АПР-2
АПР-2 «Ястреб-М» | ||
---|---|---|
Основная информация | ||
Тип | противолодочная | |
Базирование | самолёты и вертолеты ПЛО | |
Государство | СССР Россия | |
Производитель | СССР | |
Начало разработки | 1969 | |
На вооружении | 1976 | |
Современный статус | неизвестно | |
Параметры | ||
Масса | 575 кг | |
Длина | 3,7 м | |
Диаметр | 350 мм | |
Боевая часть | Фугас 80 кг | |
Технические данные | ||
Двигатель | Двухступенчатый РДТТ | |
Винты | нет | |
Скорость | 60 уз. (115 км/ч) | |
Дальность | 600 м | |
Глубина | 600 м | |
Управление | гидроакустическая корреляционно-фазовая |
АПР-2 «Ястреб-М» — авиационная противолодочная ракета для применения с самолетных и вертолетных противолодочных комплексов морской авиации ВМФ, представляющая собой модернизацию ракеты АПР-1 «Кондор» разработки ГСКБ-47.
Длина корпуса ракеты — 3,7 метра, диаметр корпуса — 0,35 метра, масса ракеты − 575 кг. Масса БЧ — 100 кг. Дальность подводного хода — 600 метров. Глубина хода — до 600 метров. Минимальная глубина моря — 80 метров. Двигатель — РДТТ. Вероятность поражения цели при среднеквадратической ошибке целеуказания 300—500 метров составляет 0,7-0,85. Боевая часть снаряжена взрывчатым веществом повышенной мощности.
После приводнения ракета «планирует» под водой по спирали с углом −17 градусов до глубины 150 метров, осуществляя поиск цели в пассивном режиме. Система самонаведения ракеты — гидроакустическая, с комбинацией корреляционно-фазового метода обработки гидроакустической информации с методом согласованной фильтрации и амплитудной селекции. Если цель не обнаружена, то запускается двигатель ракеты и продолжается поиск цели в активном режиме, причём система обнаружения и пеленгования нормально работает при запущенном двигателе.
Ракетой вооружаются самолёты и вертолёты противолодочной авиации — А-40, Ту-142М, Ка-27ПЛ, Ил-38.
Это заготовка статьи о ракетном оружии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|