Sumitomo Mitsui Construction
| Sumitomo Mitsui Construction Co., Ltd. | |
| Листинг на бирже |
TYO: [stocks.us.reuters.com/stocks/overview.asp?symbol=1821.T 1821] |
|---|---|
| Основание | |
| Расположение | |
| Ключевые фигуры |
Ёсиюки Норихиса (президент и генеральный директор) |
| Отрасль | |
| Оборот |
▲$3,616 (2010 год) |
| Операционная прибыль |
▼$0,071 (2010 год) |
| Чистая прибыль | |
| Дочерние компании |
SMCC Philippines, Inc.</br>SMCC Guam, Inc. |
| Аудитор | |
| Сайт |
[www.smcon.co.jp/english www.smcon.co.jp] |
Sumitomo Mitsui Construction Co., Ltd. — глобальная строительная компания. Входит в кэйрэцу Sumitomo.
Содержание
История
Историю компании можно прослеживать, начиная с XVII века, с начала деятельности групп Sumitomo и Mitsui, но годом начала деятельности принято считать 1887, когда в рамках Mitsui было выделено строительное подразделение по названием Nishimoto-Gumi. Данная компания была акционирована в 1934 году как Nishimoto-Gumi Joint-Stock Co., Ltd. Название несколько раз менялось, пока в 1952 году не было изменено на Mitsui Construction Co., Ltd.
Строительное подразделение группы Sumitomo было выделено в 30-х годах XX века и к 1962 году было оформлено в Sumitomo Construction Co., Ltd.
В 2003 году Mitsui Construction Co., Ltd. и Sumitomo Construction Co., Ltd. были объединены в Sumitomo Mitsui Construction Co., Ltd.
Компания сегодня
На сегодняшний день Sumitomo Mitsui Construction является глобальной строительной компанией, деятельность которой помимо Японии сосредоточена в Китае, США, Кении, Индонезии, Сингапуре, Индии, Кении и некоторых других странах.
Компания строит помимо жилых и коммерческих зданий производственные объекты, автомобильные и железные дороги, мосты, туннели, электростанции, реставрирует исторические здания и многое другое.
Напишите отзыв о статье "Sumitomo Mitsui Construction"
Примечания
- ↑ [www.smcon.co.jp/investor/library/pdf/AnnualReport2010.pdf Отчет компании за 2010 финансовый год]
Ссылки
- [www.smcon.co.jp/english Официальный сайт компании]
Отрывок, характеризующий Sumitomo Mitsui Construction
– Да как тебе именно велено от генег'ала – сейчас вег'нуться? – спросил Денисов. Петя покраснел.– Да он ничего не велел. Я думаю, можно? – сказал он вопросительно.
– Ну, ладно, – сказал Денисов. И, обратившись к своим подчиненным, он сделал распоряжения о том, чтоб партия шла к назначенному у караулки в лесу месту отдыха и чтобы офицер на киргизской лошади (офицер этот исполнял должность адъютанта) ехал отыскивать Долохова, узнать, где он и придет ли он вечером. Сам же Денисов с эсаулом и Петей намеревался подъехать к опушке леса, выходившей к Шамшеву, с тем, чтобы взглянуть на то место расположения французов, на которое должно было быть направлено завтрашнее нападение.
– Ну, бог'ода, – обратился он к мужику проводнику, – веди к Шамшеву.
Денисов, Петя и эсаул, сопутствуемые несколькими казаками и гусаром, который вез пленного, поехали влево через овраг, к опушке леса.
Дождик прошел, только падал туман и капли воды с веток деревьев. Денисов, эсаул и Петя молча ехали за мужиком в колпаке, который, легко и беззвучно ступая своими вывернутыми в лаптях ногами по кореньям и мокрым листьям, вел их к опушке леса.
Выйдя на изволок, мужик приостановился, огляделся и направился к редевшей стене деревьев. У большого дуба, еще не скинувшего листа, он остановился и таинственно поманил к себе рукою.
Денисов и Петя подъехали к нему. С того места, на котором остановился мужик, были видны французы. Сейчас за лесом шло вниз полубугром яровое поле. Вправо, через крутой овраг, виднелась небольшая деревушка и барский домик с разваленными крышами. В этой деревушке и в барском доме, и по всему бугру, в саду, у колодцев и пруда, и по всей дороге в гору от моста к деревне, не более как в двухстах саженях расстояния, виднелись в колеблющемся тумане толпы народа. Слышны были явственно их нерусские крики на выдиравшихся в гору лошадей в повозках и призывы друг другу.
