Yokosuka MXY5
Yokosuka MXY5 | |
---|---|
Тип | транспортный планёр |
Первый полёт | 1942 |
Статус | списаны |
Основные эксплуатанты | Императорский флот Японии |
Единиц произведено | 15 |
Изображения на Викискладе |
Yokosuka MXY5 — военный транспортный планёр Императорского флота Японии. В 1943 году было построено 15 планёров двух модификаций, однако в боевых действиях они не использовались.
Содержание
История создания
В августе 1941 года Императорский флот Японии заказал фирме Yokosuka разработку военного планёра, управляемого 2 пилотами и способного перевозить 11 человек или 1000 кг груза. Планёр был построен в 1942 году и по итогам испытаний флот заказал постройку 12 машин названных MXY5. Планёры строились на заводе фирмы Nippon Hikoki KK в 1943 году. В дальнейшем дополнительно были собраны 3 планера с лёгкой противопульной броней, эта модификация получила название MXY5a.[1]
Модификации
- MXY5 — базовая модификация
- MXY5a — планёр оборудованный лёгкой броней защищавшей от стрелкового оружия.
Конструкция
В конструкции Yokosuka MXY5 использовались детали из дюралюминия, что было не характерно в то время для планёров такого класса. Крыло имело закрылки.[1]
Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 12,50 м
- Размах крыла: 18,00 м
- Высота: 4 м
- Площадь крыла: 44,00 м²
- Профиль крыла:
- Масса пустого: 1 600 кг
- Масса снаряженного:
- Нормальная взлетная масса:
- Максимальная взлетная масса: 2 700 кг
- Полезная нагрузка 11 десантников или 1000 кг груза[1]
Напишите отзыв о статье "Yokosuka MXY5"
Примечания
- ↑ 1 2 3 Уголок неба:MXY.5.
Литература
- Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть вторая: Каваниси-Мицубиси. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
Ссылки
- [www.airwar.ru/enc/glider/mxy5.html MXY.5]. Уголок неба: авиационная энциклопедия. Проверено 7 апреля 2016.
|
Отрывок, характеризующий Yokosuka MXY5
Все молчали. На пороге показался Тушин, робко пробиравшийся из за спин генералов. Обходя генералов в тесной избе, сконфуженный, как и всегда, при виде начальства, Тушин не рассмотрел древка знамени и спотыкнулся на него. Несколько голосов засмеялось.– Каким образом орудие оставлено? – спросил Багратион, нахмурившись не столько на капитана, сколько на смеявшихся, в числе которых громче всех слышался голос Жеркова.
Тушину теперь только, при виде грозного начальства, во всем ужасе представилась его вина и позор в том, что он, оставшись жив, потерял два орудия. Он так был взволнован, что до сей минуты не успел подумать об этом. Смех офицеров еще больше сбил его с толку. Он стоял перед Багратионом с дрожащею нижнею челюстью и едва проговорил:
– Не знаю… ваше сиятельство… людей не было, ваше сиятельство.
– Вы бы могли из прикрытия взять!
Что прикрытия не было, этого не сказал Тушин, хотя это была сущая правда. Он боялся подвести этим другого начальника и молча, остановившимися глазами, смотрел прямо в лицо Багратиону, как смотрит сбившийся ученик в глаза экзаменатору.
Молчание было довольно продолжительно. Князь Багратион, видимо, не желая быть строгим, не находился, что сказать; остальные не смели вмешаться в разговор. Князь Андрей исподлобья смотрел на Тушина, и пальцы его рук нервически двигались.
– Ваше сиятельство, – прервал князь Андрей молчание своим резким голосом, – вы меня изволили послать к батарее капитана Тушина. Я был там и нашел две трети людей и лошадей перебитыми, два орудия исковерканными, и прикрытия никакого.
Князь Багратион и Тушин одинаково упорно смотрели теперь на сдержанно и взволнованно говорившего Болконского.
– И ежели, ваше сиятельство, позволите мне высказать свое мнение, – продолжал он, – то успехом дня мы обязаны более всего действию этой батареи и геройской стойкости капитана Тушина с его ротой, – сказал князь Андрей и, не ожидая ответа, тотчас же встал и отошел от стола.
Князь Багратион посмотрел на Тушина и, видимо не желая выказать недоверия к резкому суждению Болконского и, вместе с тем, чувствуя себя не в состоянии вполне верить ему, наклонил голову и сказал Тушину, что он может итти. Князь Андрей вышел за ним.