Дизельный двигатель Д442

Основная информация

Дизельные двигатели типа Д-442 производства ОАО «Алтайского Моторного Завода» предназначен для установки на сельскохозяйственные и промышленные тракторы, лесопромышленные машины, дорожно-строительную технику, силовые агрегаты различного назначения.

Дизели с газотурбинным наддувом, оснащены 2-х клапанным механизмом газораспределения. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами соответствуют ГОСТ 41.96-2005. В дизелях применены гильзы из спецчугуна с обработкой рабочей поверхности методом плосковершинного хонингования и поршни с трехколечным комплектом уплотнительных колец и оптимизированным профилем боковой поверхности. Это обеспечивает расход масла на угар не более 0,2… 0,4 % от расхода топлива. Для снижения трения юбка поршня графитизирована. Конструкция дизеля обеспечивает ресурс до 12000 моточасов. Рядное расположение цилиндров обеспечивает удобное обслуживание и хорошую компонуемость дизеля в машине.

Опции двигателей

По заказу потребителей возможны следующие опции

• муфта сцепления;
• многоступенчатая система очистки воздуха;
• глушитель шума выпуска;
• жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения моторного масла;
• генератор мощностью от 800 Вт до 3000 Вт и напряжением 12 или 24 В;
• пневмокомпрессор;
• электрофакельный предпусковой подогрев воздуха;
• гидронасосы типа НШ-10 и НШ-32.

Технические характеристики двигателей Д-442

Модель дизеля	Д-442-51И-1	Д-442-57И-2	Д-442-59И-1	Д-442-25И-2	Д-442-19К
Тип дизеля	Четырехтактный
Число цилиндров	4	4	4	4	4
Расположение цилиндров	Вертикальное, рядное
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Диаметр цилиндров, мм	130
Ход поршня, мм	140
Рабочий объем цилиндров, л	7,43
Степень сжатия	16,5±0,5
Способ смесеобразования	Непосредственный впрыск топлива
Наличие наддува	да	да	да	да	да
Номинальная мощность, кВт(л.с.)	107 (145)	110 (150)	132(180)	112 (152)	132 (180)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1	1900	2000	2000	1750	2000
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %	25	15	15	15	20
Удельный эффективный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч (г/л.с.·ч), не более	220(162)	218(160)	220(162)	220(162)	220(162)
Относительный расход масла на угар, % к расходу топлива, не более	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4

Остерегайтесь контрафакта

Основными дилерами по продаже данных двигателей является ООО «Чебоксарский Завод Силовых Агрегатов».

Основные (из 40) конструктивные мероприятия, внедренные на дизелях Алтайского моторного завода:

• С 2000 года в производстве двигателей используется только индивидуальные головки цилиндров взамен моноблочным за счет этого происходит повышение надежности уплотнения газового стыка, уменьшение овализации гильзы цилиндра, уменьшение расхода картерного масла на угар;
• С 2003 года внедрение электростартерного запуска (вместо пускового двигателя с редуктором);
• С 2005 года внедрение турбокомпрессора К-27 с высоким КПД производства Чехия;
• С 2007 года внедрен усиленный узел крепления головок шкива водяного насоса дизелей Д-442-57И-1, Д-442-59И;
• С 2012 года использование блок-картера (из отливок фирмы Luitpoldhuette, Германия) с измененной схемой охлаждения за счет этого происходит повышение надежности, обеспечение эффективного охлаждения гильз цилиндров.

С дополнительной информацией можно ознакомиться на официальной стране Алтайского Моторного Завода.