Yamaha FZ400 & FZR400

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Yamaha FZ400»)
Перейти к: навигация, поиск

Yamaha FZ400 — дорожный мотоцикл разработанный компанией Yamaha Motor Company.





Модификации

  • FZ400 - Дорожный мотоцикл с обтекателем.
  • FZ400R - Спортивная облицовка.
  • FZ400N - FZ400R "найкед" без обтекателей, квадратная фара.
  • FZR400
  • FZR400R
  • FZR400RR
  • FZR400RR-SP

FZ400N производился 1984—1990 годах исключительно для японского рынка, 1988—1990 годах возился на западный рынок.

Тактико-технические характеристики

Двигатель С жидкостным охлаждением, четырёхтактный, четырёхцилиндровый двигатель поперечная, DOHC, 4 клапана на цилиндр.
Мощность 399
Диаметр х Ход поршня 54 х 43,6 мм
Коэффициент сжатия 11,5:1
Индукция 4x Mikuni BDST32
Зажигания / стартер Цифровое TCI / электрическая
Максимальная мощность 59 л.с. при 12 000 оборотов в минуту
Максимальный крутящий момент 3,7 кг-м @
Трансмиссия / привод 6 передач / цепь
Передняя подвеска Телескопическая вилка 39 мм
Задняя подвеска Monoshock
Передние тормоза 2x 282 мм диски
Задние тормоза 1x 210 мм диск
Передних шин 100/90-16
Задней покрышки 120/80-18
Высота по седлу 785 мм
Вместимость бензобака 18.0 л
Сухая масса мотоцикла 164 кг

Yamaha FZR400R

Yamaha FZR400R-Является глубокой модернизацией модели FZ400. Основные доработки модели FZR-R были в появлении обтекателей для понижении лобового сопротивления, и усиления маятника.

Тактико-технические характеристики

Двигатель 4-х цилиндровый, 4-х тактный, жидкосного охлаждения, DOHC, 16-клапанный,
Мощность 399
Диаметр х Ход поршня 56 х 40,5 мм
Коэффициент сжатия 11,5:1
Индукция 4x Mikuni BDST32
Зажигания / стартер Цифровое TCI / электрическая
Максимальная мощность 59 л.с. при 12 000 оборотов в минуту
Максимальный крутящий момент 3,9 кг-м @
Трансмиссия / привод 6 передач / цепь
Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм
Задняя подвеска Monoshock
Передние тормоза 2x 282 мм диски
Задние тормоза 1x 210 мм диск
Передних шин 120/60 x 17
Задней покрышки 160/60 x 17
Высота по седлу 785 мм
Вместимость бензобака 18.16 л.
Сухая масса мотоцикла 172.8 кг

Ступени развития Yamaha FZ400N

  • 1984 год. Дебют Yamaha FZ400.
  • 1985 год. Выпущен Yamaha FZ400N, нейкед-версия FZ400R.
  • 1986 год. Yamaha FZR400 начинает выпускаться в том виде, в котором его увидит западный рынок в 1988—1990 годах. Yamaha FZ400R продолжает выпускаться с 1984 года.
  • 1987 год. Yamaha FZR400R выпускается с незначительными изменениями. Yamaha FZ400R получает полный обтекатель
  • 1988 год. Yamaha FZR400 обновлён ещё раз: новая рама, маятник, пластик.
  • 1989 год. Yamaha FZR400R снова обновлён. Очевидны изменения в пластике и маятнике.
  • 1990 год. Yamaha FZR400RR/FZR400RR-SP. Практически полная переработка.

Напишите отзыв о статье "Yamaha FZ400 & FZR400"

Примечания

Ссылки

  • drive2moto.ru/blog/351
  • www.motomem.ru/yamaha_fzr_400_1989

Отрывок, характеризующий Yamaha FZ400 & FZR400

Как естественно, и просто, и постепенно явился Кутузов из Турции в казенную палату Петербурга собирать ополчение и потом в армию, именно тогда, когда он был необходим, точно так же естественно, постепенно и просто теперь, когда роль Кутузова была сыграна, на место его явился новый, требовавшийся деятель.
Война 1812 го года, кроме своего дорогого русскому сердцу народного значения, должна была иметь другое – европейское.
За движением народов с запада на восток должно было последовать движение народов с востока на запад, и для этой новой войны нужен был новый деятель, имеющий другие, чем Кутузов, свойства, взгляды, движимый другими побуждениями.
Александр Первый для движения народов с востока на запад и для восстановления границ народов был так же необходим, как необходим был Кутузов для спасения и славы России.
Кутузов не понимал того, что значило Европа, равновесие, Наполеон. Он не мог понимать этого. Представителю русского народа, после того как враг был уничтожен, Россия освобождена и поставлена на высшую степень своей славы, русскому человеку, как русскому, делать больше было нечего. Представителю народной войны ничего не оставалось, кроме смерти. И он умер.


Пьер, как это большею частью бывает, почувствовал всю тяжесть физических лишений и напряжений, испытанных в плену, только тогда, когда эти напряжения и лишения кончились. После своего освобождения из плена он приехал в Орел и на третий день своего приезда, в то время как он собрался в Киев, заболел и пролежал больным в Орле три месяца; с ним сделалась, как говорили доктора, желчная горячка. Несмотря на то, что доктора лечили его, пускали кровь и давали пить лекарства, он все таки выздоровел.
Все, что было с Пьером со времени освобождения и до болезни, не оставило в нем почти никакого впечатления. Он помнил только серую, мрачную, то дождливую, то снежную погоду, внутреннюю физическую тоску, боль в ногах, в боку; помнил общее впечатление несчастий, страданий людей; помнил тревожившее его любопытство офицеров, генералов, расспрашивавших его, свои хлопоты о том, чтобы найти экипаж и лошадей, и, главное, помнил свою неспособность мысли и чувства в то время. В день своего освобождения он видел труп Пети Ростова. В тот же день он узнал, что князь Андрей был жив более месяца после Бородинского сражения и только недавно умер в Ярославле, в доме Ростовых. И в тот же день Денисов, сообщивший эту новость Пьеру, между разговором упомянул о смерти Элен, предполагая, что Пьеру это уже давно известно. Все это Пьеру казалось тогда только странно. Он чувствовал, что не может понять значения всех этих известий. Он тогда торопился только поскорее, поскорее уехать из этих мест, где люди убивали друг друга, в какое нибудь тихое убежище и там опомниться, отдохнуть и обдумать все то странное и новое, что он узнал за это время. Но как только он приехал в Орел, он заболел. Проснувшись от своей болезни, Пьер увидал вокруг себя своих двух людей, приехавших из Москвы, – Терентия и Ваську, и старшую княжну, которая, живя в Ельце, в имении Пьера, и узнав о его освобождении и болезни, приехала к нему, чтобы ходить за ним.