполне верили, и граф не сердился, когда ему говорили, что Наталья Ильинишна отменила его приказанье, и дворовые приходили к Наташе спрашивать: увязывать или нет подводу и довольно ли она наложена? Дело спорилось благодаря распоряжениям Наташи: оставлялись ненужные вещи и укладывались самым тесным образом самые дорогие.
Но как ни хлопотали все люди, к поздней ночи еще не все могло быть уложено. Графиня заснула, и граф, отложив отъезд до утра, пошел спать.
Соня, Наташа спали, не раздеваясь, в диванной. В эту ночь еще нового раненого провозили через Поварскую, и Мавра Кузминишна, стоявшая у ворот, заворотила его к Ростовым. Раненый этот, по соображениям Мавры Кузминишны, был очень значительный человек. Его везли в коляске, совершенно закрытой фартуком и с спущенным верхом. На козлах вместе с извозчиком сидел старик, почтенный камердинер. Сзади в повозке ехали доктор и два солдата.
– Пожалуйте к нам, пожалуйте. Господа уезжают, весь дом пустой, – сказала старушка, обращаясь к старому слуге.
– Да что, – отвечал камердинер, вздыхая, – и довезти не чаем! У нас и свой дом в Москве, да далеко, да и не живет никто.
– К нам милости просим, у наших господ всего много, пожалуйте, – говорила Мавра Кузминишна. – А что, очень нездоровы? – прибавила она.
Камердинер махнул рукой.
– Не чаем довезти! У доктора спросить надо. – И камердинер сошел с козел и подошел к повозке.
– Хорошо, – сказал доктор.
Камердинер подошел опять к коляске, заглянул в нее, покачал головой, велел кучеру заворачивать на двор и остановился подле Мавры Кузминишны.
– Господи Иисусе Христе! – проговорила она.
Мавра Кузминишна предлагала внести раненого в дом.
– Господа ничего не скажут… – говорила она. Но надо было избежать подъема на лестницу, и потому раненого внесли во флигель и положили в бывшей комнате m me Schoss. Раненый этот был князь Андрей Болконский.


Наступил последний день Москвы. Была ясная веселая осенняя погода. Было воскресенье. Как и в обыкновенные воскресенья, благовестили к обедне во всех церквах. Никто, казалось, еще не мог понять того, что ожидает Москву.
Только два указателя состояния общества выражали то положение, в котором была Москва: чернь, то есть сословие бедных людей, и цены на предметы. Фабричные, дворовые и мужики огромной толпой, в которую замешались чиновники, семинаристы, дворяне, в этот день рано утром вышли на Три Горы. Постояв там и не дождавшись Растопчина и убедившись в том, что Москва будет сдана, эта толпа рассыпалась по Москве, по питейным домам и трактирам. Цены в этот день тоже указывали на положение дел. Цены на оружие, на золото, на телеги и лошадей всё шли возвышаясь, а цены на бумажки и на городские вещи всё шли уменьшаясь, так что в середине дня были случаи, что дорогие товары, как сукна, извозчики вывозили исполу, а за мужицкую лошадь платили пятьсот рублей; мебель же, зеркала, бронзы отдавали даром.