Катастрофа Ан-24 в Ханты-Мансийске

Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая Красный (обсуждение | вклад) в 07:48, 29 сентября 2015. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Катастрофа в Ханты-Мансийске

Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата

20 марта 1965 года

Время

13:13

Характер

Недолёт ВПП

Причина

Не установлена

Место

аэропорт Ханты-Мансийск (РСФСР, СССР)

Воздушное судно


Ан-24 компании Аэрофлот

Модель

Ан-24

Авиакомпания

Аэрофлот (Уральское УГА, 1-й Свердловский ОАО)

Пункт вылета

Плеханово, Тюмень

Пункт назначения

Ханты-Мансийск

Бортовой номер

CCCP-46764

Дата выпуска

30 сентября 1964 года

Пассажиры

42

Экипаж

5

Погибшие

43

Выживших

4

В субботу 20 марта 1965 года в аэропорту Ханты-Мансийска потерпел катастрофу Ан-24 компании Аэрофлот, в результате чего погибли 43 человека.

Самолёт

Ан-24 с бортовым номером 46764 (заводской — 47301301) был выпущен заводом Антонова 30 сентября 1964 года. Всего на момент катастрофы авиалайнер имел 580 часов налёта и 573 посадки[1].

Катастрофа

Самолёт выполнял рейс из Тюмени в Ханты-Мансийск. Пилотировал его экипаж из 120 лётного отряда, состоявший из командира (КВС) В. Т. Козловских, второго пилота Л. П. Тугарина, штурмана-бортрадиста А. М. Хорошаева и бортмеханика М. С. Сёмина. В салоне работал бортпроводник Ю. И. Морозов. На борту находились 42 пассажира[1].

Небо над Ханты-Мансийском было затянуто слоисто-кучевыми облаками с нижней границей 400 метров, а видимость составляла 10 километров. Находясь на эшелоне 5400 метров, экипаж приступил к снижению, сперва до высоты 3000 метров, затем 600, а потом 300 метров. Далее он начал выполнять заход на посадку с прямой с правым доворотом по магнитному курсу 38°. Далее самолёт вошёл в глиссаду и поначалу всё проходило в норме. Но на высоте 10 метров Ан-24 вдруг просел, после чего приземлился в снег, не долетев до ВПП. Пробежав по снегу всего 7 метров, он на полной скорости врезался в снежный бруствер в торце ВПП и начал разрушаться. По некоторым данным, у него отломилась одна из плоскостей крыла, а затем топливо из крыльевых баков хлынуло в салон[2]. Возник пожар, в котором погибли все, находящиеся в салоне: 42 пассажира и бортпроводник[1].

Причины

Расследующая данное происшествие комиссия не смогла установить точную причину, есть лишь несколько версий[1]:

  1. Возможная ошибка в технике пилотирования, выразившаяся в неточном определении высоты начала выравнивания, и в результате запаздывания с началом вывода самолёта из угла планирования приземление произошло до ВПП
  2. Возникновение отрицательной тяги винтов при установке РУД в положении, близком к проходной защелке, при неправильной регулировке двигателей или уборке РУД за проходную защелку
  3. Изменение центровки вследствие перемещения пассажиров по салону из-за возникновения пожара при курении.

Представители Министерства авиапромышленности выразили особое мнение, в котором не согласились с версиями 2 и 3[1].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 [www.airdisaster.ru/database.php?id=332 Катастрофа Ан-24 1- го Свердловского ОАО в а/п Ханты-Мансийск]. airdisaster.ru. Проверено 5 мая 2013. [www.webcitation.org/6GijKeq0q Архивировано из первоисточника 19 мая 2013].
  2. ↑ [www.ugra-news.ru/node/6125 Из истории авиакатастроф]. Новости Югры. Проверено 5 мая 2013. [www.webcitation.org/6GijLiwiy Архивировано из первоисточника 19 мая 2013].


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Катастрофа_Ан-24_в_Ханты-Мансийске&oldid=73621151»