Titan Airways
| ||||
Дата основания |
1988 | |||
---|---|---|---|---|
Базовые аэропорты | ||||
Хабы | ||||
Размер флота |
7 | |||
Штаб-квартира | ||||
Руководство |
Джин Уилсон (CEO) | |||
Сайт |
[www.titan-airways.com/ an-airways.com] |
Titan Airways Ltd, действующая как Titan Airways, — чартерная авиакомпания Великобритании со штаб-квартирой в лондонском аэропорту Станстед, работающая главным образом в сфере корпоративных и бизнес-перевозок, предоставляющая свои самолёты в операционный лизинг, а также выполняющая грузовые перевозки по контракту с Royal Mail.
Авиакомпания имеет сертификат эксплуатанта A Управления гражданской авиации Великобритании, дающий право на перевозку грузов, почты и пассажиров на воздушных судах вместимостью в 20 и более кресел[1].
Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является аэропорт Лондон Станстед.
Содержание
История
Авиакомпания Titan Airways была основана в 1988 году. В настоящее время полностью принадлежит одному из её основателей Джину Уилсону, который в конце 2012 года полностью выкупил остальную долю собственности у британской инвестиционной компании 3i[2].
Первоначально флот перевозчика состоял из одного турбовинтового самолёта Short 330 с пассажирским салоном на 33 места.
Основными клиентами Titan Airways являются инвестиционные группы, производители воздушных судов, крупные автопроизводители, футбольные клубы, туристические компании, операторы круизных линий и корпорации, работающие в области индустрии развлечений[3].
Авиакомпания получила несколько известных премий, включая Королевскую премию лучшим коммерческим предприятиям страны в 2001 году[4]. С 2000 года Titan Airways четырежды входит в список ста лучших коммерческих предприятий рейтинга газеты Sunday Times[5].
Все воздушные суда авиакомпании имеют регистрацию Великобритании, а также сертифицированы Управлением гражданской авиации страны (CAA) и Европейским агентством авиационной безопасности (EASA).[6].
Маршрутная сеть
Помимо работы по договорам на перевозку VIP-персон, авиакомпания выполняет сезонные чартерные программы для туристических операторов Великобритании. Во время летнего сезона Titan Airways открывает маршруты в Даламан (Турция), Турб/Лурд/Перенеи (Франция), Фигари и Кальви (Корсика). В зимний сезон открывается направление Шамбери (Альпы)[7].
Флот
В январе 2014 года воздушный флот авиакомпании Titan Airways составляли следующие самолёты[8]:
</center>
Тип самолёта</abbr> | <abbr title="Эксплуатируемый флот">В эксплуатации</abbr> | <abbr title="Число заказанных самолётов">Заказано</abbr> | Пассажирских мест | Примечания | ||
<abbr title="Бизнес-класс">C</abbr> | <abbr title="Экономический класс">Y</abbr> | Всего | ||||
Airbus A320-200 | 1 | 1 | — | 168 | 168[9][10] | |
Boeing 737-300QC | 1 | — | 44 | — | 44[11] | |
— | 130 | 130[12] | ||||
Boeing 737-300F | 1 | — | — | |||
Boeing 757-200 | 3 | — | 80 | — | 80[13] | |
40 | 108 | 148[14] | ||||
— | 202 | 202[15] | ||||
Boeing 767-300ER | 1 | — | — | 265 | 265[16] | только экономический класс |
Всего | 7 | 1 |
</div>
Напишите отзыв о статье "Titan Airways"
Литература
- Eastwood, Tony and Roach, John. Turbo Prop Airliner Production List. The Aviation Hobby Shop, 1998, ISBN 0-907178-69-3.
Примечания
- ↑ [www.caa.co.uk/default.aspx?categoryid=183&pagetype=90&pageid=340 Operating Licence]
- ↑ archive.atwonline.com/airline-finance-data/news/titan-airways-management-buyout-completed-0222
- ↑ [www.traveldailynews.com/news/article/55502/titan-airways-expands-airline-support Titan Airways expands airline support role]. Traveldailynews.com. Проверено 25 апреля 2014.
- ↑ [www.eadt.co.uk/business/top_honour_for_air_charter_operator_1_715992 Top honour for air charter operator] (November 3, 2010). Проверено 16 июля 2013.
- ↑ [www.fasttrack.co.uk/fasttrack/leagues/dbResults.asp?searchName=titan+airways&image.x=0&image.y=0 Company search results]
- ↑ [www.iata.org/whatwedo/safety/audit/iosa/Pages/registry.aspx?Query=all IOSA Registry]. IATA (25 апреля 2013). Проверено 25 апреля 2014.
- ↑ [www.chambery-airport.com/rubrique.php3?id_rubrique=125 Airlines | Chambéry Savoie Airport]. Chambery-airport.com. Проверено 25 апреля 2014.
- ↑ [www.caa.co.uk/application.aspx?catid=60&pagetype=65&appid=1&mode=summary&owner=TITAN%20AIRWAYS%20LTD UK Civil Aviation Authority civil aircraft register search, using «Titan Airways» as the search results]. Search carried out 18 July 2013
- ↑ [www.flightglobal.com/news/articles/titan-airways-adds-first-airbus-a320-to-fleet-383049/ Titan Airways adds first Airbus A320 to fleet]. Flightglobal.com (14 июня 2010). Проверено 6 марта 2013.
- ↑ [www.titan-airways.com/files/uploads/images/p17nscfjgkbfp1gg61riq1bvi1q885.pdf A320 Seat Plan]
- ↑ [www.titan-airways.com/files/uploads/images/p1659eo193gkv1ldnd988t911isa.pdf All Business 737—300 (G-POWC) Seat Plan]
- ↑ [www.titan-airways.com/files/uploads/images/p1659en91h15f1ahplcl1inkr448.pdf All Economy 737—300 Cabin Seat Plan]
- ↑ [www.titan-airways.com/files/uploads/images/p1659fikhfs59csn1sc41ld912sfc.pdf All Business 757 Seat Plan]
- ↑ [www.titan-airways.com/files/uploads/images/p1659f4r7rgjl1apbmcr14jba7p8.pdf Two Class 757 Seat Plan]
- ↑ [www.titan-airways.com/files/uploads/images/p16ihl00v8fh3fpn1mak1ug46u95.pdf All Economy 757 Seat Plan]
- ↑ [www.titan-airways.com/files/uploads/images/p1659gi17upo61ojo1t54hgh1n386.pdf 767 Seat Plan]
Ссылки
- [www.titan-airways.com/ an-airways.com] — официальный сайт Titan Airways
|
Отрывок, характеризующий Titan Airways
– А если я хочу… – сказала Наташа.– Перестань говорить глупости, – сказала графиня.
– А если я хочу…
– Наташа, я серьезно…
Наташа не дала ей договорить, притянула к себе большую руку графини и поцеловала ее сверху, потом в ладонь, потом опять повернула и стала целовать ее в косточку верхнего сустава пальца, потом в промежуток, потом опять в косточку, шопотом приговаривая: «январь, февраль, март, апрель, май».
– Говорите, мама, что же вы молчите? Говорите, – сказала она, оглядываясь на мать, которая нежным взглядом смотрела на дочь и из за этого созерцания, казалось, забыла всё, что она хотела сказать.
– Это не годится, душа моя. Не все поймут вашу детскую связь, а видеть его таким близким с тобой может повредить тебе в глазах других молодых людей, которые к нам ездят, и, главное, напрасно мучает его. Он, может быть, нашел себе партию по себе, богатую; а теперь он с ума сходит.
– Сходит? – повторила Наташа.
– Я тебе про себя скажу. У меня был один cousin…
– Знаю – Кирилла Матвеич, да ведь он старик?
– Не всегда был старик. Но вот что, Наташа, я поговорю с Борей. Ему не надо так часто ездить…
– Отчего же не надо, коли ему хочется?
– Оттого, что я знаю, что это ничем не кончится.
– Почему вы знаете? Нет, мама, вы не говорите ему. Что за глупости! – говорила Наташа тоном человека, у которого хотят отнять его собственность.
– Ну не выйду замуж, так пускай ездит, коли ему весело и мне весело. – Наташа улыбаясь поглядела на мать.
– Не замуж, а так , – повторила она.
– Как же это, мой друг?
– Да так . Ну, очень нужно, что замуж не выйду, а… так .
– Так, так, – повторила графиня и, трясясь всем своим телом, засмеялась добрым, неожиданным старушечьим смехом.
– Полноте смеяться, перестаньте, – закричала Наташа, – всю кровать трясете. Ужасно вы на меня похожи, такая же хохотунья… Постойте… – Она схватила обе руки графини, поцеловала на одной кость мизинца – июнь, и продолжала целовать июль, август на другой руке. – Мама, а он очень влюблен? Как на ваши глаза? В вас были так влюблены? И очень мил, очень, очень мил! Только не совсем в моем вкусе – он узкий такой, как часы столовые… Вы не понимаете?…Узкий, знаете, серый, светлый…
– Что ты врешь! – сказала графиня.
Наташа продолжала:
– Неужели вы не понимаете? Николенька бы понял… Безухий – тот синий, темно синий с красным, и он четвероугольный.
– Ты и с ним кокетничаешь, – смеясь сказала графиня.
– Нет, он франмасон, я узнала. Он славный, темно синий с красным, как вам растолковать…
– Графинюшка, – послышался голос графа из за двери. – Ты не спишь? – Наташа вскочила босиком, захватила в руки туфли и убежала в свою комнату.
Она долго не могла заснуть. Она всё думала о том, что никто никак не может понять всего, что она понимает, и что в ней есть.
«Соня?» подумала она, глядя на спящую, свернувшуюся кошечку с ее огромной косой. «Нет, куда ей! Она добродетельная. Она влюбилась в Николеньку и больше ничего знать не хочет. Мама, и та не понимает. Это удивительно, как я умна и как… она мила», – продолжала она, говоря про себя в третьем лице и воображая, что это говорит про нее какой то очень умный, самый умный и самый хороший мужчина… «Всё, всё в ней есть, – продолжал этот мужчина, – умна необыкновенно, мила и потом хороша, необыкновенно хороша, ловка, – плавает, верхом ездит отлично, а голос! Можно сказать, удивительный голос!» Она пропела свою любимую музыкальную фразу из Херубиниевской оперы, бросилась на постель, засмеялась от радостной мысли, что она сейчас заснет, крикнула Дуняшу потушить свечку, и еще Дуняша не успела выйти из комнаты, как она уже перешла в другой, еще более счастливый мир сновидений, где всё было так же легко и прекрасно, как и в действительности, но только было еще лучше, потому что было по другому.
На другой день графиня, пригласив к себе Бориса, переговорила с ним, и с того дня он перестал бывать у Ростовых.
31 го декабря, накануне нового 1810 года, le reveillon [ночной ужин], был бал у Екатерининского вельможи. На бале должен был быть дипломатический корпус и государь.
На Английской набережной светился бесчисленными огнями иллюминации известный дом вельможи. У освещенного подъезда с красным сукном стояла полиция, и не одни жандармы, но полицеймейстер на подъезде и десятки офицеров полиции. Экипажи отъезжали, и всё подъезжали новые с красными лакеями и с лакеями в перьях на шляпах. Из карет выходили мужчины в мундирах, звездах и лентах; дамы в атласе и горностаях осторожно сходили по шумно откладываемым подножкам, и торопливо и беззвучно проходили по сукну подъезда.
Почти всякий раз, как подъезжал новый экипаж, в толпе пробегал шопот и снимались шапки.
– Государь?… Нет, министр… принц… посланник… Разве не видишь перья?… – говорилось из толпы. Один из толпы, одетый лучше других, казалось, знал всех, и называл по имени знатнейших вельмож того времени.
Уже одна треть гостей приехала на этот бал, а у Ростовых, долженствующих быть на этом бале, еще шли торопливые приготовления одевания.
Много было толков и приготовлений для этого бала в семействе Ростовых, много страхов, что приглашение не будет получено, платье не будет готово, и не устроится всё так, как было нужно.
Вместе с Ростовыми ехала на бал Марья Игнатьевна Перонская, приятельница и родственница графини, худая и желтая фрейлина старого двора, руководящая провинциальных Ростовых в высшем петербургском свете.
В 10 часов вечера Ростовы должны были заехать за фрейлиной к Таврическому саду; а между тем было уже без пяти минут десять, а еще барышни не были одеты.
Наташа ехала на первый большой бал в своей жизни. Она в этот день встала в 8 часов утра и целый день находилась в лихорадочной тревоге и деятельности. Все силы ее, с самого утра, были устремлены на то, чтобы они все: она, мама, Соня были одеты как нельзя лучше. Соня и графиня поручились вполне ей. На графине должно было быть масака бархатное платье, на них двух белые дымковые платья на розовых, шелковых чехлах с розанами в корсаже. Волоса должны были быть причесаны a la grecque [по гречески].