Sunwing Airlines
| ||||
Дата основания |
2005 | |||
---|---|---|---|---|
Хабы | ||||
Слоган |
Fly better! Experience the difference! | |||
Размер флота |
18 | |||
Пунктов назначения |
63 | |||
Штаб-квартира | ||||
Руководство |
Колин Хантер (CEO) | |||
Сайт |
[www.flysunwing.com sunwing.com] |
Sunwing Airlines Inc., действующая как Sunwing Airlines, — канадская магистральная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Торонто (Онтарио), выполняющая регулярные и чартерные пассажирские перевозки в аэропорты Карибских островов, Канады, Соединённых Штатов Америки и Мексики. Является дочерним предприятием корпорации «Sunwing Travel Group» и партнёром по холдингу с компанией «Sunwing Vacations/Vacances Sunwing»[1].
Содержание
История
Авиакомпания была образована в ноябре 2005 года и начала операционную деятельность с пассажирских перевозок из аэропортов Канады в США, Мексику и страны Карибского бассейна на нескольких самолётах Boeing 737-800. Президентом компании с момента её образования является Марк Уильямс, ранее работавший президентом другой канадской авиакомпании Skyservice. Свою трудовую деятельность Уильямс начинал с работы в штатах авиаперевозчиков Wardair и Canadian Airlines.
29 сентября 2009 года Sunwing Airlines объединилась с компанией «Signature and SellOffVacations», а спустя некоторое время подписала долгосрочный договор с британской туристической корпорацией TUI Travel.
Сервис на борту
Сервисное обслуживание пассажиров на борту авиакомпании Sunwing Airlines включает в себя предоставление холодного и горячего питания по выбору, питание за дополнительную оплату, а также шампанское и лёгкий алкоголь на рейсах международных направлений. Всё самолёты перевозчика оснащены телевизорами, расположенными над пассажирскими креслами, аудио-гарнитуры во время полёта предоставляются пассажирам бесплатно[2].
Флот
По состоянию на декабрь 2010 года воздушный флот авиакомпании Sunwing Airlines составляли 18 взятых в лизинг самолётов Boeing 737-800, салоны которых скомпонованы только экономическим классом со 189 пассажирскими сиденьями в каждом лайнере. Средний возраст воздушных судов авиакомпании составил 4,1 года[3].
Галерея
- Sunwing B737-800 C-FTDW.jpg
Посадка Boeing 737-800 авиакомпании Sunwing Airlines в Международном аэропорту Торонто Пирсон
- Sunwing-B737-C-FLSW-2008-10-05-YVR.jpg
Посадка Boeing 737-800 Sunwing Airlines в Международном аэропорту Ванкувера
- FLYsunwing.jpg
Винглет самолёта авиакомпании, заходящего на посадку в Региональном аэропорту Галифакса
Напишите отзыв о статье "Sunwing Airlines"
Примечания
Ссылки
- [www.flysunwing.com/ Официальный сайт авиакомпании]
- [www.sunwing.ca/ Sunwing Vacations]
- [www.selloffvacations.com/ SellOffVacations]
- [www.signaturevacations.com/ Signature Vacations]
Отрывок, характеризующий Sunwing Airlines
Пока лакей зажигал свечу, Толь рассказывал содержание известий.– Кто привез? – спросил Кутузов с лицом, поразившим Толя, когда загорелась свеча, своей холодной строгостью.
– Не может быть сомнения, ваша светлость.
– Позови, позови его сюда!
Кутузов сидел, спустив одну ногу с кровати и навалившись большим животом на другую, согнутую ногу. Он щурил свой зрячий глаз, чтобы лучше рассмотреть посланного, как будто в его чертах он хотел прочесть то, что занимало его.
– Скажи, скажи, дружок, – сказал он Болховитинову своим тихим, старческим голосом, закрывая распахнувшуюся на груди рубашку. – Подойди, подойди поближе. Какие ты привез мне весточки? А? Наполеон из Москвы ушел? Воистину так? А?
Болховитинов подробно доносил сначала все то, что ему было приказано.
– Говори, говори скорее, не томи душу, – перебил его Кутузов.
Болховитинов рассказал все и замолчал, ожидая приказания. Толь начал было говорить что то, но Кутузов перебил его. Он хотел сказать что то, но вдруг лицо его сщурилось, сморщилось; он, махнув рукой на Толя, повернулся в противную сторону, к красному углу избы, черневшему от образов.
– Господи, создатель мой! Внял ты молитве нашей… – дрожащим голосом сказал он, сложив руки. – Спасена Россия. Благодарю тебя, господи! – И он заплакал.
Со времени этого известия и до конца кампании вся деятельность Кутузова заключается только в том, чтобы властью, хитростью, просьбами удерживать свои войска от бесполезных наступлений, маневров и столкновений с гибнущим врагом. Дохтуров идет к Малоярославцу, но Кутузов медлит со всей армией и отдает приказания об очищении Калуги, отступление за которую представляется ему весьма возможным.
Кутузов везде отступает, но неприятель, не дожидаясь его отступления, бежит назад, в противную сторону.
Историки Наполеона описывают нам искусный маневр его на Тарутино и Малоярославец и делают предположения о том, что бы было, если бы Наполеон успел проникнуть в богатые полуденные губернии.
Но не говоря о том, что ничто не мешало Наполеону идти в эти полуденные губернии (так как русская армия давала ему дорогу), историки забывают то, что армия Наполеона не могла быть спасена ничем, потому что она в самой себе несла уже тогда неизбежные условия гибели. Почему эта армия, нашедшая обильное продовольствие в Москве и не могшая удержать его, а стоптавшая его под ногами, эта армия, которая, придя в Смоленск, не разбирала продовольствия, а грабила его, почему эта армия могла бы поправиться в Калужской губернии, населенной теми же русскими, как и в Москве, и с тем же свойством огня сжигать то, что зажигают?
Армия не могла нигде поправиться. Она, с Бородинского сражения и грабежа Москвы, несла в себе уже как бы химические условия разложения.
Люди этой бывшей армии бежали с своими предводителями сами не зная куда, желая (Наполеон и каждый солдат) только одного: выпутаться лично как можно скорее из того безвыходного положения, которое, хотя и неясно, они все сознавали.
Только поэтому, на совете в Малоярославце, когда, притворяясь, что они, генералы, совещаются, подавая разные мнения, последнее мнение простодушного солдата Мутона, сказавшего то, что все думали, что надо только уйти как можно скорее, закрыло все рты, и никто, даже Наполеон, не мог сказать ничего против этой всеми сознаваемой истины.