Бабаев, Салман Магомедрасулович

Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая Chinar2011 (обсуждение | вклад) в 21:20, 15 августа 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Салман Бабаев
Имя при рождении:

Салман Магомедрасулович Бабаев

Род деятельности:

инженер железнодорожного транспорта

Дата рождения:

1 сентября 1955(1955-09-01) (68 лет)

Место рождения:

Махачкала, Дагестанская АССР, СССР

Гражданство:

Россия Россия

Награды и премии:

| | |

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Салма́н Магомедрасу́лович Баба́ев (р. 1 сентября 1955[1], Дагестанская АССР[2]) — российский управленец, вице-президент ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности[3][4].

Биография

В 1978 году окончил Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта получив специальность «инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог»[1].

По окончании института начал трудовую деятельность на железнодорожной станции Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги, работая помощником составителя поездов[1].

На Дальневосточной магистрали Бабаев проработал около 10 лет, пройдя через должности дежурного по станции, станционного и поездного диспетчера[1]. В 1980—1982 годах Бабаев возглавлял станцию Комсомольск-Сортировочный, а затем станцию Хабаровск-2. В 1987 году он был назначен начальником Ургальского отделения Байкало-Амурской магистрали[1].

На строительстве Байкало-Амурской магистрали Бабаев провел 10 лет и вошёл в историю как её последний начальник. В 1997 году БАМ был разделен между Восточно-Сибирской и Дальневосточной железными дорогами. Почти год после этого события Бабаев работал первым заместителем начальника Дальневосточной железной дороги, а потом был переведен на Юг — на Северо-Кавказскую железную дорогу. В 1999 году Бабаев назначен заместителем начальника Московской железной дороги. В 2002 году руководил Центром фирменного транспортного обслуживания при Министерстве путей сообщения России. В том же году возглавил Приволжскую железную дорогу[5]. В 2003—2007 годах работал в центральном аппарате ОАО «РЖД» в должности вице-президента.

После того как из ОАО «Российские железные дороги» в процессе реформирования была выделена дочерняя компания по грузовым перевозкам, Бабаев стал её генеральным директором.

С 2010 года — вице-президент ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности.

Награды и достижения

Бабаеву присвоено звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации». Награждён орденом «Знак Почёта», памятной медалью «XXX лет Байкало-Амурской магистрали», знаками «За безупречный труд на железнодорожном транспорте», «Почётный железнодорожник».

В рейтинге высших руководителей — 2010 газеты «Коммерсантъ» занял V место в номинации «Транспорт»[6].

Семья

Салман Бабаев женат, у него четверо детей (в том числе две дочери) и пять внуков. Сыновья продолжили трудовой путь отца, окончили железнодорожные институты и трудятся на железнодорожном транспорте[2].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 [center.rzd.ru/isvp/public/center?layer_id=495&STRUCTURE_ID=22&id=910 Правление РЖД Салман Магомедрасулович Бабаев]
  2. 1 2 [www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/03/10/185176 «Железная дорога — это барометр экономики», — Салман Бабаев, вице-президент по коммерческой деятельности ОАО «Российские железные дороги»]
  3. [rzd.ru/enterprise/public/ru?STRUCTURE_ID=5010&layer_id=5040&refererLayerId=5039&id=1133 Структура ОАО "РЖД" | ОАО "РЖД"]
  4. [www.rbc.ru/rbcfreenews/20131119100042.shtml ”РБК daily”: В РЖД предлагают вернуться к созданию консолидированного парка грузовых вагонов. - Новости дня - РосБизнесКонсалтинг]
  5. [news.sarbc.ru/main/2002/11/30/28018.html Глава МПС провел закрытое совещание]
  6. [www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1509107 Рейтинг высших руководителей-2010]. Газета «Коммерсантъ» № 176 (4476) (23.09.2010). Проверено 23 сентября 2010. [www.webcitation.org/61BjqZpHF Архивировано из первоисточника 25 августа 2011].

Ссылки