SS John W. Brown
SS John W. Brown — американский транспорт типа «Либерти», один из двух судов этого типа, сохранившихся до настоящего времени. По состоянию на 2011 год — музейное судно в гавани Балтимора. Названо в честь американского профсоюзного лидера Джона Брауна (англ. John W. Brown).
Служба
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны совершило 13 рейсов в Персидский залив и Средиземное море, в том числе и поход к берегам Италии во время высадки в Анцио. В августе 1944 года обеспечивало высадку союзников в южной Франции.
После войны John W. Brown перевозил правительственные грузы в помощь разорённой войной Европе и участвовал в перевозке американских солдат из Европы на родину.
Учебное судно
После 1946 года судно было арендовано Нью-Йорком и превращено в плавучее мореходное училище — единственное в США. С 1946 по 1982 год училище выпустило тысячи моряков, подготовленных для службы в торговом флоте, ВМС США и Береговой охране.
 |
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Напишите отзыв о статье "SS John W. Brown"
Литература
- Sawyer, L. A.; Mitchell, W. H. The Liberty Ships. — second ed. — London: LLoyd's of London Press Ltd., 1985.
|
Это заготовка статьи о морском транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи о флоте желательно?:
|
Отрывок, характеризующий SS John W. Brown
Жерков бойко, не отнимая руки от фуражки, тронул лошадь и поскакал. Но едва только он отъехал от Багратиона, как силы изменили ему. На него нашел непреодолимый страх, и он не мог ехать туда, где было опасно.Подъехав к войскам левого фланга, он поехал не вперед, где была стрельба, а стал отыскивать генерала и начальников там, где их не могло быть, и потому не передал приказания.
Командование левым флангом принадлежало по старшинству полковому командиру того самого полка, который представлялся под Браунау Кутузову и в котором служил солдатом Долохов. Командование же крайнего левого фланга было предназначено командиру Павлоградского полка, где служил Ростов, вследствие чего произошло недоразумение. Оба начальника были сильно раздражены друг против друга, и в то самое время как на правом фланге давно уже шло дело и французы уже начали наступление, оба начальника были заняты переговорами, которые имели целью оскорбить друг друга. Полки же, как кавалерийский, так и пехотный, были весьма мало приготовлены к предстоящему делу. Люди полков, от солдата до генерала, не ждали сражения и спокойно занимались мирными делами: кормлением лошадей в коннице, собиранием дров – в пехоте.
– Есть он, однако, старше моего в чином, – говорил немец, гусарский полковник, краснея и обращаясь к подъехавшему адъютанту, – то оставляяй его делать, как он хочет. Я своих гусар не могу жертвовать. Трубач! Играй отступление!
Но дело становилось к спеху. Канонада и стрельба, сливаясь, гремели справа и в центре, и французские капоты стрелков Ланна проходили уже плотину мельницы и выстраивались на этой стороне в двух ружейных выстрелах. Пехотный полковник вздрагивающею походкой подошел к лошади и, взлезши на нее и сделавшись очень прямым и высоким, поехал к павлоградскому командиру. Полковые командиры съехались с учтивыми поклонами и со скрываемою злобой в сердце.
– Опять таки, полковник, – говорил генерал, – не могу я, однако, оставить половину людей в лесу. Я вас прошу , я вас прошу , – повторил он, – занять позицию и приготовиться к атаке.
– А вас прошу не мешивайтся не свое дело, – отвечал, горячась, полковник. – Коли бы вы был кавалерист…
