SsangYong SUT-1

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
SUT-1
Общие данные
Производитель: SsangYong Motor Company
Дизайн
Платформа: SsangYong Actyon
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4 × 2, 4 × 4
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4985 мм
Ширина: 1910 мм
Высота: 1755 мм
Колея задняя: 3060 мм
Колея передняя: 3060 мм
Динамические
Макс. скорость: 171 км/ч
SsangYong SUT-1SsangYong SUT-1

SsangYong SUT1 (рус. СанЙонг СУТ1, Sport Utility Truck) — концепт пикапа южнокорейской компании SsangYong Motor Co. Начало выпуска запланировано на конец 2011 года.

Построен на платформе Actyon Sports, но отличается от него интерьером и экстерьером.

Установлен 4х-цилиндровый дизельный двигатель с объёмом 1998 см³, с более продуктивной, чем у предшественника, турбиной Garret с изменяемой геометрией лопаток, новой программой управления впрыском и сниженным уровнем компрессии.

На данный автомобиль планируется устанавливать новую шестиступенчатую механическую коробку передач.

Привод — задний или полный, Part Time, с подключаемым передним мостом.

Передняя подвеска — МакФерсон, задняя — неразрезной мост на 5 рычагах с клапаном компенсации загрузки кузова.

Напишите отзыв о статье "SsangYong SUT-1"



Ссылки

  • [www.zr.ru/events/geneva/2011/ssangyong-delaet-stavku-na-pikap/ SsangYong сделал ставку на пикап] (рус.). За рулем (02-03-2011). Проверено 12 сентября 2011. [www.webcitation.org/67ho9K6ZV Архивировано из первоисточника 16 мая 2012].
  • [www.zr.ru/events/geneva/2011/ssangyong-delaet-stavku-na-pikap/ Бензиновый SsangYong NEW Actyon появится в России в 2012 году] (рус.). За рулем (05-09-2011). Проверено 12 сентября 2011. [www.webcitation.org/67ho9K6ZV Архивировано из первоисточника 16 мая 2012].
  • Карасев А. [www.autotruck-press.ru/archive/number99 SsangYong ставит на SUT 1] (рус.) // Автопарк. — 2011. — № 3.
  • Гаврилов А. [rbcdaily.ru/2011/02/10/cnews/562949979685740 SsangYong представит свежий Actyon Sports] (рус.). РБК daily (10-02-2011). Проверено 12 сентября 2011. [www.webcitation.org/67hoCAIjV Архивировано из первоисточника 16 мая 2012].
  • Сердечнов А. [rbcdaily.ru/2011/03/02/cnews/562949979787617 В Женеве начал работу ежегодный смотр автодостижений] (рус.). РБК daily (02-03-2011). Проверено 12 сентября 2011. [www.webcitation.org/67hoEMdBj Архивировано из первоисточника 16 мая 2012].
  • [auto.mail.ru/article.html?id=33773 SsangYong готовит замену пикапу Actyon Sports] (рус.). auto.mail.ru (11-03-2011). Проверено 12 сентября 2011. [www.webcitation.org/67hoGZwDr Архивировано из первоисточника 16 мая 2012].
  • Знаемский С. [www.autoreview.ru/news/831/105743/ Пикапер] (рус.). АВТОРЕВЮ (20-03-2011). Проверено 12 сентября 2011. [www.webcitation.org/67hoICIFN Архивировано из первоисточника 16 мая 2012].
  • Удачин C. [www.drive.ru/ssangyong/shortnews/2011/02/07/3896082.html В начале марта SsangYong покажет преемника пикапа Actyon Sports] (рус.). DRIVE.RU (07-02-2011). Проверено 12 сентября 2011. [www.webcitation.org/67hoKMGad Архивировано из первоисточника 16 мая 2012].
  • Удачин C. [www.drive.ru/ssangyong/news/2011/03/04/3960419/kuzovok.html Кузовок] (рус.). DRIVE.RU (04-03-2011). Проверено 12 сентября 2011. [www.webcitation.org/67hoLZeuM Архивировано из первоисточника 16 мая 2012].


Отрывок, характеризующий SsangYong SUT-1

Соня кивнула головой.
Графиня обняла Соню и заплакала.
«Пути господни неисповедимы!» – думала она, чувствуя, что во всем, что делалось теперь, начинала выступать скрывавшаяся прежде от взгляда людей всемогущая рука.
– Ну, мама, все готово. О чем вы?.. – спросила с оживленным лицом Наташа, вбегая в комнату.
– Ни о чем, – сказала графиня. – Готово, так поедем. – И графиня нагнулась к своему ридикюлю, чтобы скрыть расстроенное лицо. Соня обняла Наташу и поцеловала ее.
Наташа вопросительно взглянула на нее.
– Что ты? Что такое случилось?
– Ничего… Нет…
– Очень дурное для меня?.. Что такое? – спрашивала чуткая Наташа.
Соня вздохнула и ничего не ответила. Граф, Петя, m me Schoss, Мавра Кузминишна, Васильич вошли в гостиную, и, затворив двери, все сели и молча, не глядя друг на друга, посидели несколько секунд.
Граф первый встал и, громко вздохнув, стал креститься на образ. Все сделали то же. Потом граф стал обнимать Мавру Кузминишну и Васильича, которые оставались в Москве, и, в то время как они ловили его руку и целовали его в плечо, слегка трепал их по спине, приговаривая что то неясное, ласково успокоительное. Графиня ушла в образную, и Соня нашла ее там на коленях перед разрозненно по стене остававшимися образами. (Самые дорогие по семейным преданиям образа везлись с собою.)
На крыльце и на дворе уезжавшие люди с кинжалами и саблями, которыми их вооружил Петя, с заправленными панталонами в сапоги и туго перепоясанные ремнями и кушаками, прощались с теми, которые оставались.
Как и всегда при отъездах, многое было забыто и не так уложено, и довольно долго два гайдука стояли с обеих сторон отворенной дверцы и ступенек кареты, готовясь подсадить графиню, в то время как бегали девушки с подушками, узелками из дому в кареты, и коляску, и бричку, и обратно.
– Век свой все перезабудут! – говорила графиня. – Ведь ты знаешь, что я не могу так сидеть. – И Дуняша, стиснув зубы и не отвечая, с выражением упрека на лице, бросилась в карету переделывать сиденье.
– Ах, народ этот! – говорил граф, покачивая головой.
Старый кучер Ефим, с которым одним только решалась ездить графиня, сидя высоко на своих козлах, даже не оглядывался на то, что делалось позади его. Он тридцатилетним опытом знал, что не скоро еще ему скажут «с богом!» и что когда скажут, то еще два раза остановят его и пошлют за забытыми вещами, и уже после этого еще раз остановят, и графиня сама высунется к нему в окно и попросит его Христом богом ехать осторожнее на спусках. Он знал это и потому терпеливее своих лошадей (в особенности левого рыжего – Сокола, который бил ногой и, пережевывая, перебирал удила) ожидал того, что будет. Наконец все уселись; ступеньки собрались и закинулись в карету, дверка захлопнулась, послали за шкатулкой, графиня высунулась и сказала, что должно. Тогда Ефим медленно снял шляпу с своей головы и стал креститься. Форейтор и все люди сделали то же.
– С богом! – сказал Ефим, надев шляпу. – Вытягивай! – Форейтор тронул. Правый дышловой влег в хомут, хрустнули высокие рессоры, и качнулся кузов. Лакей на ходу вскочил на козлы. Встряхнуло карету при выезде со двора на тряскую мостовую, так же встряхнуло другие экипажи, и поезд тронулся вверх по улице. В каретах, коляске и бричке все крестились на церковь, которая была напротив. Остававшиеся в Москве люди шли по обоим бокам экипажей, провожая их.
Наташа редко испытывала столь радостное чувство, как то, которое она испытывала теперь, сидя в карете подле графини и глядя на медленно подвигавшиеся мимо нее стены оставляемой, встревоженной Москвы. Она изредка высовывалась в окно кареты и глядела назад и вперед на длинный поезд раненых, предшествующий им. Почти впереди всех виднелся ей закрытый верх коляски князя Андрея. Она не знала, кто был в ней, и всякий раз, соображая область своего обоза, отыскивала глазами эту коляску. Она знала, что она была впереди всех.