U-260
U-260 | ||
---|---|---|
Государство флага | Третий рейх | |
Порт приписки | Киль, Лорьян, Сен-Назер, Берген | |
Спуск на воду | 9 февраля 1942 | |
Выведен из состава флота | 12 марта 1945 | |
Современный статус | погибла на мине | |
Основные характеристики | ||
Тип корабля | средняя ДПЛ | |
Обозначение проекта | VIIC | |
Скорость (надводная) | 17,7 узла | |
Скорость (подводная) | 7,6 узла | |
Рабочая глубина погружения | 250 м | |
Предельная глубина погружения | 295 м | |
Автономность плавания | 15 170 км, 150 км под водой | |
Экипаж | 48 человек | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 769 т | |
Водоизмещение подводное | 871 т | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
Вооружение | ||
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами | |
Торпедно- минное вооружение |
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA | |
ПВО | различное, необходимо уточнить |
U-260 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.
Содержание
История
Заказ на постройку субмарины был отдан 23 декабря 1939 года. Лодка была заложена 7 мая 1941 года на верфи Бремен-Вулкан под строительным номером 25, спущена на воду 9 февраля 1942 года. Лодка вошла в строй 14 марта 1942 года под командованием оберлейтенанта Губертуса Паркхолда.
Командиры
- 14 марта 1942 года — апрель 1944 года капитан-лейтенант Губертус Паркхолд
- апрель 1944 — 12 марта 1945 года оберлейтенант цур зее Клаус Беккер
Флотилии
- 14 марта — 30 сентября 1942 года — 8-я флотилия (учебная)
- 1 октября 1942 года — 31 октября 1944 года — 6-я флотилия
- 1 ноября 1944 года — 12 марта 1945 года — 33-я флотилия
История службы
Лодка совершила 9 боевых походов. Потопила одно судно водоизмещением 4 893 брт. Затонула 12 марта 1945 года к югу от Ирландии, в районе с координатами 51°15′ с. ш. 09°05′ з. д. / 51.250° с. ш. 9.083° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=51.250&mlon=-9.083&zoom=14 (O)] (Я) после подрыва на мине на глубине 80 метров. Весь экипаж (48 человек) спасся и был интернирован в Ирландии. Эта лодка была оснащена шноркелем.
Волчьи стаи
U-260 входила в состав следующих «волчьих стай»:
- Luchs 1 — 7 октября 1942
- Panther 8 — 14 октября 1942
- Spitz 24 — 31 декабря 1942
- Seeteufel 21 — 30 марта 1943
- Lowenherz 3 — 7 апреля 1943
- Lerche 11 — 13 апреля 1943
- Specht 27 апреля — 4 мая 1943
- Fink 4 — 6 мая 1943
- Leuthen 25 августа — 24 сентября 1943
См. также
Напишите отзыв о статье "U-260"
Литература
- Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
- Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
Ссылки
- Helgason, Guðmundur [www.uboat.net/boats/U260.htm U-260] (англ.). uboat.net (1995-2010). Проверено 24 сентября 2010. [www.webcitation.org/67wu4bCka Архивировано из первоисточника 26 мая 2012].
Отрывок, характеризующий U-260
Он дал бумагу Алпатычу.– А впрочем, так как князь нездоров, мой совет им ехать в Москву. Я сам сейчас еду. Доложи… – Но губернатор не договорил: в дверь вбежал запыленный и запотелый офицер и начал что то говорить по французски. На лице губернатора изобразился ужас.
– Иди, – сказал он, кивнув головой Алпатычу, и стал что то спрашивать у офицера. Жадные, испуганные, беспомощные взгляды обратились на Алпатыча, когда он вышел из кабинета губернатора. Невольно прислушиваясь теперь к близким и все усиливавшимся выстрелам, Алпатыч поспешил на постоялый двор. Бумага, которую дал губернатор Алпатычу, была следующая:
«Уверяю вас, что городу Смоленску не предстоит еще ни малейшей опасности, и невероятно, чтобы оный ею угрожаем был. Я с одной, а князь Багратион с другой стороны идем на соединение перед Смоленском, которое совершится 22 го числа, и обе армии совокупными силами станут оборонять соотечественников своих вверенной вам губернии, пока усилия их удалят от них врагов отечества или пока не истребится в храбрых их рядах до последнего воина. Вы видите из сего, что вы имеете совершенное право успокоить жителей Смоленска, ибо кто защищаем двумя столь храбрыми войсками, тот может быть уверен в победе их». (Предписание Барклая де Толли смоленскому гражданскому губернатору, барону Ашу, 1812 года.)
Народ беспокойно сновал по улицам.
Наложенные верхом возы с домашней посудой, стульями, шкафчиками то и дело выезжали из ворот домов и ехали по улицам. В соседнем доме Ферапонтова стояли повозки и, прощаясь, выли и приговаривали бабы. Дворняжка собака, лая, вертелась перед заложенными лошадьми.
Алпатыч более поспешным шагом, чем он ходил обыкновенно, вошел во двор и прямо пошел под сарай к своим лошадям и повозке. Кучер спал; он разбудил его, велел закладывать и вошел в сени. В хозяйской горнице слышался детский плач, надрывающиеся рыдания женщины и гневный, хриплый крик Ферапонтова. Кухарка, как испуганная курица, встрепыхалась в сенях, как только вошел Алпатыч.
– До смерти убил – хозяйку бил!.. Так бил, так волочил!..
– За что? – спросил Алпатыч.
– Ехать просилась. Дело женское! Увези ты, говорит, меня, не погуби ты меня с малыми детьми; народ, говорит, весь уехал, что, говорит, мы то? Как зачал бить. Так бил, так волочил!
Алпатыч как бы одобрительно кивнул головой на эти слова и, не желая более ничего знать, подошел к противоположной – хозяйской двери горницы, в которой оставались его покупки.
– Злодей ты, губитель, – прокричала в это время худая, бледная женщина с ребенком на руках и с сорванным с головы платком, вырываясь из дверей и сбегая по лестнице на двор. Ферапонтов вышел за ней и, увидав Алпатыча, оправил жилет, волосы, зевнул и вошел в горницу за Алпатычем.
– Аль уж ехать хочешь? – спросил он.
Не отвечая на вопрос и не оглядываясь на хозяина, перебирая свои покупки, Алпатыч спросил, сколько за постой следовало хозяину.