Singapore Airlines
 | ||||
| ||||
| Дата основания |
1947 (как Malayan Airways) | |||
|---|---|---|---|---|
| Базовые аэропорты | ||||
| Альянс | ||||
| Размер флота |
109 (+ 113 заказано, 23 опцион) | |||
| Пунктов назначения |
66 | |||
| Дочерние компании | ||||
| Штаб-квартира |
| |||
| Руководство |
Чу Чун Сен (CEO) | |||
| Сайт |
[www.singaporeair.com gaporeair.com] | |||
Singapore Airlines (SGX:[stocks.us.reuters.com/stocks/overview.asp?symbol=SIAL.SI SIAL]) — национальная авиакомпания Сингапура, образована 1 мая 1947 года. Первоначальное название — Malayan Airways. Несколько лет подряд получает пять звезд из пяти возможных от консалтинговой компании Skytrax[1].
Деятельность компании
Singapore Airlines выполняет рейсы в 90 аэропортов 40 стран мира.
Базовым для авиакомпании является аэропорт Чанги — основной гражданский аэропорт города Сингапур. Большинство рейсов выполняется именно из этого аэропорта. Флот авиакомпании включает 100 воздушных судов и представлен только дальнемагистральными широкофюзеляжными самолетами Airbus A330-300, A380, Boeing 777—200ER, 777—300 и 777—300ER. Большинство самолетов имеет трехклассную (первый, бизнес, эконом) компоновку салона, часть самолетов Boeing 777—200 используется в двухклассной (бизнес и эконом) компоновке. Выполняя преимущественно трансконтинентальные рейсы, авиакомпания уделяет особое внимание комфорту пассажиров, предоставляя больше места для пассажира экономкласса, полностью раскладывающиеся кресла-кровати в первом и бизнес-классе (full flat bed), широкий выбор развлекательных программ, доступных через индивидуальный монитор в каждом классе. Как следствие, авиакомпания ориентируется на пассажиров, предпочитающих приобрести билет по более высокой цене в обмен на комфорт на борту.
Расположение базового аэропорта авиакомпании в Сингапуре предоставляет возможности совершать беспосадочные перелеты из Европы в страны Юго-Восточной Азии и Австралию. Однако это же является и её недостатком, поскольку авиакомпания не имеет возможности осуществлять беспосадочные перелеты в ряд крупных городов США ввиду слишком большого расстояния. Планируется запустить на данном направлении дальнемагистральные самолеты, оборудованные только салоном бизнес-класса, что позволит значительно снизить взлетный вес самолета и увеличить запас топлива.
Авиакомпания первой в мире запустила в коммерческую эксплуатацию новый двухпалубный самолёт Airbus A380.
Маршрутная сеть
Singapore Airlines летает в 65 пунктов назначения в 35 странах на пяти континентах из своего основного аэропорта в Сингапуре. Имеет сильные позиции в Юго-Восточной Азии, где вместе со своей дочерней компанией SilkAir соединяет Сингапур с большим количеством международных пунктов назначения, чем любая другая авиакомпания Юго-Восточной Азии.
Флот
Singapore Airlines эксплуатирует широкофюзеляжные самолёты трёх семейств: Airbus A330, Airbus A380 и Boeing 777. В соответствии со своей политикой иметь новый парк самолетов, авиакомпания часто обновляет свой воздушный флот. На 31 июля 2014 года средний возраст её самолётов составлял 7 лет и 3 месяца[2].
Воздушный флот Singapore Airlines по состоянию на август 2014 года включал следующие самолёты:[3]
| Самолёт | Всего | Заказано | Опцион | Пассажировместимость (Свит/Первый/Бизнес/Эконом) |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-300 | 28 | 6 | 1 | 285 (0/0/30/255) |
| Airbus A350-900 XWB | 5 | 70[4] | 20 | Начало поставок февраль 2016г. |
| Airbus A380-800 | 19 | 5 | 1 | 471 (12/0/60/399) 409 (12/0/86/311) |
| Boeing 777—200 | 13 | 0 | 0 | 266 (0/0/38/228) 288 (0/12/42/234) 323 (0/0/30/293) |
| Boeing 777-200ER | 17 | 0 | 0 | 285 (0/0/30/255) |
| Boeing 777—300 | 7 | 0 | 0 | 284 (0/8/50/226) 332 (0/18/49/265) |
| Boeing 777-300ER | 22 | 5 | 1 | 278 (0/8/42/228) |
| Boeing 787-10 | 0 | 30 | 0 | Будет объявлено позже. |
Напишите отзыв о статье "Singapore Airlines"
Примечания
- ↑ [airlinequality.com Официальный сайт Skytrax]
- ↑ [www.planespotters.net/Airline/Singapore-Airlines Singapore Airlines Fleet Information] (англ.). Planespotters.net. Проверено 7 августа 2014.
- ↑ [www.singaporeair.com/saa/en_UK/content/company_info/siastory/fleet.jsp Singapore Airlines Fleet] (англ.)
- ↑ [www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/singapore-airlines-finalises-order-for-up-to-50-more-a350-xwbs Singapore Airlines increase order for Airbus' A350 XWB from 50 to 70]. Airbus.com (19 июня 2013). Проверено 7 августа 2014.
Ссылки
- [www.singaporeair.com/saa/en_UK/index.jsp Официальный сайт авиакомпании]
Отрывок, характеризующий Singapore Airlines
– Ха ха ха! Театр войны! – сказал князь. – Я говорил и говорю, что театр войны есть Польша, и дальше Немана никогда не проникнет неприятель.Десаль с удивлением посмотрел на князя, говорившего о Немане, когда неприятель был уже у Днепра; но княжна Марья, забывшая географическое положение Немана, думала, что то, что ее отец говорит, правда.
– При ростепели снегов потонут в болотах Польши. Они только могут не видеть, – проговорил князь, видимо, думая о кампании 1807 го года, бывшей, как казалось, так недавно. – Бенигсен должен был раньше вступить в Пруссию, дело приняло бы другой оборот…
– Но, князь, – робко сказал Десаль, – в письме говорится о Витебске…
– А, в письме, да… – недовольно проговорил князь, – да… да… – Лицо его приняло вдруг мрачное выражение. Он помолчал. – Да, он пишет, французы разбиты, при какой это реке?
Десаль опустил глаза.
– Князь ничего про это не пишет, – тихо сказал он.
– А разве не пишет? Ну, я сам не выдумал же. – Все долго молчали.
– Да… да… Ну, Михайла Иваныч, – вдруг сказал он, приподняв голову и указывая на план постройки, – расскажи, как ты это хочешь переделать…
Михаил Иваныч подошел к плану, и князь, поговорив с ним о плане новой постройки, сердито взглянув на княжну Марью и Десаля, ушел к себе.
Княжна Марья видела смущенный и удивленный взгляд Десаля, устремленный на ее отца, заметила его молчание и была поражена тем, что отец забыл письмо сына на столе в гостиной; но она боялась не только говорить и расспрашивать Десаля о причине его смущения и молчания, но боялась и думать об этом.
Ввечеру Михаил Иваныч, присланный от князя, пришел к княжне Марье за письмом князя Андрея, которое забыто было в гостиной. Княжна Марья подала письмо. Хотя ей это и неприятно было, она позволила себе спросить у Михаила Иваныча, что делает ее отец.
– Всё хлопочут, – с почтительно насмешливой улыбкой, которая заставила побледнеть княжну Марью, сказал Михаил Иваныч. – Очень беспокоятся насчет нового корпуса. Читали немножко, а теперь, – понизив голос, сказал Михаил Иваныч, – у бюра, должно, завещанием занялись. (В последнее время одно из любимых занятий князя было занятие над бумагами, которые должны были остаться после его смерти и которые он называл завещанием.)
– А Алпатыча посылают в Смоленск? – спросила княжна Марья.
– Как же с, уж он давно ждет.
Когда Михаил Иваныч вернулся с письмом в кабинет, князь в очках, с абажуром на глазах и на свече, сидел у открытого бюро, с бумагами в далеко отставленной руке, и в несколько торжественной позе читал свои бумаги (ремарки, как он называл), которые должны были быть доставлены государю после его смерти.
Когда Михаил Иваныч вошел, у него в глазах стояли слезы воспоминания о том времени, когда он писал то, что читал теперь. Он взял из рук Михаила Иваныча письмо, положил в карман, уложил бумаги и позвал уже давно дожидавшегося Алпатыча.
На листочке бумаги у него было записано то, что нужно было в Смоленске, и он, ходя по комнате мимо дожидавшегося у двери Алпатыча, стал отдавать приказания.
– Первое, бумаги почтовой, слышишь, восемь дестей, вот по образцу; золотообрезной… образчик, чтобы непременно по нем была; лаку, сургучу – по записке Михаила Иваныча.
Он походил по комнате и заглянул в памятную записку.
– Потом губернатору лично письмо отдать о записи.
Потом были нужны задвижки к дверям новой постройки, непременно такого фасона, которые выдумал сам князь. Потом ящик переплетный надо было заказать для укладки завещания.
Отдача приказаний Алпатычу продолжалась более двух часов. Князь все не отпускал его. Он сел, задумался и, закрыв глаза, задремал. Алпатыч пошевелился.
– Ну, ступай, ступай; ежели что нужно, я пришлю.
Алпатыч вышел. Князь подошел опять к бюро, заглянув в него, потрогал рукою свои бумаги, опять запер и сел к столу писать письмо губернатору.
Уже было поздно, когда он встал, запечатав письмо. Ему хотелось спать, но он знал, что не заснет и что самые дурные мысли приходят ему в постели. Он кликнул Тихона и пошел с ним по комнатам, чтобы сказать ему, где стлать постель на нынешнюю ночь. Он ходил, примеривая каждый уголок.
Везде ему казалось нехорошо, но хуже всего был привычный диван в кабинете. Диван этот был страшен ему, вероятно по тяжелым мыслям, которые он передумал, лежа на нем. Нигде не было хорошо, но все таки лучше всех был уголок в диванной за фортепиано: он никогда еще не спал тут.
Тихон принес с официантом постель и стал уставлять.
– Не так, не так! – закричал князь и сам подвинул на четверть подальше от угла, и потом опять поближе.
