<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px; font-size: 120%; background: #A1CCE7; text-align: center;">Линейный корабль «Гасконь»</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:4px 10px; background: #E7F2F8; text-align: center; font-weight:normal;">French battleship Gascogne</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; "></th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; "></th></tr>К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)
<tr><th style="padding:6px 10px;background: #D0E5F3;text-align:left;">Служба:</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;background: #D0E5F3;text-align:left;"> Франция Франция </td></tr>
<tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Класс и тип судна</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Линейный корабль типа «Ришелье» </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Организация</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> ВМФ Франции </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Изготовитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Верфь Брестского арсенала, Брест </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Строительство начато</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> не строился (планировалась закладка 16 июня 1939 года, перенесли на апрель 1940-го, потом на 1941-й год) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Введён в эксплуатацию</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> не эксплуатировался </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Статус</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> строительство отменено </td></tr>
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Основные характеристики</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Водоизмещение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Стандартное — 41500 тонн,
полное — 45000 тонн </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Длина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 242/247,9 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Ширина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 33,1 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Осадка</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 9,17 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Бронирование</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Главный пояс — 320 мм;
переборка — 30…50 мм;
главная палуба — 140…150 мм;
нижняя палуба — 40…50 мм;
башни ГК 430 мм (лоб), 300 мм (бок), 170—195 мм (крыша);
барбеты — 405 мм;
орудийные башни 152-мм орудий — 155 мм (лоб), 150 мм (борт, крыша);
рубка — 340 мм </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Двигатели</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 4 ТЗА Parsons </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Мощность</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 150 000 л. с. (110 МВт) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Движитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 4 гребных винта </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Скорость хода</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 31,5 узла (58,3 км/ч) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Дальность плавания</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 10 000 морских миль на 15 узлах </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Экипаж</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 1670 человек </td></tr>
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Вооружение</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 × 4 — 380-мм/45,
3 × 3 — 152-мм/55 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Зенитная артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 8 × 2 — 100-мм/45,
11 × 2 — 37-мм/50,
18 × 2 — 13,2-мм пулемёта </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Авиационная группа</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 катапульты, гидросамолёта[1] </td></tr>
|
«Гасконь» (фр. Gascogne) — четвёртый линейный корабль типа «Ришелье» французского флота. Назван в честь одноименной провинции. Планировался к закладке в 1939 — 1941-м г., строительство отменено. 15 апреля 1940 года премьер министр одобрил постройку 2-х линкоров по доработанному проекту «типа Ришелье». В 1941-м планировали заложить первый, а в 1944 году — второй. После поражения Франции контракт на постройку линкоров был аннулирован. Линкор «Гасконь» должны были стать улучшенной версией линкоров «Ришелье» (Richelieu), но проект претерпел очень серьезные конструктивные изменения, башня сместилась в корму, и мало напоминал предшественника поэтому в некоторых источниках «Гасконь» выделяют в отдельный тип линкоров.
История проекта
Для улучшения весовых показателей проектируемого линкора было выдано задание фирме «Луар». В процессе работы предполагалось изменить расположение зенитных орудий, орудий ГК и снизить вес корабля. По габаритным размерам новый линкор «Гасконь» должен был повторять «Ришелье»
но башни ГК располагались по традиционной схеме на носу и в корме. Изменилось и расположение башен среднего калибра — две располагались теперь возвышенно над носовой башней, а третья над кормовой. Более удачно расположили зенитные орудия за счет сокращения 152-мм пушек. 37-мм спаренные пушки располагались в закрытых установках. Из-за перемещения вооружения была увеличена броневая цитадель. С целью снижения веса было решено утончить броневой пояс с 330 до 320 мм, а главной броневой палубы со 150—170 до 140—150 мм. Бронирование башенных барбетов увеличили до 150—155 мм. Наиболее заметным отличием «Гаскони» от «Ришелье» было изменение расположения башен главного и среднего калибра и смещение на 19,4 м в нос энергетической установки.
Авиационное вооружение: 2 самолета в подпалубном ангаре; за ангаром кран для подъёма гидросамолетов с воды и одна поворотная катапульта.
Проект линкора «Гасконь» был полностью проработан и корабль готовился к закладке в 1939 году.
Одновременно проходили проектные работы по более крупным и защищенным Линейным кораблям типа «Эльзас» Рассматривалось три варианта: Тип№ 1 (40 тыс. тонн), Тип№ 2 (42,5 тыс. тонн), Тип№ 3(45 тыс. тонн) 15 апреля 1940 года французский парламент одобрил постройку четырёх линкоров Тип№ 3 и были даже выбраны названия «Эльзас», «Норманди», «Фландр» и «Бургонь». Тогда же предложенные к постройке два корабля типа «Гасконь» названий так и не получили.
Линкор «Gascogne» предполагался к закладке 16 июня 1939 года. Из-за недостатка материалов в 1939 года закладку перенесли на апрель 1940 года. К апрелю 1940 имелось лишь 6 % требуемых металлоконструкций и в июне 1940 года закладку вновь отложили. К тому моменту Франция вела боевые действия на своей территории. После захвата немцами Сен-Назера, заготовленные для корабля материалы были объявлены военным трофеем «S», который они использовали для своих нужд.
Вооружение
Главный калибр:
Зенитное:
- 16 х 100-мм в 8 спаренных установках,
- 20 х 37-мм автоматов в спаренных и счетверенных установках и
- 20 х 13,2-мм в счетверенных установках.
- 18 × 2 — 13,2-мм спаренных пулемёта в закрытых установках
Бронирование
В процессе проектирования произвели снижение веса брони корабля путём перераспределения бронирования и утончение главного пояса и броневой палубы.
- Главный пояс — 320 мм;
- переборка — 30…50 мм;
- главная палуба — 140…150 мм;
- нижняя палуба — 40…50 мм;
- башни ГК 430 мм (лоб), 300 мм (бок), 170—195 мм (крыша);
- барбеты — 405 мм;
- орудийные башни 152-мм орудий — 155 мм (лоб), 150 мм (борт, крыша);
- рубка — 340 мм
Силовая установка
Аналогичная как у линкоров типа «Ришелье» — шесть котлов Индрет, четыре турбины Парсонса суммарной мощностью 150 000 л.с. (110 МВт), вращающие четыре гребных винта. Оценочная скорость хода 31 узел (57 км/ч).
Оценка проекта
Сочетал в себе все сильные стороны линкора типа «Ришелье» огневую мощь и хорошую защищенность, высокую скорость хода. Водоизмещение и размерения были такие-же как у линкоров типа «Ришелье». В отличие от «Ришелье» имел более сбалансированную развесовку и удачно расположенную зенитную артиллерию. Мог стать самым мощным и сбалансированным кораблем среди своих одноклассников сравнимым по мощи с более тяжелыми «Бисмарком», несколько уступая лишь намного более крупным «Айове» и «Ямато».
Ссылки
- [www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Richelieu/index.htm «Ришелье» и «Жан Бар»]
- [base13.glasnet.ru/text/rich/c.htm Линейные корабли типа «Ришелье». «Бриз» 2001, № 1]
- [alfamodel7li.7li.ru/viewtopic.php?id=75&p=6]
Примечания
- ↑ Приведены проектные данные
Литература
- Robert O. Dulin, William H. Garzke. British, Soviet, French and Dutch Battleships of World War II. — London: Jane's Publishing Company, Ltd., 1980. — ISBN 0-7106-0078-X.
- Сулига С. В. «Ришелье» и «Жан Бар». — СпБ.: 1996.
- Бриз. Сборник статей по истории флота. — 2001. — № 1 (37).
|
---|
| Тип «Курбэ» | | |
---|
| Тип «Бретань» | |
---|
| Тип «Норманди» |
Норманди * • Лангедок * • Гасконь * • Фландр * • Беарн*** |
---|
| Тип «Лион» |
Лион • Лилль • Турвилль • Дюкень |
---|
| Тип «Дюнкерк» | |
---|
| Тип «Ришелье» | |
---|
| Тип «Эльзас» |
Эльзас** • Норманди** • Фландр** • Бургунь** |
---|
| * — корабли, оставшиеся недостроенными; ** — корабли, оставшиеся незаложенными; *** — корабли, перестроенные в авианосцы |
|