Red Star Line

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
White Star Line
Основание

1871

Упразднена

1934

Основатели

"International Navigation Company", которая также обслуживала "American Line", и Société Anonyme de Navigation Belgo-Américaine

Ключевые фигуры

Клементом Гриском

Отрасль

Морской транспорт

К:Компании, основанные в 1871 годуК:Компании, упразднённые в 1934 году

"Red Star Line" — линия океанских пассажирских лайнеров основанная в 1871 году в результате объединения ставок и рисков между "International Navigation Company" в Филадельфии (США), которая также обслуживала "American Line", и Société Anonyme de Navigation Belgo-Américaine в Антверпене (Бельгия).[1] Климент Актон Гриском, генеральный менеджер компании "International Navigation Company", заключил соглашение с бельгийским правительством основать "Red Star Line" для обеспечения почтовой связи из Антверпена в Филадельфию и Нью-Йорк. Этот филиал ("Red Star Line") обеспечивал большую часть прибыли компании в течение следующих 30 лет.[2]

Главными портами линии стали Antwerp (сокращённое название Антверпена).[1] в Бельгии, Ливерпуль и Саутгемптон[1] в Великобритании, Нью-Йорк[1] и Филадельфия в США.





Судовладельцы

Компания была основана Клементом Гриском (Clement Griscom), котовый возглавлял её от основания и до наследования её компанией "International Mercantile Marine Company" в 1902 году. Компания получила то же имя, что и линия — "Red Star Line".

"Red Star Line" пережила финансовый кризис "IMM" в 1915 году.

В 1930-х годах "Red Star Line" была частью "Arnold Bernstein Line".[1]

Компания действовала до 1934 года, когда прекратила свою деятельность в связи с экономической депрессией.

Дымовые трубы пароходов компании «Red Star Line» и похожие трубы других компаний.

Список судов компании "Red Star Line"

  • Abbotsford
  • Adria
  • Arabic
  • Belgenland (1878)
  • Belgenland (1914)
  • Berlin
  • Cambroman
  • Conemaugh
  • Finland
  • Friesland
  • Gothland
  • Gothic
  • Kroonland
  • Lapland
  • Pennland
  • Rhynland
  • Rusland
  • Vaderland (1872)
  • Vaderland (1900)
  • Westernland
  • Zeeland (1865)
  • Zeeland (1901)

Напишите отзыв о статье "Red Star Line"

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 Harnack, 1938, page 566
  2. Gibbs Charles Robert Vernon. Passenger Liners of the Western Ocean: A Record of Atlantic Steam and Motor Passenger Vessels from 1838 to the Present Day. — John De Graff, 1957.


Отрывок, характеризующий Red Star Line

– Не спала ты?
– Нет, я не спала, – сказала княжна Марья, отрицательно покачав головой. Невольно подчиняясь отцу, она теперь так же, как он говорил, старалась говорить больше знаками и как будто тоже с трудом ворочая язык.
– Душенька… – или – дружок… – Княжна Марья не могла разобрать; но, наверное, по выражению его взгляда, сказано было нежное, ласкающее слово, которого он никогда не говорил. – Зачем не пришла?
«А я желала, желала его смерти! – думала княжна Марья. Он помолчал.
– Спасибо тебе… дочь, дружок… за все, за все… прости… спасибо… прости… спасибо!.. – И слезы текли из его глаз. – Позовите Андрюшу, – вдруг сказал он, и что то детски робкое и недоверчивое выразилось в его лице при этом спросе. Он как будто сам знал, что спрос его не имеет смысла. Так, по крайней мере, показалось княжне Марье.
– Я от него получила письмо, – отвечала княжна Марья.
Он с удивлением и робостью смотрел на нее.
– Где же он?
– Он в армии, mon pere, в Смоленске.
Он долго молчал, закрыв глаза; потом утвердительно, как бы в ответ на свои сомнения и в подтверждение того, что он теперь все понял и вспомнил, кивнул головой и открыл глаза.
– Да, – сказал он явственно и тихо. – Погибла Россия! Погубили! – И он опять зарыдал, и слезы потекли у него из глаз. Княжна Марья не могла более удерживаться и плакала тоже, глядя на его лицо.
Он опять закрыл глаза. Рыдания его прекратились. Он сделал знак рукой к глазам; и Тихон, поняв его, отер ему слезы.
Потом он открыл глаза и сказал что то, чего долго никто не мог понять и, наконец, понял и передал один Тихон. Княжна Марья отыскивала смысл его слов в том настроении, в котором он говорил за минуту перед этим. То она думала, что он говорит о России, то о князе Андрее, то о ней, о внуке, то о своей смерти. И от этого она не могла угадать его слов.
– Надень твое белое платье, я люблю его, – говорил он.
Поняв эти слова, княжна Марья зарыдала еще громче, и доктор, взяв ее под руку, вывел ее из комнаты на террасу, уговаривая ее успокоиться и заняться приготовлениями к отъезду. После того как княжна Марья вышла от князя, он опять заговорил о сыне, о войне, о государе, задергал сердито бровями, стал возвышать хриплый голос, и с ним сделался второй и последний удар.
Княжна Марья остановилась на террасе. День разгулялся, было солнечно и жарко. Она не могла ничего понимать, ни о чем думать и ничего чувствовать, кроме своей страстной любви к отцу, любви, которой, ей казалось, она не знала до этой минуты. Она выбежала в сад и, рыдая, побежала вниз к пруду по молодым, засаженным князем Андреем, липовым дорожкам.
– Да… я… я… я. Я желала его смерти. Да, я желала, чтобы скорее кончилось… Я хотела успокоиться… А что ж будет со мной? На что мне спокойствие, когда его не будет, – бормотала вслух княжна Марья, быстрыми шагами ходя по саду и руками давя грудь, из которой судорожно вырывались рыдания. Обойдя по саду круг, который привел ее опять к дому, она увидала идущих к ней навстречу m lle Bourienne (которая оставалась в Богучарове и не хотела оттуда уехать) и незнакомого мужчину. Это был предводитель уезда, сам приехавший к княжне с тем, чтобы представить ей всю необходимость скорого отъезда. Княжна Марья слушала и не понимала его; она ввела его в дом, предложила ему завтракать и села с ним. Потом, извинившись перед предводителем, она подошла к двери старого князя. Доктор с встревоженным лицом вышел к ней и сказал, что нельзя.