Yamaha Motor Company

Yamaha Motor Co., Ltd
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	TYO: [stocks.us.reuters.com/stocks/overview.asp?symbol=7272.T 7272]
Основание	1955
Расположение	Япония Япония: Ивата
Продукция	мотоциклы вездеходы лодки снегоходы
Капитализация	¥85,666 млрд (2011)
Число сотрудников	10159, с дочерними компаниями — 54677 (2011)
Материнская компания	Yamaha Corporation
Дочерние компании	Minarelli, MBK
Сайт	[www.yamaha-motor.co.jp/global/ Yamaha Motor Global]

К:Компании, основанные в 1955 году

Yamaha Motor Company Limited (яп. ヤマハ発動機株式会社) — японский производитель мототехники. Изначально часть Yamaha Corporation, которая в определённый момент стала также крупнейшим в мире производителем пианино. Компания производит и другую моторизированную технику: вездеходы, лодки, снегоходы (См.также Снегоходы Yamaha), лодочные моторы, и катера.

История компании

1 июля 1955 глава и основатель компании Гэнъити Каваками принял решение развить мотоциклетное направление и образовал Yamaha Motor Company.

Первая модель — Yamaha YA-1, скопированная с DKW RT 125, носила прозвище «Ака-tombo», что в переводе значит «красная стрекоза» (из-за простых форм и каштаново-красного цвета). Именно «Красной стрекозе» Yamaha обязана своими первыми спортивными победами: в первой же гонке у подножья горы Фудзи на YA-1 была одержана победа.

Модели

• Yamaha FJ1200
• Star Motorcycles
• Yamaha V-Max
• Yamaha Virago 535
• Yamaha xv1100 Virago
• Yamaha YA-1
• Yamaha YBR 125
• Yamaha YZF-R125
• Yamaha YZF-R1
• Yamaha YZF-R7
• Yamaha TTR 250
• Yamaha T-Max 500
• Yamaha TZR 50
• Yamaha FZ6
• Yamaha XJR
• Yamaha XVS 950 MidnightStar
• Yamaha XVS 1300 MidnightStar
• Yamaha FZ1, FZ/FZR400, FZS600 Fazer, FZ750, FZR1000
• Yamaha Grizzly 600
• Yamaha Grizzly 660
• Yamaha Grizzly 700

Квадроциклы

1. YFM600FWA Grizzly 600. 1998 год.

595 см3, 4-тактный, 2WD/4WD.

Grizzly 600 установил новые стандарты качества, комфорта и простоты использования для класса утилитарных мотовездеходов. Двигатель, имевший в то время самую большую кубатуру среди утилитарных ATV (595 см3), обладал высоким крутящим моментом. Он был сблокирован с революционной трансмиссией Ultramatic. Одной из первых компания Yamaha применила системы торможения двигателем вариаторной трансмиссии и электрический переключатель режимов 2WD/4WD. Grizzly 600 сразу захватил лидерство в классе.

2. YFM660FWA Grizzly 660. 2002 год.

660 см3, 4-тактный, 2WD / 4WD / 4WD LOCK.

Grizzly 660 поднял планку для утилитарных ATV класса 4x4. Особенностью модели стало управление блокировкой переднего дифференциала при помощи кнопки и первая для мотовездеходов компании Yamaha независимая подвеска задних колёс. Переработан дизайн.

3. YFM700FWAD Grizzly 700 FI. 2007 год.

686 см3, 4-тактный, 2WD / 4WD / 4WD LOCK.

Модель стала первой среди ATV, оснащённой системой EPS (Electric Power Steering) – электроусилителем руля. Такая система снижает усилие, прикладываемое водителем к рулю, что повышает комфорт и в целом расширяет возможности мотовездехода. Впервые была оснащена инжектором.

4.YFM550FWA Grizzly 550. 2008 год.

558 см3, 4-тактный, 2WD / 4WD / 4WD LOCK.

ATV, оборудованный двигателем 558 см3, воплощает в своей конструкции большинство передовых технических решений старшей 700-кубовой модели, включая революционный усилитель руля переменной производительности ЕРS. Новый коленчатый вал позволил добиться более высокой плавности работы, новая головка цилиндра с удлинённой свечкой улучшила пусковые характеристики. Модель установила новые стандарты для ATV среднего класса. Богатый выбор навесного оборудования позволяет приспособить машину под потребности клиента.

5. YFM700FWAD Grizzly 700. 2014 год.

686 см3, 4-тактный, 2WD / 4WD / 4WD LOCK.

Именно с подходом «хорошее улучшать — только портить» Yamaha представила обновленный Grizzly 700 FI 2014 модельного года. «Мы учли некоторые недостатки, хорошо известные каждому, кто катался на „семисотке“, и немного осовременили конструкцию». Остальные же, отработанные годами и проверенные решения и так не устарели. Новый «гризли» стал немного мощнее, шире и... и всё. На этом краткое описание нововведений заканчивается.Старому доброму «гризлику» просто удлинили рычаги подвески, таким образом колея на передней и задней осях расширилась на 60 мм.Сегодня прежних 46 «сил» «медвежьего» движка многим стало недостаточно. Да и вообще, какая модернизация без подъема мощности. Однако инженеры Yamaha, все под тем же лозунгом «хорошее улучшать — только портить» (не иначе транспарант висел в рабочем помещении), решили не «придумывать» новый двигатель, а лишь доработали уже хорошо себя зарекомендовавшую «семисотую одностволку».Две приемных трубы (для каждого выпускного клапана у предшественника была своя труба) заменили на единый патрубок. Это позволило мотору «дышать свободнее» на высоких оборотах и, к тому же, позволило выиграть в массе узла. Разумеется, для этого пришлось изменить и форму головки цилиндра. Изменения коснулись не только формы выпускного окна. Камера сгорания стала более плоской и вместе с поршнем совершенно новой формы позволило поднять степень сжатия с прежних 9,2:1 до 10,0:1. При этом мотор по-прежнему употребляет 95-й бензин.Не остались без внимания и «мозги» — карты впрыска и зажигания были доработаны под новые «условия работы».топливная экономичность обновленного двигателя выросла аж на 30%, а мощность и крутящий момент увеличились на 16 и 13 процентов соответственно.Также в выхлопной трубе появился каталитический нейтрализатор.Тем самым "Гризли" стал ещё и чище предшественников.

6. Yamaha Grizzly 700. 2016 год.

701 см3, 4-тактный, 2WD / 4WD / 4WD LOCK. 

Новый дизайн, новый двигатель, новая электрика- это всё гризли 2016 модельного года. Теперь Grizzly получил одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 701 см3 (вместо прежних 686 см3), а схема ГРМ теперь выполнена по схеме DOHC – с двумя распредвалами вместо прежней OHC с одним валом. Мощность нового двигателя составляет 52 л. с. (было 49, прирост – 6%), крутящий момент составляет 63 Нм (было 58, прирост – 9%). Претерпели изменения и системы впуска и выпуска. Воздушный фильтр теперь не требует инструментов для замены, а шноркель забора воздуха выведен под пластик фальшбака – так что можно «нырять» в водные преграды практически по руль. В отличие от подавляющего большинства конкурентов, Yamaha по прежнему уделяет огромное внимание надежности своей техники. И без того неубиваемый Grizzly получил ряд обновлений, направленных именно на улучшение этого параметра. Так, квадроцикл получил кованые ступицы колес вместо литых, ШРУСы увеличенного диаметра и ряд других обновлений.Подвеска приняла мелкие изменения в виде изменения хода, но всё так же осталось старой доброй "гризляковской".Колёса с завода стали поставляться в 26 размере (До 2016 года поставлялись в 25 размере).Также новый модельный ряд получил впервые светодиодную оптику, и фару на руле. В целом неплохо переработали.

См. также

• Yamaha Corporation
• Снегоходы Yamaha

Ссылки

• [www.yamaha-motor.co.jp/global/ Глобальный сайт компании]
• [www.yamaha-motor.ru Официальный сайт компании в России]
• [www.yamaha-motor.ru/corporate/ymcis/history.jsp История компании]
• [popmotor.ru/mototsikly/catalog-moto/catalog-moto-yamaha/ Каталог мотоциклов Yamaha]
• ЯМАХА МОТОР // Япония от А до Я. Популярная иллюстрированная энциклопедия. (CD-ROM). — М.: Directmedia Publishing, «Япония сегодня», 2008. — ISBN 978-5-94865-190-3.
• [www.yamaha64.ru/ Региональное представительство - "Yamaha64"]

Отрывок, характеризующий Yamaha Motor Company

– Ну, ну, разом, налегни! – кричали голоса, и в темноте ночи раскачивалось с морозным треском огромное, запорошенное снегом полотно плетня. Чаще и чаще трещали нижние колья, и, наконец, плетень завалился вместе с солдатами, напиравшими на него. Послышался громкий грубо радостный крик и хохот.
– Берись по двое! рочаг подавай сюда! вот так то. Куда лезешь то?
– Ну, разом… Да стой, ребята!.. С накрика!
Все замолкли, и негромкий, бархатно приятный голос запел песню. В конце третьей строфы, враз с окончанием последнего звука, двадцать голосов дружно вскрикнули: «Уууу! Идет! Разом! Навались, детки!..» Но, несмотря на дружные усилия, плетень мало тронулся, и в установившемся молчании слышалось тяжелое пыхтенье.
– Эй вы, шестой роты! Черти, дьяволы! Подсоби… тоже мы пригодимся.
Шестой роты человек двадцать, шедшие в деревню, присоединились к тащившим; и плетень, саженей в пять длины и в сажень ширины, изогнувшись, надавя и режа плечи пыхтевших солдат, двинулся вперед по улице деревни.
– Иди, что ли… Падай, эка… Чего стал? То то… Веселые, безобразные ругательства не замолкали.
– Вы чего? – вдруг послышался начальственный голос солдата, набежавшего на несущих.
– Господа тут; в избе сам анарал, а вы, черти, дьяволы, матершинники. Я вас! – крикнул фельдфебель и с размаху ударил в спину первого подвернувшегося солдата. – Разве тихо нельзя?
Солдаты замолкли. Солдат, которого ударил фельдфебель, стал, покряхтывая, обтирать лицо, которое он в кровь разодрал, наткнувшись на плетень.
– Вишь, черт, дерется как! Аж всю морду раскровянил, – сказал он робким шепотом, когда отошел фельдфебель.
– Али не любишь? – сказал смеющийся голос; и, умеряя звуки голосов, солдаты пошли дальше. Выбравшись за деревню, они опять заговорили так же громко, пересыпая разговор теми же бесцельными ругательствами.
В избе, мимо которой проходили солдаты, собралось высшее начальство, и за чаем шел оживленный разговор о прошедшем дне и предполагаемых маневрах будущего. Предполагалось сделать фланговый марш влево, отрезать вице короля и захватить его.
Когда солдаты притащили плетень, уже с разных сторон разгорались костры кухонь. Трещали дрова, таял снег, и черные тени солдат туда и сюда сновали по всему занятому, притоптанному в снегу, пространству.
Топоры, тесаки работали со всех сторон. Все делалось без всякого приказания. Тащились дрова про запас ночи, пригораживались шалашики начальству, варились котелки, справлялись ружья и амуниция.
Притащенный плетень осьмою ротой поставлен полукругом со стороны севера, подперт сошками, и перед ним разложен костер. Пробили зарю, сделали расчет, поужинали и разместились на ночь у костров – кто чиня обувь, кто куря трубку, кто, донага раздетый, выпаривая вшей.


Казалось бы, что в тех, почти невообразимо тяжелых условиях существования, в которых находились в то время русские солдаты, – без теплых сапог, без полушубков, без крыши над головой, в снегу при 18° мороза, без полного даже количества провианта, не всегда поспевавшего за армией, – казалось, солдаты должны бы были представлять самое печальное и унылое зрелище.
Напротив, никогда, в самых лучших материальных условиях, войско не представляло более веселого, оживленного зрелища. Это происходило оттого, что каждый день выбрасывалось из войска все то, что начинало унывать или слабеть. Все, что было физически и нравственно слабого, давно уже осталось назади: оставался один цвет войска – по силе духа и тела.
К осьмой роте, пригородившей плетень, собралось больше всего народа. Два фельдфебеля присели к ним, и костер их пылал ярче других. Они требовали за право сиденья под плетнем приношения дров.
– Эй, Макеев, что ж ты …. запропал или тебя волки съели? Неси дров то, – кричал один краснорожий рыжий солдат, щурившийся и мигавший от дыма, но не отодвигавшийся от огня. – Поди хоть ты, ворона, неси дров, – обратился этот солдат к другому. Рыжий был не унтер офицер и не ефрейтор, но был здоровый солдат, и потому повелевал теми, которые были слабее его. Худенький, маленький, с вострым носиком солдат, которого назвали вороной, покорно встал и пошел было исполнять приказание, но в это время в свет костра вступила уже тонкая красивая фигура молодого солдата, несшего беремя дров.
– Давай сюда. Во важно то!
Дрова наломали, надавили, поддули ртами и полами шинелей, и пламя зашипело и затрещало. Солдаты, придвинувшись, закурили трубки. Молодой, красивый солдат, который притащил дрова, подперся руками в бока и стал быстро и ловко топотать озябшими ногами на месте.
– Ах, маменька, холодная роса, да хороша, да в мушкатера… – припевал он, как будто икая на каждом слоге песни.
– Эй, подметки отлетят! – крикнул рыжий, заметив, что у плясуна болталась подметка. – Экой яд плясать!
Плясун остановился, оторвал болтавшуюся кожу и бросил в огонь.
– И то, брат, – сказал он; и, сев, достал из ранца обрывок французского синего сукна и стал обвертывать им ногу. – С пару зашлись, – прибавил он, вытягивая ноги к огню.
– Скоро новые отпустят. Говорят, перебьем до копца, тогда всем по двойному товару.
– А вишь, сукин сын Петров, отстал таки, – сказал фельдфебель.
– Я его давно замечал, – сказал другой.
– Да что, солдатенок…
– А в третьей роте, сказывали, за вчерашний день девять человек недосчитали.
– Да, вот суди, как ноги зазнобишь, куда пойдешь?
– Э, пустое болтать! – сказал фельдфебель.
– Али и тебе хочется того же? – сказал старый солдат, с упреком обращаясь к тому, который сказал, что ноги зазнобил.
– А ты что же думаешь? – вдруг приподнявшись из за костра, пискливым и дрожащим голосом заговорил востроносенький солдат, которого называли ворона. – Кто гладок, так похудает, а худому смерть. Вот хоть бы я. Мочи моей нет, – сказал он вдруг решительно, обращаясь к фельдфебелю, – вели в госпиталь отослать, ломота одолела; а то все одно отстанешь…
– Ну буде, буде, – спокойно сказал фельдфебель. Солдатик замолчал, и разговор продолжался.
– Нынче мало ли французов этих побрали; а сапог, прямо сказать, ни на одном настоящих нет, так, одна названье, – начал один из солдат новый разговор.
– Всё казаки поразули. Чистили для полковника избу, выносили их. Жалости смотреть, ребята, – сказал плясун. – Разворочали их: так живой один, веришь ли, лопочет что то по своему.
– А чистый народ, ребята, – сказал первый. – Белый, вот как береза белый, и бравые есть, скажи, благородные.
– А ты думаешь как? У него от всех званий набраны.
– А ничего не знают по нашему, – с улыбкой недоумения сказал плясун. – Я ему говорю: «Чьей короны?», а он свое лопочет. Чудесный народ!
– Ведь то мудрено, братцы мои, – продолжал тот, который удивлялся их белизне, – сказывали мужики под Можайским, как стали убирать битых, где страженья то была, так ведь что, говорит, почитай месяц лежали мертвые ихние то. Что ж, говорит, лежит, говорит, ихний то, как бумага белый, чистый, ни синь пороха не пахнет.