Tallink
Tallink | |
Тип |
(TASE: [stocks.us.reuters.com/stocks/charts.asp?symbol=TAL1T.TL TAL1T]) |
---|---|
Основание |
1989 |
Расположение | |
Ключевые фигуры |
Enn Pant, Andres Hunt |
Отрасль |
Морские перевозки |
Оборот |
944 млн евро (2012) |
Чистая прибыль |
56,3 млн евро (2012) |
Число сотрудников |
6853 |
Сайт |
[www.tallink.ee/ru/default.htm www.tallink.ee] |
Tallink (TASE: [stocks.us.reuters.com/stocks/charts.asp?symbol=TAL1T.TL TAL1T]) — эстонская судоходная компания. Штаб-квартира расположена в Таллине. В 2006 году компания приобрела финскую судоходную компанию Silja Line, являвшуюся главным конкурентом Tallink. Затем Tallink и Silja Line объединились в одну дочернюю компанию под именем Tallink Silja Oy оперирующей на территории Финляндии. В Эстонии оперирует под именем материнской компании AS Tallink Grupp. Флот объединенной компании по состоянию на сентябрь 2008 состоит из 21 судна, пассажирам предлагается доступ во все регионы Балтийского моря. Маршруты круглый год соединяют Латвию, Финляндию, Швецию, Эстонию, Данию и Аландские острова[1].
Содержание
Конкуренты и оборот
- Tallink ( Эстония) — крупнейший паромный оператор на Балтике. Оборот 944 млн евро (2012)
- Viking Line ( Финляндия) — крупный паромный оператор на Балтике. Оборот 549 млн евро (2013)
- Ave Line ( Латвия) — небольшой паромный оператор, действующий на Балтике.
- St. Peter Line ( Россия) — небольшой паромный оператор на Балтике.
- Linda Line ( Эстония) - оператор двух скоростных судов: Karolin и Merilin на линии Таллин - Хельсинки.
- Eckerö Line ( Финляндия)— небольшой паромный оператор на Балтике Аландские острова , Финляндия. Оборот 60 млн евро (2009/2010)[2]
Маршруты компании
- Турку ↔ Стокгольм
- Турку ↔ Аландские острова
- Хельсинки ↔ Стокгольм
- Хельсинки ↔ Таллин
- Хельсинки ↔ Аландские острова
- Таллин ↔ Стокгольм
- Таллин ↔ Аландские острова
- Рига ↔ Стокгольм
Флот компании
Название | Изображение | Год постройки | Длина | Водоизмещение | Линия | В составе Tallink с | Каюты | Верфь | Флаг | Статус / Состояние |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Romantika | 2002 | 192,90 | 40 803 | Таллин — Стокгольм | 2002 | 727 | Aker Finnyards | |||
Victoria I | 2004 | 193,80 | 40 975 | Таллин — Стокгольм | 2004 | 740 | Aker Finnyards | |||
Galaxy | 2006 | 212,10 | 48 915 | Турку — Мариехамн — Стокгольм | 2006 | 927 | Aker Finnyards | |||
Star | 2007 | 186 | 36 250 | Таллин — Хельсинки | 2007 | 131 | Aker Finnyards | |||
Baltic Queen | 2008 | 212,10 | 48 915 | Таллин — Хельсинки | 2008 | 927 | STX Finland | |||
Baltic Princess | 2008 | 212,10 | 48 915 | Турку — Мариехамн — Стокгольм | 2008 | 927 | STX Finland | |||
Superstar | 2008 | 176,95 | 36 277 | Таллин — Хельсинки | 2008 | 186 | Fincantieri-Cantieri Navali Italiani | |||
Superfast VII | 2001 | 203,90 | 30 285 | 2006 | 179 | Howaldtswerke-Deutsche Werft | На данный момент сдан в аренду компании Stena Line и носит название Stena Superfast VII | |||
Superfast VIII | 2001 | 203,30 | 30 285 | 2006 | 179 | Howaldtswerke-Deutsche Werft | На данный момент сдан в аренду компании Stena Line и носит название Stena Superfast VIII | |||
Silja Festival | 1986 | 168 | 34 414 | Рига — Стокгольм | 1992—2015 | 569 | Wärtsilä | На 2014 год выведен из эксплуатации компанией Tallink и заменён паромом Isabelle. Зафрахтован частной компанией и переименован в Delta Spirit Lodge. В 2015 году продан компании Corsica Ferries , переименован в MS Mega Andrea. | ||
Silja Serenade | 1990 | 203,03 | 58 376 | Хельсинки — Мариехамн — Стокгольм | 1990 | 986 | Masa Yards | |||
Silja Symphony | 1991 | 203 | 58 377 | Хельсинки — Мариехамн — Стокгольм | 1991 | 986 | Masa Yards | |||
Silja Europa | 1993 | 201,78 | 59 912 | 1993 | 1 152 | Meyer Werft | ||||
Isabelle | 1989 | 169,40 | 35 154 | Рига — Стокгольм | 2013 | Brodogradilište Split | ||||
Megastar | 2017 | Таллин — Хельсинки | 2017 (план) | Meyer Turku | На 2016 год находится в стадии строительства; планируемое время постановки на линию — 2017 год. |
См. также
Напишите отзыв о статье "Tallink"
Примечания
Ссылки
- [www.tallink.com Официальный сайт компании Tallink]
Компании, имеющие листинг акций на Таллинской бирже (2007) | |
Baltika (BLT1T) • Eesti Ehitus (EEH1T) • Eesti Telekom (ETLAT) • Harju Elekter (HAE1T) • Merko Ehitus (MKO1T) • Norma (NRM1T) • Starman (SMN1T) • Tallink Grupp (TAL1T) • Tallinna Kaubamaja (TKM1T) • Tallinna Vesi (TVEAT) |
|
Это заготовка статьи о компании или предприятии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Tallink
– Просьба – к дежурному, пожалуйте сюда (ему указали на дверь внизу). Только не примут.Услыхав этот равнодушный голос, Ростов испугался того, что он делал; мысль встретить всякую минуту государя так соблазнительна и оттого так страшна была для него, что он готов был бежать, но камер фурьер, встретивший его, отворил ему дверь в дежурную и Ростов вошел.
Невысокий полный человек лет 30, в белых панталонах, ботфортах и в одной, видно только что надетой, батистовой рубашке, стоял в этой комнате; камердинер застегивал ему сзади шитые шелком прекрасные новые помочи, которые почему то заметил Ростов. Человек этот разговаривал с кем то бывшим в другой комнате.
– Bien faite et la beaute du diable, [Хорошо сложена и красота молодости,] – говорил этот человек и увидав Ростова перестал говорить и нахмурился.
– Что вам угодно? Просьба?…
– Qu'est ce que c'est? [Что это?] – спросил кто то из другой комнаты.
– Encore un petitionnaire, [Еще один проситель,] – отвечал человек в помочах.
– Скажите ему, что после. Сейчас выйдет, надо ехать.
– После, после, завтра. Поздно…
Ростов повернулся и хотел выйти, но человек в помочах остановил его.
– От кого? Вы кто?
– От майора Денисова, – отвечал Ростов.
– Вы кто? офицер?
– Поручик, граф Ростов.
– Какая смелость! По команде подайте. А сами идите, идите… – И он стал надевать подаваемый камердинером мундир.
Ростов вышел опять в сени и заметил, что на крыльце было уже много офицеров и генералов в полной парадной форме, мимо которых ему надо было пройти.
Проклиная свою смелость, замирая от мысли, что всякую минуту он может встретить государя и при нем быть осрамлен и выслан под арест, понимая вполне всю неприличность своего поступка и раскаиваясь в нем, Ростов, опустив глаза, пробирался вон из дома, окруженного толпой блестящей свиты, когда чей то знакомый голос окликнул его и чья то рука остановила его.
– Вы, батюшка, что тут делаете во фраке? – спросил его басистый голос.
Это был кавалерийский генерал, в эту кампанию заслуживший особенную милость государя, бывший начальник дивизии, в которой служил Ростов.
Ростов испуганно начал оправдываться, но увидав добродушно шутливое лицо генерала, отойдя к стороне, взволнованным голосом передал ему всё дело, прося заступиться за известного генералу Денисова. Генерал выслушав Ростова серьезно покачал головой.
– Жалко, жалко молодца; давай письмо.
Едва Ростов успел передать письмо и рассказать всё дело Денисова, как с лестницы застучали быстрые шаги со шпорами и генерал, отойдя от него, подвинулся к крыльцу. Господа свиты государя сбежали с лестницы и пошли к лошадям. Берейтор Эне, тот самый, который был в Аустерлице, подвел лошадь государя, и на лестнице послышался легкий скрип шагов, которые сейчас узнал Ростов. Забыв опасность быть узнанным, Ростов подвинулся с несколькими любопытными из жителей к самому крыльцу и опять, после двух лет, он увидал те же обожаемые им черты, то же лицо, тот же взгляд, ту же походку, то же соединение величия и кротости… И чувство восторга и любви к государю с прежнею силою воскресло в душе Ростова. Государь в Преображенском мундире, в белых лосинах и высоких ботфортах, с звездой, которую не знал Ростов (это была legion d'honneur) [звезда почетного легиона] вышел на крыльцо, держа шляпу под рукой и надевая перчатку. Он остановился, оглядываясь и всё освещая вокруг себя своим взглядом. Кое кому из генералов он сказал несколько слов. Он узнал тоже бывшего начальника дивизии Ростова, улыбнулся ему и подозвал его к себе.
Вся свита отступила, и Ростов видел, как генерал этот что то довольно долго говорил государю.
Государь сказал ему несколько слов и сделал шаг, чтобы подойти к лошади. Опять толпа свиты и толпа улицы, в которой был Ростов, придвинулись к государю. Остановившись у лошади и взявшись рукою за седло, государь обратился к кавалерийскому генералу и сказал громко, очевидно с желанием, чтобы все слышали его.
– Не могу, генерал, и потому не могу, что закон сильнее меня, – сказал государь и занес ногу в стремя. Генерал почтительно наклонил голову, государь сел и поехал галопом по улице. Ростов, не помня себя от восторга, с толпою побежал за ним.
На площади куда поехал государь, стояли лицом к лицу справа батальон преображенцев, слева батальон французской гвардии в медвежьих шапках.
В то время как государь подъезжал к одному флангу баталионов, сделавших на караул, к противоположному флангу подскакивала другая толпа всадников и впереди их Ростов узнал Наполеона. Это не мог быть никто другой. Он ехал галопом в маленькой шляпе, с Андреевской лентой через плечо, в раскрытом над белым камзолом синем мундире, на необыкновенно породистой арабской серой лошади, на малиновом, золотом шитом, чепраке. Подъехав к Александру, он приподнял шляпу и при этом движении кавалерийский глаз Ростова не мог не заметить, что Наполеон дурно и не твердо сидел на лошади. Батальоны закричали: Ура и Vive l'Empereur! [Да здравствует Император!] Наполеон что то сказал Александру. Оба императора слезли с лошадей и взяли друг друга за руки. На лице Наполеона была неприятно притворная улыбка. Александр с ласковым выражением что то говорил ему.