Канадская тихоокеанская железная дорога

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Canadian Pacific Railway
Тип

публичная компания

Основание

1881

Расположение

: Калгари, Альберта

Отрасль

Железнодорожные грузовые
и пассажирские перевозки

Число сотрудников

более 15 000

Сайт

[www.cpr.ca/ www.cpr.ca/]

К:Компании, основанные в 1881 году

Тихоокеа́нская магистра́ль[1], Канадская тихоокеанская железная дорога (англ. Canadian Pacific Railway, сокращённо CPR или CP Rail, учётная марка (англ.) CP), управляется канадским железнодорожным оператором Canadian Pacific Railway Limited. Железнодорожная сеть простирается от Ванкувера до Монреаля, а также присутствует в крупнейших городах Соединённых Штатов, таких как Миннеаполис, Чикаго и Нью-Йорк. Штаб-квартира находится в городе Калгари, провинция Альберта.

Железная дорога изначально была построена между восточной частью Канады и Британской Колумбией с 1881 по 1885 гг. (линии, соединяющие с долиной Оттавы и районом залива Georgian Bay были построены ранее), выполняя обещание продления до Британской Колумбии, когда она вступила в Конфедерацию в 1871 году. Это первая трансконтинентальная железная дорога Канады. Теперь, это прежде всего, магистраль для грузовых железнодорожных перевозок, но в течение десятилетий была практически единственным средством перевозки пассажиров на большие расстояния в большинстве регионов, а также сыграла важную роль в колонизации и развитии Западной Канады. Компания стала одной из крупнейших и наиболее мощных в Канаде, удерживала эти позиции до 1975 года[2]. Основные пассажирские перевозки были ликвидированы в 1986 году после того, как этим занялась компания VIA Rail в 1978 году. Бобр был выбран в качестве логотипа железной дороги, поскольку он является одним из национальных символов Канады и олицетворяет собой трудолюбивый характер компании. Компания заслужила как похвалу, так и осуждение за уже более 120 лет существования, и остаётся бесспорной иконой канадского национализма.

Canadian Pacific Railway является публичной компанией с более чем 15 000 служащих и рыночной капитализацией 7 млрд долларов в 2008 году[3].

История

До создания Canadian Pacific Railway, 1870—1881

Строительство железной дороги, 1881—1885

1886—1900

1901—1978

В 1909 году в Альберте был открыт виадук Летбридж — самое крупное железнодорожное сооружение страны и крупнейшее сооружение подобного типа в мире.

1979 — настоящее время

В 1984 началось строительство железнодорожного тоннеля Mount Macdonald Tunnel для расширения тоннеля Connaught Tunnel в горах Селкирк. Первый поезд прошёл через тоннель в 1988 году. Длина — 14,7 км, это самый длинный тоннель в Северной Америке.

Грузовые поезда

Гостиницы и курорты

Для развития туризма и пассажирских перевозок Canadian Pacific построен ряд курортных отелей первого класса. Эти отели уже стали достопримечательностями. Например, The Algonquin в Сент-Эндрюс (Нью-Брансуик), Шато-Фронтенак в Квебеке, Royal York в Торонто, Minaki Lodge в Minaki Онтарио, Hotel Vancouver, гостиница Empress Hotel в штате Виктория и Banff Springs Hotel и Chateau Lake Louise в канадских Скалистых горах. Несколько отелей были приобретены у конкурента, Canadian National в течение 1980-х. Отели сохраняют наследие Canadian Pacific, но уже не управляются железной дорогой. В 1998 году Canadian Pacific Hotels приобрела американская компания Fairmont Hotels, став Fairmont Hotels Resorts Inc. и управляла историческими канадскими отелями, а также отелями сети Fairmont в США, пока не была продана в 2006 году.

Авиакомпания

Похоронные поезда

Локомотивы

Дизельные локомотивы

Примечания

  1. Географический энциклопедический словарь: географические названия / Под ред. А. Ф. Трёшникова. — 2-е изд., доп.. — М.: Советская энциклопедия, 1989. — С. 480. — 210 000 экз. — ISBN 5-85270-057-6.
  2. [www.lib.uwo.ca/business/200TopCompanies.html The Top 200: Canada's Largest Companies (c1973-74)](недоступная ссылка — история). Western Libraries at The University of Western Ontario (2008). Проверено 8 апреля 2008. [web.archive.org/20061009082856/www.lib.uwo.ca/business/200TopCompanies.html Архивировано из первоисточника 9 октября 2006].
  3. [zenobank.com/index.php?symbol=CA;CP&page=quotesearch Company Profile for Canadian Pacific Railway Ltd (CA;CP)]. Проверено 7 октября 2008. [www.webcitation.org/66kV7Mern Архивировано из первоисточника 7 апреля 2012].

Источники

  • Berton, Pierre. The National Dream: The Great Railway, 1871–1881. — McClelland and Stewart, Toronto, 1970. — ISBN 0-7710-1326-4.
  • Berton, Pierre. The Last Spike. — McClelland and Stewart, Toronto, 1971. — ISBN 0-7710-1327-2.
  • Canadian Pacific Railway (October 31, 2005), [www8.cpr.ca/cms/English/Media/News/General/2005/Senior+Executive+Appointments.htm CPR Announces Senior Executive Appointment]. Retrieved November 30, 2005.
  • Cruise, David and Alison Griffiths. Lords of the Line. — Viking, Markham, Ontario, 1988. — ISBN 0-670-81437-7.
  • Innis, Harold A. A History of the Canadian Pacific Railway. — University of Toronto Press, Toronto, 1923, 1971. — ISBN 0-8020-1704-5.
  • Leggett, Robert F. Railways of Canada. — Douglas & McIntyre, Vancouver, British Columbia, 1987. — ISBN 0-88894-581-7.
  • Sandford, Barrie. The Pictorial History of Railroading in British Columbia. — Whitecap Books, Vancouver, British Columbia, 1981. — ISBN 0-920620-27-2.
  • The Premier’s Funeral (June 11, 1891). The Woodstock Evening Sentinel Review, p. 1.
  • [web.archive.org/web/20050415220041/www8.cpr.ca/cms/NR/rdonlyres/e7mxbkfsikoun6lsnedyiqvng4t4sz6zxzselashac2uq2gjhg3ntyiwhxk3neidco5yy6s2y4gs6kgosjnnwtj5vvd/2004%2BCorporate%2BProfile%2Band%2BFact%2BBook.pdf Canadian Pacific Railway 2004 Corporate Profile and Fact Book]. Retrieved February 2, 2005.
  • [www.collectionscanada.ca/trains/kids/h32-4000-e.html Library and Archives Canada: Special Trains -Kids Site] Retrieved January 19, 2008.

Ссылки

  • [www.cpr.ca/ Canadian Pacific Railway official website]
  • [www.trainweb.org/oldtimetrains Canadian Railway history and stories]
  • [www8.cpr.ca/cms/English/General+Public/Heritage/A+Brief+History.htm Official CPR brief history]
  • [www.teamstersrail.ca Teamsters Canada Rail Conference]
  • [web.archive.org/web/20050415220041/www8.cpr.ca/cms/NR/rdonlyres/e7mxbkfsikoun6lsnedyiqvng4t4sz6zxzselashac2uq2gjhg3ntyiwhxk3neidco5yy6s2y4gs6kgosjnnwtj5vvd/2004%2BCorporate%2BProfile%2Band%2BFact%2BBook.pdf Canadian Pacific Railway 2004 Corporate Profile and Fact Book]
  • [www.mccord-museum.qc.ca/en/keys/webtours/VQ_P2_18_EN.html CPR, from Sea to Sea: The Scottish Connection] — Historical essay, illustrated with photographs from the CPR Archives and the McCord Museum’s Notman Photographic Archives
  • [www8.cpr.ca/cms/English/RCP/default.htm The Royal Canadian Pacific]-luxury historic rail travel from Calgary to Vancouver
  • [www.viarail.ca/ Via Rail Canada]-rail travel across Canada
  • [www.rockymountaineer.com/default.aspx Rocky Mountaineer]-luxury train travel from Vancouver to Calgary
  • [www.marastation.com/ Mara Train Station c.1892]—converted historic train station on historic Okanagan-Shuswap Railway CPR spur-line
  • [www.kamrail.com/ Kamloops Heritage Railway]—Kamloops, BC
  • [www.kettlevalleyrail.org/ Kettle Valley Steam Railway]-Summerland, BC
  • [www.railwaymuseum.com/ Revelstoke Railway Museum]—Revelstoke, BC
  • [www.3valleyroundhouse.com/ Three Valley Gap Railway Roundhouse]-Three Valley Gap, BC
  • [www.revelstokecc.bc.ca/vacation/lspike.htm Last Spike at Craigellachie]
  • [www.trainsdeluxe.com/ The Canadian Museum of Rail Travel]—Cranbrook, BC., which houses a major collection of CPR historic railcars
  • [www.wpgrailwaymuseum.com/ Winnipeg Railway Museum: Home of the Countess of Dufferin]