U-354
U-354 | ||
---|---|---|
Государство флага | Третий рейх | |
Порт приписки | Киль, Берген, Тронхейм, Тромсё, Нарвик, Хаммерфест | |
Спуск на воду | 10 января 1942 | |
Выведен из состава флота | 24 августа 1944 | |
Современный статус | потоплена | |
Основные характеристики | ||
Тип корабля | средняя ДПЛ | |
Обозначение проекта | VIIC | |
Скорость (надводная) | 17,7 узлов | |
Скорость (подводная) | 7,6 узлов | |
Рабочая глубина погружения | 250 м | |
Предельная глубина погружения | 295 м | |
Автономность плавания | 15 170 км, 150 км под водой | |
Экипаж | 44-52 человека | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 769 т | |
Водоизмещение подводное | 871 т | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
Вооружение | ||
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами | |
Торпедно- минное вооружение |
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA | |
ПВО | различное, необходимо уточнить |
U-354 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.
Содержание
История
Заказ на постройку субмарины был отдан 9 октября 1939 года. Лодка была заложена 15 апреля 1940 года на верфи «Фленсбургер Шиффсбау», Фленсбург, под строительным номером 473, спущена на воду 10 января 1942 года. Лодка вошла в строй 22 апреля 1942 года под командованием капитан-лейтенанта Карла-Хайнца Хербшлеба.
Командиры
- 22 апреля 1942 года — 22 февраля 1944 года капитан-лейтенант Карл-Хайнц Хербшлеб
- 22 февраля 1944 года — 24 августа 1944 года оберлейтенант цур зее Ганс-Юрген Стамер
Флотилии
- 22 апреля 1942 года — 30 сентября 1942 года — 5-я флотилия (учебная)
- 1 октября 1942 года — 14 октября 1942 года — 1-я флотилия
- 15 октября 1942 года — 31 мая 1943 года — 11-я флотилия
- 1 июня 1943 года — 24 августа 1944 года — 13-я флотилия
История службы
Лодка совершила 20 боевых походов, потопила одно судно водоизмещением 7 176 брт и один военный корабль водоизмещением 1300 тонн, повредила одно судно водоизмещением 3 771 брт. В августе 1944 года она торпедировала английский эскортный авианосец «Набоб» водоизмещением 11 420 тонн, который смог дойти до Скапа-Флоу на Оркнейских островах, однако не восстанавливался и был пущен на запчасти.
Потоплена 24 августа 1944 года в Баренцевом море к северо-востоку от Нордкапа, в районе с координатами 72°49′ с. ш. 30°41′ в. д. / 72.817° с. ш. 30.683° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=72.817&mlon=30.683&zoom=14 (O)] (Я), глубинными бомбами с британских шлюпов HMS Mermaid и HMS Peacock, британского фрегата HMS Loch Dunvegan и британского лидера эсминцев HMS Keppel (D84). 51 погибший (весь экипаж).
До сентября 1957 года историки считали, что лодка была потоплена в результате атаки британских самолётов типа «Суордфиш» из авиагруппы эскортного авианосца HMS Vindex 22 августа 1944 года в районе с координатами 74°54′ с. ш. 15°26′ в. д. / 74.900° с. ш. 15.433° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=74.900&mlon=15.433&zoom=14 (O)] (Я). На самом деле тогда была потоплена U-344.
Происшествия
- 11 ноября 1942 года за борт смыло одного из членов экипажа.
- 12 марта 1943 года один из машинистов совершил самоубийство.
См. также
Напишите отзыв о статье "U-354"
Литература
- Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
- Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
Ссылки
- Helgason, Guðmundur [www.uboat.net/boats/U354.htm U-354] (англ.). uboat.net (1995-2011). Проверено 20 сентября 2011. [www.webcitation.org/67hzrsXJq Архивировано из первоисточника 16 мая 2012].
Отрывок, характеризующий U-354
Первое время своего приезда Николай был серьезен и даже скучен. Его мучила предстоящая необходимость вмешаться в эти глупые дела хозяйства, для которых мать вызвала его. Чтобы скорее свалить с плеч эту обузу, на третий день своего приезда он сердито, не отвечая на вопрос, куда он идет, пошел с нахмуренными бровями во флигель к Митеньке и потребовал у него счеты всего. Что такое были эти счеты всего, Николай знал еще менее, чем пришедший в страх и недоумение Митенька. Разговор и учет Митеньки продолжался недолго. Староста, выборный и земский, дожидавшиеся в передней флигеля, со страхом и удовольствием слышали сначала, как загудел и затрещал как будто всё возвышавшийся голос молодого графа, слышали ругательные и страшные слова, сыпавшиеся одно за другим.– Разбойник! Неблагодарная тварь!… изрублю собаку… не с папенькой… обворовал… – и т. д.
Потом эти люди с неменьшим удовольствием и страхом видели, как молодой граф, весь красный, с налитой кровью в глазах, за шиворот вытащил Митеньку, ногой и коленкой с большой ловкостью в удобное время между своих слов толкнул его под зад и закричал: «Вон! чтобы духу твоего, мерзавец, здесь не было!»
Митенька стремглав слетел с шести ступеней и убежал в клумбу. (Клумба эта была известная местность спасения преступников в Отрадном. Сам Митенька, приезжая пьяный из города, прятался в эту клумбу, и многие жители Отрадного, прятавшиеся от Митеньки, знали спасительную силу этой клумбы.)
Жена Митеньки и свояченицы с испуганными лицами высунулись в сени из дверей комнаты, где кипел чистый самовар и возвышалась приказчицкая высокая постель под стеганным одеялом, сшитым из коротких кусочков.
Молодой граф, задыхаясь, не обращая на них внимания, решительными шагами прошел мимо них и пошел в дом.
Графиня узнавшая тотчас через девушек о том, что произошло во флигеле, с одной стороны успокоилась в том отношении, что теперь состояние их должно поправиться, с другой стороны она беспокоилась о том, как перенесет это ее сын. Она подходила несколько раз на цыпочках к его двери, слушая, как он курил трубку за трубкой.
На другой день старый граф отозвал в сторону сына и с робкой улыбкой сказал ему:
– А знаешь ли, ты, моя душа, напрасно погорячился! Мне Митенька рассказал все.
«Я знал, подумал Николай, что никогда ничего не пойму здесь, в этом дурацком мире».
– Ты рассердился, что он не вписал эти 700 рублей. Ведь они у него написаны транспортом, а другую страницу ты не посмотрел.
– Папенька, он мерзавец и вор, я знаю. И что сделал, то сделал. А ежели вы не хотите, я ничего не буду говорить ему.
– Нет, моя душа (граф был смущен тоже. Он чувствовал, что он был дурным распорядителем имения своей жены и виноват был перед своими детьми но не знал, как поправить это) – Нет, я прошу тебя заняться делами, я стар, я…
– Нет, папенька, вы простите меня, ежели я сделал вам неприятное; я меньше вашего умею.
«Чорт с ними, с этими мужиками и деньгами, и транспортами по странице, думал он. Еще от угла на шесть кушей я понимал когда то, но по странице транспорт – ничего не понимаю», сказал он сам себе и с тех пор более не вступался в дела. Только однажды графиня позвала к себе сына, сообщила ему о том, что у нее есть вексель Анны Михайловны на две тысячи и спросила у Николая, как он думает поступить с ним.
– А вот как, – отвечал Николай. – Вы мне сказали, что это от меня зависит; я не люблю Анну Михайловну и не люблю Бориса, но они были дружны с нами и бедны. Так вот как! – и он разорвал вексель, и этим поступком слезами радости заставил рыдать старую графиню. После этого молодой Ростов, уже не вступаясь более ни в какие дела, с страстным увлечением занялся еще новыми для него делами псовой охоты, которая в больших размерах была заведена у старого графа.