Semovente da 75/46
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 1 июня 2011 года. |
Semovente 75/46 | |
---|---|
Классификация | |
Боевая масса, т |
15,8 |
Экипаж, чел. |
3 |
История | |
Производитель |
Fiat-Ansaldo |
Годы производства |
1944 |
Годы эксплуатации |
1944-1945 |
Количество выпущенных, шт. |
11 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм |
5520 |
Ширина корпуса, мм |
2420 |
Высота, мм |
1750 |
Клиренс, мм |
350 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. |
50 |
Борт корпуса, мм/град. |
25 |
Корма корпуса, мм/град. |
25 |
Днище, мм |
15 |
Крыша корпуса, мм |
15 |
Лоб рубки, мм/град. |
75 |
Борт рубки, мм/град. |
45 |
Крыша рубки, мм/град. |
15 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки |
75-мм Cannone da 75/46 |
Длина ствола, калибров |
46 |
Боекомплект пушки |
48 |
Углы ВН, град. |
от −12° до +22° |
Углы ГН, град. |
17° |
Прицелы |
телескопический |
Пулемёты | |
Другое вооружение |
радиостанция RF 1CA |
Подвижность | |
Тип двигателя |
8-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения SPA M15 или M15TB M43 |
Мощность двигателя, л. с. |
185 |
Скорость по шоссе, км/ч |
38 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч |
15 |
Запас хода по шоссе, км |
180 |
Удельная мощность, л. с./т |
11,7 |
Удельное давление на грунт, кг/см² |
0,97 |
Преодолеваемый подъём, град. |
40 |
Преодолеваемая стенка, м |
0,8 |
Преодолеваемый ров, м |
2,1 |
Преодолеваемый брод, м |
1 |
Semovente da 75/46 — выпускавшаяся концерном FIAT-«Ансальдо» в Итальянской социальной республике по заказу немецкой оккупационной администрации самоходная артиллерийская установка (САУ) класса истребитель танков, лёгкая по массе. Создана в 1944 году на базе Scafo M43, по конструкции за исключением вооружения идентична САУ Semovente da 105/25, которая использовала то же шасси. Стимулом для создания стала недостаточная огневая мощь ранее выпускавшихся САУ Semovente da 75/34 против тяжелобронированных образцов англоамериканской бронетехники. Поэтому вместо 105-мм орудия в броневую рубку установили итальянскую зенитную пушку Cannone da 75/46, адаптированную под использование немецких боеприпасов от 75-мм противотанковой пушки Pak 40. Небольшая серия самоходок этого типа из 11 единиц была выпущена в 1944 году. САУ Semovente da 75/46 использовались только немецкими войсками, подробности их боевой службы неизвестны.
|
Это заготовка статьи о военной технике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Напишите отзыв о статье "Semovente da 75/46"
Отрывок, характеризующий Semovente da 75/46
Они сели в коляску и молча проехали несколько минут.– Еще впереди много, много всего будет, – сказал он со старческим выражением проницательности, как будто поняв всё, что делалось в душе Болконского. – Ежели из отряда его придет завтра одна десятая часть, я буду Бога благодарить, – прибавил Кутузов, как бы говоря сам с собой.
Князь Андрей взглянул на Кутузова, и ему невольно бросились в глаза, в полуаршине от него, чисто промытые сборки шрама на виске Кутузова, где измаильская пуля пронизала ему голову, и его вытекший глаз. «Да, он имеет право так спокойно говорить о погибели этих людей!» подумал Болконский.
– От этого я и прошу отправить меня в этот отряд, – сказал он.
Кутузов не ответил. Он, казалось, уж забыл о том, что было сказано им, и сидел задумавшись. Через пять минут, плавно раскачиваясь на мягких рессорах коляски, Кутузов обратился к князю Андрею. На лице его не было и следа волнения. Он с тонкою насмешливостью расспрашивал князя Андрея о подробностях его свидания с императором, об отзывах, слышанных при дворе о кремском деле, и о некоторых общих знакомых женщинах.
Кутузов чрез своего лазутчика получил 1 го ноября известие, ставившее командуемую им армию почти в безвыходное положение. Лазутчик доносил, что французы в огромных силах, перейдя венский мост, направились на путь сообщения Кутузова с войсками, шедшими из России. Ежели бы Кутузов решился оставаться в Кремсе, то полуторастатысячная армия Наполеона отрезала бы его от всех сообщений, окружила бы его сорокатысячную изнуренную армию, и он находился бы в положении Мака под Ульмом. Ежели бы Кутузов решился оставить дорогу, ведшую на сообщения с войсками из России, то он должен был вступить без дороги в неизвестные края Богемских
гор, защищаясь от превосходного силами неприятеля, и оставить всякую надежду на сообщение с Буксгевденом. Ежели бы Кутузов решился отступать по дороге из Кремса в Ольмюц на соединение с войсками из России, то он рисковал быть предупрежденным на этой дороге французами, перешедшими мост в Вене, и таким образом быть принужденным принять сражение на походе, со всеми тяжестями и обозами, и имея дело с неприятелем, втрое превосходившим его и окружавшим его с двух сторон.
Кутузов избрал этот последний выход.
Французы, как доносил лазутчик, перейдя мост в Вене, усиленным маршем шли на Цнайм, лежавший на пути отступления Кутузова, впереди его более чем на сто верст. Достигнуть Цнайма прежде французов – значило получить большую надежду на спасение армии; дать французам предупредить себя в Цнайме – значило наверное подвергнуть всю армию позору, подобному ульмскому, или общей гибели. Но предупредить французов со всею армией было невозможно. Дорога французов от Вены до Цнайма была короче и лучше, чем дорога русских от Кремса до Цнайма.