U-860
U-860 | ||
---|---|---|
Государство флага | Третий рейх | |
Порт приписки | Киль | |
Спуск на воду | 23 марта 1943 | |
Выведен из состава флота | 15 июня 1944 | |
Современный статус | потоплена | |
Основные характеристики | ||
Тип корабля | Океанская крейсерская ДПЛ | |
Обозначение проекта | тип IXD2 | |
Скорость (надводная) | 19,2 узла | |
Скорость (подводная) | 6,9 узла | |
Предельная глубина погружения | 230 метров | |
Автономность плавания | 23 700 миль на 12 узлах 57 миль на 4 узлах под водой | |
Экипаж | 62 человека | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 1 616 т | |
Водоизмещение подводное | 2 150 т | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 87,60 м | |
Ширина корпуса наиб. | 7,50 м | |
Высота | 10,2 м | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 5,4 м | |
Вооружение | ||
Артиллерия | 1 x 10,5 cm L/45, 150 снарядов | |
Торпедно- минное вооружение |
6 TA калибра 533 мм, 24 торпеды или 48 мины ТМА | |
ПВО | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-860 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 5 июня 1941 года. Лодка была заложена 15 июня 1942 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1066, спущена на воду 23 марта 1943 года, вошла в строй 12 августа 1943 года под командованием корветтен-капитана Пауля Бюхеля.
Содержание
Флотилии
- 12 августа 1943 года — 31 марта 1944 года 4-я флотилия (учебная)
- 1 апреля — 15 июня 1944 года 12-я флотилия
Боевая служба
Лодка совершила один боевой поход, успехов не достигла. Потоплена 15 июня 1944 года в Южной Атлантике, к югу от острова Святой Елены, в районе с координатами 25°27′ ю. ш. 05°30′ з. д. / 25.450° ю. ш. 5.500° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=-25.450&mlon=-5.500&zoom=14 (O)] (Я), глубинными бомбами и ракетами с семи американских самолётов типов «Эвенджер» и «Уайлдкет» из авиагруппы эскортного авианосца USS Solomons. 42 человека погибли, 20 выжили.
Напишите отзыв о статье "U-860"
Ссылки
- Helgason, Guðmundur [www.uboat.net/boats/u860.htm U-860] (англ.). uboat.net (1995-2009). Проверено 24 июня 2009. [www.webcitation.org/669cIDXPj Архивировано из первоисточника 14 марта 2012].
Литература
- Тарас А.Е. Вторая мировая война на море. — Мн.: Харвест, 2003. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 985-13-1707-1.
- Пиллар Л. Подводная война. Хроника морских сражений. 1939—1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939—1945. — М.: Центрполиграф, 2007. — 412 с. — (За линией фронта. Военная история). — ISBN 978-5-9524-2994-9.
- Дёниц, К. Десять лет и двадцать дней. Воспоминания главнокомандующего военно-морскими силами Германии. 1935—1945 гг. = Ten years and twenty days. Memories. — М.: Центрполиграф, 2004. — 495 с. — ISBN 5-9524-1356-0.
- Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
- Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
Это заготовка статьи о подводных лодках. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий U-860
Капитан сделал жест, выражающий то, что ежели бы он не понимал, то он все таки просит продолжать.– L'amour platonique, les nuages… [Платоническая любовь, облака…] – пробормотал он. Выпитое ли вино, или потребность откровенности, или мысль, что этот человек не знает и не узнает никого из действующих лиц его истории, или все вместе развязало язык Пьеру. И он шамкающим ртом и маслеными глазами, глядя куда то вдаль, рассказал всю свою историю: и свою женитьбу, и историю любви Наташи к его лучшему другу, и ее измену, и все свои несложные отношения к ней. Вызываемый вопросами Рамбаля, он рассказал и то, что скрывал сначала, – свое положение в свете и даже открыл ему свое имя.
Более всего из рассказа Пьера поразило капитана то, что Пьер был очень богат, что он имел два дворца в Москве и что он бросил все и не уехал из Москвы, а остался в городе, скрывая свое имя и звание.
Уже поздно ночью они вместе вышли на улицу. Ночь была теплая и светлая. Налево от дома светлело зарево первого начавшегося в Москве, на Петровке, пожара. Направо стоял высоко молодой серп месяца, и в противоположной от месяца стороне висела та светлая комета, которая связывалась в душе Пьера с его любовью. У ворот стояли Герасим, кухарка и два француза. Слышны были их смех и разговор на непонятном друг для друга языке. Они смотрели на зарево, видневшееся в городе.
Ничего страшного не было в небольшом отдаленном пожаре в огромном городе.
Глядя на высокое звездное небо, на месяц, на комету и на зарево, Пьер испытывал радостное умиление. «Ну, вот как хорошо. Ну, чего еще надо?!» – подумал он. И вдруг, когда он вспомнил свое намерение, голова его закружилась, с ним сделалось дурно, так что он прислонился к забору, чтобы не упасть.
Не простившись с своим новым другом, Пьер нетвердыми шагами отошел от ворот и, вернувшись в свою комнату, лег на диван и тотчас же заснул.
На зарево первого занявшегося 2 го сентября пожара с разных дорог с разными чувствами смотрели убегавшие и уезжавшие жители и отступавшие войска.
Поезд Ростовых в эту ночь стоял в Мытищах, в двадцати верстах от Москвы. 1 го сентября они выехали так поздно, дорога так была загромождена повозками и войсками, столько вещей было забыто, за которыми были посылаемы люди, что в эту ночь было решено ночевать в пяти верстах за Москвою. На другое утро тронулись поздно, и опять было столько остановок, что доехали только до Больших Мытищ. В десять часов господа Ростовы и раненые, ехавшие с ними, все разместились по дворам и избам большого села. Люди, кучера Ростовых и денщики раненых, убрав господ, поужинали, задали корму лошадям и вышли на крыльцо.